Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Межгосударственные автомагистрали системы автомагистралей Орегона
Межгосударственный 5 маркерМежгосударственный 84 маркерАвтомагистраль между штатами 205
Указатели на автомагистралях между штатами в Орегоне
Системная информация
Поддерживается ODOT
Сформирован29 июня 1956 г. [1] ( 1956-06-29 )
Названия автомагистралей
Автомагистрали между штатамиМежгосударственный nn (I-nn)
Автомагистрали СШАUS Highway nn (US nn)
СостояниеМаршрут Орегона nn (OR nn)
Именованные шоссеxx шоссе No. nn
Системные ссылки

В автомагистрали между штатами в Орегоне являются сегменты национального Дуайт Эйзенхауэр системы межгосударственных и обороны шоссейных дорог [2] , которые находятся в собственности и поддерживается американском штате Орегон . На национальном уровне стандарты и нумерация системы находятся в ведении Федерального управления шоссейных дорог (FHWA) и Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO), в то время как шоссе в Орегоне обслуживаются Министерством транспорта штата Орегон ( ОДОТ).

Эти магистрали построены по стандартам Межгосударственного шоссе , [3] означает , что они являются все автострадами с минимальными требованиями для полного контроля доступа , расчетная скорость от 50 до 70 миль в час ( от 80 до 115 км / ч) в зависимости от типа местности, а , минимум две полосы движения в каждом направлении и определенная ширина полос движения или обочин; [4] исключения из этих стандартов должны быть одобрены FHWA. [5] Схема нумерации, используемая для обозначения межштатных автомагистралей, была разработана AASHTO, организацией, состоящей из различных государственных департаментов транспорта США. [6]

Последний участок системы автомагистралей между штатами, который будет построен в Орегоне, на I-82 недалеко от Хермистона , открылся 20 сентября 1988 г. [7]

Основные автомагистрали между штатами [ править ]

ЧислоДлина (миль) [8]Длина (км)Южный или западный вокзалСеверный или восточный вокзалСформированУдаленныйПримечания
I-5308,14495,90I-5 на линии штата КалифорнияI-5 на линии штата Вашингтон01957-01-011957 г.Текущий
И-80Н375,17603,78I-5 / US 30 в ПортлендеI-80N на государственной линии Айдахо01957-01-011957 г.01980-01-011980 г.Перенумерован в I-84
I-8211.0117,72I-82 на линии штата ВашингтонI-84 / US 30 в округе Уматилла01957-01-011957 г.Текущий
I-84375,17603,78I-5 / US 30 в ПортлендеI-84 на государственной линии Айдахо01980-01-011980 г.Текущий
  •       Бывший

Вспомогательные межгосударственные шоссе [ править ]

ЧислоДлина (миль) [9]Длина (км)Южный или западный вокзалСеверный или восточный вокзалСформированУдаленный
I-1053,495,62ИЛИ 99 / ИЛИ 126 / ИЛИ 126 Автобус. в ЕвгенииI-5 / OR 126 в Спрингфилде01957-01-01c.  1957 г.Текущий
I-20526.0741,96I-5 в ТуалатинеI-205 на линии штата Вашингтон01975-01-01c.  1975 г.Текущий
I-305--СалемI-5 в Салеме01950-01-01195001960-03-181960 г.
I-4053,535,68I-5 в ПортлендеI-5 / US 30 в Портленде01969-01-01c.  1969 г.Текущий
I-505--США 30 в ПортлендеI-405 / US 30 в Портленде01950-01-01195001970-01-011970 г.
  •       Будущее

Ссылки [ править ]

  • МакНикол, Дэн (2006). Дороги, построившие Америку . Нью-Йорк: Стерлинг . ISBN 1-4027-3468-9.
  • Крамер, Джордж. "50-летие межгосударственного сообщения: история межштатных автомагистралей Орегона" (PDF) . Составлено Министерством транспорта штата Орегон . Департамент транспорта штата Орегон. Архивировано из оригинального (PDF) 15 декабря 2006 года . Проверено 31 августа 2016 года .
  • Персонал (май 2004 г.). «Система автомагистралей между штатами в Орегоне: исторический обзор» (PDF) . Департамент транспорта штата Орегон.[ постоянная мертвая ссылка ]
  1. ↑ McNichol (2006) , стр. 106.
  2. ^ Свифт, Эрл (2011). Большие дороги: нерассказанная история инженеров, провидцев и первопроходцев, создавших американские супермагистрали . Бостон: Моряк . п. 5. ISBN 978-0-547-90724-6.
  3. ^ Льюис, Том (2013). Разделенные автомагистрали: строительство межгосударственных автомагистралей, преобразование американской жизни (обновленное издание). Итака, Нью-Йорк: Издательство Корнельского университета . п. 253 . ISBN 978-0-8014-7822-2.
  4. ↑ McNichol (2006) , стр. 10–11.
  5. ^ Зандер, Марк, изд. (19 сентября 2013 г.). «Глава 11: Проектирование, Раздел 44: Автомагистрали между штатами» (PDF) . Руководство по развитию объектов . Департамент транспорта Висконсина . п. 2. Архивировано из оригинального (PDF) 16 апреля 2014 года . Проверено 14 апреля 2014 года .
  6. Перейти ↑ McNichol (2006) , pp. 57, 121.
  7. ^ Cockle, Dick (21 сентября 1988). «Последний сегмент завершает систему автострады». Орегонский . п. B4.
  8. ^ Аддерли, Кевин (27 января 2016). «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 декабря 2015 г.» . Журнал маршрута и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 31 августа 2016 года .
  9. ^ Аддерли, Кевин (27 января 2016). «Таблица 2: Вспомогательные маршруты национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 декабря 2015 года» . Журнал маршрута и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 31 августа 2016 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata