Хантингтон | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
  станция скоростного транспорта | |||||||||||
 | |||||||||||
| Место расположения | 2701 Huntington Avenue, Хантингтон Вирджиния | ||||||||||
| Принадлежит | Управление транзита столичной зоны Вашингтона | ||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Подключения |  Метробус : 10A Фэрфакс Разъем : 101, 109, 151, 159, 161, 162, 171, 301, 310 Richmond Highway Express | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | 3617 мест | ||||||||||
| Велосипедное хозяйство | 34 стойки, 12 шкафчиков | ||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Код станции | C15 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 17 декабря 1983 г . | ||||||||||
| Перестроен | 2019 г. | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2016 г. | 7137 в день [1]  9.91% | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Место расположения | |||||||||||
  Станция Хантингтон Расположение в Александрии | |||||||||||
Хантингтон - это станция метро Вашингтона, построенная на островной платформе, в районе Хантингтон округа Фэрфакс, штат Вирджиния , США (хотя на ее почтовом адресе написано Александрия ). Станция была открыта 17 декабря 1983 года и находится в ведении Управления транзита столичной зоны Вашингтона (WMATA). Станция является южной конечной точкой желтой линии и построена на склоне холма; в южный мезонин, а также на эскалатор, можно подняться на наклонном лифте .
Станция обслуживает пригороды округа Фэрфакс и является популярной пригородной станцией с более чем 3000 парковочных мест. Он расположен между шоссе Норт-Кингс ( State Route 241 ) и Хантингтон-авеню, с парковкой и входами на станцию, доступными с обеих дорог. Обслуживание началось 17 декабря 1983 года, что сделало его первой станцией, открывшейся в округе Фэрфакс , и первой станцией , которая расширила систему за пределы Кольцевой дороги столицы . Станция расположена на руинах Лионского форта , построенного во времена Гражданской войны.
История [ править ]
Первоначально планировалось открыть летом 1982 года, но его открытие было отложено как из-за отсутствия новых вагонов метро, так и из-за отсутствия испытательного трека. [2] Строительство станции было завершено к лету 1982 года [3], а в сентябре 1983 года метро объявило, что станция откроется в декабре, когда новые вагоны будут готовы к работе. [4] Станция открылась 17 декабря 1983 года. [5] Ее открытие совпало с завершением 6,8 км [6] железной дороги между Национальным аэропортом и Хантингтоном и открытием Брэддок-роуд , Эйзенхауэр-авеню и Станции King Street - Old Town .[5]
В мае 2018 года Metro объявила о масштабном ремонте платформ на двадцати станциях по всей системе. Синяя и желтая линии к югу от станции Вашингтонского национального аэропорта имени Рональда Рейгана , включая станцию Хантингтон, будут закрыты с мая по сентябрь 2019 года. Это позволит в конечном итоге сносить заброшенную парковку в Хантингтоне, а также отремонтировать трек кроссовер. Платформа на самой станции Хантингтон будет перестроена с января по май 2020 года. [7] [8]
План станции [ править ]
Архитектурно станция Хантингтон отличается от остальной сети метро. Он частично возвышается и встроен в окружающий холм. Гонщики входят на станцию с севера по виадуку, по которому проходят пути из центра Вашингтона, округ Колумбия , но южный конец платформы острова находится ниже уровня земли . Следы переходят в короткие туннели на холме, которые можно будет расширить в будущем. Навес поддерживается контрфорсами, соединяющими пути с наклонными стенами впадины, в которой построена станция. Этот тип станции делает его похожим на Dyckman стрит станции на Нью - Йорк метро «s IRT Broadway-Seventh Avenue Line . Из-за необычного рельефа возникаетнаклонный лифт на этой станции, единственный установленный где-либо в системе Metrorail и один из немногих подобных лифтов в Соединенных Штатах. WMATA не понимает, почему в конструкции использовался такой лифт, а не традиционный вертикальный лифт плюс горизонтальный проход. [9]
В северном (нижнем) мезонине находится одна из немногих полностью общественных туалетов Metro, автоматический самоочищающийся унитаз производства Exeloo, открытый в октябре 2003 года. Автоматический туалет был установлен в рамках пилотного проекта, чтобы определить приемлемость клиента и возможность его установки. концепция, а также влияние на безопасность и чистоту. [10] По словам тогдашнего генерального менеджера Ричарда А. Уайта в онлайн-чате Lunchtalk от 3 июня 2005 г., нет планов распространять программу на какие-либо другие станции. [11]
Хантингтон - одна из двух станций, обслуживаемых исключительно Желтой веткой , вторая - Эйзенхауэр-авеню .
| грамм | Уровень улицы | Вход / выход на верхний уровень, автобусы, парковка |
| M | Антресоль | Контроль платы за проезд, билетные автоматы, агент станции |
| P Уровень платформы | На север | сторону Гринбелт ( Эйзенхауэр-авеню ) → ← конечный путь |
| Островная платформа | ||
| На север | сторону Гринбелт ( Эйзенхауэр-авеню ) → ← конечный путь | |
| грамм | Уровень улицы | Вход / выход на нижний уровень, автобусы, парковка, контроль тарифов, билетные автоматы, агент станции |
Автобусы и парковка [ править ]
Автобусные маршруты из Хантингтона на Metrobus и Fairfax Connector обслуживают большую часть южного округа Фэрфакс . [12]
Новый гараж на 1424 места, расположенный на восточной стороне вокзала, открылся 14 августа 2008 года. Всего на вокзале 3 617 машиномест. Бывшая наземная автостоянка у North Kings Highway является центром текущего проекта реконструкции жилого и коммерческого секторов. Стоянка на станции Хантингтон стоит 4,85 доллара в будние дни, но бесплатна в выходные и праздничные дни. [13]
Ссылки [ править ]
- ^ "Среднее время посадки пассажиров в будние дни Metrorail" (PDF) . WMATA . Проверено 26 апреля 2017 года .
- ^ Фивер, Douglas B. (30 января 1981). «Статус будущего открытия метро». Вашингтон Пост . п. C5.
- ^ Battiata, Мэри (22 сентября 1982). «Александрия возмущена задержкой открытия метро». Вашингтон Пост . п. VA1.
- ^ Линтон, Стивен Дж (21 сентября 1983). «Панель метро одобрила план открытия декабрьской Желтой ветки». Вашингтон Пост . п. C4.
- ^ a b Берджесс, Джон (20 декабря 1983 г.). «Поезда Желтой линии работают без сбоев, поскольку новые станции проходят первые испытания». Вашингтон Пост . п. C3.
- ^ Вашингтонское управление транзита столичной зоны (июль 2009 г.). «Последовательность открытия Metrorail» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 13 января 2010 года . Проверено 25 июля 2010 года .
- ^ «Метро хочет восстановить 20 платформ станций за три года, создавая сбои, подобные SafeTrack» . Вашингтон Пост . 7 мая 2018 . Проверено 19 февраля 2019 года .
- ^ «Метро планирует« летнее отключение »на синих и желтых линиях в следующем году» . WTOP . 7 мая 2018 . Проверено 19 февраля 2019 года .
- ^ Flegenheimer, Matt (29 мая 2014). «С новым уклоном на лифты метро, ждем задержек» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 29 мая 2014 года .
- ^ «Метро устанавливает общественный туалет на станции Хантингтон» . Архивировано из оригинала на 11 ноября 2005 года . Проверено 19 июля 2005 года .
- ^ "WMATA Lunchtalk" . Управление транзита столичной зоны Вашингтона. 3 июня 2005 года Архивировано из оригинального 13 января 2010 года . Проверено 13 мая 2010 года .
- ^ "Информация об автобусе станции Хантингтон" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 31 января 2010 года . Проверено 2 января 2010 года .
- ^ «Информация о парковке» . Архивировано из оригинала на 31 января 2010 года . Проверено 2 января 2010 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Хантингтона (станция WMATA) . |
- Страница станции WMATA Хантингтон
- Центр транзита сети Шумина: станция Хантингтон
Координаты : 38.794065 ° N 77.075261 ° W38 ° 47′39 ″ с.ш., 77 ° 04′31 ″ з.д. / / 38.794065; -77.075261
