Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Управление внутренних водных путей Индии
भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण
Обзор агентства
Сформирован27 октября 1986 г . ; 34 года назад ( 1986-10-27 )
Типустановленная законом власть
Штаб-квартираA-13, Sector-1 Noida , Уттар-Прадеш
Руководитель агентства
  • Амита Прасад, председатель
Родительский отделМинистерство портов, судоходства и водных путей

Индия имеет обширную сеть внутренних водных путей в виде рек , каналов , заводях и заливах . Общая судоходная длина составляет 14 500 км, из них около 5200 км реки и 4000 км каналов могут использоваться механизированными судами. Грузовые перевозки по водным путям в Индии используются крайне недостаточно по сравнению с другими крупными странами и географическими регионами, такими как США , Китай и Европейский Союз . Общий объем грузов, перемещенных (в тонно-километрах) по внутренним водным путям, составил всего 0,1% от общего объема внутренних перевозок в Индии по сравнению с 21% в Соединенных Штатах.. Организованные грузовые перевозки ограничены несколькими водными путями в Гоа , Западной Бенгалии , Ассаме и Керале .

Управление внутренних водных путей Индии (IWAI) - это установленный законом орган, отвечающий за водные пути в Индии. Он был учрежден в соответствии с Актом IWAI-1985 парламентом Индии [1]. Его штаб-квартира находится в Нойде , штат ЮАР . Он выполняет функцию создания необходимой инфраструктуры на этих водных путях, изучения экономической целесообразности новых проектов, а также администрирования. 31 августа 2018 года IWAI опубликовал 13 стандартизированных современных конструкций для перевозки грузов и пассажиров с учетом сложной морфологии реки Ганг, гидравлики, крутых поворотов, течений и т. Д. На Национальном водном пути - 1. Первая реализация будет между Варанаси - Халдиарастут в помощи и инвестициях Всемирного банка .

История [ править ]

Управление внутренних водных путей Индии ( хинди : भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण ) (IWAI) было создано правительством Индии 27 октября 1986 года для развития и регулирования внутренних водных путей для судоходства и судоходства. Управление в первую очередь осуществляет проекты по развитию и обслуживанию инфраструктуры терминалов внутренних водных путей на национальных водных путях за счет гранта, полученного от Министерства портов, судоходства и водных путей , автомобильного транспорта и автомобильных дорог . Головной офис находится в Нойде . Управление также имеет свои региональные офисы в Патне , Калькутта ,Гувахати и Кочи, а также отделения в Праяградже , Варанаси , Бхагалпуре , Фарракке и Колламе .

Классификации и стандарты [ править ]

КлассификацияТоннажДлина (м)Ширина (м)Осадка (M)Осадка в воздухе (м)Состав баржи
1 класс10032514Самоходный
200805142 баржи + 1 буксир
2 класс3004581.25Самоходный
60011081.252 баржи + 1 буксир
3 класс5005891.56Самоходный
100014191.562 баржи + 1 буксир
4 класс100070121,87Самоходный
2000 г.170121,872 баржи + 1 буксир
5 класс100070121,810Самоходный
4000170241,8102 * 2 баржи + 1 буксир
6 класс2000 г.86142,510Самоходный
4000210142,5102 баржи + 1 буксир
Класс-72000 г.86142,510Самоходный
800021028 год2,5102 * 2 баржи + 1 буксир


Бюджет [ править ]

До 2010 года количество ₹ 1117 рупий ($ 160 млн долларов США) было потрачено на внутренних водных путях Индии . [2]

Руководители [ править ]

Амита Прасад - нынешний председатель Управления. [2]

Национальные водные пути [ править ]

Основная статья: Внутренние водные пути Индии

На основе имеющихся данных о судоходных водных путях, собранных Министерством статистики и реализации программ, к 2015-16 гг. В общей сложности 106 водных объектов с минимальной длиной 25 км (16 миль) были объявлены национальными водными путями. [2] Они были разделены на 3 категории в зависимости от финансовой жизнеспособности и местоположения, а также на 8 групп в зависимости от местоположения. На первом этапе будут разработаны 8 национальных водных ресурсов (НВ) категории 1, которые считаются наиболее жизнеспособными. В прибрежных регионах с приливными участками имеется 60 СЗ категории II, и технико-экономические обоснования для 54 из них (6 находятся в фазе-1) будут доставлены с мая 2016 г. [3]

Национальный водный путь 1 [ править ]

Основная статья: Национальный водный путь 1
ДЕТАЛЬНАЯ ТАБЛИЦА NW-1
  • Праяградж - участок Халдиа речной системы Ганг – Бхагирати – Хугли.
  • Estd = октябрь 1986 г.
  • Длина = 1,620 км (1010 миль)
  • Фиксированные терминалы = Халдия , Калькутта , Сахибгандж , Фарракка и Патна .
  • Плавучие терминалы = Халдия , Калькутта , Даймонд-Харбор , Катва , Трибени , Бахарампур , Джангипур , Бхагалпур , Мунгер , Семария , Доригандж, Баллия , Газипур , Чунар , Варанаси и Праяградж
  • Грузоперевозки = 4 миллиона тонн [4]

Национальный водный путь 2 [ править ]

Основная статья: Национальный водный путь 2
  • Садия - участок Дхубри реки Брахмапутра
  • Estd = сентябрь 1988 г.
  • Длина = 891 км (554 миль)
  • Фиксированные терминалы = Панду .
  • Плавучие терминалы = Дхубри , Джогигхопа , Тезпур , Силгхат , Дибругарх , Джамгури , Богибил , Сайхова и Садия.
  • Грузоперевозки = 2 миллиона тонн [2]

Национальный водный путь 3 [ править ]

Основная статья: Национальный водный путь 3
  • Участок Кожикоде-Коллам канала Западного побережья, канала Чампакара и канала Удёгмандал.
  • Estd = февраль 1993 г.
  • Длина = 205 км (127 миль)
  • Фиксированные терминалы = Алува , Вайком , Каямкулам , Коттапурам , Мараду , Чертхала , Триккуннапужа , Коллам и Алаппужа
  • Грузоперевозки = 1 миллион тонн [2]

Национальный водный путь 4 [ править ]

Основная статья: Национальный водный путь 4
  • Kakinada - Pudhucherry участок каналов и Kaluvelly Tank, Bhadrachalam - Rajahmundry участок реки Годавари и Wazirabad - Vijayawada участок реки Кришны
  • Estd = ноябрь 2008 г.
  • Длина = 1095 км (680 миль)

Национальный водный путь 5 [ править ]

Основная статья: Национальный водный путь 5
  • Участок Талчер-Дхамра реки Брахмани , участок Джеонкхали-Чарбатия канала Восточного побережья , участок Чарбатия-Дхамра реки Матай и участок Мангалгади-Парадип в дельте реки Маханади
  • Дата основания : ноябрь 2008 г.
  • Длина = 623 км (387 миль)

Национальный водный путь 6 [ править ]

Основная статья: Национальный водный путь 6

NW-6 - это водный путь.

  • В Ассаме, от Лакипура до Бханги реки Барак.
  • Estd = 2016
  • Длина = 121 км (75 миль)

См. Также [ править ]

  • Внутренние водные пути Индии
  • Водный путь
  • Транспорт в Индии
  • Закон о судах внутреннего плавания (поправка) 2007 года
  • Национальное управление автомобильных дорог Индии (NHAI)
  • Индийская железная дорога

Ссылки [ править ]

  1. ^ http://iwai.nic.in/showfile.php?lid=882 См. раздел 3 закона.
  2. ^ a b c d e Рой, Виджай К.; Мукул, Джоти (29 июля 2015 г.), Правительство планирует превратить 101 реку в национальные водные пути: Амитабх Верма , Нью-Дели : Business Standard
  3. ^ Правительство разбивает 106 национальных водных путей на 3 категории.
  4. ^ «Сводный отчет об оценке воздействия на окружающую среду для национальных водных путей-1» (pdf) . отчет . Министерство судоходства, правительство Индии. Май 2016 . Проверено 12 августа +2016 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт