Imperial Valley Transit ( IVT ), также известный как IV Transit , является поставщиком общественного транспорта в Имперской долине Калифорнии , обслуживая города Эль-Сентро , Калексико , Броули и Империал . Основанное в 1989 году всего с 3 автобусами и обслуживающее около 3000 пассажиров в месяц [1], агентство в настоящее время обслуживает более 73 000 пассажиров в месяц [5]с более чем 20 автобусами в эксплуатации. Двенадцать маршрутов, а также циркуляторы El Centro (обозначенные как Зеленая линия, идущая по часовой стрелке, и Синяя линия, идущая против часовой стрелки) образуют структуру системы. Услуга предоставляется каждый день недели, кроме официальных государственных праздников. Два ограниченных маршрута остановки (31/32 Direct) также ходят с понедельника по субботу, а два экспресс-автобуса (21 и 22 IVC Express) курсируют до Imperial Valley College во время занятий.
Родитель | Транспортная комиссия графства Империал (ICTC) [1] |
---|---|
Основан | 1 ноября 1989 г . [2] |
Штаб-квартира | 792 East Ross Road El Centro, CA 92243 |
Locale | Эль-Сентро , Калифорния |
Зона обслуживания | Империал Каунти , Калифорния |
Тип Обслуживания | |
Маршруты | 14 |
Станции | |
Годовая гонка | 842 836 (2016 финансовый год) [4] |
Оператор | Первый проезд [1] |
Исполнительный директор | Марк База |
Веб-сайт | ivtransit.com |
Недавние улучшения
В последние годы Imperial Valley Transit предпринимает активные усилия для улучшения транзитных услуг в регионе, который она обслуживает. Эти усилия включают замену устаревшего автопарка 1990-х годов новыми автомобилями. Также были построены новые транзитные станции, и в ближайшее время запланированы новые остановки в городах Калексико и Империал. Также были расширены расписания наиболее востребованных маршрутов, что снизило переполненность.
Партнерство с YCIPTA и индейским племенем кечан
Следующие маршруты рассматриваются как расширение транзитной системы Imperial Valley, финансируемой и управляемой Транспортной комиссией графства Imperial (ICTC), Межправительственным управлением общественного транспорта округа Юма и Quechan. Маршруты обслуживаются автобусами Yuma County Area Area Transit (YCAT). [6]
YCAT Turquoise Route 10
С момента своего образования в 1989 году компания IV Transit обеспечивала общественным транспортом Винтерхейвен с расширением Маршрута 3 к востоку от Холтвилла . Этот жизненно важный маршрут, состоящий из одной поездки туда и обратно, каждую среду предоставлял пассажирам из отдаленных районов доступ к правительственным и медицинским услугам в округе Эль-Сентро.
Когда к ICTC, администратору и спонсору IV Transit, обратились Quechan и YCIPTA с просьбой предоставить более качественные транзитные услуги в этом районе, все агентства согласились прекратить продление маршрута 3 к востоку от Холтвилла и заменить его новым совместно финансируемым YCAT Turquoise Route 10. Более обширный маршрут, действующий с 7 января 2013 г., предусматривал два рейса в день и курсировал каждый понедельник, среду и субботу. Маршрут лучше подходит для жителей Восточного Имперского графства и соединяет Юму , Винтерхейвен и Эль-Сентро через межштатную автомагистраль 8 . Другие соединения доступны с маршрутами YCAT в Центре транзита в центре города Юма и маршрутами IVT в региональном транзитном терминале Эль-Сентро. [7] [8] [9]
Несмотря на то, что с тех пор количество пассажиров немного выросло, с 1 июля 2016 года обслуживание по субботам было сокращено из-за неспособности соответствовать стандартам коэффициента восстановления коробки передач. [6] Кроме того, на Бирюзовом маршруте 10 YCAT были прекращены скидки и проездные билеты, чтобы повысить его шансы на соблюдение вышеупомянутого стандарта.
По состоянию на 30 июня 2017 года Бирюзовый маршрут 10 достиг своего стандарта и добавил третий день к своему расписанию с 1 июля 2018 года с добавлением пятниц. [10]
YCAT Blue Route 5
Это партнерство было еще больше расширено, когда в 2016 финансовом году ICTC начала совместно финансировать YCIPTA и Quechan YCAT Blue Route 5. Маршрут, который существует с 1 июня 2012 года, представляет собой циркуляционный насос, работающий против часовой стрелки, соединяющий Юму с фортом. Индийская резервация Юма , Винтерхейвен и курорт-казино Quechan. [6] Услуга еще больше расширяет возможности передвижения жителей Восточного Имперского Графства.
А с 20 октября 2013 года Голубой маршрут 5 делает остановку в порту въезда в Андраде . Это первая остановка общественного транспорта в этом пункте назначения. [11]
Расширение расписания
Частично это расширение включало увеличение количества субботних рейсов, начиная с 3 августа 2013 года. Автобусы теперь будут ходить примерно каждые 90 минут по маршрутам 1 и 2. [12]
Количество поездок в Imperial Valley College и обратно в августе 2013 года также увеличилось с 7 до 11 поездок в день по Маршруту 21. [13] И снова это уменьшило переполненность и позволило студентам приходить на занятия вовремя. [14]
Дальнейшее расширение было достигнуто за счет улучшения интервалов движения с 70 до 35 минут с 1 октября 2013 г. по Маршруту 1 в часы пик с 7:00 до 17:30 [13] . Непосредственными результатами стали автобусы, работающие вовремя, и меньшее количество пассажиров, оставшихся позади останавливается. [14]
18 декабря 2013 года циркуляционный насос Brawley Gold Line был установлен в городе Броули, чтобы лучше обслуживать его жителей и перевозить пассажиров на основных автобусных маршрутах системы. Он обслуживает ключевые направления, обеспечивая большую мобильность по городу. [15]
Дополнительные циркуляционные насосы запланированы, когда станет доступным финансирование с Гранатовой Линией в Калексико и Красной Линией в Империале. [4]
Начиная с 5 января 2014 года, между Калексико и Броули на маршрутах 1 и 2 было введено ограниченное воскресное обслуживание, а также IVT Access, местная транзитная служба Imperial Valley. [16] Это первый раз, когда услуги общественного транспорта предоставляются по всему округу по воскресеньям.
Транзитные технологии
В 2016 году Wi-Fi был также внедрен для всего автопарка, за исключением циркуляционных маршрутов (Blue, Gold и Green Lines) в Brawley и El Centro. [4] Кроме того, большинство, если не все автомобили имеют камеры слежения.
Маршруты
- 1N / 1S: Калексико-Эль-Сентро
- 2N / 2S: Эль-Сентро-Ниланд
- 3W / 3E: Эль-Сентро-Холтвиль
- 4W / 4E: Эль-Сентро-Сили - ** Окотильо **
- 21N / 21S IVC Express: от колледжа Империал-Вэлли до Калексико
- 22N / 22S IVC Express: от колледжа Империал Вэлли до Ниланда
- 31 Директ: Броули-Калексико
- 32 Директ: Калексико-Броули
- 41N / 41S: Brawley Fast
- 45W / 45E: Holtville Fast
- 51N / 51S: Броули-Бомбей-Бич-Слэб-Сити
- Броули Голд Лайн
- El Centro Blue Line
- El Centro Green Line
** Ответ по запросу только по вторникам.
Состав
Номер (а) флота [17] [18] | Эскиз | Год | Производитель | Модель | Двигатель | Передача инфекции | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
500 | 2017 г. | Форд | Starcraft E450s | Автомобили серии # 500-504 используются для городских циркуляционных насосов в Brawley & El Centro. | ||||
501 | 2017 г. | Форд | Starcraft E450s | |||||
502 | 2017 г. | Форд | Starcraft E450s | |||||
503 | 2017 г. | Форд | Starcraft E450s | |||||
504 | 2017 г. | Форд | Starcraft E450s | |||||
1100 | 2016 г. | Форд | Starcraft Allstar E450s | Неэтилированный бензин [19] | ||||
1101 | 2016 г. | Форд | Starcraft Allstar E450s | Неэтилированный бензин | ||||
1102 | 2016 г. | Форд | Starcraft Allstar E450s | Неэтилированный бензин | ||||
1103 | 2016 г. | Форд | Starcraft Allstar E450s | Неэтилированный бензин | ||||
1104 | 2016 г. | Форд | Starcraft Allstar E450s | Неэтилированный бензин | ||||
1105 | 2016 г. | Форд | Starcraft Allstar E450s | Неэтилированный бензин | ||||
1201 | 2012 г. | Гиллиг | Стандартный нижний этаж | Дизель | Чистый дизельный двигатель с низким уровнем выбросов [17] | |||
1202 | 2012 г. | Гиллиг | Стандартный нижний этаж | Дизель | Чистый дизельный двигатель с низким уровнем выбросов | |||
1203 | 2012 г. | Гиллиг | Стандартный нижний этаж | Дизель | Чистый дизельный двигатель с низким уровнем выбросов | |||
1204 | 2012 г. | Гиллиг | Стандартный нижний этаж | Дизель | Чистый дизельный двигатель с низким уровнем выбросов | |||
1205 | 2012 г. | Гиллиг | Стандартный нижний этаж | Дизель | Чистый дизельный двигатель с низким уровнем выбросов | |||
1206 | 2012 г. | Гиллиг | Стандартный нижний этаж | Дизель | Чистый дизельный двигатель с низким уровнем выбросов | |||
1207 | 2012 г. | Гиллиг | Стандартный нижний этаж | Дизель | Чистый дизельный двигатель с низким уровнем выбросов | |||
1208 | 2012 г. | Гиллиг | Стандартный нижний этаж | Дизель | Чистый дизельный двигатель с низким уровнем выбросов | |||
1209 | 2012 г. | Гиллиг | Стандартный нижний этаж | Дизель | Чистый дизельный двигатель с низким уровнем выбросов | |||
1210 | 2012 г. | Гиллиг | Стандартный нижний этаж | Дизель | Чистый дизельный двигатель с низким уровнем выбросов | |||
1211 | 2015 г. | Гиллиг | Стандартный нижний этаж | Дизель | Чистый дизельный двигатель с низким уровнем выбросов | |||
1212 | 2015 г. | Гиллиг | Стандартный нижний этаж | Дизель | Чистый дизельный двигатель с низким уровнем выбросов | |||
1213 | 2015 г. | Гиллиг | Стандартный нижний этаж | Дизель | Чистый дизельный двигатель с низким уровнем выбросов | |||
1214 | 2015 г. | Гиллиг | Стандартный нижний этаж | Дизель | Чистый дизельный двигатель с низким уровнем выбросов | |||
1215 | 2015 г. | Гиллиг | Стандартный нижний этаж | Дизель | Чистый дизельный двигатель с низким уровнем выбросов | |||
1216 | 2015 г. | Гиллиг | Стандартный нижний этаж | Дизель | Чистый дизельный двигатель с низким уровнем выбросов |
Рекомендации
- ^ a b c О IVT
- ^ «Дата основания» (PDF) . Комиссия по транспорту имперского графства . 18 июля 2018 г.
- ^ a b название станции
- ^ a b c Повестка дня транспортной комиссии ICTC от 14 декабря 2016 г.
- ^ Повестка дня транспортной комиссии ICTC от 25 июня 2014 г.
- ^ а б в «Бирюзовый маршрут 10, прекращение обслуживания» (PDF) .
- ^ «Бирюзовый маршрут 10» (PDF) .
- ^ «Маршрут соединяет Эль Сентро с Юмой» . schurz-ivpressonline . Архивировано из оригинала на 2016-12-20 . Проверено 17 декабря 2016 .
- ^ @YSMARAKNAUB, МАРА КНАУБ -. «YCAT расширяется до Эль-Сентро, Предгорья и Сан-Луиса» . Юма Сун . Проверено 17 декабря 2016 .
- ^ «Улучшение сервиса YCAT Turquoise Route 10» (PDF) . Комиссия по транспорту имперского графства . 18 июля 2018 г.
- ^ @YSMaraKnaub, МАРА КНАУБ. «YCAT направляется в Альгодонес, Мексика» . Юма Сун . Проверено 17 декабря 2016 .
- ^ «Субботнее расширение» (PDF) .
- ^ а б «Расширение будних дней» (PDF) .
- ^ а б «Результаты расширения» (PDF) .
- ^ Штатный репортер. «Транзитная пересадочная станция Броули и линия Броули Голд теперь работают в Desert Review» . www.thedesertreview.com . Проверено 18 июля 2018 .
- ^ Воскресная служба
- ^ a b Информация о флоте 1
- ^ Информация о флоте 2
- ^ Тип топлива 2
Внешние ссылки
- Официальный Imperial Valley Transit-IVT сайт
- IVT доступ
- IVT Поездка
- ИВТ МедТранс
- Комиссия по транспорту имперского графства (ICTC)
- YCAT / YCIPTA
- Форт Юма Кечан индейское племя