Автомагистраль между штатами 84 ( I-84 ) в американском штате Айдахо является главной автомагистралью между штатами, которая пересекает штат от линии Орегон на северо-западе до Юты на юго-востоке. Он в основном следует за рекой Снейк через равнину, которая включает города Бойсе , Маунтин-Хоум и Твин-Фолс . Шоссе является одним из самых загруженных в Айдахо и обозначено как шоссе Мемориала ветеранов Вьетнама.
Межгосударственный 84 | ||||
---|---|---|---|---|
Шоссе Мемориала ветеранов Вьетнама | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается ITD | ||||
Длина | 275.650 миль [1] (443.616 км) | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | I-84 налинии штата Орегон | |||
Восточная часть | I-84 нагосударственной линии Юты | |||
Место расположения | ||||
Графства | Пайетт , Каньон , Ада , Элмор , Гудинг , Джером , Минидока , Кассия , Онейда | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Трасса I-84 составляет 276 миль (444 км) в штате Айдахо, начиная с Онтарио, штат Орегон , и проходит одновременно с несколькими маршрутами в США через столичный район Бойсе и Маунтин-Хоум к Твин-Фолс. I-84 отделяется от US 30 и реки Снейк на стыке с I-86 возле Декло , где она поворачивает на юго-восток, чтобы пересечь хребет Саблетт в северную часть штата Юта. У шоссе есть вспомогательный маршрут I-184 , который обслуживает центр города Бойсе.
Описание маршрута
I-84 - самая длинная автомагистраль между штатами в Айдахо, протяженностью 276 миль (444 км) и соединяющая несколько крупнейших мегаполисов штата. Он имеет один вспомогательный маршрут I-184 в Бойсе и несколько бизнес-маршрутов . [2] В 2014 году шоссе было официально обозначено как шоссе Мемориала ветеранов Вьетнама, что отражает название участка автомагистрали I-84 в штате Орегон . [3] [4] Секция Idaho I-84 обслуживается Транспортным департаментом Айдахо (ITD), который проводит ежегодный обзор трафика на определенных участках шоссе, который выражается в виде среднегодового дневного трафика (AADT), a мера объема трафика для любого среднего дня в году. Среднесуточные объемы движения на I-84 в 2018 году варьировались от минимум 9,552 автомобилей возле Sweetzer Summit и 139 113 автомобилей на I-184 в западном Бойсе. [5]
Бойсе и Долина сокровищ
I-84 входит в штат Айдахо после пересечения реки Снейк из Онтарио, штат Орегон , к западу от Фрутленда, штат Айдахо . Автострада с четырьмя полосами движения проходит на юго-восток вдоль реки Снейк и проходит через зону отдыха и центр для посетителей только в восточном направлении , что является отражением объекта, движущегося на запад, на стороне реки Орегон. [6] Его первая развязка проходит с US 95 , главной автомагистралью с севера на юг в Айдахо, в районе Палисейдс Корнер к югу от Фрутленда. I-84 продолжается на юго-восток через сельхозугодья на равнине Снейк-Ривер и покоится на краю холма. К югу от Нью-Плимута автострада пересекается и пересекается с шоссе US 30 . Парные шоссе продолжаются на юг вдоль холма и переходят в графство Каньон к северо-востоку от Нотуса . [7] [8]
Автострада входит в Долину сокровищ , которая также составляет большую часть столичного района Бойсе , недалеко от окраин Колдуэлла и пересекает государственное шоссе 44 (SH-44), которое продолжается на восток до Миддлтона и Игла . Незадолго до пересечения реки Бойсе и въезда в центр Колдуэлла, I-84 и US 30 начинают кратковременное совпадение с US 20 и US 26 , при этом обе дороги продолжают движение на запад в сторону Пармы и границы штата Орегон. [8] Автострада огибает северную сторону центра города Колдуэлл, которая обслуживается определенным бизнес-маршрутом , и проходит через жилые кварталы до того, как США 20 и 26 отделились и двинулись на восток, на Франклин-роуд. Автомагистрали I-84 и US 30 продолжаются на юго-восток через промышленную зону и проезжают промышленный аэропорт Колдуэлл и торговый центр Karcher, прежде чем добраться до города Нампа . Автострада проходит через промышленную зону на северо-западной стороне Нампы, параллельно железнодорожным путям, но поворачивает на восток, чтобы обойти центр города. SH-55 присоединяется к параллельной развязке с Karcher Road, а I-84 Business возвращается на автостраду на развязке, расположенной недалеко от Nampa Gateway Center , кампуса Nampa Колледжа Западного Айдахо и Ford Idaho Center . [7] [8]
Автомагистраль I-84 расширяется с четырех полос до восьми по мере того, как она покидает Нампу и входит в округ Ада , проходя через пригородные районы в Меридиане . [9] Автострада пересекает две одноточечные городские развязки на Ten Mile Road и SH-69 , а также частичную развязку в виде клеверного листа, где SH-55 отделяется от параллельной дороги, чтобы направиться на север. [10] I-84 входит в город Бойсе и расширяется до десяти полос перед развязкой с I-184 , вспомогательным маршрутом, ведущим в центр города Бойсе . I-84 поворачивает на юго-восток и проезжает по внешним жилым районам города, минуя главный терминал в аэропорту Бойсе и близлежащую промышленную зону. К автостраде пересекаются американские авиалинии 20 и 26 перед выездом из Бойсе, которые выходят из Долины сокровищ, следуя за Фивимайл-Крик по бесплодному плато. [7] [8]
Горный дом и Волшебная долина
Шоссе пересекает округ Элмор и присоединяется к подразделению Нампа Union Pacific Railroad, проходя через Национальный заповедник хищных птиц Морли-Нельсон-Снейк . [11] I-84 затем путешествует по городу Маунтин-Хоум , в то время как подписанный деловой маршрут обслуживает центр города и ведет к близлежащей базе ВВС США в Маунтин-Хоум . На восточной стороне города I-84 пересекает SH-51 и заканчивается параллелью с US 20, которая продолжается на восток в сторону Сан-Вэлли , Айдахо-Фолс и Йеллоустонского национального парка . [8] I-84, US 26 и US 30 продолжают движение на юго-восток через заповедник и спускаются с плато на равнину реки Снейк . Автострада проходит по северной стороне Хаммета , которая обслуживается бизнес-маршрутом, который соединяется с SH-78 и достигает реки Снейк. [7] [8]
I-84 едет вверх по северному берегу реки Снейк до Гленнс-Ферри , где она обходит город и Государственный парк «Кроссинг Три острова» . Автострада дважды пересекает реку к востоку от Гленнс-Ферри, чтобы избежать поворота реки, по которому следует железная дорога. После въезда в округ Гудинг шоссе I-84 достигает города Блисс , где 30 и 26 долларов США отделились от автострады и прекратили свою параллельную работу. US 30 едет на юг вдоль реки Снейк в сторону Хагермана , а US 26 идет на восток через равнины к Национальному памятнику и заповеднику Гудинг и Кратеры Луны . [8] Автострада продолжается на юго-восток и пересекает ущелье Маллад (часть парка штата Таузенд-Спрингс ) на двух ровных мостах. [12] I-84 затем проходит через сельхозугодья на краю лавовой равнины , следуя по заброшенной железной дороге с полосой отвода до Венделла , где она пересекает SH-46 . [7]
Автострада огибает южную сторону Венделла и поворачивает на восток, чтобы следовать по действующей железной дороге через сельскую местность, которая отмечает границу округа Джером . I-84 достигает административного центра округа, также называемого Джером , и поворачивает на юго-восток после пересечения SH-25, чтобы обойти город. Автомагистраль между штатами пересекает SH-79 на южной стороне Джерома и достигает частичной развязки клеверных листьев с US 93 через каньон реки Снейк от города Твин-Фолс . Затем I-84 идет на восток через сельскую Волшебную долину , останавливаясь на северной стороне реки Снейк. Он пересекает SH-50 в Типперэри-Корнер и изгибается на юг вокруг Скелетон-Бьютт и муниципального аэропорта в Хейзелтоне . Между Хазелтоном и линией округа Минидока I-84 совпадает с SH-25, который продолжается вдоль северной стороны долины. [7] [8]
Юго-восточный Айдахо
I-84 проходит к северу от Берли , пересекая SH-27 около Пола . На частичной развязке клеверных листьев в северо-восточном Хейберне автострада пересекает SH-24 и к ней присоединяется 30-я автомагистраль США, начиная новый параллелизм, когда шоссе выезжает из Волшебной долины. I-84 пересекает реку Снейк в графство Кассия и пересекает SH-25 и SH-25 на развязке на восточном берегу реки недалеко от Декло . Рядом с национальным заповедником дикой природы Минидока трасса I-84 достигает западной конечной остановки I-86 , по которой проходит шоссе US 30, и следует по реке Снейк вверх по течению до Американского водопада и Покателло . I-84 поворачивает на юго-восток от развязки и продолжается в долину реки Рафт , параллельно SH-81 возле Хорс-Бьютт с видом на горы Коттерел . [7] [8]
После пересечения сельской долины шоссе I-84 следует по Медоу-Крик и поднимается в каньон Мортенсон, который отмечает северо-восточную часть гор Блэк-Пайн . Шоссе поднимается на вершину Суитцер, расположенную на высоте 5 522 фута (1683 м) над уровнем моря, и спускается в можжевельную долину на южной стороне хребта Саблетт в Национальном лесу Созуб . [13] [14] I-84 продолжает движение на юго-восток через долину, минуя множество зон отдыха в округе Онейда , и достигает границы штата Юта к северо-западу от Сноувилля . [7] [8] Автострада продолжается в Юту и проходит через Огден, прежде чем заканчивается на перекрестке с I-80 в районе Уосатч . [15]
История
До строительства I-84 коридор обслуживался шоссе штата Айдахо 2 и маршрутом A системы Sampson Trails. [2] [16] Маршрут 30 США был создан в 1926 году в рамках национальной пронумерованной системы автомагистралей , проходящих через южный штат Айдахо по исторической Орегонской тропе . Рядом с Декло , США 30 разделяются на два маршрута: американский маршрут 30N , следующий по реке Снейк до Покателло, и американский маршрут 30S , обеспечивающий более короткое сообщение с районом Солт-Лейк-Сити . [17]
Автомагистраль между штатами была первоначально обозначена в 1957 году как Автомагистраль между штатами 82, но в 1958 году была изменена нумерация как Межгосударственная 80N, чтобы соответствовать США 30. [18] Она оставалась как Межгосударственная 80N до 1 мая 1980 года, когда она была изменена на Межгосударственную 84, чтобы устранить путаницу с западной частью I-80 без суффикса , которая отделилась от I-80N в Солт-Лейк-Сити и продолжила свой путь на запад в Сан-Франциско . [19] [20]
Маршрут I-80N между Нампа и Бойсе был выбран в 1958 году в качестве одного из восьми предложений и был завершен поэтапно между 1965 и 1968 годами. [21] [22] Сельские участки на юго-западе Айдахо уже были завершены к середине 1960-х годов, соединяя Онтарио, Орегон , Колдуэлл, и Бойсе, чтобы Маунтин-Хоум. [21] Участок Нампа-Меридиан длиной 6,6 миль (10,6 км) открылся для движения 29 сентября 1965 года. [23] Автострада была продлена на запад от Нампы до Колдуэлла 21 декабря 1966 года, заполнив пробел на межштатной автомагистрали 80N и соединившись к уже готовому сельскому участку. [24] 11-мильная (18-километровая) объездная дорога вокруг юго-восточного Бойсе была открыта в ноябре 1969 года и стоила 6,5 миллионов долларов на строительство. [25] Другой участок был открыт примерно в то же время в Саблетте на востоке графства Кассия , что привело к гибели восемнадцати оленей-мулов из местного стада в результате столкновений с водителями в течение первых шести недель. [26]
Несколько зон отдыха на I-84 были закрыты в 1992 году из-за сокращения бюджета и проблем с техническим обслуживанием, и их восстановление зависело от нескольких федеральных законопроектов о шоссе, которые так и не были приняты. [27]
Чтобы решить проблему растущих заторов на дорогах в столичном районе Бойсе, вызванных ростом населения и развитием пригородов, Транспортный департамент Айдахо (ITD) в последние годы расширил участки автомагистрали I-84. [28] Шесть миль (10 км) участок между восточной Нампа и Меридианом был расширен до шести полос в октябре 2009 года и восьми полос в августе 2011 года в рамках программы расширения стоимостью 113 миллионов долларов. [29] [30] Агентство также построило несколько городских транспортных развязок в Меридиане и Бойсе для повышения эффективности. [10] [31] К 2021 году участок через Нампу планируется расширить до шести полос за 150 миллионов долларов. [32]
В 2017 году ITD также начал работы по ремонту и восстановлению пятнадцати мостов на I-84, которые пришли в негодность за время их эксплуатации. Проект также включал ремонт и усовершенствование дорожного покрытия на 21 миле (34 км) шоссе в регионе Волшебной долины . [33]
В 2014 и 2019 годах из-за увеличения скорости и установки новых развязок в Declo и Twin Falls ITD закрыл зону отдыха Jerome и расширил зону отдыха Cotterell, чтобы освободить место для новой станции взвешивания. [34] [35] Чтобы исправить это, Айдахо присоединился к программе Interstate Oasis и открыл три стоянки для грузовиков в Твин-Фолс и Джероме. [36]
Выйти из списка
округ | Место расположения | mi [1] | км | Выход | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|---|
Payette | | 0,000 | 0,000 | I-84 запад - Портленд | Продолжение в Орегоне | |
| 2,876 | 4,628 | 3 | США 95 - Парма , Fruitland , Payette | ||
| 9,498 | 15 286 | 9 | США 30 запад - Эммет , Нью-Плимут | Западный конец перекрытия US-30 | |
| 12,906 | 20,770 | 13 | Узел Черного Каньона | ||
Каньон | | 17,335 | 27,898 | 17 | Песчаная лощина | |
| 24,839 | 39 974 | 25 | SH-44 - Миддлтон | ||
| 25,994 | 41,833 | 26 год | США 20 запад / США 26 запад - Парма , Notus | Западный конец перекрытия US-20 / US-26 | |
Колдуэлл | 26,723 | 43,006 | 27 | I-84 BL на восток до SH-19 - Caldwell , Wilder , Homedale | ||
27,620 | 44,450 | 28 год | 10-я авеню - Центр города Колдуэлл | |||
28,650 | 46,108 | 29 | США 20 востока / США 26 востока (Франклин-роуд) | Восточная часть перекрытия US-20 / US-26 | ||
Нампа | 33,539 | 53,976 | 33 | SH-55 South / Midland Boulevard - Нампа , Марсинг | Западный конец перекрытия SH-55; подписан как выезды 33A (SH-55) и 33B (Midland Blvd.) в западном направлении | |
34,965 | 56 271 | 35 год | Бульвар Нортсайд | |||
35,985 | 57,912 | 36 | Бульвар Франклина | |||
37,945 | 61,067 | 38 | I-84 BL запад (бульвар Гаррити) - Нампа , Мерфи | |||
Ада | Меридиан | 42,000 | 67,592 | 42 | Ten Mile Road | |
44,007 | 70,822 | 44 год | SH-69 - Меридиан , Куна | |||
45,998 | 74,027 | 46 | SH-55 на север - McCall , Eagle | Восточный конец перекрытия Ш-55 | ||
Бойсе | 49,307 | 79,352 | 49 | I-184 восток / Франклин-роуд - Центр города | Левый выход в восточном направлении; I-184 выезд 0 | |
50,140 | 80,693 | 50 | Коул-роуд / Оверленд-роуд | Подпись как выезды 50A (Overland Rd. Запад) и 50B (Cole / Overland) в восточном направлении, а также 50A (Cole / Overland) и 50B (Overland Rd. Восток) в западном направлении. | ||
51,997 | 83,681 | 52 | Орчард-стрит | |||
53,483 | 86,073 | 53 | Vista Avenue - аэропорт Бойсе | |||
54,485 | 87,685 | 54 | США 20 / США 26 запад (Бродвей-авеню) | Западный конец перекрытия US-20 / US-26 | ||
56,932 | 91,623 | 57 год | SH-21 (Gowen Road) - Айдахо-Сити | |||
| 59,510 | 95,772 | 59 | Дорога С. Эйзенмана / Дорога памяти | Подпись: выезды 59A (S. Eisenman Rd.) И 59B (Memory Rd.) В восточном направлении. | |
| 63,517 | 102,221 | 64 | Блэкс Крик Роуд - Куна | ||
Регина | 70,772 | 113,896 | 71 | Мэйфилд , фруктовый сад | ||
Элмор | | 74,333 | 119,627 | 74 | Simco Road | |
| 90,280 | 145,292 | 90 | I-84 BL на восток до SH-51 / SH-67 - Mountain Home , Bruneau | Указатели в восточном направлении | |
West Mountain Home | Указатели на запад | |||||
Горный дом | 95,193 | 153,198 | 95 | США 20 восток (шоссе Сан-Вэлли) / I-84 BL запад / SH-51 юг (бульвар Американского легиона) до SH-67 - Mountain Home , Fairfield | Восточная часть перекрытия US-20 | |
| 99,570 | 160,242 | 99 | Old Oregon Trail Road - Mountain Home | ||
| 111,800 | 179,925 | 112 | I-84 BL на восток до SH-78 - Hammett | ||
| 113,856 | 183,233 | 114 | I-84 BL на запад до SH-78 / Cold Springs Road - Hammett | Выход на запад и вход на восток | |
| 120,149 | 193,361 | 120 | I-84 BL восток - Гленнс Ферри | Выход на восток и вход на запад | |
| 121,094 | 194,882 | 121 | I-84 BL запад - Кинг Хилл , Гленнс Ферри | ||
| 125,159 | 201 424 | 125 | Райская долина | ||
| 128,993 | 207,594 | 129 | King Hill | ||
Gooding | | 137,060 | 220 577 | 137 | I-84 BL восток / США 30 восток / Pioneer Road - Buhl , Bliss | Восточная часть перекрытия US-30 |
| 140,405 | 225 960 | 141 | I-84 BL запад / США 26 восток до США 30 - Гудинг , Хагерман , Блисс | Восточная часть перекрытия US-26 | |
| 146 870 | 236,364 | 147 | Таттл | ||
| 155 260 | 249 867 | 155 | К SH-46 - Венделл , Хагерман | ||
| 156,581 | 251,993 | 157 | SH-46 - Гудинг , Венделл | ||
Джером | | 165,160 | 265,799 | 165 | SH-25 - Джером | |
| 168,010 | 270,386 | 168 | SH-79 - Джером | ||
| 173,013 | 278,437 | 173 | США 93 - Твин-Фолс , Сан-Вэлли | Главный выход в Твин-Фолс через мост Перрин. | |
| 181,930 | 292,788 | 182 | SH-50 - Кимберли , Иден , Твин-Фолс | ||
| 188,301 | 303,041 | 188 | Valley Road - Hazelton , Eden | ||
| 193,525 | 311,448 | 194 | SH-25 запад (Риджуэй-роуд) - Хейзелтон | Западный конец перекрытия SH-25 | |
Иероним - линия уезда Минидока | | 200 536 | 322,731 | 201 | SH-25 восток / Касота-роуд - Пол | Восточный конец перекрытия Ш-25 |
Минидока | | 208,015 | 334,768 | 208 | I-84 BL восток / SH-27 - Пол , Берли | |
| 210,591 | 338,913 | 211 | I-84 BL запад / США 30 запад / SH-24 - Берли , Хейберн , Руперт | Западный конец перекрытия US-30 | |
Кассия | | 216,395 | 348,254 | 216 | SH-25 / SH-77 - Альбион , Руперт , Декло | |
| 221 880 | 357,081 | 222 | I-86 на восток / США 30 на восток до I-15 - Покателло | Левый выход в восточном направлении; Восточная часть перекрытия US-30 | |
| 227,950 | 366,850 | 228 | К SH-81 / Yale Road - Мальта , Декло | ||
| 236 655 | 380,859 | 237 | Idahome Road | ||
| 244,810 | 393,984 | 245 | Sublett Road - Мальта | ||
| 253,705 | 408,299 | 254 | Sweetzer Road | ||
Oneida | | 262,512 | 422,472 | 263 | Можжевельник-роуд | |
| 275,650 | 443,616 | I-84 восток - Огден , Солт-Лейк-Сити | Продолжение в Юте | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Рекомендации
- ^ a b Транспортный департамент Айдахо , отчеты журнала Milepoint, заархивированные 14 июля 2004 г., на Wayback Machine
- ^ а б «Межгосударственный 84 - Айдахо» . Транспортный департамент Айдахо. Май 2006 Архивировано из оригинала на 1 сентября 2010 года . Проверено 21 июня 2018 года .
- ^ Рассел, Бетси (12 августа 2014 г.). «I-84 теперь официально шоссе Мемориала ветеранов Вьетнама» . Пресс-секретарь-обозреватель . Проверено 18 июня 2018 года .
- ^ "Айдахо S1227: «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 22 декабря 2014 года . Проверено 14 августа 2014 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )"
- ^ "Данные ATR и WIM: Межгосударственный 84" . Транспортный департамент Айдахо . Проверено 21 апреля 2019 года .
- ^ «Карта зоны отдыха» . Транспортный департамент Айдахо . Проверено 14 марта 2019 года .
- ^ Б с д е е г ч Google (14 марта 2019 г.). «Автомагистраль между штатами 84 (Айдахо)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 14 марта 2019 года .
- ^ Б с д е е г ч я J Карта автомагистралей штата Айдахо (PDF) (Карта). 1: 1 248 000. Транспортный департамент Айдахо. Май 2017 . Проверено 14 марта 2019 года .
- ^ «История И-84 переделана». Айдахо Пресс-Трибьюн . 30 октября 2009 г. с. 1.
- ^ а б Бук, Холли (6 сентября 2015 г.). «Меридиановая развязка через 2 месяца до завершения» . Айдахо Пресс . п. 3 . Проверено 19 апреля 2019 года .
- ^ «План развития железных дорог штата Айдахо» (PDF) . Транспортный департамент Айдахо. 21 июня 2013 . Проверено 20 апреля 2019 года .
- ^ Недели, Эндрю (20 мая 2009 г.). «Историческое ущелье Малад, популярное место на открытом воздухе» . Times-News . Твин-Фолс, Айдахо . Проверено 20 апреля 2019 года .
- ^ Уэлч, Лори (6 декабря 2009 г.). «Одинокое шоссе» . Times-News . Твин-Фолс, Айдахо. п. 5 . Проверено 20 апреля 2019 года .
- ^ Котерн, Майк (1 сентября 2011 г.). «Менее известный горный хребет предлагает туристам вид на Большое Соленое озеро с высоты птичьего полета» . Times-News . Твин-Фолс, Айдахо . Проверено 20 апреля 2019 года .
- ^ Официальная карта автомагистралей Юты (карта). Департамент транспорта штата Юта . 2017. OCLC 1056775025 . Проверено 20 апреля 2019 года .
- ^ Карта Южного Айдахо 1926 года
- ^ Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Бюро дорог общего пользования . OCLC 32889555 . Проверено 21 апреля 2019 - через Университет Северного Техаса библиотек .
- ^ «Автомагистраль между штатами 82N изменена на 80N» . Журнал штата Айдахо . Покателло, Айдахо. 5 июля 1958 г. с. 8 . Проверено 21 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Межгосударственная 80N станет Межгосударственной 84 в Первомай» . Stateman Journal . 3 апреля 1980 г. с. B . Проверено 21 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Межгосударственные знаки изменились на I-84» . Times-News . Твин-Фолс, Айдахо. 25 апреля 1980 г. с. B2 . Проверено 23 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ а б Бентиен, Арден (4 сентября 1965 г.). «Заполняется пробел на супермагистрали» . Журнал Weekender . Айдахо Свободная пресса. п. 3 . Проверено 19 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Автомагистраль между штатами открывается недалеко от Бойсе» . Журнал штата Айдахо . Ассошиэйтед Пресс. 13 декабря 1968 г. с. 8 . Проверено 19 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ Бентиен, Арден (29 сентября 1965 г.). «Открытие супермагистрали Нампа - Меридиан» . Айдахо Свободная пресса . Нампа, Айдахо. п. 1 . Проверено 23 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Мэры подчеркивают важность строительства нового участка дороги» . Айдахо Свободная пресса . Нампа, Айдахо. 21 декабря 1966 г. с. 1 . Проверено 23 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Новое межгосударственное сообщение открывает объездную дорогу Бойсе» . Журнал штата Айдахо . Ассошиэйтед Пресс. 1 декабря 1969 г. с. A2 . Проверено 19 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Изучение экологии животного мира через убитых на дорогах животных» . Журнал штата Айдахо . 31 октября 2018 . Проверено 19 апреля 2019 года .
- ^ Уильямс, Террелл; Гарбер, Вирджиния (17 июля 1996 г.). «Новая зона отдыха Interstate 84 намечена в Молодом ущелье» . Times-News . Твин-Фолс, Айдахо. п. B1 . Проверено 20 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ Креллер, Кэтлин (14 ноября 2004 г.). «Меридиан роста, движение на встречных курсах». Государственный деятель Айдахо . п. 1.
- ^ Нэнси, Джесси (31 октября 2009 г.). «Отмечается этап I-84». Айдахо Пресс . п. 1.
- ^ Сьюэлл, Синтия (2 августа 2011 г.). «Четвертая полоса западного движения на I-84 между развязками Меридиан и Гаррити откроется в среду». Государственный деятель Айдахо .
- ^ «Десятимильная развязка открыта» . Айдахо Пресс . 25 мая 2011 . Проверено 19 апреля 2019 года .
- ^ Браун, Рут (29 августа 2018 г.). «Радуйтесь, автострада I-84 будет расширена благодаря гранту в размере 90 миллионов долларов» . Государственный деятель Айдахо . Проверено 19 апреля 2019 года .
- ^ Кеннисон, Хизер (27 апреля 2017 г.). «Государство потратит 36 миллионов долларов на новое строительство в регионе» . Times-News . Твин-Фолс, Айдахо . Проверено 20 апреля 2019 года .
- ^ Рампф, Морган. «Зона отдыха Джерома навсегда закрыть» . www.kmvt.com . Проверено 9 ноября 2019 года .
- ^ «Зона отдыха Коттерелл получила награду за выдающиеся инженерные достижения» . Еженедельная рассылка . Проверено 9 ноября 2019 года .
- ^ ":: Межгосударственная программа" Оазис ", 9855-9857 [E6-2682] ::" . Трекер регулирования Justia . Проверено 9 ноября 2019 года .
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- Транспортный департамент Айдахо - журнал Milepost - межштатная автомагистраль 84
- Дорожные камеры - Межгосударственная 84
- Коллекция карт Дэвида Рамси - Историческая дорожная карта (1937) - Айдахо, Монтана, Вайоминг - Тексако (Рэнд МакНалли)
- Карта шоссе Айдахо (1956 г.) - Shell (HM Gousha)
Межгосударственный 84 | ||
---|---|---|
Предыдущий штат: Орегон | Айдахо | Следующий штат: Юта |