Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Исландская береговая охрана ( исландский : Landhelgisgæsla ОСТРОВ , Landhelgisgæslan или просто Gæslan ) является службой , ответственной за исландские береговую оборону «s и морской и авиационного поисково-спасательные работы. Его происхождение можно проследить до 1859 года, когда корвет Орнен начал патрулировать воды Исландии. В 1906 году начал работу первый специально построенный в Исландии сторожевой корабль « Острова Фальк» . Собственная оборона Исландии своих территориальных вод началась примерно в 1920 году, а исландская береговая охрана была официально основана 1 июля 1926 года. [1] Первая пушка была установлена ​​на траулер « Тор».в 1924 г. и 23 июня 1926 г. в Исландию прибыл первый корабль, построенный для береговой охраны, под названием inn . Три года спустя, 14 июля 1929 года, корабль береговой охраны « Эгир» был добавлен к флоту береговой охраны.

Исландская Береговая охрана сыграла свою самую большую роль во время Cod войн между 1972 и 1975 годами, когда корабли береговой охраны будут перерезать траловый провод британских и западногерманских траулеров и занимаются столкновениями с Королевскими ВМС кораблей, в целях исполнения спорного расширения Исключительная экономическая зона Исландии.

Береговая охрана также поддерживает систему противовоздушной обороны Исландии, которая осуществляет наземное наблюдение за воздушным пространством Исландии. [2] [3]

Исландская береговая охрана отвечает за гидрографические съемки и морские карты.

Операции [ править ]

Слева направо: капитан Thor Cdr. sg Сигурдур Стейнар Кетилссон, директор исландской береговой охраны R.Adm. Георг Кр. Ларуссон, президент Исландии г-н Олафур Рагнар Гримссон и бывший министр внутренних дел Огмундур Йонассон (2011 г.)

Основная задача Исландской береговой охраны (ICG) - защита исландского суверенитета, целостности территориальных вод , поддержание исландского закона и порядка внутри экономической зоны шириной 200 морских миль (370 км; 230 миль), а также других жизненно важных такие миссии, как поиск и спасение . Береговая охрана управляет JRCC-Iceland, который отвечает за поиск и спасание судов и самолетов в поисково-спасательном районе Исландии (SRR) в соответствии с Руководством по международному авиационному и морскому поиску и спасанию (IAMSAR). Кроме того, ICG отвечает за обезвреживание морских мин , большинство из которых было заложено во время Второй мировой войны , и за мониторинг рыболовства в международных водах.за пределами Исландской экономической зоны, чтобы занести в черный список любое судно, участвующее в нерегулируемом промысле, и тем самым запретить им получать услуги от любого члена Комиссии по рыболовству в Северо-Восточной Атлантике [4] , чтобы сделать нерегулируемый промысел невыгодным. Исландская береговая охрана также иногда действует в водах Гренландии и Фарерских островов в соответствии с двусторонним соглашением с Данией о взаимопомощи в вопросах безопасности, спасения и обороны.

Береговая охрана выполняет эти задачи с использованием морских патрульных судов (OPV), вертолетов , самолетов наблюдения , спутников и сети наземных радаров сканирования поверхности .

Исландская береговая охрана также отвечает за систему противовоздушной обороны Исландии , которая управляет четырьмя наземными радиолокаторами воздушного наблюдения AN-FPS (V) 5 и центром управления и командования.

В 1990-х годах Береговая охрана начала проводить учения, такие как «Северный вызов», в которых участвовали, помимо прочего, военные подразделения Норвегии , Дании , Швеции и Великобритании , наряду с исландской береговой охраной. Береговая охрана также принимала участие в миротворческих операциях от имени Исландского подразделения реагирования на кризисы , хотя обычно использовала свои собственные знаки различия, униформу и оружие.

Флот также принимает участие в операциях Frontex , и в этой роли ICGV  Týr сыграл важную роль в спасении более 300 сирийских беженцев в восточной части Средиземного моря в январе 2015 года [5].

Флот [ править ]

В настоящее время флот Исландской береговой охраны состоит из трех OPV, одного прибрежного гидрографического и патрульного судна и независимой быстрой надувной лодки с жестким корпусом (RHIB), а также множества небольших лодок, закрепленных за более крупными подразделениями. В 2011 году Береговая охрана получила ICGV  Thor , построенный на верфи Асмар в Талькауано , Чили . [6] [7]

ICGV Тюр , давал AEGIR -класса оффшорная патрульное судно, второй младший, построенный в Орхусе Flydedok а / s и запущен в 1975 году ICGV  AEGIR , ведущего корабля в AEGIR класса, является ICGV Тир ' сек систершип , построенный Ålborg Værft а / s и спущен на воду в 1968 году. Каждый корабль оснащен двумя или более RHIB различных размеров и вооружен 40-мм пушкой Bofors . На борту каждого из кораблей также есть различные виды стрелкового оружия, а также другое переносное оружие. Тыр и Тор также оснащены сонаром.системы и суда класса « Эгир» имеют кабины экипажа и ангар для небольшого вертолета . Хотя береговая охрана в настоящее время не использует достаточно маленькие вертолеты для использования ангаров, кабины пилотов часто используются вертолетами авиационного дивизиона для выполнения различных задач. [ необходима цитата ]

Береговая охрана также имеет 73-тонное патрульно-гидрографическое судно Baldur , построенное верфью Vélsmiðja Seyðisfjarðar в 1991 году. На этом судне нет установленного вооружения, но оно, тем не менее, использовалось для службы безопасности порта и рыбной инспекции. [ необходима цитата ]

Авиационная дивизия [ править ]

Авиационный отдел береговой охраны был основан 10 декабря 1955 года, когда была приобретена летающая лодка Consolidated PBY-6A Catalina . Первоначально он принадлежал силам обороны Исландии, но был поврежден недалеко от Ланганеса в 1954 году. Он был зарегистрирован как TF-RAN и получил прозвище Ран . [ необходима цитата ]

До 2019 года исландская береговая охрана эксплуатировала три вертолета Aerospatiale AS-332L1 Super Puma , которые были зарегистрированы как TF-LIF, TF-SYN и TF-GNA. В ответ на вывод Сил обороны Исландии в 2006 году Береговая охрана эксплуатировала четыре вертолета, в том числе арендованный Aérospatiale SA-365N-1 Dauphin 2 TF-EIR, но с 2015 года это число было сокращено до трех Super Pumas. В 2019 году исландская береговая охрана получила два вертолета Airbus Helicopters H225, арендованных у норвежской компании Knut Axel Ugland Holding AS, для замены трех AS332L1 Super Pumas до тех пор, пока в 2022 году не будут закуплены вертолеты для постоянной замены. [8]

Береговая охрана также использует один самолет Bombardier DHC-8-Q314 , зарегистрированный как TF-SIF, модифицированный для морского наблюдения и разведки. Этот самолет был значительно модифицирован компанией FIELD, чтобы на нем была установлена ​​современная система управления полетами и набор датчиков наблюдения, открываемая дверь и коммуникационное / навигационное оборудование. Иногда он также используется для наблюдения за извержениями вулканов, такими как извержения вулкана Эйяфьятлайокудль в 2010 году . [ необходима цитата ]

В отличие от флота, самолеты исландской береговой охраны имеют стандартные исландские гражданские регистры, поскольку альтинг (парламент) никогда не согласовывал законы для военных или правительственных самолетов. За время, прошедшее с момента создания дивизии, правила для стандартных гражданских самолетов стали более строгими. В результате Береговая охрана больше не может эксплуатировать военные самолеты, как это было раньше. Тем не менее, нынешние вертолеты оснащены оборудованием ночного видения США последнего поколения , предназначенным для вооруженных сил США и армий их союзников, и, таким образом, это единственный в мире зарегистрированный гражданский самолет, оснащенный таким оборудованием. [ необходима цитата ]

Корабли и самолеты [ править ]

Все основные транспортные средства исландской береговой охраны в настоящее время названы в честь существ из скандинавской мифологии .

Суда, эксплуатируемые в настоящее время [ править ]

В настоящее время эксплуатируются самолеты / вертолеты [ править ]

  • TF-SIF - это Bombardier DHC-8-Q314, названный в честь Сиф , богини и жены Тора, бога грома и убийства троллей. Используется для морского наблюдения и заменяет Fokker F-27. [ необходима цитата ]
Вертолет TF-LIF, AS 332L1 Super Puma [9]
  • TF-LIF - это Aérospatiale AS-332L1 Super Puma, названная в честь Лиф , единственной женщины, которая переживет Рагнарёка . Используется для морского наблюдения и поисково-спасательных операций. [ необходима цитата ]

В настоящее время эксплуатируются арендованные самолеты [ править ]

  • TF-EIR и TF-GRO - это Eurocopter EC225 Super Pumas, взятые в долгосрочную аренду у норвежского холдинга Knut Axel Ugland Holding, и были введены в эксплуатацию для пополнения принадлежащего береговой охране TF-LIF. [ необходима цитата ]

Списанные суда [ править ]

  • ICGV  Одина (I)
  • ICGV Gautur , первоначально названный inn (II), но переименованный, когда прибыл новый inn (III), Gautur является одним из псевдонимов inn.
  • ICGV Одина (III) оффшорная Patrol судно имени Одина всевидящего отец богов.
  • ICGV Baldur (I), быстрый патрульный катер, использовался менее года и вернулся из-за плохих характеристик в бурном море.
  • ICGV Baldur (II), вооруженный траулер .
  • ICGV  Браги , названный в честь бога поэзии Браги . Скоростной патрульный катер использовался менее года и вернулся из-за плохих характеристик в бурном море.
  • ICGV  Njörður , названный в честь ньёрда бога ветра, плодородная земля вдоль берега моря, а также судовождение , парусный спорт и рыбалки . Скоростной патрульный катер использовался менее года и вернулся из-за плохих характеристик в бурном море.
  • ICGV Týr (I), китобойный корабль ( Hvalur 9 ), заимствованный во время второй войны трески [10] Исландцы прозвали его Hval-Týr , а британцы - Moby Dick . [11]
  • ICGV Тор (I)
  • ICGV Тор (II)
  • ICGV Тор (III)
  • ICGV  Ægir (I)
  • ICGV Albert , патрульно-спасательное судно. Совместное владение ICG и Национальной ассоциацией спасателей Исландии, ныне ICE-SAR . Управляется ICG. Списан в середине 1970-х годов.
  • ICGV Árvakur , маяк-тендер и патрульный корабль, списанный в 1980-х годах.
  • ICGV María Júlía , патрульно-спасательное судно, названное в честь одного из тех, кто финансировал его строительство. Совместное владение ICG и Национальной ассоциации спасателей Исландии. Управляется ICG. Списан в конце 1960-х годов.
  • ICGV Sæbjörg , патрульно-спасательное судно, принадлежащее Национальной ассоциации спасателей Исландии, но эксплуатируемое ICG. Списан в середине 1960-х годов.
  • ICGV Ver , вооруженный траулер. Эксплуатировалась ICG во время последней войны трески в 1975–1976 годах.

Кроме того, береговая охрана арендовала или заимствовала ряд гражданских судов и самолетов на более короткие сроки, которые не указаны в списке.

Списанные самолеты [ править ]

Бывший вертолет исландской береговой охраны
  • TF-RAN (I) Объединенный PBY-6A Catalina , названный в честь Рана .
  • TF-SIF (I) Дуглас C-54 Skymaster .
  • TF-SYR Fokker F27 Дружба -200.
  • TF-EIR Bell 47J . Совместное владение ICG и Национальной ассоциации спасателей Исландии. Самый первый вертолет SAR, зарегистрированный в Исландии.
  • TF-GNA Sikorsky S-62 . Совместное владение ICG и Национальной ассоциации спасателей Исландии.
  • TF-HUG Bell 47G назван в честь Хугинна, одного из воронов Одина, который каждое утро летал над миром, чтобы собрать для него информацию.
  • TF-MUN Bell 47G назван в честь Мунинна, одного из воронов Одина, который каждое утро летал над миром, чтобы собрать для него информацию.
  • TF-GRO (I) Hughes 500C Защитник .
  • ТФ-РАН (II) Sikorsky S-76 Spirit .
  • TF-GRO (II) Hughes 500C Defender .
  • TF-GRO (III) Eurocopter AS 350B Ecureuil .
  • TF-SIF (II) был самолетом Aérospatiale SA 365N Dauphin II , который эксплуатировался с 1984 по 1985 год.
  • TF-SIF (III) был Aérospatiale SA 365N Dauphin II. Он был куплен новым в 1985 году, но был уничтожен после аварийной посадки в море в июле 2007 года.
  • TF-SYN был Fokker F-27-200 Friendship , который был куплен новым в 1976 году и использовался до 2009 года. В настоящее время хранится в Музее авиации Акюрейри.
  • TF-EIR - это самолет Aérospatiale SA-365N-1 Dauphin 2 .

Радары [ править ]

Кефлавик
Кефлавик
Miðnesheiði
Miðnesheiði
Gunnolfsvík
Gunnolfsvík
Стоккснес
Стоккснес
Bolafjalli
Bolafjalli

Радиолокационные станции системы ПВО Исландии Радиолокационная станция с AN / FPS-117 (V) 5
Центр управления и отчетности

Система ПВО Исландии контролирует воздушное пространство Исландии . Противовоздушная оборона обеспечивается истребителями союзников по НАТО , которые перебрасывают подразделения для исландской миссии воздушной полиции на авиабазу Кефлавик . Управления системой Iceland ПВО и отчетности Центр находится на авиабазе Кефлавик и докладывает НАТО «s интегрированной системы ПВО CAOC Uedem в Германии. [ необходима цитата ]

  • Исландская система ПВО , на авиабазе Кефлавик [12]
    • Центр управления и отчетности на авиабазе Кефлавик
    • Радиолокационная станция H1 в Миннешейни с AN / FPS-117 (V) 5
    • Радиолокационная станция H2 на горе Гуннолфсвик с AN / FPS-117 (V) 5
    • Радиолокационная станция H3 в Стоккснесе с AN / FPS-117 (V) 5
    • Радиолокационная станция H4 на горе Болафьялли с AN / FPS-117 (V) 5

Вооружение [ править ]

У исландской береговой охраны 207 единиц огнестрельного оружия, 111 из которых находятся на хранении. [13] [14] [15]

В настоящее время используется [ править ]

В настоящее время хранится [ править ]

Звания [ править ]

Офицеры [ править ]

Зачислен [ править ]

См. Также [ править ]

  • Военные Исландии
  • Силы обороны Исландии ( Вооруженные силы США в Исландии)
  • Cod Wars

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Исландская береговая охрана" (PDF) . Дата обращения 18 мая 2020 .
  2. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 20 апреля 2009 года . Проверено 30 января 2007 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  3. ^ "Воздушная полиция НАТО" . Проверено 14 декабря 2014 .
  4. ^ "Комиссия по рыболовству в Северо-Восточной Атлантике" . Проверено 14 декабря 2014 .
  5. USA Today-Arizona Republic, 4 января 2015 г., раздел B, страница 2.
  6. ^ "Til hamingju með daginn! Ór kominn til Íslands" . Проверено 14 декабря 2014 .
  7. ^ "Nýtt varðskip Þór" . Архивировано из оригинала 7 марта 2012 года . Проверено 14 декабря 2014 .
  8. ^ https://www.janes.com/article/87583/iceland-coastguard-receives-new-helos
  9. ^ "TF-LIF" . Архивировано из оригинала на 4 ноября 2014 года . Проверено 14 декабря 2014 .
  10. ^ "Týr skal hann heita" . Morgunblaðið (на исландском). 12 октября 1972 г. с. 32 . Проверено 17 сентября 2020 года .
  11. ^ "Stríðshetjan í helgan stein" . Morgunblaðið (на исландском). 3 января 1999 г., стр. 12B . Проверено 17 сентября 2020 года .
  12. ^ "Исландская система противовоздушной обороны" . Исландская береговая охрана . Проверено 25 мая 2018 .
  13. ^ "Landhelgisgæslan á 212 vopn - Vísir" .
  14. ^ "869/144 svar: vopnaöflun og vopnaeign Landhelgisgæslunnar" . Alingi .
  15. ^ "Fallbyssur á Sæbraut: Vegfarendur ráku upp stór augu - DV" . Архивировано из оригинального 2 -го января 2018 года.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт на английском языке
  • Острова Ландхелгисгесла на исландском языке .
  • Законы береговой охраны на исландском языке .
  • Информация об исландской береговой охране
  • Рандбургская дискуссия об исландской береговой охране
  • Звания исландской береговой охраны