Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Костюм EMU во время выхода в открытый космос на Международной космической станции

ILC Dover, LP (также известная как ILC) - американская компания по разработке и производству специальных инженерных материалов, базирующаяся в Фредерике, штат Делавэр . ILC специализируется на использовании высокоэффективных гибких материалов в аэрокосмической , индивидуальной и фармацевтической отраслях .

ILC, наиболее известный своими космическими костюмами для НАСА , снабдил всех астронавтов Соединенных Штатов, участвовавших в программе « Аполлон» , включая двенадцать, побывавших на Луне. ILC также разработала и изготовила часть сборки космического скафандра модуля внекорабельной мобильности (EMU), которую носят астронавты во время выполнения внекорабельной деятельности (EVA) в миссиях космических шаттлов и на Международной космической станции .

Другие продукты ILC включают посадочные устройства с подушками безопасности для миссий Mars Pathfinder и Mars Exploration Rover (MER); летательные аппараты легче воздуха, включая дирижабли , аэростаты и цеппелины ; химические, биологические, радиологические и ядерные (CBRN) маски и капюшоны; и гибкие решения для удержания порошка для фармацевтической промышленности. [ необходима цитата ]

История [ править ]

Первоначально ILC Dover образовалась как филиал International Latex Corporation , компании, основанной в 1932 году Абрамом Спанелем и позже известной как Playtex, наиболее известной как производитель женского нижнего белья. Международная латексная корпорация поддерживала усилия Америки во время Второй мировой войны, предлагая латексные изделия, такие как боевые катера, спасательные плоты и столовые. В 1947 году Международная латексная корпорация разделилась на четыре подразделения, одно из которых, Металлургическое, в конечном итоге стало ILC Dover. [2] [3]

Находившаяся в то время в Дувре, штат Делавэр , ILC работала над высотными герметичными касками и высотными герметичными костюмами для ВМС и ВВС США. В 1965 году ILC (тогда известная как Государственное и промышленное подразделение Международной латексной корпорации) получила главный контракт на лунный космический костюм Apollo , основанный на ее уникальном подходе к проектированию гибких соединений в скафандрах с воздушным наполнением. [4] ILC успешно спроектировал и изготовил костюм, который носили астронавты программы «Аполлон», в том числе Нил Армстронг во время первой лунной походки. К 1969 году штат сотрудников ILC увеличился до 900 человек, поскольку он поддерживал космическую программу, производя скафандры Apollo и солнцезащитный экран для защиты Skylab, первой космической станции США.[2] [5]

Противогаз M40

В 1974 году программа Skylab завершилась, и ILC немедленно столкнулась с необходимостью диверсифицировать свои предложения продуктов. В том же году ILC поставила свой первый аэростат ВВС США для использования на авиабазе Куджо-Ки. [2] Впоследствии они вошли в сферу средств индивидуальной защиты , положив начало развитию промышленных защитных костюмов, таких как линия Chemturion Suit. В последующие годы их разработка защитного оборудования расширилась до классифицированных военных химических, биологических, радиологических и ядерных (CBRN) масок и систем капюшонов (например, M43, M40, MBU-19 / P). В масках M40 / M42стала стандартной полевой маской армии США, и по состоянию на 2010 год было произведено и продано более двух миллионов таких масок. [5] [6] [7] Компания Hamilton Standard из Виндзор-Локс, штат Коннектикут, получила контракт на надзор за производством костюмов ILC из-за неопытности ILC с контрактами с федеральным правительством. [8]

В 1977 году ILC Dover совместно с Hamilton Standard начали разработку и производство устройства внекорабельной мобильности (EMU), костюма, который носили астронавты во время полетов космических кораблей и космических станций вне космических кораблей (EVA). ILC продолжала поддерживать космическую программу, одновременно расширяя линейку средств индивидуальной защиты и аппаратов легче воздуха (LTA). [4] [5]

Mars Exploration Rover Opportunity Airbag на поверхности Марса

В 1994 и 1995 годах ILC заключила контракты с немецкой компанией Zeppelin Luftschifftechnik GmbH и американской Blimp Corporation на производство конвертов для каждой компании. В течение следующего десятилетия ILC продолжало производство автомобилей LTA, а в 2001 году ILC в сотрудничестве с TCOM и Uretek разработала и изготовила самый большой в мире герметичный автомобиль LTA для CargoLifter в Брэнде , Германия. [2] [9] [10]

В 1994 году Лаборатория реактивного движения НАСА заключила контракт с ILC на разработку и производство системы приземления с подушками безопасности для миссии Mars Pathfinder , которая успешно смягчила посадку Pathfinder 4 июля 1997 года. В 2003 году система подушек безопасности ILC позволила безопасно приземлиться двух марсоходов Spirit. и возможность во время миссий марсохода для исследования Марса (MER) . [4] [6] [11]

В 1990-х годах ILC вошла в фармацевтическую промышленность с разработкой и производством гибких систем герметизации, используемых для повышения безопасности оператора и обеспечения чистоты продукта при производстве сильнодействующих фармацевтических агентов. [4] [12]

Скафандры [ править ]

Скафандр Аполлона, который носит Базз Олдрин
Прототип скафандра Z-1 - на коленях, ноябрь 2012 г.

С самого начала программы Apollo ILC была разработчиком и производителем скафандров для НАСА . Во время миссий Apollo , Skylab , Space Shuttle и Space Station скафандр требовался для защиты астронавтов от опасностей, с которыми они сталкиваются на земной орбите и на поверхности Луны. Эти опасности включают вакуумную среду космоса, экстремальные температуры от -250 градусов по Фаренгейту до 250 градусов по Фаренгейту, воздействие микрометеороидов и орбитального мусора, а также лунную пыль.. Выше порога в 63000 футов необходимы скафандры для подачи кислорода и создания герметичной среды вокруг тела, чтобы жидкости организма оставались в жидком состоянии. [13]

Аполлон и Скайлэб [ править ]

ILC начала поставлять скафандры для программы Apollo в 1966 году. Первоначальные поставки костюмов не показали хороших результатов при испытаниях, и НАСА первоначально аннулировало свой контракт с ILC и Hamilton Standard. [8] НАСА перезапустило программу по разработке скафандра для программы «Аполлон», сначала экспериментируя с жесткими костюмами. На этот раз ILC и Hamilton Standard представили конкурирующие дизайны, при этом ILC выиграла единственный контракт, основанный на его гибком, плотно прилегающем дизайне, который включает нижнее белье с водяным охлаждением, синий внутренний герметичный слой и белый нейлоновый слой для защиты костюмов от камней. Гамильтон получил отдельный контракт на рюкзак для жизнеобеспечения. ILC подверглась дальнейшим испытаниям после Аполлона-1.огонь, чтобы удалить все горючие материалы из скафандров. После общенационального поиска, ILC обосновался на бета ткани , огнестойкую ткань кварцевого волокна. [8] [14] Скафандры Аполлона были изготовлены по индивидуальному заказу для каждого из космонавтов в программе, и для каждого из двенадцати выполненных полетов с экипажем ILC изготовил пятнадцать костюмов. Для каждого из трех космонавтов, составляющих экипаж, было изготовлено по три костюма (один костюм для полета, один для обучения, один для запасного), и по два костюма были изготовлены для каждого из трех дублирующих членов экипажа (один костюм для полета и один для запасного). один для обучения). Двадцать внекорабельных действий (EVA) были выполнены во время программы Apollo , а десять - во время Skylab.. В общей сложности скафандры «Аполлон» находились на поверхности Луны 160 часов. [13] [15] [16]

Шаттл [ править ]

Космический скафандр, используемый для выхода в открытый космос во время миссий шаттлов, представляет собой модуль внекорабельной мобильности (EMU), который состоит из двух частей: сборка скафандра (SSA), производимая ILC, и система жизнеобеспечения (LSS), производимая Hamilton Sundstrand (ранее Гамильтон Стандарт). SSA состоит из отдельных компонентов, которые подбираются для каждого космонавта. С момента первого выхода в открытый космос шаттла в 1983 году 216 американских астронавтов выполнили в общей сложности 74 выхода в открытый космос шаттла, в совокупности проведя в космосе более 470 часов. [13] [15] [16]

Международная космическая станция [ править ]

Шаттл EMU был усовершенствован для использования на Международной космической станции (МКС). Костюмы для МКС были модифицированы для обеспечения большей мобильности, улучшения тактильных возможностей перчатки и увеличения срока службы. По состоянию на февраль 2011 года на МКС было совершено 104 выхода в открытый космос, что дало время нахождения в космосе более 650 часов. [15] [16]

Mark III [ править ]

Mark III (MKIII) является экспериментальным костюм , который был разработан ILC для использования на космической станции . Костюм представляет собой комбинацию жестких и мягких элементов, рассчитанную на давление до 8,3 фунтов на квадратный дюйм (57 кПа). В костюмах челноков повышается давление до 4,3 фунтов на квадратный дюйм (30 кПа), и астронавты должны дышать чистым кислородом в течение нескольких часов до выхода в открытый космос, чтобы удалить весь растворенный азот из жидкостей тела (чтобы предотвратить « изгибы » при сбросе давления). Повышение давления до 8,3 фунтов на квадратный дюйм (57 кПа) устранит необходимость в продолжительном времени предварительного дыхания. С тех пор Mk III использовался в испытательных программах, изучающих работу космических скафандров на Луне и на поверхности Марса . [13] [15]

Прототип Лунно-Марсианского костюма (I Suit) [ править ]

I-Suit представляет собой легкий экспериментальный костюм разработан и изготовлен ILC , которые будут использоваться для операций с высокой подвижностью поверхности в гравитации, например, на лунной поверхности или на поверхности Марса . I-костюм также изучается для использования с ракетами-носителями НАСА следующего поколения и коммерческими космическими аппаратами. [15]

Костюм прототипа Z-1 [ править ]

ILC продолжает разработку своих скафандров [15], разрабатывая костюм Z-1 для НАСА [17], спроектированный и изготовленный на объекте ILC Dover в Хьюстоне [18] . Z-1 - первый костюм, успешно интегрированный в механизм док-станции с портом костюма, устраняющий необходимость в воздушном шлюзе; и снижение потребности в расходных материалах при выполнении долгосрочных миссий.

Легче воздуха конструкции [ править ]

Легче воздуха

С начала 1970-х годов ILC разрабатывает и производит конструкции мягких товаров для аэростатов , дирижаблей , дирижаблей и других конструкций легче воздуха (LTA). ILC - крупнейший в мире производитель современных оболочек для аэростатов и дирижаблей. [6] [19]

Дирижабли и дирижабли [ править ]

Дирижабли и дирижабли используются для различных целей, включая транспорт и туризм; Реклама; и наблюдение. Продукция ILC для дирижаблей используется военными США, американской корпорацией Blimp Corporation и Zeppelin Luftschifftechnik GmbH (Германия). [19] [20]

Высотные дирижабли [ править ]

С начала 1980-х годов ILC участвует в проектировании и разработке высотных дирижаблей. Появление и рост рынка сотовых телефонов возобновили интерес к использованию высотных дирижаблей в качестве экономичной альтернативы спутникам. В последнее десятилетие ILC работала с Lockheed Martin для поддержки нескольких программ высотных дирижаблей (HAA), финансируемых правительством США, с целью определения системы для мобильной платформы, способной нести различную полезную нагрузку, включая средства связи и разведки, наблюдения и разведки ( ISR) датчики. [19] [21]

Привязанный Аэростат

Привязанные аэростаты [ править ]

Аэростаты обычно используются в качестве платформ для доставки радаров наблюдения на высоту до 15 000 футов (4600 м), когда они привязаны к земле одним тросом. ILC производит аэростаты объемом от 56 000 до 595 000 кубических футов (от 1 600 до 16 800 м 3 ). Длина этих аэростатов колеблется от 109 до 240 футов (от 33 до 73 м). [6] [19] [21]

Тяжелые дирижабли и воздушные шары [ править ]

Лифт, создаваемый транспортным средством LTA, наполненным гелием, позволяет экономично транспортировать тяжелые грузы. В начале 1990-х годов ILC была вовлечена в разработку и производство аэростатов для лесозаготовок, устройств, используемых на северо-западе США и западе Канады для извлечения бревен из горных районов, недоступных по дороге. [4] [19]

Средства индивидуальной защиты [ править ]

Противогаз M40

С середины 1970-х годов ILC разрабатывает и производит продукты для химической и биологической защиты. В настоящее время ILC разрабатывает и производит респираторы , маски и костюмы, используемые для защиты от химических, биологических, радиологических и ядерных (CBRN) угроз. Продукты используются военными войсками США, федеральными служащими, учеными и медицинскими работниками.

Маски и респираторы [ править ]

ILC производит респираторы с механической очисткой воздуха (PAPR). К ним относятся CBRN PAPR Sentinel XL, используемый для защиты от угроз CBRN ; Sentinel HP PAPR, используемый для защиты от инфекционных заболеваний ; и Sentinel XT PAPR, используемый для защиты фармацевтических работников от переносимых по воздуху активных фармацевтических ингредиентов (АФИ) . Они также производят респиратор для эвакуации с очисткой воздуха (APER), SCape CBRN и противогаз M40 / 42, используемый военными США. [4] [22] [23]

Защитные костюмы [ править ]

В конце 1970-х годов ILC разработала специальную одежду, Демилитаризационный защитный ансамбль (DPE), чтобы удовлетворить потребность армии США в готовом полностью герметичном костюме с положительным давлением для использования обслуживающим персоналом на объекте химического оружия . DPE был доставлен в армию в 1979 году и до сих пор используется ежедневно, с более чем 700 зафиксированными попаданиями в «горячую» среду и отличными показателями безопасности.

На основе технологии, использованной при производстве DPE, ILC разработала защитный костюм, который будет использоваться в коммерческих целях. Chemturion - это универсальный полностью герметизирующий защитный костюм, который в настоящее время используется Министерством здравоохранения Канады, Бостонским университетом, USAMRIID и AI Signal Research, Центром контроля заболеваний в Атланте и многими промышленными компаниями, такими как DuPont, Dow и Georgia Pacific. . [23] [24]

Гибкие фармацевтические системы содержания [ править ]

ILC разрабатывает и производит продукты, которые позволяют гибко удерживать сильнодействующие фармацевтические агенты в процессе производства фармацевтических препаратов . Такие системы герметизации обеспечивают безопасную и эффективную переработку активных фармацевтических ингредиентов. Гибкие системы корпусов или специальные продукты, такие как DoverPac, G2Pac и Continuous Liner, могут быть включены в различные процедуры производственного процесса для обеспечения локализации сильнодействующих фармацевтических агентов, защиты рабочих от вредного воздействия и обеспечения чистоты фармацевтических агентов путем предотвращения загрязнения. . [4] [25] [26]

Космические надувные лодки [ править ]

Подушка безопасности Pathfinder на Марсе

ILC проектирует и производит надувные конструкции для использования на околоземной орбите , в исследованиях Луны и планет . Надувные конструкции использовались в ряде космических миссий для различных целей, включая специализированные гибкие защитные крышки ( космический телескоп Хаббл ), системы подушек безопасности с ослаблением ударов и надувные аэродинамические замедлители. [27] [28]

Места обитания и укрытия [ править ]

ILC разработала и изготовила множество надувных жилых помещений, шлюзов и укрытий для использования на околоземной орбите и для исследования Луны и планет . Проекты лунной среды обитания включают X-Hab Lunar Habitat, InFlex Lunar Habitat, Toroidal Lunar Habitat и Расширяемую Lunar Habitat. ILC также работал над исследованием аналога планет в Антарктической среде обитания, над надувной космической станцией Лоуренса Ливермор и над местом обитания с минимальными функциями. [29] [30]

Ударные мешки [ править ]

Подушки безопасности Pathfinder проходят испытания в июне 1995 г.

На протяжении десятилетий компания ILC разрабатывала и производила надувные системы подушек безопасности. Наиболее заметными достижениями ILC являются подушки безопасности Mars Pathfinder и Mars Exploration Rover (MER), которые помогли посадить марсоходы Sojourner , Spirit & Opportunity на поверхность Марса . Помимо планетарных систем посадки, ILC разработала и изготовила системы посадки с подушками безопасности для безопасного возвращения на поверхность Земли космических систем с экипажем и без экипажа. Сюда входят подушки безопасности для космического корабля Орион и усовершенствованная система запуска. [4] [31] [32]

Другое [ править ]

Другие надувные изделия космического назначения включают баллюты и замедлители; надувные и развертываемые антенны ; солнцезащитные козырьки , солнечные паруса и солнечные батареи ; радиационные экраны; манки; и планетарные шары.

Инженерные надувные лодки [ править ]

ILC произвела множество надувных конструкций для военного и аэрокосмического применения. Надувные конструкции - это конструкции, изготовленные из гибких материалов с высокими эксплуатационными характеристиками, которые часто имеют вес, размер и экономические преимущества по сравнению с конструкциями, изготовленными из традиционных металлов или композитных материалов. Продукция включает баллюты и замедлители; поплавки; системы подачи боеприпасов; Крылья БПЛА ; обтекатели ; и приюты.

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://www.ilcdover.com/contact/
  2. ^ a b c d ILC Dover, "Вехи ILC" . Проверено 1 февраля 2011 г.
  3. Еврейская виртуальная библиотека, «Некролог, Абрам Натаниэль Спанель, энциклопедия иудаики » . Проверено 1 февраля 2011 г.
  4. ^ a b c d e f g h Технические сводки НАСА, "Вращение космического скафандра" . Проверено 1 февраля 2011 г.
  5. ^ a b c Бивенс, Терри, "ICL (sic) Dover, известный своим дизайном скафандров, Houston Chronicle , 12/6/87" , Houston Chronicle Archives. Проверено 1 февраля 2011 г.
  6. ^ a b c d Дюрантин, Питер, "Этот костюм был создан для прогулок", The News Journal , 5/5/06 " , Delaware Online. Проверено 10 февраля 2011.
  7. ^ US Army Fact Files, "Оружие системы, маска защиты поля, M40 / 42 серия" . Проверено 1 февраля 2011 г.
  8. ^ a b c "Лунные машины - Завод скафандров" . Наука открытия . 4 мая 2009 года Архивировано из оригинального 29 декабря 2010 года.
  9. ^ Ресурсы дирижабля дирижабля, "ILC Dover" . Проверено 1 февраля 2011 г.
  10. ^ Frembes, Линда Сеид, "ILC Dover, ткачество через пространство, завод - изготовитель " Архивированные 2011-09-27 в Wayback Machine . Проверено 1 февраля 2011 г.
  11. ^ Space Daily, "Подушка безопасности ILC Dover MER Spirit Landing на Марсе, Mars Daily " . Проверено 1 февраля 2011 г.
  12. ^ O'Hanlon, Джон, "ILC Dover, Giant Strides, Производитель " архивации 2011-09-18 в Wayback Machine . Проверено 1 февраля 2011 г.
  13. ^ a b c d Офис программы истории НАСА, полет человека в космос, скафандры . Проверено 10 февраля 2011.
  14. ^ Руководство Apollo Operations Handbook Extra Vehicle Mobility Unit, CSD-A-789- (1) . НАСА. 1971 г.
  15. ^ a b c d e f ILC Dover, Космические костюмы . Проверено 10 февраля 2011.
  16. ^ a b c НАСА, Управления космических операций . Проверено 10 февраля 2011.
  17. ILC Dover, ILC Awards. Архивировано 4 июля 2012 г. в Wayback Machine . Проверено 21 декабря 2012.
  18. ILC Dover, ILC Houston . Проверено 21 декабря 2012.
  19. ^ a b c d e ILC Dover, Легче, чем воздух, конструкции. Архивировано 14 января 2011 г. в Wayback Machine . Проверено 1 февраля 2011.
  20. ^ Bolkcom, Кристофер, «Потенциал военного использования дирижаблей и аэростатов,» CRS доклад для Конгресса . Проверено 10 февраля 2011.
  21. ^ a b Браун, Джефф, «ILC Dover расширяет работу по обнаружению террористов дирижаблей». Архивировано 18 июля 2011 г. в Wayback Machine Dover Post , 20 апреля 2010 г. Проверено 10 февраля 2010 г.
  22. ^ FEMA, Sentinel XL CBRN, Подробная информация о продукте заархивирована 06.10.2011 в Wayback Machine . Проверено 11 февраля 2011.
  23. ^ a b ILC Dover, СИЗ - средства индивидуальной защиты . Проверено 11 февраля 2011.
  24. ^ Армия США Химические вещества Агентство Костюмное для безопасности, Fact Sheet Архивировано 2015-09-23 в Wayback Machine . Проверено 11 февраля 2011.
  25. Джордж, Алан, «Основные нормативные требования для гибких защитных систем». Архивировано 13 июля 2011 г. в Wayback Machine , руководитель наук о жизни, декабрь 2009 г. Проверено 11 февраля 2011 г.
  26. ^ Вуд, Джеймс П., изд. Сдерживание в фармацевтической промышленности , Marcel Dekker, Inc., 2001.
  27. NASA, Atmospheric Entry Decelerator Technologies, архивация 2011-07-21 на Wayback Machine . Проверено 11 февраля 2011.
  28. ^ ILC Dover, Space Надувная . Проверено 11 февраля 2011.
  29. ^ Спаминато, Фил, «Обзор программ и технологий среды обитания ILC в Дувре» , Коллоквиум « Будущее в космосе» (FISO), июль 2010 г. Проверено 11 февраля 2011 г.
  30. ^ SpaceRef, NASA, NSF, ILC Dover Надувной Habitat Блог Яна 2008 . Проверено 11 февраля 2011.
  31. ^ НАСА, Испытание приземления подушки безопасности Mars Pathfinder . Проверено 11 февраля 2011.
  32. ^ Лаборатория реактивного движения НАСА, Как мягко приземлиться на твердую планету . Проверено 1 февраля 2011 г.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • де Моншо, Николас (2011). Скафандр: вылепление Аполлона . MIT Press. ISBN 978-0262015202.

Внешние ссылки [ править ]

  • ILC Dover
  • DoverPac.com