 INS Magar с INS Суджата в море | |
| История | |
|---|---|
 Индия | |
| Имя: | INS Magar |
| Тезка: | Муггарский крокодил |
| Строитель: | |
| Введен в эксплуатацию: | 15 июля 1987 г. |
| Домашний порт: | Кочи , Южное военно-морское командование |
| Идентификация: | Номер вымпела : L20 |
| Положение дел: | в действующей службе |
| Значок: |  |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Магара -класса десантные судно |
| Смещение: | 5 665 тонн (6 245 коротких тонн) (полная нагрузка) [1] |
| Длина: | 120 метров (390 футов) |
| Луч: | 17,5 метров (57 футов) |
| Проект: | 4 метра (13 футов) |
| Пандусы: | Носовые двери |
| Движение: | 2 × 8,560 л.с. (6380 кВт) устойчивый дизельный двигатель |
| Скорость: | 15 узлов (28 км / ч) |
| Классифицировать: | 3000 миль (2600 морских миль) @ 14 узлов (26 км / ч) |
| Лодки и десантные суда: | 4 х LCVP |
| Емкость: | 15 танков, 8 БТР [2] |
| Войска: | 500 |
| Дополнение: | 136 (в т.ч. 16 офицеров) |
| Датчики и системы обработки: | 1 х навигационная РЛС BEL 1245 |
| Электронная война и ложные цели: | БЕЛ Аджанта как перехватчик |
| Вооружение: |
|
| На самолетах: | 1 х морской король |
| Авиационные объекты: | 2 вертолетные площадки |
INS Магара является ведущим корабль MAGAR -класса земноводных боевых судов в ВМС Индии . [1] Он был построен судостроителями и инженерами Garden Reach, Калькутта, и был заказан адмиралом Р. Х. Тахилиани , начальником штаба военно-морского флота 15 июля 1987 года. [3] Корабль имеет длину 120 метров и ширину 17,5 метров. Основными системами вооружения корабля являются орудия CRN 91 , пусковая установка для мякины ( Kavach ) и ракетная пусковая установка WM-18A. Корабль также несет на борту четыре десантных корабля (LCVP), которые могут использоваться для высадки десанта. [4]
История [ править ]
Основные операции, проводимые кораблем, включают операцию «Паван» (операции индийских сил по поддержанию мира в Шри-Ланке ), в которой он сыграл ключевую роль в перемещении материально-технических средств в район операций для поддержки сухопутных войск IPKF. [3] [5]
После цунами 2004 года корабль оказал помощь более чем 1300 выжившим. [3]
22 февраля 2006 г. около 17:00 по местному времени на судне произошел аварийный пожар. Это произошло, когда судно занималось сбросом просроченных боеприпасов, и один из ящиков с боеприпасами загорелся. Во время аварии Magar находился в Бенгальском заливе , примерно в 40 морских милях (70 км) от Вишакхапатнама . Среди пострадавших три человека погибли и еще девятнадцать моряков получили ранения. На борту вертолета Sea King раненые были доставлены в военно-морской госпиталь в Вишакхапатнаме . [6]
В апреле 2018 года корабль сменил базовый порт на Кочи, учебное командование ВМС Индии. Пройдя доработку, он попал в Первую учебную эскадру для подготовки морских офицеров. [5]
В мае 2020 года INS Jalashwa и INS Magar были отправлены в Мале , столицу Мальдивских островов , в рамках фазы I эвакуации индейцев, оказавшихся в бедственном положении в рамках операции Samudra Setu во время пандемии Covid. [4]
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Архивная копия» . Архивировано из оригинального 19 июня 2009 года . Проверено 13 августа 2009 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ http://www.bharat-rakshak.com/NAVY/Ships/Active/163-Magar-Class.html
- ^ a b «Операция Samudra Setu: Почему ВМС Индии выбрали INS Jalashwa и INS Magar» . 6 мая 2020 . Проверено 3 января 2021 года .
- ^ a b «INS Magar присоединяется к Южному военно-морскому командованию, чтобы увеличить вместимость« 1TS »» . www.newindianexpress.com . Проверено 30 июля 2018 года .
- ^ «Трое убиты, 19 ранены в результате пожара на борту INS Magar» . 23 февраля 2006 . Проверено 3 января 2021 года .
