Названные автомагистрали в системе автомагистралей Орегона | |
---|---|
Системная информация | |
Поддерживается ODOT | |
Сформирован | 1917 г. |
Названия автомагистралей | |
Автомагистрали между штатами | Межгосударственный nn (I-nn) |
Автомагистрали США | US Highway nn (US nn) |
Состояние | Маршрут Орегона nn (OR nn) |
Именованные шоссе | xx шоссе No. nn |
Системные ссылки | |
В американском штате в штате Орегон , есть две системы классификации дорог в системе государственного шоссе: именованные состояние дорог и пронумерованные государственные маршруты . Названные автомагистрали, такие как Pacific Highway No. 1 или North Umpqua Highway East No. 138 , в основном используются для внутренних целей Министерством транспорта штата Орегон (ODOT), тогда как пронумерованные маршруты, такие как Interstate 5 (I-5), US Highway 20 (США 20) или Oregon Route 140 (OR 140) размещены на дорожных знаках и маркерах маршрута.. Эти две системы существенно пересекаются, но номера маршрутов не обязательно совпадают с названиями автомагистралей, а некоторые маршруты могут включать несколько автомагистралей. Например, OR 47 наложен на шоссе Mist – Clatskanie № 110 , Nehalem Highway № 102 и Tualatin Valley Highway № 29 . В дополнение к OR 47, шоссе № 29 Туалатинской долины также является частью OR 8 .
Основная система автомобильных дорог штата была обозначена в 1917 году с 36 автомагистралями, некоторые из которых были обозначены Законодательным собранием штата Орегон, а остальные были добавлены Комиссией по автомагистралям штата Орегон . Начиная с 1931 года, дорожная комиссия взяла на себя обслуживание нескольких уездных «рыночных дорог», которые стали второстепенной государственной системой шоссе. У государственных автомагистралей есть номер маршрута, который используется внутри ODOT; первичные автомагистрали имеют одно- или двузначный номер маршрута (например, шоссе Колумбия-Ривер № 2 или шоссе Пендлтон – Джон Дей № 28 ), а вторичные автомагистрали имеют трехзначный номер маршрута (например, шоссе Джефферсона № 164). Вторичные дороги пронумерованы по округам; в каждом округе есть десять номеров. Например, автомагистрали с 330 по 339 проходят в округе Уматилла .
Список государственных автомагистралей [ править ]
Шоссе | Длина (миль) [1] | Длина (км) | Южный или западный вокзал | Северный или восточный вокзал | Связанные нумерованные маршруты [2] | Сформирован | Удаленный | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
[[File: | x25px | alt = | link =]] Тихоокеанское шоссе № 1 | 308,37 | 496,27 | I-5 возле Ашленда | I-5 в Портленде | I-5 , US 30 , OR 99E , OR 138 | 1917 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Колумбия-Ривер № 2 | 200,95 | 323,40 | I-5 в Портленде | США 730 возле Уматиллы | I-84 , США 30 , США 395 , США 730 | 1917 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Освего № 3 | 11,49 | 18,49 | США 26 в Портленде | ИЛИ 99E в Орегоне | ИЛИ 43 | 1937 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Даллес – Калифорния № 4 | 281,36 | 452,81 | США 97 возле Дорриса, Калифорния | США 197 в Даллесе | US 26 , US 30 , US 97 , US 197 , или 216 | 1917 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Джона Дей № 5 | 273,32 | 439,87 | I-84 / US 30 в Арлингтоне | США 20 в Вале | США 26 , США 395 , ИЛИ 19 , ИЛИ 206 , ИЛИ 207 | 1917 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Old Oregon Trail № 6 | 210,43 | 338,65 | США 730 возле Бордмана | I-84 в Онтарио | I-84 , США 30 , США 395 , ИЛИ 203 | 1917 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Центрального Орегона № 7 | 263,85 | 424,63 | Автобус США 97. в Бенд | США 20 / США 26 в Нисе | США 20 , 26 США , США 395 , ИЛИ 201 | 1917 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Орегон – Вашингтон № 8 | 34,06 | 54,81 | I-84 возле Пендлтона | SR 125 возле Уолла Уолла, Вашингтон | США 30 , OR 11 | 1917 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Побережье Орегона, шоссе № 9 | 346,80 | 558,12 | США 101 возле Брукингса | США 101 возле Астории | США 101 , ИЛИ 255 | 1920 г. | c.Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Уоллоуа-Лейк, № 10 | 70,74 | 113,84 | США 30 в Ла-Гранде | ИЛИ 350 / ИЛИ 351 в Иосифе | ИЛИ 82 | 1917 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Энтерпрайз – Льюистон шоссе № 11 | 43,13 | 69,41 | ИЛИ 82 на предприятии | SR 129 возле рая | ИЛИ 3 | 1917 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Бейкер – Копперфилд № 12 | 69,13 | 111,25 | США 30 в Бейкер-Сити | Линия штата Орегон – Айдахо в Оксбоу | ИЛИ 7 , ИЛИ 86 | 1917 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Бейкер – Юнити № 13 | 45,73 | 73,60 | США 26 рядом с Unity | США 30 в Бейкер-Сити | ИЛИ 7 , ИЛИ 245 | 1917 г. | 1980 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Кривой реки № 14 | 42,89 | 69,02 | США 26 в Prineville | США 20 рядом с братьями | ИЛИ 27 | 1927 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шанико – Митчелл, шоссе № 14 | - | - | Шоссе № 41 в Митчелле | Шоссе № 42 у Шанико | - | 1917 г. | 1927 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Маккензи № 15 | 110,15 | 177,27 | I-5 / OR 99 в Юджине | США 97 в Редмонде | США 20 , ИЛИ 126 , ИЛИ 126 Автобус. , ИЛИ 242 | 1917 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Сантьям № 16 | 100,15 | 161,18 | ИЛИ 99E в Гошен | ИЛИ 242 в сестрах | США 20 , OR 126 | 1917 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Маккензи – Бенд, шоссе № 17 | 20,99 | 33,78 | ИЛИ 126 в сестрах | US 20 / US 97 Автобус. в Бенд | США 20 , США 97 Автобус. | 1917 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Уилламетт шоссе № 18 | 86,85 | 139,77 | I-5 / OR 99 в Гошен | США 97 возле Chemult | ИЛИ 58 , или 99 | 1922 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Лейквью – Бернс № 18 | - | - | Шоссе № 19 в Лейквью | Шоссе № 7 в Бернсе | - | 1917 г. | 1922 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Фремонт № 19 | 157,73 | 253,84 | США 395 в Нью-Пайн-Крик | US 97 возле La Pine | США 395 , или 31 , или 140 | 1917 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Кламат-Фолс – Лейквью шоссе № 20 | 93,61 | 150,65 | США 97 в Кламат-Фолс | США 395 в Лейквью | ИЛИ 39 , ИЛИ 140 | 1917 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Грин-Спрингс № 21 | 58,82 | 94,66 | ИЛИ 99 в Ашленде | США 97 возле Кламат-Фолс | ИЛИ 66 , ИЛИ 140 | 1917 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Крейтер-Лейк № 22 | 83,58 | 134,51 | ИЛИ 99 / ИЛИ 238 в Медфорде | США 97 возле Чилокина | ИЛИ 62 | 1917 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Молочный - Бонанза № 23 | 6,97 | 11,22 | ИЛИ 140 на молочном заводе | Bonanza | ИЛИ 70 | 1926 г. | c.Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Кламат – Кратер-Лейк, № 23 | 18 | 29 | Шоссе № 4 в Форт Кламат | Шоссе № 22 возле Кратерного озера | ИЛИ 62 | 1917 г. | 1924 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Бернс – Крейн шоссе № 24 | 29 | 47 | США 20 в Бернсе | Кран | ИЛИ 78 | 1926 г. | c.1965 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Обод шоссе № 24 | 32 | 51 | Кольцевая дорога вокруг Кратерного озера | - | 1917 г. | 1926 г. | ||
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Редвуд № 25 | 43,88 | 70,62 | I-5 в Grants Pass | США 199 возле О'Брайена | 199 долларов США , ИЛИ 99 | 1917 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Маунт-Худ № 26 | 89,58 | 144,17 | ИЛИ 10 / ИЛИ 99 Вт в Портленде | США 30 в Худ-Ривер | США 26 , OR 35 | 1917 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Alsea № 27 | 56,61 | 91,10 | США 101 в Уолдпорте | США 20 возле Philomath | ИЛИ 34 | 1920 г. | c.Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Клакамас № 27 | 21 год | 34 | Шоссе № 1 в Орегон-Сити | Шоссе № 26 в Приятном доме | - | 1917 г. | 1921 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Пендлтон – Джон Дей № 28 | 118,47 | 190,66 | США 26 в Маунт-Верноне | ИЛИ 37 в Пендлтоне | US 395 , OR 37 | 1920 г. | c.Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Туалатинской долины № 29 | 40,94 | 65,89 | ИЛИ 99 Вт в Макминнвилле | США 26 возле Бивертона | ИЛИ 8 , ИЛИ 47 | 1917 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Уилламина – Салем № 30 | 25,92 | 41,71 | ИЛИ 18 возле Вилламины | OR 99E в Салеме | ИЛИ 22 | 1917 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Олбани – Корваллис № 31 | 11,18 | 17,99 | США 20 в Корваллисе | ИЛИ 99E в Олбани | США 20 | 1917 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Маунт-Худ - Клир-Лейк № 31 | 8 | 13 | Clear Lake | Шоссе № 26 возле правительственного лагеря | США 26 | 1917 г. | 1922 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Трехречное шоссе № 32 | 24,97 | 40,19 | США 101 в Хебо | ИЛИ 18 на Вэлли-Джанкшн | ИЛИ 22 | 1917 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Корваллис – Ньюпорт № 33 | 49,30 | 79,34 | США 101 в Ньюпорте | ИЛИ 99 Вт в Корваллисе | США 20 , ИЛИ 34 | 1917 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Сюслав № 34 | 65,98 | 106,18 | США 101 во Флоренции | ИЛИ 99 в Джанкшен Сити | ИЛИ 36 | 1917 г. | 1966 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Кус-Бэй – Розбург № 35 | 73,32 | 118,00 | US 101 возле Coquille | I-5 возле Розбурга | ИЛИ 42 , ИЛИ 99 | 1917 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Пендлтон – Колд-Спрингс № 36 | 30,44 | 48,99 | Река Колумбия возле перекрестка Колд-Спрингс | США 30 возле Пендлтона | ИЛИ 37 | 1917 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Уилсон-Ривер № 37 | 51,25 | 82,48 | US 101 / OR 131 в Тилламуке | США 26 возле North Plains | ИЛИ 6 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Кривой реки № 37 | 55 | 89 | США 26 в Prineville | Паулина | ИЛИ 380 | 1920 г. | 1922 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Уматилла, съезд с шоссе № 37 | 20 | 32 | США 30 в Уматилле | США 730 возле Уматиллы | США 730 | 1922 г. | 1932 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Орегон-Кейвс № 38 | 19,33 | 31.11 | США 199 в Cave Junction | Национальный памятник и заповедник "Пещеры Орегона" | ИЛИ 46 | 1922 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Тиллер – Саммит по лесной дороге № 38 | 25 | 40 | Линия графства Джексон - округ Дуглас | Культиватор | ИЛИ 227 | 1920 г. | c.1922 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Салмон-Ривер № 39 | 57,94 | 93,25 | США 101 возле Отис Джанкшен | ИЛИ 99 Вт возле Дейтона | ИЛИ 18 , ИЛИ 22 , ИЛИ 233 | 1930 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Дешут № 39 | 0,5 | 0,8 | США 30 на мосту через реку Дешут | Железнодорожный переезд Орегона | - | 1920 г. | 1952 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Бивертон – Хиллсдейл № 40 | 2,44 | 3,93 | ИЛИ 217 в Бивертоне | Вашингтон - линия округа Малтнома в Портленде | ИЛИ 10 | 1920 г. | c.Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Очоко № 41 | 97,06 | 156,20 | США 97 в Редмонде | ИЛИ 19 возле Дэйвилля | США 26 , OR 126 | 1921 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шерманское шоссе № 42 | 68,39 | 110,06 | США 197 возле Каньона Корова | США 97 возле перекрестка Биггс | США 97 | 1921 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Монмут – Индепенденс № 43 | 2.35 | 3,78 | ИЛИ 99W / ИЛИ 194 в Монмуте | ИЛИ 51 в Независимости | ИЛИ 51 | 1922 г. | c.Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Вапинития № 44 | 25,85 | 41,60 | US 26 возле лагеря Bear Springs Group | США 197 возле Maupin | ИЛИ 216 | 1924 г. | c.Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Umpqua № 45 | 56,89 | 91,56 | США 101 в Ридспорте | I-5 / OR 99 в Анлауфе | ИЛИ 38 , или 99 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Неканикум № 46 | 18,91 | 30,43 | США 101 возле Уиллера | США 26 в Necanicum | ИЛИ 53 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Ист-Портленд – Орегон-Сити № 46 | 12 | 19 | US 99E в городе Орегон | US 99E в Портленде | ИЛИ 99E | 1931 г. | 1937 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Закатное шоссе № 47 | 74,07 | 119,20 | США 101 возле побережья | I-405 в Портленде | США 26 , OR 47 | 1932 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Джона Дея – Бернса № 48 | 67,33 | 108,36 | США 20 возле Бернса | США 26 в Джон Дэй | США 395 | 1933 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Лейквью – Бернс № 49 | 88,85 | 142,99 | ИЛИ 31 у водопада Вэлли | США 20 возле Райли | США 395 | 1933 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Кламат-Фолс – Малин № 50 | 31,73 | 51,06 | CR 114 возле Малина | США 97 в Кламат-Фолс | Автобус США 97. , ИЛИ 39 , ИЛИ 140 | 1939 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Кламат-Фолс – Уид шоссе № 50 | 16 | 26 год | США 97 возле Дорриса, Калифорния | Главная улица в Кламат-Фолс | США 97 | 1933 г. | 1939 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Уилсонвилл – Хаббард № 51 | 5,94 | 9,56 | I-5 в Уилсонвилле | ИЛИ 99E возле Авроры | ИЛИ 551 | 1937 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Хеппнера № 52 | 83,09 | 133,72 | I-84 / US 30 возле Арлингтона | США 395 в Най | ИЛИ 74 , ИЛИ 207 | 1939 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Уорм Спрингс № 53 | 60,11 | 96,74 | США 97 в Мадрасе | ИЛИ 35 возле правительственного лагеря | США 26 | 1940 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Уматилла – Стэнфилд, шоссе № 54 | 12,86 | 20,70 | I-84 / US 30 возле Стэнфилда | США 730 в Уматилле | США 395 | 1954 г. | c.Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Бордман – Стэнфилд № 54 | 23 | 37 | США 730 возле Бордмана | США 395 возле Эхо | США 30 | 1940 г. | 1954 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] На полпути № 55 | 11,68 | 18,80 | ИЛИ 86 возле Ричленда | Наполовину | ИЛИ 86 | 1941 г. | 1959 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] TH Banfield Expressway No. 56 | 12 | 19 | Бернсайдский мост в Портленде | US 30 Byp. в Портленде | I-84 | 1948 г. | 1957 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Скоростная автомагистраль Портленд – Салем № 57 | 33 | 53 | US 99E возле Салема | US 99E возле Портленда | I-5 | 1952 г. | 1957 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Олбани – Джанкшен-Сити № 58 | 32,37 | 52,09 | ИЛИ 99 / ИЛИ 99 Вт в Джанкшен Сити | I-5 в Олбани | США 20 , ИЛИ 99E | 1958 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Сэнди-Бульвар № 59 | 5.51 [3] | 8,87 | ИЛИ 99E в Портленде | I-205 / US 30 Byp. в Портленде | Автобус США 30. | 1958 г. | 2003 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Rogue River № 60 | 14,95 | 24.06 | 199 долларов США в программе Grants Pass | I-5 / OR 234 в Рок-Пойнте | ИЛИ 99 | 1959 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Стадионная автострада № 61 | 4,25 | 6,84 | I-5 в Портленде | I-5 / US 30 в Портленде | I-405 , США 26 , США 30 | 1961 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Флоренция – Юджин № 62 | 52,65 | 84,73 | США 101 во Флоренции | ИЛИ 99 в Евгении | ИЛИ 126 | 1966 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Rogue Valley № 63 | 17,45 | 28.08 | I-5 в Ашленде | I-5 в Seven Oaks | ИЛИ 99 | 1962 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Автострада Ист-Портленд № 64 | 26,56 | 42,74 | I-5 в Туалатине | I-205 в Ванкувере, Вашингтон | И-205 , ИЛИ 213 | 1966 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Салемское шоссе № 65 | - | - | Салем | I-5 в Салеме | I-305 | 1968 г. | 1976 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Ла-Гранд – Бейкер № 66 | 54,50 | 87,71 | I-84 возле Бейкер-Сити | I-84 возле Ла Гранд | США 30 , OR 7 , ИЛИ 203 , ИЛИ 237 | 1968 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Пендлтона № 67 | 5,93 | 9,54 | I-84 / US 395 возле Пендлтона | I-84 возле Пендлтона | США 30 , или 37 | 1969 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Северное Каскадное шоссе № 68 | 10,32 | 16,61 | I-205 / OR 214 / OR 224 возле Милуоки | Международный аэропорт Портленда | ИЛИ 213 | 1971 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Белое шоссе № 69 | 13.00 | 20,92 | ИЛИ 126 у Юджина | I-5 в Спрингфилде | ИЛИ 126 , ИЛИ 569 | 1978 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Макнари № 70 | 11.21 | 18.04 | I-84 / US 30 возле Хермистона | I-82 возле Уматиллы | I-82 , США 395 | 1979 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Уитни № 71 | 50,96 | 82,01 | США 26 возле Остина | США 30 в Бейкер-Сити | ИЛИ 7 | 1980 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Салемское шоссе № 72 | 8,48 | 13,65 | I-5 в Салеме | I-5 в Салеме | ИЛИ 22 , ИЛИ 99E | 1985 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе North Umpqua № 73 | 81,30 | 130,84 | I-5 в Розбурге | ИЛИ 138 возле национального парка Кратер-Лейк | ИЛИ 138 | 1985 г. | 2003 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Скоростная автомагистраль Санрайз № 75 | 2,15 | 3,46 | I-205 / OR 214 / OR 224 возле Милуоки | ИЛИ 212 в Happy Valley | ИЛИ 224 | - | - | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Тихоокеанское шоссе, восток № 81 | 47,35 | 76,20 | I-5 в Салеме | I-5 / OR 120 в Северном Портленде | ИЛИ 99E , ИЛИ 214 | 1937 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Pacific Highway West No. 91 | 118,58 | 190,84 | И-5 / ИЛИ 126 в г. Юджин | I-5 в Северном Портленде | США 20 , ИЛИ 10 , ИЛИ 34 , ИЛИ 99 , ИЛИ 99W , ИЛИ 219 | 1937 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Нижней реки Колумбия № 92 | 94,91 | 152,74 | США 101 в Астории | I-405 в Портленде | США 30 | 1974 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Историческое шоссе № 100 на реке Колумбия | 42,79 | 68,86 | I-84 в Траутдейле | США 30 в Даллесе | США 30 , OR 35 | 1993 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Нехалемское шоссе № 102 | 86,47 | 139,16 | ИЛИ 8 в Лесной роще | США 101 в Астории | Автобус США 101. , ИЛИ 47 , ИЛИ 202 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Fishhawk Falls № 103 | 9.02 | 14,52 | США 26 возле Элси | ИЛИ 202 в Jewell | ИЛИ 103 | 1941 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Форт-Стивенс № 104 | 6,03 | 9,70 | США 101 возле Уоррентона | Государственный парк Форт-Стивенс | ИЛИ 104 | 1946 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Уоррентон – Астория № 105 | 7,25 | 11,67 | ИЛИ 104 в Уоррентоне | US 101 / OR 202 в Астории | Автобус США 101. | 1946 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Mist – Clatskanie № 110 | 11,89 | 19,14 | ИЛИ 202 в тумане | США 30 в Clatskanie | ИЛИ 47 | 1932 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Быстрое шоссе № 120 | 0,28 | 0,45 | Колумбия Слау в Портленде | I-5 / OR 99E в Портленде | ИЛИ 120 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Ломбард-стрит № 121 | 0,71 [4] | 1.14 | ИЛИ 99E в Портленде | Колумбийский бульвар в Портленде | - | 1934 г. | 1942 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Ванкуверское шоссе № 122 | 0,56 [5] | 0,90 | Колумбийский бульвар в Портленде | ИЛИ 99E в Портленде | - | - | 1986 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Северо-восточное шоссе Портленда № 123 | 14,76 | 23,75 | США 30 в Портленде | I-84 / US 30 в Грешеме | US 30 Byp. | 1937 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Sun Dial № 124 | 1,3 [6] | 2.1 | США 30 возле Troutdale | Солнечные часы на пляже | - | 1941 г. | 1965 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Краун-Пойнт № 125 | 23,96 [7] | 38,56 | I-84 / US 30 в Траутдейле | I-84 / US 30 возле Додсона | США 30 | 1949 г. | 1993 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Литтл-Нестукка № 130 | 9,40 | 15,13 | США 101 возле Ортауна | ИЛИ 22 в Дольф | ИЛИ 130 | 1932 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Нетартс № 131 | 9,08 | 14,61 | Оушенсайд | US 101 / OR 6 в Тилламуке | ИЛИ 131 | 1940 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе North Umpqua, восток № 138 | 101,89 | 163,98 | I-5 в Розбурге | США 97 возле Chemult | ИЛИ 99 , ИЛИ 138 | 2003 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Хиллсборо – Сильвертон № 140 | 50,13 | 80,68 | ИЛИ 213 в Сильвертоне | I-5 в Вудберне | ИЛИ 214 , ИЛИ 219 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Бивертон – Туалатин № 141 | 6,35 | 10,22 | I-5 в Уилсонвилле | ИЛИ 217 в Бивертоне | ИЛИ 141 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Фармингтонское шоссе № 142 | 1,50 | 2.41 | OR 219 возле Фармингтона | ИЛИ 10 в Бивертоне | ИЛИ 10 | 1932 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шольское шоссе № 143 | 0,57 | 0,92 | ИЛИ 219 в Scholls | ИЛИ 10 возле Хиллсдейла | ИЛИ 210 | 1932 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Бивертон – Тигард № 144 | 7,52 | 12.10 | I-5 возле Тигарда | США 26 в Cedar Hills | ИЛИ 217 | 1960 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Салем – Дейтон, шоссе № 150 | 20,74 | 33,38 | ИЛИ 22 в Салеме | ИЛИ 18 возле Дейтона | ИЛИ 221 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Ямхилл – Ньюберг № 151 | 11,50 | 18,51 | ИЛИ 47 в Ямхилле | ИЛИ 99 Вт в Ньюберге | ИЛИ 240 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Трехмильный переулок, шоссе № 152 | 7,45 [8] | 11,99 | ИЛИ 99 Вт в Макминнвилле | ИЛИ 99 Вт возле Дейтона | ИЛИ 18 | 1931 г. | 1967 | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Бельвью – Хоупвелл № 153 | 14.29 | 23.00 | ИЛИ 18 в Bellevue | ИЛИ 221 возле Хопуэлла | ИЛИ 153 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Лафайет № 154 | 6,26 | 10.07 | ИЛИ 153 возле Хопуэлла | ИЛИ 18 возле Дейтона | ИЛИ 154 , ИЛИ 233 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Амити – Дейтон № 155 | 9,19 | 14,79 | ИЛИ 99 Вт рядом с Амити | ИЛИ 221 в Дейтоне | ИЛИ 233 | 1936 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Макминнвилля № 156 | 1,80 [9] | 2,90 | ИЛИ 99 Вт в Макминнвилле | ИЛИ 99W возле McMinnville | ИЛИ 99 Вт | 1941 г. | 1999 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Уилламина – Шеридан № 157 | 8,56 | 13,78 | ИЛИ 18 / ИЛИ 22 возле Вилламины | ИЛИ 18 возле Вилламины | ИЛИ 18 Автобус. | 1959 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Южное Каскадное шоссе № 160 | 29,93 | 48,17 | ИЛИ 214 в Сильвертоне | I-205 в Орегоне | ИЛИ 213 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Вудберн – Эстакада № 161 | 33,28 | 53,56 | ИЛИ 99E возле Вудберна | ИЛИ 224 в Эстакада | ИЛИ 211 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Северного Сантьяма № 162 | 80,64 | 129,78 | I-5 / OR 99E в Салеме | US 20 / OR 126 возле озера Саттл | ИЛИ 22 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Силвер-Крик-Фолс № 163 | 32.06 | 51,60 | ИЛИ 22 возле Шоу | ИЛИ 213 в Сильвертоне | ИЛИ 214 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Джефферсон шоссе № 164 | 8,54 | 13,74 | I-5 / OR 99E возле Джефферсона | I-5 / OR 99E возле Миллерсбург | ИЛИ 164 | 1945 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Баттвилл-роуд – шоссе Хаббард № 164 | 4 [10] | 6 | Возле Авроры | Линия графства Марион - Клакамас возле Авроры | - | 1936 г. | - | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Амсвилл – Мехама № 165 | 16,43 [11] | 26,44 | ИЛИ 22 возле Амсвилля | ИЛИ 22 возле Мехамы | ИЛИ 22 | 1961 г. | 1967 | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Канби – Маркуам № 170 | 8.1 [12] | 13,0 | ИЛИ 211 возле Молаллы | ИЛИ 99E в Канби | - | 1941 г. | 1994 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Клакамас № 171 | 48,54 | 78,12 | Кемпинг Rainbow возле Рипплбрука | ИЛИ 99E в Милуоки | ИЛИ 211 , ИЛИ 212 , ИЛИ 213 , ИЛИ 224 | 1947 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Игл-Крик – Сэнди шоссе № 172 | 6,17 | 9,93 | OR 211 / OR 244 в Игл-Крик | США 26 в Сэнди | ИЛИ 211 | 1947 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Тимберлайн № 173 | 5,32 | 8,56 | США 26 возле правительственного лагеря | Timberline Lodge | ИЛИ 173 | 1950 | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Клакамас – Скучное шоссе № 174 | 8,84 | 14,23 | ИЛИ 224 в Дамаске | США 26 возле Boring | ИЛИ 212 | 1977 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Эддивилля – Блоджетт № 180 | 19,18 | 30,87 | США 20 в Эддивилле | США 20 в Блоджетт | ИЛИ 180 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Силец № 181 | 31.00 | 49,89 | США 20 возле Толедо | США 101 в Кернвилле | ИЛИ 229 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Оттер Рок, № 182 | 0,75 [13] | 1,21 | Государственный парк Devils Punch Bowl в Оттер Рок | США 101 в Оттер Рок | США 101 | 1947 г. | 2005 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Даллас – Рикрелл, шоссе № 189 | 4,32 | 6,95 | ИЛИ 223 в Далласе | ИЛИ 22 в Rickreall | ИЛИ 223S | 1953 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Kings Valley № 190 | 25,4 | 40,9 | США 20 возле Рена | США 99 Вт возле Монмута | ИЛИ 223 | - | 1944 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Kings Valley № 191 | 31,40 | 50,53 | США 20 возле Рена | ИЛИ 22 возле Далласа | ИЛИ 223 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Даллас – Дольф Корнер, шоссе № 192 | 2,82 [14] | 4,54 | OR 22 / OR 223 в Далласе | ИЛИ 22 возле Далласа | ИЛИ 223 | 1931 г. | 1963 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Независимости № 193 | 6,34 | 10.20 | ИЛИ 51 в Независимости | ИЛИ 22 возле Салема | ИЛИ 51 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Монмут № 194 | 7,56 | 12,17 | ИЛИ 223 возле Бриджпорта | ИЛИ 99 Вт в Независимости | ИЛИ 194 | 1944 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Территориальное шоссе № 200 | 2,06 | 3,32 | Переулок - линия округа Дуглас возле Милл Кэмп | ИЛИ 99 Вт в Монро | ИЛИ 200 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Алси – Дедвуд № 201 | 9,49 | 15,27 | Lobster Valley Road возле Alsea | ИЛИ 34 в Alsea | ИЛИ 501 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Тампико – Льюисвилл № 202 | 3,2 [15] | 5.1 | США 99 Вт возле Корваллиса | Бентон - линия округа Полк возле Льюисвилля | - | 1936 г. | 1951 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Корваллис – Ливан, шоссе № 210 | 18.09 [16] | 29,11 | ИЛИ 99 Вт в Корваллисе | США 20 в Ливане | США 20 , ИЛИ 34 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Олбани – Лион № 211 | 25,28 | 40,68 | США 26 возле Крэбтри | ИЛИ 22 в Мехаме | ИЛИ 226 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Хэлси – Sweet Home № 212 | 21,40 | 34,44 | ИЛИ 99E в Холси | США 20 в Sweet Home | ИЛИ 228 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Мехама – Милл-Сити № 213 | 8,9 [17] | 14,3 | ИЛИ 22 в Мехаме | ИЛИ 22 в Милл-Сити | - | 1943 г. | 1961 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе аэропорта Олбани № 214 | 1.05 [18] | 1,69 | США 20 в Олбани | US 99E в Олбани | - | 1941 г. | 1958 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Чистое озеро - шоссе Белкнап-Спрингс № 215 | 19,81 | 31,88 | OR 242 возле Belknap Springs | США 20 возле Santiam Junction | ИЛИ 126 | 1955 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Мейплтон – Юджин № 220 | 45,14 [19] | 72,65 | ИЛИ 36 в Мейплтоне | США 99 в Юджине | ИЛИ 126 | 1931 г. | 1966 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Фокс Холлоу № 221 | 15,5 [20] | 24,9 | США 99 возле Уокера | Юджин городской чертой | - | 1931 г. | 1955 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Спрингфилд – Кресвелл № 222 | 6,14 | 9,88 | ИЛИ 99 в Кресвелле | Джаспер – Лоуэлл-роуд и Лоуэлл-роуд в Джаспере | ИЛИ 222 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Джанкшен Сити - шоссе Юджин № 223 | 13,1 | 21,1 | ИЛИ 99 / ИЛИ 126 в Евгении | ИЛИ 99 в Джанкшен Сити | ИЛИ 99 | 1935 г. | 1994 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] W. 7th Street – W. 11-я улица, шоссе № 224 | 0,82 [21] | 1,32 | W. 11th Street в Юджине | США 99 в Юджине | ИЛИ 126 | 1940 г. | 1955 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Маквей № 225 | 1,97 | 3,17 | I-5 / OR 99 возле Спрингфилда | Бульвар Франклина в Спрингфилде | ИЛИ 255 | 1951 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Гошен – Делить шоссе № 226 | 19,87 | 31,98 | I-5 возле Коттеджной Рощи | I-5 / OR 58 в Гошен | ИЛИ 99 | 1957 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Юджин – Спрингфилд № 227 | 9,97 | 16.05 | ИЛИ 99 / ИЛИ 126Б в Евгении | OR 126B в Спрингфилде | И-105 , ИЛИ 126 | 1955 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Спрингфилдское шоссе № 228 | 1,40 | 2,25 | OR 126B в Спрингфилде | ИЛИ 126 в Спрингфилде | ИЛИ 528 | 1960 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Мейплтон – Джанкшн-Сити № 229 | 51,58 | 83,01 | ИЛИ 126 в Мейплтоне | ИЛИ 99 возле Джанкшен Сити | ИЛИ 36 | 1966 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Трасса Tiller – Trail № 230 | 51,5 | 82,9 | I-5 / OR 99 в Каньонвилле | ИЛИ 62 на тропе | ИЛИ 42 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Элктона – Сазерлина № 231 | 24,48 | 39,40 | ИЛИ 99 в Сазерлине | ИЛИ 38 в Элктоне | ИЛИ 138 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Северное шоссе № 232 на Крейтер-Лейк | 4,45 [22] | 7,16 | Дуглас - линия округа Кламат в национальном парке Кратер-Лейк | ИЛИ 230 возле Алмазного озера | ИЛИ 138 | 1937 г. | 1984 | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Уэст-Даймонд-Лейк № 233 | 23,80 | 38,30 | ИЛИ 62 возле Юнион-Крик | ИЛИ 138 возле Алмазного озера | ИЛИ 230 | 1937 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Окленд – Шейди шоссе № 234 | 22,26 [23] | 35,82 | ИЛИ 42 возле Уинстона | I-5 в Окленде | ИЛИ 99 | 1956 г. | 2006 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Дилларда № 235 | 8,10 [24] | 13.04 | I-5 / OR 99 возле Миртл-Крик | ИЛИ 42 в Уинстоне | ИЛИ 99 | 1957 г. | 1985 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Дрэйн – Йонкалла, шоссе № 236 | 7,65 [25] | 12,31 | I-5 / OR 99 возле Йонкаллы | ИЛИ 38 при сливе | ИЛИ 99 | 1956 г. | 1985 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Миртл-Крик, № 237 | 5,03 [26] | 8.10 | I-5 / OR 99 возле Riddle | I-5 / OR 99 в Миртл-Крик | ИЛИ 99 | 1959 г. | 1985 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе мыса Араго № 240 | 8,74 | 14.07 | Государственный парк мыса Араго | США 101 в Норт-Бенде | ИЛИ 540 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Кус-Ривер № 241 | 17,57 | 28,28 | US 101 возле Coos Bay | Миллкома-роуд возле Кус-Бэй | ИЛИ 241 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Автострада № 242 | 18,68 | 30.06 | CR 219 рядом с Пауэрсом | ИЛИ 42 возле Миртл-Пойнт | ИЛИ 542 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Эмпайр – Кус-Бэй № 243 | 3,58 [27] | 5,76 | ИЛИ 540 в Империи | США 101 в Кус-Бэй | - | 1936 г. | 2001 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Кокиль – Бандон № 244 | 16,93 | 27,25 | США 101 в Бандоне | ИЛИ 42 в Кокиль | ИЛИ 42S | 1957 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Кейп-Бланко № 250 | 2,42 | 3,89 | Парк штата Кейп-Бланко | США 101 возле Порт-Орфорда | ИЛИ 250 | 1932 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Порт-Орфорд шоссе № 251 | 0,76 | 1,22 | Государственный парк Порт-Орфорд-Хедс | США 101 в Порт-Орфорде | ИЛИ 251 | 1933 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Карпентервилля № 255 | 25,86 | 41,62 | США 101 в Брукинге | США 101 возле Голд-Бич | ИЛИ 255 | 1999 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Rogue River Loop No. 260 | 9,31 | 14,98 | США 199 возле Грантс Пасс | Верхняя речная дорога в Грантс-Пасс | ИЛИ 260 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Уильямс № 261 | 23.10 [28] | 37,18 | Уэст-Форк-роуд возле Уильямса | 99 долларов США / 199 долларов США в программе Grants Pass | ИЛИ 238 | 1931 г. | 1969 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе № 270 к Озеру Лесов | 76,91 | 123,77 | ИЛИ 62 в Белом городе | ИЛИ 66 возле водопада Кламат | ИЛИ 140 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Sams Valley Highway № 271 | 17,78 | 28,61 | ИЛИ 99 в Рок-Пойнт | ИЛИ 62 возле Игл-Пойнт | ИЛИ 99 , ИЛИ 234 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Джексонвиллское шоссе № 272 | 38,67 | 62,23 | 199 долларов США / 99 долларов США в программе Grants Pass | ИЛИ 62 / ИЛИ 99 в Медфорде | ИЛИ 238 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Сискию № 273 | 12,42 | 19,99 | I-5 рядом с границей штата Калифорния – Орегон | ИЛИ 66 возле Ашленда | ИЛИ 273 | 1938 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Автомагистраль между штатами № 280 | 0,5 [29] | 0,8 | США 30 в Худ-Ривер | Мост через реку Худ | - | 1931 г. | 1937 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Худ-Ривер № 281 | 19.02 | 30,61 | ИЛИ 35 в Mount Hood | США 30 в Худ-Ривер | ИЛИ 281 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Оделл № 282 | 3,45 | 5,55 | ИЛИ 35 в Odell | OR 281 возле Odell | ИЛИ 282 | 1940 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе каскадных шлюзов № 283 | 1,27 [30] | 2,04 | I-84 / US 30 в Cascade Locks | I-84 / US 30 в Cascade Locks | США 30 | 1964 г. | 1993 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Old Columbia River Drive № 284 | 1,46 [31] | 2.35 | 30 долларов США / 35 долларов США в районе Худ-Ривер | Историческая государственная тропа по шоссе на реке Колумбия | США 30 | 1986 г. | 1993 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Шерарс-Бридж № 290 | 28,47 | 45,82 | США 197 около долины Тайг | США 97 в Грасс-Вэлли | ИЛИ 216 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шанико – Фоссил шоссе № 291 | 42,08 | 67,72 | США 97 в Шанико | ИЛИ 19 в ископаемом | ИЛИ 218 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Мосье – Даллес № 292 | 1,50 | 2.41 | США 30 в Даллесе | США 197 в Даллесе | США 30 | 1955 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Антилопы № 293 | 13,58 | 21,85 | США 97 в округе Джефферсон | ИЛИ 218 в Антилопе | ИЛИ 293 | 1971 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Васко – Хеппнер № 300 | 85,82 | 138,11 | США 97 в Wasco | ИЛИ 74 в Хеппнере | ИЛИ 206 , ИЛИ 207 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Челило – Васко № 301 | 15,57 | 25.06 | I-84 / US 30 в деревне Джелило | ИЛИ 206 в Wasco | ИЛИ 206 | 1936 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Лексингтон – Эхо № 320 | 37,03 | 59,59 | ИЛИ 74 в Лексингтоне | I-84 / US 30 / US 395 рядом с Эхо | ИЛИ 207 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Хеппнер – Спрей № 321 | 40,87 | 65,77 | ИЛИ 19 возле спрея | ИЛИ 206 в Ruggs | ИЛИ 207 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Уэстон – Элджин № 330 | 41,71 | 67,13 | ИЛИ 11 возле Уэстона | I-82 в Элгине | ИЛИ 204 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе миссии Уматилла № 331 | 4.84 | 7,79 | I-84 / US 30 в миссии | ИЛИ 11 возле Миссии | ИЛИ 331 | 1957 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Бингем-Спрингс № 331 | 25.30 [32] | 40,72 | США 30 в Пендлтоне | Bingham Springs | - | 1931 г. | 1939 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Саннисайд – Умапайн № 332 | 7,93 | 12,76 | Линия штата Орегон – Вашингтон возле Умапине | ИЛИ 11 возле Милтон-Фриуотер | ИЛИ 332 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Хермистон № 333 | 18,12 | 29,16 | ИЛИ 207 возле Эхо | США 730 возле Колд-Спрингс | ИЛИ 207 | 1932 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Афина – Холдман № 334 | 16,99 | 27,34 | ИЛИ 37 возле Пендлтона | ИЛИ 11 возле Афины | ИЛИ 334 | 1936 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Гавана – Хеликс № 335 | 9,73 | 15,66 | ИЛИ 11 возле Миссии | Спираль | ИЛИ 335 | 1936 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе аэропорта Пендлтон № 336 | 1,18 [33] | 1,90 | США 30 в Пендлтоне | Региональный аэропорт Восточного Орегона | - | 1936 г. | 1950 | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Стэнфилд – Пендлтон № 337 | 24,5 [34] | 39,4 | США 30 возле Стэнфилда | США 30 в Пендлтоне | - | 1938 г. | 1957 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе артиллерийского склада № 338 | 0,41 [35] | 0,66 | I-84 / US 30 возле Хермистона | Армейское депо Уматилла | - | 1942 г. | 1972 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Автострада № 339 | 3,43 | 5,52 | Границы города Милтон-Фриуотер | Линия штата Орегон – Вашингтон возле Милтон-Фриуотер | ИЛИ 339 | 1946 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Медикал Спрингс № 340 | 38,65 | 62,20 | I-84 возле Бейкер-Сити | ИЛИ 237 в Союзе | ИЛИ 203 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Юкайа – Хилгард № 341 | 47,22 | 75,99 | США 395 около Ukiah | I-84 / US 30 в Хилгарде | ИЛИ 244 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Коув № 342 | 22.07 | 35,52 | ИЛИ 82 в Айленд-Сити | ИЛИ 203 в Союзе | ИЛИ 237 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Ла-Гранд – Норт-Паудер шоссе № 343 | 26,81 [36] | 43,15 | США 30 в North Powder | I-84 / US 30 возле Ла Гранд | - | 1950 | 1973 | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Литл-Шип-Крик № 350 | 29,36 | 47,25 | ИЛИ 82 / ИЛИ 351 в Иосифе | Имнаха | ИЛИ 350 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Джозеф – Уоллова Лейк № 351 | 6,67 | 10,73 | Государственный парк Wallowa Lake | ИЛИ 82 / ИЛИ 350 в Джозефе | ИЛИ 351 | 1937 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Мадрас – Принвиль, № 360 | 26,19 | 42,15 | ИЛИ 126 в Принвилле | США 97 возле Мадраса | США 26 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Калвер шоссе № 361 | 11,62 | 18,70 | США 97 возле Калвера | US 26 / US 97 в Мадрасе | ИЛИ 361 | 1947 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе О'Нил № 370 | 17,67 | 28,44 | США 97 возле Редмонда | ИЛИ 126 в Принвилле | ИЛИ 370 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Пауэлл Батт № 371 | 7,57 [37] | 12,18 | Deschutes - линия округа Крук возле Пауэлл Бьютт | ИЛИ 126 возле Пауэлла Бьютта | - | 1931 г. | 2005 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Сенчури Драйв № 372 | 17,35 | 27,92 | Горнолыжный курорт Mount Bachelor | Изгиб границы города | - | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Клайн-Фолс № 373 | 10,46 [38] | 16,83 | США 20 в Тумало | ИЛИ 126 на водопаде Клайн | - | 1933 г. | 1978 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Тумало – Дешут № 374 | 3,87 [39] | 6,23 | США 20 в Тумало | США 97 в Deschutes | - | 1933 г. | 1978 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Редмонд – Бенд, шоссе № 375 | 13,26 [40] | 21,34 | США 20 возле Тумало | США 97 в Редмонде | - | 1937 г. | 1978 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Паулина № 380 | 55,49 | 89,30 | США 26 в Prineville | Паулина | ИЛИ 380 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Сервис-Крик – Митчелл № 390 | 23,79 | 38,29 | США 26 в Митчелле | ИЛИ 19 в Сервис-Крик | ИЛИ 207 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Каньон-Сити – Бернс шоссе № 400 | 67,33 | 108,36 | США 20 возле Бернса | США 26 в Джон Дэй | США 395 | 1931 г. | 1933 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Бич-Крик, № 401 | 5,35 [41] | 8,61 | США 26 в Маунт-Верноне | США 395 возле Маунт-Вернон | США 395 | 1931 г. | 1966 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Кимберли – Лонг-Крик № 402 | 34,88 | 56,13 | ИЛИ 19 в Кимберли | США 395 в Лонг-Крик | ИЛИ 402 | 1933 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Самптер № 410 | 3,71 | 5,97 | ИЛИ 7 возле Самптера | Самптер | ИЛИ 410 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Хейнс – Энтони № 411 | 15.32 [42] | 24,66 | Национальный лес Валлова-Уитмен | США 30 в Хейнсе | - | 1931 г. | 1980 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Робинетт – Хомстед № 412 | 26,0 [43] | 41,8 | ИЛИ 86 возле Робинетта | ИЛИ 86 возле Усадьбы | - | 1936 г. | 1941 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе на полпути - Рог изобилия, № 413 | 11,28 | 18,15 | ИЛИ 86S / ИЛИ 414 на полпути | Рог изобилия | ИЛИ 413 | 1941 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Пайн-Крик, № 414 | 0,91 | 1,46 | ИЛИ 86S / ИЛИ 413 на полпути | ИЛИ 86 возле Halfway | ИЛИ 414 | 1941 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Дули-Маунтин № 415 | 36,62 | 58,93 | США 26 рядом с Unity | ИЛИ 7 возле Солсбери | ИЛИ 245 | 1980 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Мидленд № 420 | 4,30 | 6,92 | США 97 возле Кламат-Фолс | Washburn Way в Кламат-Фолс | - | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе у озера Кламат № 421 | 23,37 [44] | 37,61 | ИЛИ 236 возле Роки-Пойнт | ИЛИ 62 в Форт Кламат | - | 1931 г. | 1958 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шилоквинское шоссе № 422 | 5,19 | 8,35 | США 97 в Chiloquin | Модок-Пойнт-Роуд возле агентства Кламат | ИЛИ 422 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Нижний Кламат № 423 | 7,02 [45] | 11.30 | США 97 в Мидленде | ИЛИ 39 возле Хенли | - | 1937 г. | 1987 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Южного Кламат-Фолс № 424 | 5,91 | 9,51 | US 97 / OR 66 возле Klamath Falls | ИЛИ 39 возле Альтамонта | ИЛИ 140 | 1987 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Сэнд-Крик, № 424 | 4,2 [46] | 6,8 | США 97 возле Кратерного озера | Национальный парк Кратер-Лейк | - | 1937 г. | 1952 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Ист-Даймонд-Лейк № 425 | 14,82 [47] | 23,85 | ИЛИ 138 возле национального парка Кратер-Лейк | США 97 возле Кратерного озера | ИЛИ 138 | 1937 г. | 2003 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Хэтфилда № 426 | 2,42 | 3,89 | SR 139 / SR 161 в Хатфилде, Калифорния | ИЛИ 39 возле Меррилла | ИЛИ 39 | 1937 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Модок-Пойнт № 427 | 12,89 [48] | 20,74 | США 97 в районе Модок-Пойнт | ИЛИ 62 в агентстве Кламат | - | 1940 г. | 1987 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Сан-Маунтин № 428 | 26,9 | 43,3 | ИЛИ 62 в Форт Кламат | США 97 возле Кратерного озера | - | 1948 г. | 1984 | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Кресент-Лейк, № 429 | 2.39 | 3,85 | Crescent Lake | ИЛИ 58 на перекрестке Crescent Lake Junction | ИЛИ 429 | 1951 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Йеллоустонское шоссе № 430, отсечка | 88,85 | 142,99 | ИЛИ 31 у водопада Вэлли | США 20 возле Райли | США 395 | 1931 г. | 1933 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Уорнер шоссе № 431 | 64,90 | 104,45 | США 395 возле Лейквью | SR 140 в округе Гумбольдт, штат Невада | ИЛИ 140 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Французское шоссе № 440 | 72,95 | 117,40 | Catlow Valley Road возле Frenchglen | ИЛИ 78 возле Бернса | ИЛИ 205 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Алмазное шоссе № 441 | 26,66 [49] | 42,91 | Алмазный | ИЛИ 78 возле Журавля | - | 1931 г. | 1966 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Стенс № 442 | 91,55 | 147,34 | США 20 / US 395 в Бернса | США 95 на Бернс-Джанкшен | ИЛИ 78 | 1939 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Хантингтонское шоссе № 449 | 11.09 | 17,85 | I-84 возле Хантингтона | I-84 возле Лайма | США 30 | 1968 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Суккор-Крик, № 450 | 20.09 | 32,33 | ИЛИ 201 возле Адриана | США 20 / США 26 в Нисе | ИЛИ 201 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Вейл – Запад № 451 | 10,36 | 16,67 | США 20 возле Вале | США 20 в Вале | ИЛИ 451 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Адриан – Парма № 452 | 2,75 [50] | 4,43 | ИЛИ 201 возле Адриана | Граница штата Орегон – Айдахо возле Адриана | ИЛИ 452 | 1931 г. | 1971 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Адриан – Арена Вэлли № 453 | 3,19 | 5,13 | ИЛИ 454 возле Адриана | Граница штата Орегон – Айдахо возле Адриана | ИЛИ 453 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Адриана – Колдуэлла № 454 | 5,09 | 8,19 | Граница штата Орегон – Айдахо возле Уайлдера | ИЛИ 452 возле Адриана | ИЛИ 454 | 1931 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Олдс-Ферри – Онтарио № 455 | 30,31 | 48,78 | США 20 / США 26 в Каире | I-84 / US 30 возле Хантингтона | Автобус США 30. , ИЛИ 201 | 1956 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Homedale Spur № 455 | 1,95 [51] | 3,14 | ИЛИ 201 возле Адриана | SH-19 возле Homedale | ИЛИ 201 | 1931 г. | 1947 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] ION шоссе № 456 | 121,30 | 195,21 | США 95 в МакДермитте, Невада | США 95 возле долины реки Иордан | США 95 | 1933 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе исправительного учреждения Снейк-Ривер, № 457 | 2,09 | 3,36 | Исправительное учреждение реки Снейк | I-84 / US 30 возле Онтарио | - | - | - | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Ранчо Маллой – Айдахо Лайн шоссе № 457 | 2,4 [52] | 3.9 | Ранчо Маллоя | Граница штата Орегон – Айдахо недалеко от долины реки Иордан | США 95 | 1934 г. | 1937 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Иорданской долины № 458 | 5,2 [53] | 8,4 | США 95 возле долины реки Иордан | США 95 возле долины реки Иордан | США 95 | 1937 г. | 1966 г. | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Бейкер – Копперфилд, шоссе № 481 | 1,15 | 1,85 | ИЛИ 86 возле Halfway | ИЛИ 413 / ИЛИ 414 на полпути | ИЛИ 86S | 2010 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Редвуд Спер № 482 | 2,68 | 4,31 | ИЛИ 99 / ИЛИ 238 в Grants Pass | I-5 в Grants Pass | США 199 | 2010 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе МакМиннвилл Спер № 483 | 0,59 | 0,95 | ИЛИ 18 возле Макминнвилля | McMinnville | - | 2010 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Esplanade Spur № 484 | 0,13 | 0,21 | Спринг-стрит в Кламат-Фолс | ИЛИ 39 в Кламат-Фолс | Автобус США 97. | 2010 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Fort Stevens Spur № 485 | 0,95 | 1,53 | ИЛИ 104 в Уоррентоне | США 101 в Уоррентоне | ИЛИ 104S | 2010 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Gold Hill Spur № 486 | 0,96 | 1,54 | ИЛИ 234 в Gold Hil | I-5 в Gold Hill | ИЛИ 99 , ИЛИ 234 | 2010 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Челило – Васко, № 487 | 2,82 | 4,54 | ИЛИ 206 возле деревни Джелило | США 97 на перекрестке Биггс | - | 2010 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Chiloquin Spur № 488 | 0,19 | 0,31 | Chocktoot Street в Чилокине | ИЛИ 422 в Чилоквин | ИЛИ 422S | 2010 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Пармское шоссе № 489 | 2,75 | 4,43 | ИЛИ 201 возле Адриана | Граница штата Орегон – Айдахо возле Адриана | ИЛИ 452 | 2010 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Homedale Spur № 490 | 2,13 | 3,43 | ИЛИ 201 возле Адриана | SH-19 возле Homedale | ИЛИ 201 | 2010 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Weiser Spur № 491 | 2,01 | 3,23 | ИЛИ 201 возле пристройки | Мост Вайзера на границе штата Орегон – Айдахо | США 95 Spur | 2011 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Пайетт Спур № 492 | 0,07 | 0,11 | SH-52 в Пайетте, Айдахо | ИЛИ 52 возле Пайетт, Айдахо | ИЛИ 52 | 2011 г. | Текущий | |
[[File: | x25px | alt = | link =]] Шоссе Онтарио-Спур № 493 | 1.02 | 1,64 | E. Четвертая улица в Онтарио | США 30 в Онтарио | США 30 , автобус США 30. | 2011 г. | Текущий | |
|
Ссылки [ править ]
- ^ Персонал (август 2020 г.). «Отчет о пробегах в штате Орегон за 2019 год» (PDF) . Салем: Департамент транспорта Орегона . С. 13, 54–68 . Проверено 9 октября, 2020 .
- ^ Персонал (2020). «Таблица перекрестных ссылок между номером государственной автомагистрали и номером маршрута» (PDF) . Салем: Департамент транспорта Орегона . С. 3–4 . Проверено 21 сентября 2020 года .
- ↑ RW Engineering Group (4 августа 2017 г.). История государственных автомагистралей в Орегоне (PDF) . Салем: Департамент транспорта Орегона . п. 59-1 . Проверено 8 октября 2020 года .
- ^ История (2017) , стр. 121-1
- ^ История (2017) , стр. 122-1
- ^ История (2017) , стр. 124-1
- ^ История (2017) , стр. 125-1
- ^ История (2017) , стр. 124-1–2
- ^ История (2017) , стр. 156-1
- ^ История (2017) , стр. 164-1
- ^ История (2017) , стр. 165-1
- ^ История (2017) , стр. 170-1
- ^ История (2017) , стр. 182-1
- ^ История (2017) , стр. 192-4
- ^ История (2017) , стр. 202-1
- ^ История (2017) , стр. 210-3
- ^ История (2017) , стр. 213-1
- ^ История (2017) , стр. 214-1
- ^ История (2017) , стр. 220-3
- ^ История (2017) , стр. 221-1
- ^ История (2017) , стр. 224-1
- ^ История (2017) , стр. 232-1
- ^ История (2017) , стр. 234-1
- ^ История (2017) , стр. 235-1
- ^ История (2017) , стр. 236-1
- ^ История (2017) , стр. 237-1
- ^ История (2017) , стр. 243-3
- ^ История (2017) , стр. 261-1
- ^ История (2017) , стр. 280-1
- ^ История (2017) , стр. 283-1
- ^ История (2017) , стр. 284-1
- ^ История (2017) , стр. 331-1
- ^ История (2017) , стр. 336-1
- ^ История (2017) , стр. 337-1
- ^ История (2017) , стр. 338-1
- ^ История (2017) , стр. 343-1
- ^ История (2017) , стр. 371-2
- ^ История (2017) , стр. 373-2
- ^ История (2017) , стр. 374-2
- ^ История (2017) , стр. 375-2
- ^ История (2017) , стр. 401-1
- ^ История (2017) , стр. 411-2
- ^ История (2017) , стр. 412-1
- ^ История (2017) , стр. 412-1
- ^ История (2017) , стр. 423-2
- ^ История (2017) , стр. 424-1
- ^ История (2017) , стр. 425-2
- ^ История (2017) , стр. 427-2
- ^ История (2017) , стр. 441-3
- ^ История (2017) , стр. 452-1
- ^ История (2017) , стр. 455-1
- ^ История (2017) , стр. 457-1
- ^ История (2017) , стр. 458-1