Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эта статья о участке межштатной автомагистрали 84 в Орегоне. Чтобы увидеть весь маршрут, см. Автомагистраль между штатами 84 (Орегон – Юта) .
Межгосударственный 84
Шоссе Мемориала ветеранов Вьетнама
И-84 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается ODOT
Длина375,68 миль [1] (604,60 км)
Существовал1957 – настоящее время
ИсторияЗавершено в 1975 г.
Основные узлы
Уэст-Энд I-5 / US 30 в Портленде
 
Восточная часть I-84 нагосударственной линии Айдахо возле Онтарио
Место расположения
ГрафстваМалтнома , Худ-Ривер , Васко , Шерман , Гиллиам , Морроу , Уматилла , Юнион , Бейкер , Малер
Система автомагистралей
← ИЛИ 82.svg ИЛИ 82→ ИЛИ 86.svg ИЛИ 86

Автомагистраль между штатами 84 ( I-84 ) в американском штате Орегон является главной автомагистралью между штатами, которая пересекает штат с запада на восток. Он проходит параллельно с шоссе 30 США (US 30) на большей части своей длины и проходит 376 миль (605 км) от развязки с I-5 в Портленде до линии штата Айдахо около Онтарио . Шоссе примерно следует вдоль реки Колумбия и исторической тропы Орегона на северо-востоке Орегона и обозначено как часть шоссе № 2 реки Колумбия и всего шоссе № 6 Старого Орегона.; вся длина также обозначена как шоссе Мемориала ветеранов Вьетнама . I-84 пересекает несколько основных дорог штата с севера на юг, включая US 97 , US 197 , I-82 и US 395 .

Автострада служит основным маршрутом с востока на запад через Портленд и Грешем и продолжается в национальный живописный район ущелья реки Колумбия . Он проходит через города Худ-Ривер и Даллес в ущелье, а также обслуживает несколько государственных парков и памятников природы. Рядом с Пендлтоном он выходит из реки Колумбия и бежит на юго-восток через Голубые горы через Ла-Гранд и Бейкер-Сити . I-84 пересекает реку Снейк в Онтарио, продолжая движение на юго-восток в направлении Бойсе, штат Айдахо .

I-84 была создана в 1957 году и первоначально носила обозначение Interstate 80N (I-80N) до 1980 года, когда это было изменено на I-84, чтобы избежать путаницы с южным I-80 . Самые ранние участки автострады включали существующую автостраду Банфилд между Портлендом и Траутдейлом , открытую в 1955 году, и модернизировали другие части US 30 до стандартов между штатами . Новые дороги были построены через ущелье реки Колумбия в конце 1960-х годов и через северо-восточный Орегон в 1970-х годах. Заключительный участок I-84, недалеко от Бейкер-Сити, был открыт для движения 3 июля 1975 года.

Описание маршрута [ править ]

Автомагистраль между штатами 84 - самая длинная автострада в Орегоне, ее длина составляет более 375 миль (604 км), и это единственная автомагистраль между штатами, которая пересекает штат с запада на восток. [2] Шоссе соединяет столичный район Портленда с ущельем реки Колумбия , северо-восточным плато Колумбия и частью долины реки Снейк . [3] Как компонент системы автомагистралей между штатами, I-84 также определена как важная национальная автомагистраль в рамках национальной системы автомагистралей . [4] [5] Он официально назван шоссе Мемориала ветеранов Вьетнама и в основном совпадает с шоссе США 30., который также несет часть шоссе № 2 реки Колумбия и всю автомагистраль № 6 Старого Орегона в рамках названной системы маршрутов Орегона . [6] [7]

I-84 обслуживается Департаментом транспорта штата Орегон (ODOT), который ежегодно проводит обследование объема движения, которое выражается в показателях среднегодового дневного трафика (AADT) - показателя объема трафика для любого среднего дня в году. Шоссе является самым загруженным в Орегоне, в восточном Портленде ежедневно проходит более 177 000 автомобилей ; [8] в то время как наименее проходимый участок I-84, к югу от Бейкер-Сити , вмещает только 9400 автомобилей. [7] [9] Маршрут автомагистрали через ущелье реки Колумбия считается одним из самых живописных участков системы автомагистралей между штатами, и ежегодно его посещают 4,5 миллиона туристов. [10] [11]

Площадь Портленда [ править ]

Подход на север на I-5 возле развязки с I-84 в Портленде.

Автомагистраль между штатами 84 начинается напротив центра Портленда на развязке с I-5 на восточном берегу реки Уилламетт , между мостами Бернсайд и Сталь, рядом с комплексом конференц-центра Орегона . Эта развязка также является конечной точкой автострады Банфилд, официально называемой TH Banfield Expressway [2], по которой проходят автомагистрали I-84 и US 30 через восточный Портленд вдоль железнодорожного полотна. Автострада проходит на северо - восток через лощину Салливана , проходя под двойным путепроводов Орегон Маршрут 99E (ИЛИ 99E), который также несет в Portland Streetcar «ю.ш.Кольцевые линии, которые обслуживают район Истсайд города. На развязке возле Lloyd Center и Holladay Park к автостраде Banfield Freeway присоединяются поезда MAX Light Rail , которые останавливаются на станциях на северной стороне автострады. [3] [12] [13]

I-84 обслуживает несколько местных развязок, у которых часто нет съездов в обоих направлениях автострады [14] в окрестностях Кернса , Голливуда , Северного Табора и Мэдисон-Саут , следуя извилистому ущелью. После развязки с OR 213 автострада пересекает объездную дорогу с севера на юг города I-205 . Две автострады проходят параллельно друг другу на протяжении одной мили (2 км), с трассами I-205 и MAX Light Rail на западе, железной дорогой и многоцелевой дорогой в центре и I-84 на востоке. вдоль восточной стороны Роки-Бьютта. На Фремонт-стрит I-84 отделяется от I-205 и путей легкорельсового транспорта MAX, чтобы продолжить движение на восток по Сэнди-бульвару ( объездная дорога US 30 ) через самые восточные пригородные районы города. Автострада ненадолго входит в северный Грешэм и проходит через соседние города Фэрвью и Вуд-Виллидж, прежде чем добраться до Траутдейла . Он проходит к северу от центра города Траутдейл и пересекает реку Сэнди возле аэропорта Траутдейл , входя в заповедник дельты реки Сэнди . [12]

Колумбийское ущелье [ править ]

Вид на I-84 в ущелье реки Колумбия , вид на восток от Ровены Крест

Автомагистрали I-84 и US 30 выходят из парка на южном берегу реки Колумбия , по которой он следует в национальный живописный район Колумбийского ущелья . Автострада проходит на восток вдоль подножия ущелья, проходя через несколько государственных парков и живописных смотровых площадок, соединенных историческим шоссе Колумбия-Ривер , включая водопад Малтнома - второй по высоте водопад в Соединенных Штатах, который круглый год посещают, и один из самых посещаемых в штате. туристические направления. [15] [16] Автомагистраль I-84 проходит напротив Маршрута № 14 штата Вашингтон (WA 14) на северном берегу реки, по которому также находится « Империя Строителя» компании Amtrak.пассажирские поезда и несколько больших гор, которые видны с автострады. [3] [17] Шоссе достигает плотины Бонневиль , где он обеспечивает основной доступ к центру для посетителей на острове Брэдфорд, [18] и проходит мимо трех региональных рыбоводных заводов . [19] Рядом с плотиной автострада достигает базальтового утеса под Зубчатой ​​скалой, которую она пересекает, используя туннель для восточных переулков и путепровод для западных переулков, которые нависают над рекой. [20] [21] Дальше вверх по реке от плотины в графстве Худ-Ривер шоссе I-84 пересекает Мост Богов., платный мост возле Cascade Locks и первый общественный переход через реку Колумбия к востоку от Портленда. [22] Мост также проходит по Тихоокеанскому гребню, трансконтинентальному пешеходному маршруту, который проходит по гребню горных хребтов Каскад и Сьерра-Невада . [23] [24]

С моста I-84 ненадолго покидает край реки и объезжает южную сторону Cascade Locks, в то время как US 30 отделяется от автострады и проходит через город. Две автомагистрали соединяются возле государственного аэропорта Каскад Локс и возвращаются к берегу реки возле правительственной бухты. Рядом с этим районом Конфедеративные племена Уорм-Спрингс предложили построить большое казино и курорт , который несколько раз отвергался различными правительствами и заброшен в 2013 году. [17] [25] [26] I-84 затем переходит в реку Худ , расположен в открытой долине, где сочетаются сельхозугодья и загородная застройка. [3] [12]US 30 выезжает с автострады на Каскад-авеню и проходит через центр города, который находится к югу от автострады и железной дороги. Автострада пересекает центральную улицу на западной стороне реки Худ , к северу от исторического железнодорожного депо города на железной дороге Маунт-Худ , откуда экскурсионные поезда отправляются в Паркдейл возле Маунт-Худ . [27] [28] Через реку I-84 присоединяется к шоссе US 30 и пересекает OR 35 , часть живописной дороги Маунт-Худ , на южном конце моста через реку Худ . Платный мост пересекает реку Колумбия и соединяет реку Худ с Белым лососем, штат Вашингтон.и имеет регулярную плату за проезд в размере 2 долларов за автомобиль. [29] Автострада продолжается на юго-восток вдоль Бингенского ущелья и входит в округ Васко возле пляжа Коберт. [3] [12]

Достигнув Мозье , US 30 отделяется от шоссе I-84 и движется вглубь страны по историческому шоссе Колумбия-Ривер, в то время как шоссе I-84 остается у берега реки, проходя через парк штата Мемалуз . Две автомагистрали проходят параллельно друг другу и Union Pacific Railroad через Ровену и поворачивают на юг, приближаясь к Даллесу . Дороги проходят Columbia Gorge Discovery Center & Museum и через пригородные районы города, отделенную от реки с помощью промышленного парка , который включает в себя главный центр обработки данных для Google . [30] Автострада возвращается к реке недалеко отв центре Даллеса , дважды пересекая юго-восток через 30 долларов США, так как остается на городских улицах. US 30 возвращается к I-84 к востоку от Даллеса на пересечении с шоссе US 197 , которое движется на юг в сторону Бенд и на север через мост Даллес до WA 14 возле Даллеспорта, штат Вашингтон . [3] [15] Автострада проходит через дамбу Даллес и продолжается на северо-восток вокруг подножия Сигнал-Хилл и Казер-Ридж до деревни Джелило , где она пересекает OR 206 . [12] OR 206 продолжается по южной стороне автострады, поскольку обе дороги пересекают реку Дешут в округ Шерман.и едет на юго-восток к Кондону . [3]

Дешут знаки восточного конца Колумбийского ущелье Национальный Живописный район, хотя само ущелье продолжается и дальше на северо - восток через кустарников в Колумбийском плато . Автомагистрали I-84 и US 30 едут на северо-восток к Биггс-Джанкшен , где пересекаются с шоссе US 97 в южном конце Мемориального моста Сэма Хилла , который продолжается через реку до государственного парка Мэрихилл в Мэрихилле - ранее запланированного поселения бизнесменом Сэма Хилла, в котором есть копия Стоунхенджа и имел первые асфальтированные дороги на северо - западе. [31]US 97 также продолжается на юг от перекрестка Биггс до Бенд и на север до Голдендейла и Якимы . [3] Автострада продолжается на северо-восток через Руфус и мимо плотины Джон Дэй к реке Джон Дэй , где она пересекает графство Гиллиам . [3] [12]

Восточный Орегон [ править ]

Очередь грузовиков на участке I-84 возле Мичема в ожидании установки цепей противоскольжения.

Автомагистрали I-84 и US 30 продолжаются на восток вдоль реки, ныне расширенного озера Уматилла , и достигают Арлингтона у подножия каньона Алкали. Там он пересекает OR 19 на развязке, которая разделена на две половины Мемориальным парком Эрла Снелла. ИЛИ 19 перемещается на юг в Колумбийский хребет, крупный полигон , который служит Портленд и Сиэтл , [32] и Fossil Джона кушеток Национального памятника . [3] Из Арлингтона I-84 проходит на северо-восток по краю ветряной электростанции Shepherds Flat Wind Farm , второй по величине ветряной электростанции в США, [33] и пересекает OR 74.в Уиллоу-Крик. [12] Достигнув графства Морроу , местность открывается в широкие пастбищные угодья, в том числе Учебный комплекс по военно-морскому оружию Бордмана, который проходит по шоссе на север, и ферму тополей площадью 10 000 га, засаженную рядами на 6 миль (9,7 км). ) вдоль переулков и считается живописной достопримечательностью и достопримечательностью сообщества. [34] [35] [36] Трасса I-84 продолжается через город Бордман и поворачивает на юго-восток, оставляя реку, чтобы пересечь US 730 и пройти под армейским складом Уматилла , [3] который планируется преобразовать в промышленные земли и заказник. [37]

В юго-восточном углу армейского депо возле Хермистона в округе Уматилла I-84 пересекает южную конечную автомагистраль I-82 , автостраду, соединяющую северо-восточный Орегон с вашингтонскими городами Tri-Cities , Якимой и I-90 . Автострада продолжается до пересечения OR 27 к югу от Hermiston и US 395 около Stanfield , образуя параллелизм с последним. От Стэнфилда трассы I-84, US 30 и US 395 продолжаются на юго-восток вдоль реки Уматилла и старой Орегонской тропы до Пендлтона , который лежит в долине, образованной рекой. [38] К западу от города, недалеко отРегиональный аэропорт Восточного Орегона , US 30, оставляет параллельную работу, чтобы проходить через центр города на городских улицах. Пройдя через исправительное учреждение Восточного Орегона и переправившись через реку, US 395 отделяется от шоссе I-84 у Саутгейта, направляясь на юг в сторону Джона Дея . I-84 продолжается вокруг южного края Пендлтона и пересекает OR 11 , шоссе, соединяющее с Уолла-Уолла, штат Вашингтон , прежде чем к нему присоединяется 30-й американский автобус. [3] Автострада идет на юго-восток через часть индейской резервации Уматилла , проходя по шоссе. -зарезервированный курорт-казино , [39] и начинает восхождение в Голубые горы .[12]

Самые восточные 168 миль (270 км) трассы I-84 включают несколько крутых поворотов и крутых подъемов , а также зимнюю погоду, которая вызывает частые перекрытия и столкновения. [40] Полосы движения в западном и восточном направлениях разделены широкой серединой на 8 миль (13 км), когда I-84 поднимается на 3000 футов (910 м) вверх по серии перекрестков на Кэббидж-Хилл (также известном как Эмигрант-Хилл), которые имеют максимальная оценка от 5 до 6 процентов. [40] [41] На этом участке автострады также есть дополнительная полоса для движения в гору, съезды для грузовиков на спусках, зоны подъема цепей, долив воды для радиаторов грузовиков и указатели с переменными сообщениями для погодных условий.[42] [43] Автомагистраль I-84 пересекает холм Эмигранта на северо-восток и поворачивает на юг после перевала Мертвецов , направляясь в область наследия штата Эмигрант-Спрингс около Мичема , расположенного в национальном лесу Уматилла . [12] Рядом с Камелой I-84 пересекает вершину Голубой горы, вторую по высоте точку любой автострады в штате на высоте 4 193 футов (1278 м) над уровнем моря. [40]

I-84 спускается из центральной части Голубых гор по каньону Рэйлроуд, названному в честь проходящей через него линии Union Pacific, и достигает перекрестка с OR 244 на перекрестке Hilgard Junction . Из Хилгарда шоссе идет на восток вдоль извилистой реки Гранд-Ронд к Ла-Гранде , столице округа Юнион и университету Восточного Орегона . [3] US 30 отделяется от I-84 и проходит через центр города, в то время как I-84 обходит город на его северо-восточной стороне, пересекая реку Гранд-Ронд и пересекая OR 82 . I-84 и US 30 воссоединяются к юго-востоку от города на развязке с OR 203 , к западу отЛа-Гранд / аэропорт округа Юнион . Автострада продолжается на юг через долину Гранд-Ронд к каньону Лэдд, по которому следует, плавно поднимаясь по части горы Крейг на окраине национального леса Валлова-Уитмен . [40] I-84 затем спускается в широкую долину и отделяется от US 30 на развязке с OR 237 в North Powder . Две автомагистрали продолжаются на юг, в округ Бейкер , но разделены Паудер-Ривер и Койот-Пойнт. I-84 пересекает OR 86 и южный конец OR 203 возле муниципального аэропорта Бейкер-Сити , на окраине Бейкер-Сити . [3] [12]

Автострада проходит с восточной стороны Бейкер-Сити, пересекая OR 7 , и продолжается на юг через прорезь в юго-восточном холме города. Автомагистрали I-84 и US 30 объединяются и следуют по ручьям Саттон и Олдер на юго-восток через Плезант-Вэлли, область, печально известную суровой погодой из-за своего микроклимата . [40] Окрестности отмечены гравийными шахтами и сухими кустарниками, которые пересекают гребни, образованные различными ручьями. В Дурки автострада начинает следовать по реке Бернт , минуя Государственный парк Рэттлснейк-Спрингс , Уэтерби и Лайм . I-84 выезжает из долины Бернт-Ривер к западу отХантингтона и продолжается на юго-восток до государственной зоны отдыха Фэруэлл-Бенд в северо-восточном округе Малер , где он ненадолго следует за рекой Снейк . Автострада уходит от реки на развязке с OR 201 возле острова Хаффман и продолжается на юго-восток через несколько выемок и насыпей, вырытых в рукаве Голубых гор. I-84 продолжается в долину Пайетт и пересекает OR 201 (подписанный совместно с US 30 Business ) на северной окраине Онтарио . Автострада продолжается вдоль реки Снейк, минуя центр Онтарио на север, и достигает развязки с Айдахо-авеню, где разделяется 30 автомагистралей.Fruitland, Айдахо . I-84 едет на юг и проходит через центр приема Онтарио на север , который принимает до 55 000 посетителей ежегодно [44], прежде чем пересечь реку Снейк в Айдахо к западу от Fruitland. [3] [12] В Айдахо, I-84 едет на восток в Долину Сокровищ (включая Бойсе ) и Волшебную Долину, прежде чем продолжить путь к Солт-Лейк-Сити, штат Юта . [40] [45]

История [ править ]

Щит между штатами 80N, замеченный в Корбетте в 1973 году.

Ущелье реки Колумбия и сухопутный переход между Даллесом и Айдахо изначально были частью Орегонской тропы в 19 ​​веке. Само ущелье пересекалось на лодке до постройки дороги для фургонов в 1870-х годах, которая была модернизирована до уровня воды, открывшейся в 1882 году. [46] [47] Дороги для фургонов были заменены шоссе на реке Колумбия , построенным из С 1913 по 1922 год и асфальтобетонным покрытием . [48] [49] Дорога через ущелье была включена в более длинное шоссе, ведущее из Астории в Пендлтон.обозначенный как Columbia River Highway No. 2 в 1917 году как часть первой государственной системы автомагистралей штата Орегон. Новая система также включала Old Oregon Trail Highway № 6, которая следовала по исторической Oregon Trail от Пендлтона до Онтарио на границе штата Айдахо, проходя через Ла-Гранд и Бейкер-Сити . [50] [51] Две автомагистрали были подписаны как US 30 в рамках национальной пронумерованной системы автомагистралей , утвержденной в 1926 году Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (AASHO). [52] [53]

Улучшение шоссе на реке Колумбия и шоссе Олд Орегон-Трейл планировалось с начала 1930-х годов, в первую очередь сосредоточено на более прямом участке вдоль реки [54], но Вторая мировая война отложила дальнейшее развитие до 1948 года. [55] После того, как законодательный орган штата разрешил это сделать. Строительство автомагистралей с контролируемым доступом в 1947 году, шоссе Колумбия-Ривер планировалось провести капитальную реконструкцию в соответствии со стандартами разнесения по уровням. [56] [57] Подразделение автомагистралей штата Орегон начало восстанавливать части участка шоссе по сегментам, начиная с 1948 года, когда стало доступно финансирование за счет облигаций, и завершило маршрут «уровня воды» в 1954 году. [58]Одним из сегментов, завершенных в начале 1950-х годов, была Скоростная автомагистраль Банфилд в Портленде. [2] [59]

После принятия Закона о федеральных автомагистралях между штатами и оборонными дорогами в 1956 году планировалось, что вместо US 30 будет построена новая автострада, расположенная ближе к реке на равнинной местности. [60] Сегмент между Портлендом и Даллесом был в основном завершен к 1963 году, но потребовалось до 1968 года, чтобы строительство шоссе соответствовало стандартам шоссе между штатами. Несколько участков исторического шоссе Колумбия-Ривер были разрушены, чтобы приспособить более широкое шоссе, в том числе знаменитый туннель Митчелл-Пойнт . [61]Дальнейшие работы на участке в восточном ущелье, от Даллеса до Пендлтона, начались в 1950-х годах и были завершены в 1964 году. Строительство оставшегося участка между Пендлтоном и Онтарио началось в 1965 году и продолжалось до 3 июля 1975 года, когда завершился последний участок. I-84 открылась недалеко от Бейкер-Сити . [2] [62]

Первоначально автомагистраль была обозначена в 1957 году как Interstate 82, но в 1958 году была изменена нумерация на Interstate 80N, чтобы соответствовать США 30. [63] Руководители штата Орегон первоначально запросили обозначение Interstate 80, но приняли I-80N в качестве компромисса. [64] Он оставался как Автомагистраль между штатами 80N до 1 мая 1980 года, когда он был изменен на Автомагистраль между штатами 84, чтобы устранить путаницу с западной частью I-80 без суффикса , которая отделилась от I-80N в Солт-Лейк-Сити и продолжила движение на запад. в Сан-Франциско . [65] [66]

В сентябре 2014 года законодательный орган штата посвятил всю дорогу Мемориальному шоссе ветеранов Вьетнама, присоединившись к аналогичному обозначению в Айдахо. [6]

В ноябре 2016 года ODOT активировало зону с регулируемой скоростью на 48-километровом участке межштатной автомагистрали 84 между Бейкер-Сити и Лэдд-Каньоном. Новые электронные знаки собирают данные о температуре, сопротивлении скольжению и средней скорости автомобилистов, чтобы определить наиболее эффективное ограничение скорости для данного района, прежде чем указывать ограничение на знаке. [67]

Banfield Freeway [ править ]

Скоростная автомагистраль TH Banfield, широко известная как автострада Банфилда, является частью межштатной автомагистрали 84 между ее западной конечной точкой на межштатной автомагистрали 5 и пересечением на межштатной автомагистрали 205 в Портленде , штат Орегон , США . Скоростная автомагистраль, первоначально построенная как часть шоссе US 30, названа в честь Томаса Х. «Гарри» Бэнфилда (1885–1950), бывшего комиссара по автомагистралям штата Орегон . [2]

До создания Банфилда наземные улицы были единственным маршрутом из Портленда в страну. При президенте Дуайте Д. Эйзенхауэре федеральное правительство начало оказывать федеральную помощь проектам скоростных автомагистралей. В результате проектировщики разработали систему автострад в Портленде. Первым шагом в построении этой новой системы автострад было строительство Банфилда, который простирался бы от Портленда до Траутдейла . Первый участок скоростной автомагистрали Банфилд от Северо-восточной 42-й улицы до Траутдейла открылся 1 октября 1955 года как первая автострада Орегона. [2] [68] [69]Полная длина, протянувшаяся на 13 миль (21 км) от Бернсайдского моста до Траутдейла, открылась 24 января 1958 года с завершением строительства участка к западу от Северо-восточной 42-й авеню. [70] [71] Участок через Ущелье Салливана использовался компанией Union Pacific Railroad, начиная с 1882 года, и имел полосу отвода от 40 до 100 футов (от 12 до 30 м) для проезда по автостраде. [72]

Пара ограниченных по времени полос для автомобилей с высокой посещаемостью были проложены в декабре 1975 года по приблизительной стоимости в 500 000 долларов. Они были доступны для автобусов и легковых автомобилей с тремя и более пассажирами. Полоса движения в западном направлении была 1,7 мили (2,7 км) в длину и открыта с 6:30 до 9:30 утра; и полоса движения в восточном направлении была 3,3 мили (5,3 км) и открыта с 15:30 до 18:30. В 1977 году пассажиропоток составлял 1075 человек в час максимальной загрузки, в среднем 2,81 человека на одно совместное транспортное средство. по сравнению с 2272 пассажирами в час и 1,18 пассажирами на машину на обычных полосах движения. Полоса была рассчитана на 88 процентов избыточной пропускной способности.в час пик, оставаясь относительно открытым. В отчете отмечается, что уровень нарушения полосы движения HOV составляет 12 процентов, и что обеспечение соблюдения полосы движения было трудным, потому что у полиции не было плеча, чтобы остановить водителя. [73] Полоса HOV была удалена в 1982 году для начала работ по расширению автострады и строительства TriMet MAX . [74]

Шоссе была расширена до восьми полос в течение 1980 - х годов, и MAX Light Rail «s Blue Line был добавлен вдоль северной стороны и в то же время в 1986 г. [75]

Транспортное бюро Портленда планирует построить 470-футовый (140 м) пешеходный и велосипедный мост через участок скоростной автомагистрали Банфилд. Мост, названный пешеходным и велосипедным мостом графа Блюменауэра , соединит два конца Северо-восточной 7-й авеню (около Гранд-авеню) между Ист-Портлендом и районом Ллойд . [76] Его стоимость оценивается в 13,5 миллионов долларов, и его планируется завершить в 2020 году. [77]

Выйти из списка [ править ]

округМестоположение [78]mi [78]кмВыходНаправленияЗаметки
МалтномаПортленд0,000,00- I-5 юг - Бивертон , СалемВыход 300 на I-5
-OMSI , Центр города , Центральный промышленный район ИстсайдНет входа на запад
- I-5 север / США 30 запад - Сиэтл , конференц-центр , Moda CenterЗападный конец параллелизма США 30; выход на запад и вход на восток; выезд 301 на I-5
0,661.06- ИЛИ 99E север (Гранд-авеню)Только вход в восточном направлении
1,101,771Ллойд ЦентрВыход на запад и вход на восток
2,163,4833-я авенюВыход в восточном направлении и вход в западном направлении
2,554.102Бульвар Сезара Э. ЧавесаВыход и вход в восточном направлении
2,934,7243-я авенюТолько выход на запад; вход в западном направлении с песчаного бульвара
3,485,60358-я авенюНет выхода на запад
4.116,61468-я авенюТолько выход в восточном направлении
5.018.065 ИЛИ 213 (82-я авеню)Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
5,418,716 I-205 юг - СалемВыход в восточном направлении и вход в западном направлении
5,699,167Halsey StreetТолько выход в восточном направлении
6,2910,128 I-205 север - Сиэтл , аэропорт ПортлендаТолько выход в восточном направлении
6.5510,549102-я авенюВыход в восточном направлении и вход в западном направлении
7,1311,479 I-205  - Салем , СиэтлЛевый выход в западном направлении и левый вход в восточном направлении
7,7512,4710122-я авенюВыход и вход в восточном направлении
Gresham10,7117,2413181-я авеню / Путь к аэропорту - Грешем
Fairview12.0819,4414Fairview Parkway (207-я авеню)
Деревянная деревня13,6321,9416238-я улица - Деревня Вуд
Troutdale14.33-
15.18		23.06-
24.43		17Марин Драйв / 257-я авеню
Взаимодействие с другими людьми15,4924,9318Государственный парк Льюиса и Кларка , региональный парк Оксбоу
Взаимодействие с другими людьми19,7731,8222Корбетт
Взаимодействие с другими людьми22,6636,4725Государственный парк Рустер Рок
Взаимодействие с другими людьми25,5341,0928 годИсторическое шоссе реки Колумбия  - фата невестыВыход в восточном направлении и вход в западном направлении
Взаимодействие с другими людьми27.0843,5829Далтон-ПойнтВыход и вход в западном направлении
Взаимодействие с другими людьми28,2245,4230Государственная зона отдыха БенсонВыход и вход в восточном направлении
Взаимодействие с другими людьми28.84-
29.15		46,41–
46,91		31 годВодопад МалтномаЛевый выход и вход
Взаимодействие с другими людьми32.90-
33.19		52.95-
53.41		35 годИсторическое шоссе на реке Колумбия  - Государственный парк Эйнсворт
Взаимодействие с другими людьми35,2656,7537WarrendaleВыход на запад и вход на восток
Взаимодействие с другими людьми37,9461,0640Национальный исторический памятник Bonneville Dam
Взаимодействие с другими людьми39,1062,9341 годEagle Creek National Fish инкубатор , Eagle Creek Recreation AreaВыход и вход в восточном направлении
Худ-РиверКаскадные замки41,3166,4844 год США 30 восток - Cascade Locks , СтивенсонВосточный конец параллелизма США 30; выход в восточном направлении и вход в западном направлении
42,7268,7544 годСтанция взвешиванияНет входа в западном направлении; выйти без номера в восточном направлении
США 30 запад - Cascade LocksЗападный конец параллелизма США 30; нет входа в западном направлении
Взаимодействие с другими людьми45,2272,7747Лесной переулок - Херман КрикВыход на запад и вход на восток
Wyeth48,6678,3151Wyeth
Взаимодействие с другими людьми52,4484,3955Тропа Старвейшн-Крик , историческая трасса штата по шоссе на реке КолумбияВыход и вход в восточном направлении; Грузовикам въезд запрещен
Взаимодействие с другими людьми53,7186,4456Государственный парк Вьенто
Взаимодействие с другими людьми56,0290,1658Митчелл-Пойнт-ОверлукВыход и вход в восточном направлении
Взаимодействие с другими людьми57,6392,75-Сервисная дорогаВыход на запад и вход на восток; доступ к Mitchell Point Drive
Взаимодействие с другими людьми58,4093,99-Мортон-роудВыход и вход в западном направлении; выход без знака
Худ-Ривер59,7396,1362 US 30 восток / Уэстклифф Драйв - Уэст-Худ-РиверВосточный конец параллелизма US 30
61,5999,1263Центр города Худ-Ривер
62,1199,9664 США 30 запад / OR 35 ( шоссе Маунт-Худ ) - Белый лосось , правительственный лагерьЗападный конец параллелизма США 30
Взаимодействие с другими людьми63,35101,95-Государственная база отдыха "Пляж Коберг"Выход и вход в западном направлении
WascoМозье67,46108,5769 США 30 восток - МозьеВосточный конец параллелизма US 30
Взаимодействие с другими людьми74,32119,6176Ровена
Даллес79,74128,3382Центр открытий Колумбийского ущелья , Музей округа Васко
81,34130,9083West The Dalles ( США 30 )Подпись как выезд 84 в западном направлении
81,63131,3784Центр города Даллес ( США 30 восток)Только выход в восточном направлении
83,18133,8785Центр города Даллес , национальные исторические районы
84,68136,2887 США 30 запад / США 197  - Дюфур , БендЗападный конец параллелизма США 30
Взаимодействие с другими людьми86,50139,2188Плотина Даллес
Взаимодействие с другими людьми94,81152,5897 OR 206  - Парк Джелило , Государственная зона отдыха на реке Дешут
ШерманВзаимодействие с другими людьми102,23164,52104 США 97  - Якима , изгиб
Руфус107,62173,20109Руфус , плотина Джон Дэй
Взаимодействие с другими людьми111,90180,09114Парк Лепейдж, река Джон Дэй
ГиллиамВзаимодействие с другими людьми120,98194,70123Филиппинский каньон
Взаимодействие с другими людьми127,10204,55129Каньон Блэлок
Взаимодействие с другими людьми128,70207,12131Woelpern RoadВыход в восточном направлении и вход в западном направлении
Арлингтон135.26-
136,24		217,68–
219,26		137 ИЛИ 19  - Арлингтон , Кондон
Взаимодействие с другими людьми145,02233,39147 ИЛИ 74  - Ионе , Хеппнер
ЗавтраВзаимодействие с другими людьми149,42240,47151Каньон Тримил
Взаимодействие с другими людьми156,97252,62159Тауэр-роуд
Boardman161,83260,44164Boardman
163,43263,02165Порт Морроу
Взаимодействие с другими людьми165,62266,54168 США 730  - Ирригон
Взаимодействие с другими людьми168,80271,66171Патерсон-Ферри-роуд
УматиллаВзаимодействие с другими людьми175,65282,68177Армейское депо Уматилла
Взаимодействие с другими людьми176,69–
177,54		284,35–
285,72		179 I-82 запад - Хермистон , Уматилла , КенневикВосточный конец I-82
Взаимодействие с другими людьми178,08286,59180Westland Road - Хермистон
Взаимодействие с другими людьми180,53290,53182 OR 207  - Хермистон , Лексингтон
Взаимодействие с другими людьми186,51300,16188 США 395 север - Стэнфилд , Эхо , ХермистонЗападный конец параллелизма US 395
Взаимодействие с другими людьми191,20307,71193Echo Road - Лексингтон
Взаимодействие с другими людьми196,21315,77198Лоренцен-роуд / Макклинток-роуд
Взаимодействие с другими людьми197,20317,36199Yoakum Road - Stage Gulch
Взаимодействие с другими людьми200,58322,80202Барнхарт-роуд / Аэропорт-роуд
Пендлтон205,14330,14207 США 30 восток - Региональный аэропорт Восточного Орегона , Центр города Пендлтон , Вест-ПендлтонВосточный конец параллелизма US 30
207,21333,47209 США 395 юг - Пендлтон , Джон ДэйВосточный конец параллелизма US 395
208,63335,76210 ИЛИ 11  - Пендлтон , Милтон-Фриуотер
Взаимодействие с другими людьми210,99339,56213 США 30 запад - Центр города Пендлтон , Национальный исторический районЗападный конец параллелизма США 30; выход на запад и вход на восток
Взаимодействие с другими людьми213,72343,95216 OR 331  - Милтон-Фриуотер , Уолла Уолла
Взаимодействие с другими людьми222,34357,82224Бедность Флэт Роуд / Олд Эмигрант Хилл Роуд
Взаимодействие с другими людьми226,61364,69228Пропуск МертвецаЗона отдыха
Взаимодействие с другими людьми226,86365,10Саммит Deadman Pass, высота 3615 футов (1102 м)
Взаимодействие с другими людьми231,48–
232,35		372,53–
373,93		234Государственный парк Эмигрант-Спрингс
Взаимодействие с другими людьми236,44380,51238Мичем , Камела
Взаимодействие с другими людьми239,02384,67Вершина Голубой горы, высота 4193 футов (1278 м)
Взаимодействие с другими людьми241,19388,16243Summit Road - Mt. Эмили
СоюзВзаимодействие с другими людьми246,61396,88248Spring Creek Road - Камела
Взаимодействие с другими людьми250,52403,17252 ИЛИ 244  - Старки , Юкайа
Взаимодействие с другими людьми253,92408,64256ПерриВыход в восточном направлении и вход в западном направлении
254,53409,63257Выход на запад и вход на восток
Взаимодействие с другими людьми256,86413,38259 США 30 восток - Ла ГрандВосточный конец параллелизма с US 30; выход в восточном направлении и вход в западном направлении
La Grande259,51417,64261 ИЛИ 82  - Ла Гранд , Элджин
Взаимодействие с другими людьми262,59422,60265 США 30 запад / OR 203  - Ла-Гранд , ЮнионЗападный конец параллелизма с US 30
Взаимодействие с другими людьми265,93427,97268Предгорья Дорога
Взаимодействие с другими людьми268,51432,12270Ladd Creek RoadВыход в восточном направлении и вход в западном направлении
Взаимодействие с другими людьми271,58437,07273Frontage Road
Взаимодействие с другими людьми276,31444,68278Clover Creek
Взаимодействие с другими людьми281,31452,72283Wolf Creek Lane
Северный порошок283,35456,01285 США 30 восток / OR 237  - Норт Паудер , Хейнс , ЮнионВосточный конец параллелизма с US 30
БейкерВзаимодействие с другими людьми296,35476,93298 OR 203  - Аэропорт Бейкер-Сити , Медикал-Спрингс , Хейнс
Взаимодействие с другими людьми300,38483,41302 ИЛИ 86 на восток - Норт-Бейкер-Сити , Ричленд , Хеллс-КаньонЗападный конец OR 86
Бейкер Сити301,81485,72304 OR 7 юг - отель Geiser Grand , центр Бейкер-Сити , исторический районСеверный конец OR 7
Взаимодействие с другими людьми304,20489,56306 США 30 запад - Бейкер-Сити , ХейнсЗападный конец параллелизма США 30
Взаимодействие с другими людьми311,31501,00313Приятная долинаВыход в восточном направлении и вход в западном направлении
Взаимодействие с другими людьми315,14507,17317Выход на запад и вход на восток
Взаимодействие с другими людьми325,10523,20327Дурки
Взаимодействие с другими людьми328,34528,41330Цементный завод Road / Plano Road
Взаимодействие с другими людьми333,43536,60335Weatherby
Взаимодействие с другими людьми335,78540,39338Lookout Mountain
Взаимодействие с другими людьми338,09544,10340Ржаная долина
Взаимодействие с другими людьми340,57548,09342ЛаймВыход в восточном направлении и вход в западном направлении
Взаимодействие с другими людьми343,50552,81345
Автобус США 30. - Хантингтон , Лайм
MalheurВзаимодействие с другими людьми350,71564,41353
Автобус США 30. - Хантингтон
Взаимодействие с другими людьми353,84569,45356 ИЛИ 201  - Вайзер
Взаимодействие с другими людьми359,82579,07362Мурс Холлоу Роуд
Взаимодействие с другими людьми369,12594,04371Stanton Boulevard
Онтарио372,20599,00374 OR 201 / US 30 Автобус. на восток до США 20 / США 26  - Онтарио , Вейл , Вайзер
374,39602,52376A
Автобус США 30. запад - Онтарио , Общественный колледж Долины сокровищ
376B США 30 восток - Fruitland , PayetteВосточный конец параллелизма US 30
Взаимодействие с другими людьми375,68604,60- I-84 восток - БойсеПродолжение в Айдахо
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Закрытое / бывшее
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Инвентаризация общественных дорог» . Департамент транспорта штата Орегон . Архивировано из оригинального 24 февраля 2008 года . Проверено 1 октября 2007 года .
  2. ^ a b c d e f Крамер, Джордж (май 2004 г.). Система автомагистралей между штатами в Орегоне: исторический обзор (PDF) (отчет). Департамент транспорта штата Орегон. С. 15–16, 49–56, 80 . Получено 18 июня 2018 г. - через Государственную библиотеку Орегона .
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o Орегон на 2017–2019 гг. Официальная карта штата (PDF) (Карта). Департамент транспорта штата Орегон. Марта 2017 года . Проверено 18 июня 2018 г. , с картами-врезками .
  4. ^ «Функциональная классификация» . Департамент транспорта штата Орегон . Проверено 18 июня 2018 года .
  5. ^ Национальная система автомобильных дорог: Орегон (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 25 марта 2015 года . Проверено 18 июня 2018 года .
  6. ^ a b Мейер, Ларри (10 сентября 2014 г.). «Посвященное Мемориальному шоссе: I-84 через Орегон, штат Айдахо чествует ветеранов» . Argus Observer . Онтарио, штат Орегон . Проверено 18 июня 2018 года .
  7. ^ a b Отдел транспортных данных ODOT и Отдел мониторинга транспортных систем (ноябрь 2017 г.). «Таблицы объемов перевозок за 2016 г.» (PDF) . Департамент транспорта штата Орегон. С. 17, 34–35, 41–42 . Проверено 18 июня 2018 года .
  8. ↑ Эрнандес, Лорен (13 ноября 2017 г.). «ODOT продлит больше миль по трассам I-5 и I-84, поскольку Орегон подготовится к снежной ледяной зиме» . Stateman Journal . Салем, штат Орегон . Проверено 18 июня 2018 года .
  9. ^ Карта транспортного потока 2016, Система автомагистралей штата Орегон (PDF) (карта). Департамент транспорта штата Орегон. Ноября 2017 . Проверено 18 июня 2018 г. , с картами-врезками .
  10. ↑ Коуэн, Рон (12 ноября 1990 г.). «Ущелье Колумбия: за физической красотой пейзаж скрывает драму» . Stateman Journal . п. 1Б . Проверено 21 июня 2018 г. - через Newspapers.com .
  11. ↑ Слоан, Джим (24 марта 2002 г.). «Вершины Флориды в остановках для отдыха, говорят дальнобойщики» . Тампа Трибьюн . п. 2 . Проверено 23 июня 2018 г. - через Newspapers.com.
  12. ^ a b c d e f g h i j k Google (18 июня 2018 г.). «Автомагистраль между штатами 84, Орегон» (карта). Карты Google . Google . Проверено 18 июня 2018 года .
  13. ^ Карта системы TriMet (PDF) (Карта). TriMet . Проверено 18 июня 2018 года .
  14. ↑ Роуз, Джозеф (30 октября 2014 г.). «Странное отсутствие съездов с шоссе I-84 в Портленде мешает эволюции человека» . Орегонский . Проверено 18 июня 2018 года .
  15. ^ a b Готтберг Андерсон, Джон (10 января 2016 г.). «Северо-западное путешествие: красота и интерес на коридоре I-84» . Бюллетень Bend . Проверено 18 июня 2018 года .
  16. ^ "Малтнома Фолс" . Государственный секретарь Орегона . Проверено 18 июня 2018 года .
  17. ^ a b Ричард, Терри (15 июня 2008 г.). «Живописные достопримечательности ущелья реки Колумбия, одно из 7 чудес штата Орегон, миля за милей по шоссе I-84» . Орегонский . Проверено 18 июня 2018 года .
  18. ^ Шерк, Кристина (17 мая 2017). «Чудеса инженерной мысли, природные циклы демонстрируются на массивной плотине, шлюзе и рыбоводном заводе Бонневиля» . Регистр-Страж . Юджин, Орегон . Проверено 18 июня 2018 года .
  19. ^ "ODFW эвакуирует три рыбопитомника в каскадных шлюзах" . Прогноз . Грешем, Орегон: Памплин Медиа Группа . 5 сентября 2017 года . Проверено 18 июня 2018 года .
  20. ^ Паула, Том (14 июля 2011). «Наслаждайтесь пешими и велосипедными прогулками вокруг Зубчатой ​​скалы» . Ежедневные новости . Лонгвью, Вашингтон . Проверено 21 июня 2018 года .
  21. ^ "Историческое шоссе реки Колумбия: Виадуки" . Государственный секретарь Орегона . Проверено 21 июня 2018 года .
  22. ^ Нора, Ребекка; Белл, Крис; Лидхэм, Крис (2013). Путеводитель по историческому мосту штата Орегон (PDF) . Департамент транспорта штата Орегон. п. 95. OCLC 862507884 . Получено 18 июня 2018 г. - через Государственную библиотеку Орегона.  
  23. ^ "Регионы тропы Тихоокеанского гребня" . Лесная служба США . Проверено 18 июня 2018 года .
  24. ↑ Мэннинг, Джефф (25 апреля 2018 г.). «Улучшение Pacific Crest Trail по сравнению с Bridge of the Gods получает поддержку NW» . Орегонский . Проверено 18 июня 2018 года .
  25. ^ Mapes, Джефф (10 февраля 2011). «Племена Уорм Спрингс планируют переезд казино в США 26; все еще следят за сайтом Cascade Locks» . Орегонский . Проверено 18 июня 2018 года .
  26. ↑ Ричард, Терри (12 сентября 2013 г.). «Новое звено исторического шоссе Колумбия-Ривер-Стейт Трэйл запускает экономические планы в Cascade Locks» . Орегонский . Проверено 18 июня 2018 года .
  27. ↑ Шерман, Барбара (29 октября 2012 г.). «Поездка по железной дороге Маунт-Худ включает мили фруктовых садов» . Портленд Трибьюн . Памплин Медиа Группа . Проверено 18 июня 2018 года .
  28. ^ Mulvihill, Патрик (18 апреля 2017). «Назад на рельсы: железная дорога Маунт-Худ возвращается в Паркдейл» . Новости Худ Ривер . Проверено 18 июня 2018 года .
  29. ^ Mulvihill, Патрик (5 января 2018). «Речной порт Худ принимает участие в увеличении платы за проезд по мосту» . Новости Худ Ривер . Проверено 18 июня 2018 года .
  30. ^ Rogoway, Mike (19 ноября 2011). «Google ищет конфиденциальность, находит сообщество» . Орегонский . Проверено 18 июня 2018 года .
  31. ^ Готберг Андерсон, Джон (22 мая 2011). «Мэрихилл и Стоунхендж: музей и мемориал - наследие эксцентричного бизнесмена Сэма Хилла» . Бюллетень Bend . Проверено 18 июня 2018 года .
  32. ^ Банза, Том (24 сентября 2017). «Конкуренция за мусор: Скрытые свалки в ущелье реки Колумбия» . Общественное вещание Орегона . Проверено 18 июня 2018 года .
  33. ^ Brunell, Дон С. (16 февраля 2012). «Ответ не совсем« развевается ветром » » . Камас-Вашугал Пост-Рекорд . Проверено 18 июня 2018 года .
  34. ^ Профита, Кассандра; Флэтт, Кортни (8 июля 2012 г.). «Города реки Колумбия могут объединиться для экспорта угля» . Общественное вещание Орегона . Проверено 18 июня 2018 года .
  35. ^ Harbarger, Molly (25 января 2016). «Живописная ферма Boardman Tree Farm будет вырублена, заменена коровами и картофелем» . Орегонский . Проверено 18 июня 2018 года .
  36. ^ Liedle, Крис (31 октября 2016). «Деревья Бордмана должны быть вырублены, расчищены для сельскохозяйственных угодий:« Печально видеть, как они уходят » » . КАТУ . Проверено 18 июня 2018 года .
  37. Рианна Макдауэлл, Джейд (3 октября 2017 г.). «Армия переносит дату передачи депо на май» . Восточный Орегон . Пендлтон, Орегон . Проверено 18 июня 2018 года .
  38. ^ Oregon Trail Национальный исторический Trail Топографическая карта (PDF) (Карта). Служба национальных парков. 2008 . Проверено 18 июня 2018 года .
  39. ^ Cockle, Ричард (27 февраля 2011). «Казино Wildhorse расширяется, способствует возрождению резервации, экономике восточного Орегона» . Орегонский . Проверено 18 июня 2018 года .
  40. ^ a b c d e f Джейкоби, Джейсон (22 февраля 2013 г.). «I-84: жизненно важная, но опасная автомагистраль» . Бюллетень Bend . п. B1 . Проверено 18 июня 2018 года .
  41. ^ "Уважайте холм эмигрантов" . Департамент транспорта штата Орегон. Апрель 2003 . Получено 18 июня 2018 г. - через Государственную библиотеку Орегона.
  42. ↑ Джейкоби, Джейсон (23 февраля 2013 г.). «Беспокойство по поводу шоссе: усилия по повышению безопасности межштатной автомагистрали 84 включают добавление полос движения и зон для цепей» . Бюллетень Bend . Проверено 18 июня 2018 года .
  43. ^ «ODOT планирует проекты безопасности на сумму 11 миллионов долларов на I-84 между Пендлтоном и Ла Гранд» . Восточный Орегон . Пендлтон, Орегон. 27 марта 2018 . Проверено 18 июня 2018 года .
  44. ↑ Мейер, Ларри (30 июля 2009 г.). «Палата Онтарио для управления приветственным центром» . Argus Observer . Онтарио, штат Орегон . Проверено 18 июня 2018 года .
  45. Рианна Ланц, Джейсон (24 февраля 2017 г.). «Автомагистраль между штатами 84 закрыта в южном Айдахо» . Государственный деятель Айдахо . Проверено 19 июня 2018 года .
  46. ↑ Холл, Кальвин (25 августа 2011 г.). «История возвращается назад» . Портленд Трибьюн . Памплин Медиа Группа . Проверено 21 июня 2018 года .
  47. ^ Hadlow, Роберт У. (4 февраля 2000). Номинация на национальную историческую достопримечательность: шоссе на реке Колумбия (отчет). Служба национальных парков . С. 57–58 . Проверено 21 июня 2018 года .
  48. ^ «Исторический обзор» . Служба национальных парков . Проверено 21 июня 2018 года .
  49. ^ "Шоссе реки Колумбия" . Энциклопедия Орегона . Проверено 21 июня 2018 года .
  50. ^ "История государственных автомагистралей в Орегоне" (PDF) . Департамент транспорта штата Орегон. 4 августа 2017. с. 22 . Проверено 21 июня 2018 года .
  51. ^ "Исторические карты государственных автомагистралей" (PDF) . Департамент транспорта штата Орегон . Проверено 21 июня 2018 года .
  52. ^ "Государственные дороги будут обозначены номерами в ближайшее время" . Столичный журнал . Салем, штат Орегон. 6 февраля 1926 г. с. 7 . Проверено 21 июня 2018 г. - через Newspapers.com .
  53. ↑ Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Бюро дорог общего пользования . OCLC 32889555 . Проверено Июнь 21, +2018 - через Университет Северного Техаса библиотек . 
  54. ^ Гроновски, Нэнси Х .; Клоос, Жанетт (ноябрь 1987 г.). "Исследование исторического шоссе реки Колумбия" . Департамент парков и отдыха штата Орегон . п. 13 . Получено 22 июня 2018 г. - через Государственную библиотеку Орегона.
  55. ↑ Уиллер, Мэрилинн (14 августа 1988 г.). «Дорога в ущелье Колумбия, шедевр прошлых лет». Сиэтл Таймс . п. B4.
  56. Перейти ↑ Harvey Jr., Paul W. (22 марта 1947 г.). «Законопроект о текущем праве» . Столичный журнал . п. 1 . Проверено 9 сентября 2018 г. - через Newspapers.com.
  57. ^ « Статус « сквозных » дан большинству магистралей» . Новости-обзор . Розбург, Орегон. Ассошиэйтед Пресс. 5 ноября 1948 г. с. 9 . Проверено 9 сентября 2018 г. - через Newspapers.com.
  58. ^ "Поездка по шоссе реки Колумбия" . Департамент транспорта штата Орегон. 1981 . Получено 7 июля 2018 г. - через Государственную библиотеку Орегона.
  59. ↑ Киллен, Джон (16 января 2015 г.). «Возвращение в четверг: Портлендская автострада уходит корнями в видение Эйзенхауэра» . Орегонский . Проверено 18 июня 2018 года .
  60. ^ «4-полосные автострады США 99, 30, близкие к реальности в штате» (PDF) . Орегонский . 21 июня 1956 г. с. 1 . Проверено 22 июня 2018 года .
  61. ^ "Историческое шоссе реки Колумбия: обход уровня воды" . Государственный секретарь Орегона . Проверено 23 июня 2018 года .
  62. ^ "Губернатор, Ульман поможет посвятить I-80N" . Олбани Демократ-Геральд . Ассошиэйтед Пресс. 3 июля 1975 г. с. 10 . Проверено 11 августа 2018 г. - через Newspapers.com.
  63. ^ "Автомагистраль между штатами 82N изменена на 80N" . Журнал штата Айдахо . Покателло, Айдахо. 5 июля 1958 г. с. 8 . Проверено 21 июня 2018 г. - через Newspapers.com.
  64. ^ «Преобразование дорожных знаков в межгосударственную разметку происходит медленно» . Государственный деятель . 26 сентября 1960 г. с. 3 . Проверено 8 июля 2018 г. - через Newspapers.com.
  65. ^ "I-80N становится I-84 1 мая". (1 апреля 1980 г.). Орегонский , стр. B4.
  66. ^ "Межгосударственный 80N станет Межгосударственным 84 в Первомай" . Stateman Journal . 3 апреля 1980 г. с. B . Проверено 18 июня 2018 г. - через Newspapers.com.
  67. Рианна Джейкоби, Джейсон (23 ноября 2016 г.). «Скоростные знаки I-84 замедляют старт» . Бейкер Сити Геральд . Проверено 18 июня 2018 года .
  68. ^ Тревинсон, Кэтрин; Франзен, Робин (11 августа 2005 г.). «Банфилд предлагает вход в новую эру». Орегонский . п. 1.
  69. ^ «Парад старинного транспорта, открытие автострады с разрезом ленты». Орегонский . 2 октября 1955 г. с. 1.
  70. ↑ Эдвардс, Герман (25 января 1958 г.). «Открывается последний участок автострады Банфидл». Орегонский . п. 1.
  71. ↑ Chenoweth, Art (24 января 1958 г.). «Церемонии посвящения открывают автостраду; вводится в строй последнее звено маршрута Банфилда». Журнал Орегона . сек. 1, стр. 1.
  72. ↑ Юинг, Пол Ф. (24 февраля 1946 г.). «Ущелье Салливана: разделился Портленд - на гражданскую тему». The Sunday Oregonian . п. 2.
  73. ↑ Фрэнк Саутворт; Фред Вестбрук (Camden Corporation) (декабрь 1985 г.). «Исследование текущего и планируемого использования полосы движения транспортных средств с высокой посещаемостью: характеристики и перспективы» . Национальная лаборатория Ок-Ридж / Мартин Мариетта . Проверено 28 июня, 2020 .
  74. ^ Федерман, Стан (28 августа 1982). «Полосы экспресса Банфилда, отмеченные как« отказ », закрыты» . Орегонский . п. B1 - через NewsBank.
  75. ^ "Banfield Light Rail: Eastside MAX Blue Line" (PDF) . TriMet . Проверено 22 июня 2018 года .
  76. ^ Theen, Эндрю (26 апреля 2019). «Мост Эрла Блуменауэра? Портленд обязуется назвать новый велосипедный и пешеходный мост в честь конгрессмена» . Орегонский . Проверено 26 апреля 2019 года .
  77. ^ Theen, Андрей (31 мая 2018). «Ознакомьтесь с проектом следующего моста Портленда без автомобильного движения: над I-84 на 7-й авеню» . OregonLive.com . Проверено 21 апреля 2019 года .
  78. ^ a b Отдел дорожной инвентаризации и классификации. «Прямые графики» . Отдел развития транспорта, Министерство транспорта штата Орегон . Проверено 22 сентября 2016 года .
    • Columbia River Highway No. 2 (август 2012 г.)
    • Old Oregon Trail Highway № 6 (февраль 2012 г.)

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • СМИ, связанные с межштатной автомагистралью 84 в Орегоне, на Викискладе?
  • Автомагистраль между штатами 84 (западная) на Interstate Guide.com


Межгосударственный 84
Предыдущее состояние:
Терминус		 ОрегонСледующий штат:
Айдахо