Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Автомагистраль между штатами 84 ( I-84 ) в американском штате Айдахо является главной автомагистралью между штатами, которая пересекает штат от линии Орегон на северо-западе до Юты на юго-востоке. Он в основном следует за рекой Снейк через равнину, которая включает города Бойсе , Маунтин-Хоум и Твин-Фолс . Шоссе является одним из самых загруженных в Айдахо и обозначено как шоссе Мемориала ветеранов Вьетнама.

Трасса I-84 составляет 276 миль (444 км) в штате Айдахо, начиная с Онтарио, штат Орегон , и проходит одновременно с несколькими маршрутами в США через столичный район Бойсе и Маунтин-Хоум в направлении Твин-Фоллс. I-84 отделяется от US 30 и реки Снейк на стыке с I-86 возле Декло , где она поворачивает на юго-восток, чтобы пересечь хребет Саблетт в северную часть Юты. У шоссе есть вспомогательный маршрут I-184 , который обслуживает центр города Бойсе.

Описание маршрута [ править ]

I-84 - самая длинная автомагистраль между штатами в Айдахо, протяженностью 276 миль (444 км) и соединяющая несколько крупнейших мегаполисов штата. Он имеет один вспомогательный маршрут I-184 в Бойсе и несколько бизнес-маршрутов . [2] В 2014 году шоссе было официально обозначено как шоссе Мемориала ветеранов Вьетнама, что отражает название участка автомагистрали I-84 в штате Орегон . [3] [4] Секция Idaho I-84 обслуживается Транспортным департаментом Айдахо (ITD), который проводит ежегодный обзор трафика на определенных участках шоссе, который выражается в виде среднегодового дневного трафика.(AADT), показатель объема трафика для любого среднего дня в году. Среднесуточные объемы движения на I-84 в 2018 году варьировались от минимум 9,552 автомобилей возле Sweetzer Summit и 139 113 автомобилей на I-184 в западном Бойсе. [5]

Бойсе и Долина сокровищ [ править ]

Глядя на восток на I-84 в Бойсе , приближаясь к конечной остановке I-184.

I-84 входит в штат Айдахо после пересечения реки Снейк из Онтарио, штат Орегон , к западу от Фрутленда, штат Айдахо . Автострада с четырьмя полосами движения проходит на юго-восток вдоль реки Снейк и проходит через зону отдыха и центр для посетителей только в восточном направлении , что является отражением объекта, движущегося на запад, на стороне реки Орегон. [6] Его первая развязка проходит с US 95 , главной автомагистралью с севера на юг в Айдахо, в районе Палисейдс Корнер к югу от Фрутленда. I-84 продолжается на юго-восток через сельхозугодья на равнине Снейк-Ривер и покоится на краю холма. К югу от Нью-Плимута автострада пересекает и становится параллельнойс США 30 . Парные автомагистрали продолжаются на юг по склону холма и переходят в графство Каньон к северо-востоку от Нотуса . [7] [8]

Автострада входит в Долину сокровищ , которая также составляет большую часть столичного района Бойсе , недалеко от окраин Колдуэлла и пересекает государственную автомагистраль 44 (SH-44), которая продолжается на восток до Миддлтона и Игла . Незадолго до пересечения реки Бойсе и въезда в центр Колдуэлла, I-84 и US 30 начинают кратковременное совпадение с US 20 и US 26 , при этом обе дороги продолжают движение на запад в сторону Пармы и границы штата Орегон. [8] Автострада огибает северную сторону центра города Колдуэлл, которая обслуживается назначенным бизнес-маршрутом., и проходит через жилые кварталы до того, как US 20 и US 26 отделяются и едут на восток, на Франклин-роуд. Автомагистрали I-84 и US 30 продолжаются на юго-восток через промышленную зону и проезжают промышленный аэропорт Колдуэлл и торговый центр Karcher, прежде чем добраться до города Нампа . Автострада проходит через промышленную зону на северо-западной стороне Нампы, параллельно железнодорожным путям, но поворачивает на восток, чтобы обойти центр города. SH-55 присоединяется к параллелизму на развязке с Karcher Road, а I-84 Business возвращается на автостраду на развязке, расположенной рядом с центром Nampa Gateway , кампусом Nampa Колледжа Западного Айдахо и центром Ford Idaho Center.. [7] [8]

Автомагистраль I-84 расширяется с четырех полос до восьми по мере того, как она покидает Нампу и входит в округ Ада , проходя через пригородные районы в Меридиане . [9] Автострада пересекает две одноточечные городские развязки на Ten Mile Road и SH-69 , а также частичную развязку в виде клеверного листа, где SH-55 отделяется от параллельной дороги, чтобы направиться на север. [10] I-84 въезжает в город Бойсе и расширяется до десяти полос перед развязкой с I-184 , вспомогательным маршрутом, который ведет в центр города Бойсе.. I-84 поворачивает на юго-восток и проезжает по внешним жилым районам города, минуя главный терминал в аэропорту Бойсе и близлежащую промышленную зону. К автостраде пересекаются американские авиалинии 20 и 26 перед выездом из Бойсе, которые выходят из Долины сокровищ, следуя за Фивимайл-Крик по бесплодному плато. [7] [8]

Горный дом и Волшебная долина [ править ]

I-84 движется на восток, приближаясь к горному дому

Шоссе пересекает округ Элмор и присоединяется к подразделению Нампа Union Pacific Railroad, проходя через Национальный заповедник хищных птиц Морли-Нельсон-Снейк . [11] I-84 затем путешествует по городу Маунтин-Хоум , в то время как подписанный бизнес-маршрут обслуживает центр города и ведет к близлежащей базе ВВС США в Маунтин-Хоум . На восточной стороне города I-84 пересекает SH-51 и заканчивается параллелью с US 20, которая продолжается на восток в сторону Сан-Вэлли , Айдахо-Фолс и Йеллоустонского национального парка . [8]I-84, US 26 и US 30 продолжаются на юго-восток через заповедник и спускаются с плато на равнину реки Снейк . Автострада проходит по северной стороне Хаммета , которая обслуживается бизнес-маршрутом, который соединяется с SH-78 и достигает реки Снейк. [7] [8]

I-84 едет вверх по северному берегу реки Снейк до Гленнс-Ферри , где она обходит город и Государственный парк «Кроссинг Три острова» . Автострада дважды пересекает реку к востоку от Гленнс-Ферри, чтобы избежать поворота реки, по которому следует железная дорога. После въезда в округ Гудинг шоссе I-84 достигает города Блисс , где 30 и 26 долларов США отделились от автострады и прекратили свою параллельную работу. US 30 едет на юг вдоль реки Снейк в сторону Хагермана , а US 26 идет на восток через равнины к Национальному памятнику и заповеднику Гудинг и Кратеры Луны . [8]Автострада продолжается на юго-восток и пересекает ущелье Маллад (часть парка штата Таузенд-Спрингс ) на двух ровных мостах. [12] I-84 затем проходит через сельхозугодья на краю лавовой равнины , следуя по заброшенной железной дороге с полосой отвода до Венделла , где она пересекает SH-46 . [7]

Автострада огибает южную сторону Венделла и поворачивает на восток, чтобы следовать по действующей железной дороге через сельскую местность, которая отмечает границу округа Джером . I-84 достигает административного центра округа, также называемого Джером , и поворачивает на юго-восток после пересечения SH-25, чтобы обойти город. Автомагистраль между штатами пересекает SH-79 на южной стороне Джерома и достигает частичной развязки клеверных листьев с US 93 через каньон реки Снейк от города Твин-Фолс . Затем I-84 идет на восток через сельскую Волшебную долину , останавливаясь на северной стороне реки Снейк. Пересекает SH-50в Типперэри Корнер и поворачивает на юг вокруг Скелетон-Бьютт и муниципального аэропорта в Хейзелтоне . Между Хазелтоном и линией округа Минидока I-84 совпадает с SH-25, который продолжается вдоль северной стороны долины. [7] [8]

Юго-восточный Айдахо [ править ]

I-84 проходит к северу от Берли , пересекая SH-27 около Пола . На частичной развязке клеверного листа в северо-восточном Хейберне автострада пересекает SH-24 и к ней присоединяется 30-я автомагистраль США, начиная новый параллелизм по мере того, как шоссе покидает Волшебную долину. I-84 пересекает реку Снейк в графство Кассия и пересекает SH-25 и SH-25 на развязке на восточном берегу реки недалеко от Декло . Рядом с национальным заповедником дикой природы Минидока трасса I-84 достигает западной конечной автомагистрали I-86 , по которой проходит шоссе US 30 и следует по реке Снейк вверх по течению до Американских водопадов и водопадов.Покателло . I-84 поворачивает на юго-восток от развязки и продолжается в долину реки Рафт , параллельно SH-81 возле Хорс-Бьютт с видом на горы Коттерел . [7] [8]

После пересечения сельской долины шоссе I-84 следует по Медоу-Крик и поднимается в каньон Мортенсон, который отмечает северо-восточную часть гор Блэк-Пайн . Шоссе поднимается на вершину Суитцер, расположенную на высоте 5 522 фута (1683 м) над уровнем моря, и спускается в можжевельную долину на южной стороне хребта Саблетт в Национальном лесу Созуб . [13] [14] I-84 продолжает движение на юго-восток через долину, минуя множество зон отдыха в округе Онейда , и достигает границы штата Юта к северо-западу от Сноувилля . [7] [8] Автострада продолжается в Юту.и проходит через Огден до пересечения с шоссе I-80 в районе Уосатч . [15]

История [ править ]

До строительства I-84 коридор обслуживался шоссе штата Айдахо 2 и маршрутом A системы Sampson Trails. [2] [16] Маршрут 30 США был создан в 1926 году в рамках национальной пронумерованной системы автомагистралей , проходящих через южный штат Айдахо по исторической Орегонской тропе . Рядом с Декло , США 30 разделяются на два маршрута: американский маршрут 30N , следующий по реке Снейк до Покателло, и американский маршрут 30S , обеспечивающий более короткое сообщение с районом Солт-Лейк-Сити . [17]

Автомагистраль между штатами была первоначально обозначена в 1957 году как Автомагистраль между штатами 82, но в 1958 году была изменена нумерация как Межгосударственная 80N, чтобы соответствовать США 30. [18] Она оставалась как Межгосударственная 80N до 1 мая 1980 года, когда она была изменена на Межгосударственную 84, чтобы устранить путаницу с западной частью I-80 без суффикса , которая отделилась от I-80N в Солт-Лейк-Сити и продолжила свой путь на запад в Сан-Франциско . [19] [20]

Маршрут I-80N между Нампа и Бойсе был выбран в 1958 году в качестве одного из восьми предложений и был завершен поэтапно между 1965 и 1968 годами. [21] [22] Сельские участки на юго-западе Айдахо уже были завершены к середине 1960-х годов, соединяя Онтарио, Орегон , Колдуэлл, и Бойсе, чтобы Маунтин-Хоум. [21] Участок Нампа-Меридиан длиной 6,6 миль (10,6 км) открылся для движения 29 сентября 1965 года. [23] Автострада была продлена на запад от Нампы до Колдуэлла 21 декабря 1966 года, заполнив пробел на межштатной автомагистрали 80N и соединившись к уже готовому сельскому участку. [24] 11-мильная (18-километровая) объездная дорога вокруг юго-восточного Бойсе была открыта в ноябре 1969 года и стоила 6,5 миллионов долларов на строительство. [25]Другой участок был открыт примерно в то же время в Саблетте на востоке графства Кассия , что привело к гибели восемнадцати оленей-мулов из местного стада в результате столкновений с водителями в течение первых шести недель. [26]

Несколько зон отдыха на I-84 были закрыты в 1992 году из-за сокращения бюджета и проблем с техническим обслуживанием, и их восстановление зависело от нескольких федеральных законопроектов о шоссе, которые так и не были приняты. [27]

Чтобы решить проблему растущих заторов на дорогах в столичном районе Бойсе, вызванных ростом населения и развитием пригородов, Транспортный департамент Айдахо (ITD) в последние годы расширил участки автомагистрали I-84. [28] Шесть миль (10 км) участок между восточной Нампа и Меридианом был расширен до шести полос в октябре 2009 года и восьми полос в августе 2011 года в рамках программы расширения стоимостью 113 миллионов долларов. [29] [30] Агентство также построило несколько городских транспортных развязок в Меридиане и Бойсе для повышения эффективности. [10] [31] К 2021 году участок через Нампу планируется расширить до шести полос за 150 миллионов долларов. [32]

В 2017 году ITD также начал работы по ремонту и восстановлению пятнадцати мостов на I-84, которые пришли в негодность за время их эксплуатации. Проект также включал ремонт и усовершенствование дорожного покрытия на 21 миле (34 км) шоссе в регионе Волшебной долины . [33]

В 2014 и 2019 годах из-за увеличения скорости и установки новых развязок в Declo и Twin Falls ITD закрыл зону отдыха Jerome и расширил зону отдыха Cotterell, чтобы освободить место для новой станции взвешивания. [34] [35] Чтобы исправить это, Айдахо присоединился к программе Interstate Oasis и открыл три стоянки для грузовиков в Твин-Фолс и Джероме. [36]

Выйти из списка [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Транспортный департамент Айдахо , отчеты журнала Milepoint, заархивированные 14 июля 2004 г., на Wayback Machine
  2. ^ а б «Автомагистраль между штатами 84 - Айдахо» . Департамент транспорта Айдахо. Май 2006 Архивировано из оригинала на 1 сентября 2010 года . Проверено 21 июня 2018 года .
  3. Рассел, Бетси (12 августа 2014 г.). «I-84 теперь официально шоссе Мемориала ветеранов Вьетнама» . Пресс-секретарь-обозреватель . Проверено 18 июня 2018 года .
  4. ^ «Айдахо S1227: "архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) на 22 декабря 2014 Проверена. Августе 14, 2014 . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )"
  5. ^ "Данные ATR и WIM: Автомагистраль между штатами 84" . Департамент транспорта Айдахо . Проверено 21 апреля 2019 года .
  6. ^ «Карта зоны отдыха» . Департамент транспорта Айдахо . Проверено 14 марта 2019 года .
  7. ^ a b c d e f g h Google (14 марта 2019 г.). «Автомагистраль между штатами 84 (Айдахо)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 14 марта 2019 года .
  8. ^ a b c d e f g h i j Карта автомагистралей штата Айдахо (PDF) (карта). 1: 1,248,000. Департамент транспорта Айдахо. Май 2017 . Проверено 14 марта 2019 года .
  9. ^ "История I-84 переделана". Айдахо Пресс-Трибьюн . 30 октября 2009 г. с. 1.
  10. ^ a b Бук, Холли (6 сентября 2015 г.). «Меридиановая развязка через 2 месяца до завершения» . Айдахо Пресс . п. 3 . Проверено 19 апреля 2019 года .
  11. ^ "План железных дорог штата Айдахо" (PDF) . Департамент транспорта Айдахо. 21 июня 2013 . Проверено 20 апреля 2019 года .
  12. Недели, Эндрю (20 мая 2009 г.). «Историческое ущелье Малад, популярное место на открытом воздухе» . Times-News . Твин-Фолс, Айдахо . Проверено 20 апреля 2019 года .
  13. Уэлч, Лори (6 декабря 2009 г.). «Одинокое шоссе» . Times-News . Твин-Фолс, Айдахо. п. 5 . Проверено 20 апреля 2019 года .
  14. ^ Cothern, Mike (1 сентября 2011). «Менее известный горный хребет предлагает туристам вид на Большое Соленое озеро с высоты птичьего полета» . Times-News . Твин-Фолс, Айдахо . Проверено 20 апреля 2019 года .
  15. ^ Официальная карта автомагистрали Юты (карта). Департамент транспорта штата Юта . 2017. OCLC 1056775025 . Проверено 20 апреля 2019 года . 
  16. ^ Карта Южного Айдахо 1926 года
  17. Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Бюро дорог общего пользования . OCLC 32889555 . Проверено 21 апреля 2019 - через Университет Северного Техаса библиотек . 
  18. ^ "Автомагистраль между штатами 82N изменена на 80N" . Журнал штата Айдахо . Покателло, Айдахо. 5 июля 1958 г. с. 8 . Проверено 21 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
  19. ^ "Межгосударственный 80N станет Межгосударственным 84 в Первомай" . Stateman Journal . 3 апреля 1980 г. с. B . Проверено 21 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
  20. ^ "Межгосударственные знаки изменены, чтобы читать I-84" . Times-News . Твин-Фолс, Айдахо. 25 апреля 1980 г. с. B2 . Проверено 23 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
  21. ^ a b Benthien, Arden (4 сентября 1965 г.). «Заполняется пробел на супермагистрали» . Журнал Weekender . Айдахо Свободная пресса. п. 3 . Проверено 19 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
  22. ^ "Автомагистраль между штатами открывается около Бойсе" . Журнал штата Айдахо . Ассошиэйтед Пресс. 13 декабря 1968 г. с. 8 . Проверено 19 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
  23. ^ Benthien, Arden (29 сентября 1965). «Открытие супермагистрали Нампа - Меридиан» . Айдахо Свободная пресса . Нампа, Айдахо. п. 1 . Проверено 23 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
  24. ^ «Мэры ссылаются на важность нового участка шоссе» . Айдахо Свободная пресса . Нампа, Айдахо. 21 декабря 1966 г. с. 1 . Проверено 23 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
  25. ^ "Новая межгосударственная ссылка открывает обход Бойсе" . Журнал штата Айдахо . Ассошиэйтед Пресс. 1 декабря 1969 г. с. A2 . Проверено 19 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
  26. ^ «Изучение экологии дикой природы через убитых на дорогах животных» . Журнал штата Айдахо . 31 октября 2018 . Проверено 19 апреля 2019 года .
  27. ^ Уильямс, Террелл; Гарбер, Вирджиния (17 июля 1996 г.). «Новая зона отдыха Interstate 84 намечена в Молодом ущелье» . Times-News . Твин-Фолс, Айдахо. п. B1 . Проверено 20 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
  28. ^ Kreller, Кэтлин (14 ноября 2004). «Меридиан роста, движение на встречных курсах». Государственный деятель Айдахо . п. 1.
  29. Нэнси, Джесси (31 октября 2009 г.). «Отмечается этап I-84». Айдахо Пресс . п. 1.
  30. Сьюэлл, Синтия (2 августа 2011 г.). «Четвертая полоса западного движения на I-84 между развязками Меридиан и Гаррити откроется в среду». Государственный деятель Айдахо .
  31. ^ "Десятимильная развязка теперь открыта" . Айдахо Пресс . 25 мая 2011 . Проверено 19 апреля 2019 года .
  32. Рианна Браун, Рут (29 августа 2018 г.). «Радуйтесь, автострада I-84 будет расширена благодаря гранту в размере 90 миллионов долларов» . Государственный деятель Айдахо . Проверено 19 апреля 2019 года .
  33. ^ Kennison, вереск (27 апреля 2017). «Государство потратит 36 миллионов долларов на новое строительство в регионе» . Times-News . Твин-Фолс, Айдахо . Проверено 20 апреля 2019 года .
  34. ^ Румпф, Морган. «Зона отдыха Джерома навсегда закрыть» . www.kmvt.com . Проверено 9 ноября 2019 года .
  35. ^ «Зона отдыха Коттерелл получает награду за инженерное мастерство» . Еженедельная рассылка . Проверено 9 ноября 2019 года .
  36. ^ ":: Межгосударственная программа" Оазис ", 9855-9857 [E6-2682] ::" . Трекер регулирования Justia . Проверено 9 ноября 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  • Транспортный департамент Айдахо - журнал Milepost - межштатная автомагистраль 84
    • Дорожные камеры - Межгосударственная 84
  • Коллекция карт Дэвида Рамси - Историческая дорожная карта (1937) - Айдахо, Монтана, Вайоминг - Тексако (Рэнд МакНалли)
    • Карта шоссе Айдахо (1956 г.) - Shell (HM Gousha)