Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Историческая карта структуры канала, более позднее строительство приведет к созданию водного пути Иллинойса.
Водный путь Иллинойса у шлюза и плотины Голодной скалы
Замок и плотина изголодавшейся скалы на водном пути Иллинойса
Замок и плотина TJ O'Brien на реке Калумет, которая является частью водного пути Иллинойса. Плотина находится в Чикаго.

Система водных путей Иллинойса состоит из 336 миль (541 км) судоходных вод от устья реки Калумет в Чикаго до устья реки Иллинойс в Графтоне , штат Иллинойс . Это система рек, озер и каналов, которые обеспечивают морское сообщение от Великих озер до Мексиканского залива через реки Иллинойс и Миссисипи . Канал Иллинойса и Мичигана (I&M) открылся в 1848 году. В 1900 году Чикагский санитарный и судовой канал заменил I&M и изменил течение реки Чикаго, чтобы она больше не впадала в озеро Мичиган.. США Инженерный корпус армии поддерживает 9 футов глубиной (2,7 м) судоходного канала в водном пути. [1] Сложная северная часть водного пути в различных контекстах для изучения и управления упоминается как Система водного пути района Чикаго (CAWS).

Серия из восьми шлюзов , которыми управляет Инженерный корпус армии, контролирует поток воды из озера Мичиган в систему реки Миссисипи. Верхний шлюз, TJ O'Brien, находится в 7 милях от озера Мичиган на реке Калумет, а последний шлюз находится в 90 милях (140 км) вверх по течению от реки Миссисипи у шлюза и плотины Лаграндж. Количество воды, сбрасываемой в Иллинойс, часто является проблемой для озер и рек. Когда уровень воды в озере Мичиган высок, интересы озера хотят увеличить поток, а когда уровень воды в озере низкий, они хотят ограничить поток. Вот почему международный договор регулирует поток, поскольку Канада также заинтересована в уровнях озера Мичиган, которое в конечном итоге впадает в озера Гурон , Эри иОнтарио .

Грузы включают сыпучие товары, такие как уголь, химикаты и нефть, а также кукурузу, сою и другие сельскохозяйственные продукты.

В некоторые зимы льдины, особенно вокруг шлюзов и плотин, иногда мешают судоходству на Водном пути.

Замки и дамбы [ править ]

Схема [ править ]

На схеме ниже показано падение водного пути Иллинойса с 578 футов (176 м) (среднее) над уровнем моря у озера Мичиган до 419 футов (128 м) (среднее) у реки Миссисипи в Графтоне, штат Иллинойс. Восемь шлюзов и плотин (L&D) на водном пути обеспечивают подъемник для движения по водному пути.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Инженерный корпус армии США . « Глава 6. Водный путь Иллинойса, заархивированная 9 июля 2011 г. в Wayback Machine ». стр. 3. 3 июня 2005 г. (мертвая ссылка)
  • Информационный бюллетень инженерного корпуса армии США, Иллинойс, Водный путь (мертвая ссылка)

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Хэй, Джерри (2009). Путеводитель по водному пути Иллинойса, 1-е издание, ISBN  978-1-60743-856-4

Внешние ссылки [ править ]

  • Инженерный корпус армии США - Водный путь Иллинойса (Официальный сайт)
  • Исторический американский технический отчет (HAER) № IL-164, « Иллинойс-Уотервей »