Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Иль Parisienne Свет был построен в 1911 году на южной оконечности удаленного Ile парижанки в середине сига - Бей на озеро Верхнего на крупную судоходную линию для входа / выхода на Soo Locks . Жизнь смотрителя маяка при дальнем свете была одинокой и опасной. Сейчас это известная достопримечательность для судоходства и прогулочных судов. Свет автоматизирован и остается сезонно активным.

Строительство [ править ]

Маяк Ile Parisienne был установлен на южной оконечности острова Ile Parisienne [6] в 1911 году после того, как строительство шлюзов Су увеличило судоходство в верховьях Великих озер и потребность в навигационных средствах. [7] Белая башня - известный ориентир для движения по озеру и прогулочных судов. Монолитная бетонная шестиугольная конструкция башни была построена с 6 конусообразными контрфорсами внешних стен, расширяющимися ребрами платформы, двускатным крытым входом, небольшими окнами и выдающимся 10-гранным красным фонарем, увенчанным бобровым флюгером . [7] [8] Это считается хорошим примером функционального дизайна раннего модерна. [7]

История [ править ]

Первое зарегистрированное кораблекрушение на озере Верхнее произошло у острова Паризьен. Во время торговой вражды в августе 1816 года лорд Селкирк приказал арестовать ключевых руководителей Северо-Западной компании в Форт-Уильям . Селкирк отправил арестованных жителей Северо-Запада на каноэ в Монреале в восточную Канаду для суда. Каноэ, которым командовал лейтенант Фош, перевернулось с острова Паризьен, утонув, по разным данным, 9 или 11 человек. [9]

По крайней мере, одно кораблекрушение и спасение одного потерпевшего кораблекрушение у берегов острова связано с расположением световой станции в центре залива Уайтфиш на главном судоходном пути вверх и вниз от шлюзов Су. [10] Пароход « Пантера» затонул 26 июня 1916 года после столкновения во время тумана с островом Джеймс Х. у острова Паризиэнн в заливе Уайтфиш, без человеческих жертв. [11] [12] Когда 23 ноября 1919 года затонул пароход « Майрон» , команда спасателей Вермилиона обыскала Верхнее озеро в поисках выживших на всем пути от их станции до острова Паризен, но ничего не нашла. КапитанМайрон был спасен через 20 часов после смерти, он был найден почти при смерти дрейфующим на обломках возле острова Паризен, его одежда прижалась к его телу. [13] В июле 1920 года три тела были выброшены на берег Иль-Паризиен после кораблекрушения Джона Оуэна, которое затонуло у Скалы Станнард 12 ноября 1919 года. Тела были похоронены на Иль-Парижен. [14]

Жизнь на маяке Ile Parisienne была одинокой и опасной. 18 апреля 1922 года небольшой канадский буй-тендер « Лэмбтон» отправился доставить смотрителей маяка к предстоящему сезону судоходства на остров Карибу, остров Мичипикотен и остров Паризьен на озере Верхнее. « Лэмбтон» исчез во время сильного северо-восточного шторма в заливе Уайтфиш 19 апреля 1922 года, унеся жизни всех 16 человек и 5 смотрителей маяка, в том числе Джона Дугласа, смотрителя маяка Иль Паризиэн, и его помощника смотрителя Джона Кея. [15] [16]

Объект наследия [ править ]

Световая башня Ile Parisienne была внесена в Канадский реестр исторических мест в 1991 году как «здание, признанное федеральным наследием из-за его исторических ассоциаций, а также его архитектурных и экологических ценностей». [7] Световая станция принадлежит канадской береговой охране . Свет теперь представляет собой сезонную, автоматизированную современную оптику, работающую на солнечной энергии. [8] Фонарь не открыт для публики, потому что он расположен в зоне очень интенсивного судоходства и считается важным вспомогательным средством для навигации. [17] Свет можно увидеть во время экскурсий на лодке или самолете. [8] [18]

Световая башня на острове Паризиэн была подана ходатайством о присвоении статуса маяка наследия Канады 29 мая 2015 г. или ранее [19].

См. Также [ править ]

  • Анри де Миффонис
  • Список маяков в Онтарио
  • Список маяков в Канаде

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Световой список береговой охраны США, том VII, Великие озера (PDF) . USCG. 2016. с. 136.
  2. ^ Канадская береговая охрана, морские службы (2009). Внутренние воды, список огней, буев и противотуманных сигналов (PDF) . Канадская гидрографическая служба.
  3. ^ Список света, Том VII, Великие озера (PDF) . Светлый список. Береговая охрана США . 2009. с. 144.
  4. ^ Боатнерд,
  5. ^ Роулетт, Расс. «Маяки Канады: Западный Онтарио» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Проверено 5 января 2016 года .
  6. ^ Политика землепользования Ile Parisienne, 1.
  7. ^ a b c d Реестр исторических мест Канады.
  8. ^ a b c Ботнерд.
  9. Перейти ↑ Wolff, Julius F. (1990). Обломки кораблей Верхнего озера . Дулут, Миннесота: Lake Superior Port Cities, Inc., стр. 3, 4. ISBN 0-942235-01-0.
  10. ^ NOAA
  11. ^ Интернет-указатель судов Великих озер - Пантера .
  12. ^ Подводный заповедник "Уайтфиш-Пойнт".
  13. ^ Stonehouse, стр. 267.
  14. ^ Интернет-указатель судов Великих озер - Джон Оуэн .
  15. ^ Райт.
  16. Перейти ↑ Boyer, p. 134.
  17. ^ Олешевский, стр. 177
  18. ^ Роулетт.
  19. ^ "Маяки наследия Канады" . www.pc.gc.ca . Парки Канады. Архивировано из оригинального 2 -го февраля 2014 года . Проверено 19 января 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотографии Ile Parisienne Light с сайта Marinas.com
  • Средства навигации Канадская береговая охрана