| Iarnród Éireann 8500 Class | |
|---|---|
 8601 ведет в Хоут Джанкшен | |
| В сервисе | 6 июля 2001 г. - настоящее время |
| Производитель | Tokyu Car Corporation |
| Фамилия | Tokyu Commuter |
| Построено | 2000 г. |
| Количество построенных | 4 поезда |
| Формирование | 4 вагона в составе: ДТ – ДМ – ДМ – ДТ. |
| Номера флота | ДМ: 8501/8502 - 8507/8508 ДТ: 8601/8602 - 8607/8608 |
| Вместимость | 160 сидящих |
| Оператор (ы) | DART |
| Характеристики | |
| Максимальная скорость | 110 км / ч (70 миль / ч) |
| Электрическая система (ы) | 1500 В постоянного тока Воздушные линии |
| Текущий метод сбора | Пантограф |
| Ширина колеи | 1600 мм ( 5 футов 3 дюйма ) См. Ширину колеи в Ирландии |
| Iarnród Éireann 8510 Class | |
|---|---|
 8614 вскоре после доставки | |
| В сервисе | 2 апреля 2002 г. - настоящее время |
| Производитель | Tokyu Car Corporation |
| Фамилия | Tokyu Commuter |
| Заменены | 8100 Класс |
| Построено | 2001 г. |
| Количество построенных | 3 поезда |
| Формирование | 4 вагона в составе: ДТ – ДМ – ДМ – ДТ. |
| Номера флота | ДМ: 8511/8512 - 8515/8516 ДТ: 8611/8612 - 8615/8616 |
| Вместимость | 160 сидящих |
| Оператор (ы) | DART |
| Характеристики | |
| Максимальная скорость | 110 км / ч (70 миль / ч) |
| Электрическая система (ы) | 1500 В постоянного тока Воздушные линии |
| Текущий метод сбора | Пантограф |
| Ширина колеи | 1600 мм ( 5 футов 3 дюйма ) См. Ширину колеи в Ирландии |
| Iarnród Éireann 8520 Class | |
|---|---|
 8628 ведет в Дублин Коннолли | |
| В сервисе | 17 сентября 2004 г. - настоящее время |
| Производитель | Tokyu Car Corporation |
| Фамилия | Tokyu Commuter |
| Построено | 2003 - 2004 гг. |
| Количество построенных | 10 комплектов |
| Формирование | 4 вагона в составе: ДТ – ДМ – ДМ – ДТ. |
| Номера флота | ДМ: 8521/8522 - 8539/8540 ДТ: 8621/8622 - 8639/8640 |
| Вместимость | 160 сидящих |
| Оператор (ы) | DART |
| Характеристики | |
| Максимальная скорость | 110 км / ч (70 миль / ч) |
| Электрическая система (ы) | 1500 В постоянного тока Воздушные линии |
| Текущий метод сбора | Пантограф |
| Ширина колеи | 1600 мм ( 5 футов 3 дюйма ) См. Ширину колеи в Ирландии |
В Iarnród Eireann 8500 , 8510 и 8520 Классы три смежных типа ЭВС используется в DART сети в Дублине , Ирландия. Общий парк насчитывает 17 четырехвагонных поездов, все из которых были построены Tokyu Car Corporation .
8500 Class [ править ]
8500 Class были поставлены в 2000 году и стали первыми четырьмя автомобилями, которые использовались в сети DART. Они нумеруются в последовательности 860X + 850X + 850Y + 860Y. Агрегаты 850X / 850Y - это силовые автомобили, а агрегаты 860X / 860Y - это прицепы без двигателя. Их внутренние дисплеи назначения и система публичных объявлений давно отключены. Как и все установки DART, 8500 Class обслуживаются на складе Fairview , а также на стойке Bray Station .
8510 Class [ править ]
Класс 8510 был поставлен в 2001 году в виде трех поездов с 4 вагонами в дополнение к первоначальному классу 8500. Транспортные средства пронумерованы в порядке 861X + 851X + 851Y + 861Y. Агрегаты 851X / 851Y - это силовые автомобили, а агрегаты 861X / 861Y - это безмоторные прицепы. Наиболее заметное различие между 8510 Class и 8500 Class - это устаревшая система информации для пассажиров, которая установлена в 8510s. Другие отличия включают наличие дисплеев пункта назначения / следующей станции над окнами 8510s и использование светодиодных задних фонарей и фар на 8510s в отличие от обычных на 8500s. Они могут работать одновременно с моделями 8500 и 8520. Подразделения обслуживаются на складе Fairview .
8520 Class [ править ]
8520 Class был представлен в 2004 году; таких наборов десять. [1] Можно увидеть, что блоки работают вместе с 8500 или 8510, хотя обычно с другим блоком 8520. Транспортные средства пронумерованы в порядке 862X + 852X + 852Y + 862Y. Агрегаты 852X / 852Y - это силовые автомобили, а агрегаты 862X / 862Y - это прицепы без двигателя. Они были первыми единицами с измененным логотипом DART, а также первыми, кто был полностью кондиционирован. Их можно отличить от предыдущих моделей 8500 и 8510 по более прямоугольному профилю кузова, отсутствию открывающихся окон в зоне для сидения пассажиров и тем, что сиденья 8520 имеют более плоские сиденья, чем 8500 и 8510.
Подробная информация о флоте [ править ]
| Класс | Оператор | Количество построенных поездов | Год постройки | Машин в комплекте | № единиц |
|---|---|---|---|---|---|
| 8500 Класс | DART | 4 | 2000-2001 гг. | 4 | 8601/8602 - 8607/8608 |
| 8510 Класс | 3 | 2001-2002 гг. | 8611/8612 - 8615/8616 | ||
| 8520 Класс | 10 | 2003–2004 гг. | 8621/8622 - 8639/8640 |
Несчастные случаи и происшествия [ править ]
- 28 августа 2019 года между Далки и Гленагири произошла авария неопознанного подразделения класса 8520. Неизвестно, работал ли агрегат самостоятельно или в комплекте с другим агрегатом.
Галерея [ править ]
Связь между автомобилями блока 8633.
См. Также [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с классами IÉ 8500, 8510 и 8520 . |
- Несколько единиц Ирландии
- Дублинская область Rapid Transit
- IE 8200 класс
Ссылки [ править ]
- ^ Iarnród Éireann
Внешние ссылки [ править ]
- Веб-страница с информацией о железнодорожном флоте Ирландии
- Веб-страница Японской транспортно-инженерной компании
