Межгосударственный 205 ( I-205 ) является вспомогательным Межгосударственным шоссе в столичном районе Портленда в штате Орегон и Вашингтон . Он служит в качестве обходного маршрута от I-5 , путешествуя с севера на юг вдоль восточной части Портленда, штат Орегон , и Ванкувер, Вашингтон , пересекающую несколько крупных магистралей и обслуживающей международный аэропорт Портленда .
Межгосударственный 205 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Мемориальная автострада ветеранов войны | |||||||||
Информация о маршруте | |||||||||
Вспомогательный маршрут I-5 | |||||||||
Поддерживается ODOT и WSDOT | |||||||||
Длина | 37,13 миль [1] [2] (59,75 км) | ||||||||
Существовал | 1962 [3] - настоящее время | ||||||||
История | Завершено в 1983 г. | ||||||||
Основные узлы | |||||||||
Южный конец | I-5 в Туалатине, Орегон | ||||||||
| |||||||||
Северный конец | I-5 в Салмон-Крик, штат Вашингтон | ||||||||
Место расположения | |||||||||
состояния | Орегон , Вашингтон | ||||||||
Графства | ИЛИ: Вашингтон , Клакамас , Малтнома, штат Вашингтон: Кларк | ||||||||
Система автомагистралей | |||||||||
|
Автострада составляет 37 миль (60 км) в длину и соединяется с I-5 на обоих концах, на юге в Туалатине, штат Орегон , и на севере в Салмон-Крик, штат Вашингтон . I-205 официально названа автострадой Мемориала ветеранов войны в обоих штатах и известна как автострада Восточного Портленда № 64 в Орегоне (см. Автострады и маршруты Орегона ).
Описание маршрута
I-205 функционирует в первую очередь как байпас от I-5 в пределах столичной области Портленда , обслуживающий восточные пригородные районы Портленда, штат Орегон , и Ванкувер, штат Вашингтон . [4] Он включен в Национальную систему автомобильных дорог , определяя маршруты, важные для национальной экономики, обороны и мобильности, и признан штатом Вашингтон как магистраль общегосударственного значения. [5] [6] Часть Орегона I-205 обозначена как Восточная Портлендская автострада № 64 в рамках названной системы шоссе государства . [7] Часть Орегона была также обозначена как шоссе Мемориала ветеранов войны в 2000 году и с тех пор является домом для ежегодного автоколонны около Дня ветеранов . [8] [9]
I-205 обслуживается Департаментом транспорта Орегона (ODOT) и Департаментом транспорта штата Вашингтон (WSDOT) в их соответствующих штатах. Оба агентства проводят ежегодные исследования трафика на участках автострады, результаты которого выражаются в виде среднегодового дневного трафика (AADT), показателя объема трафика для любого среднего дня в году. Средние объемы трафика на участке Орегон в 2018 году варьировались от минимум 87 800 в Стаффорде до 170 900 возле Дивизион-стрит в Портленде. [10] Вашингтонская часть варьировалась от минимум 47 000 в Салмон-Крик до 160 000 на Мемориальном мосту Гленна Л. Джексона в 2019 году. [11] Мост Гленна Джексона является самым загруженным из двух основных мостов через реку Колумбия в Портленде. области, с более старым Межгосударственным мостом на I-5, перевозящим в среднем 138 000 автомобилей в день. [12]
Округа Вашингтон и Клакамас
Автомагистраль I-205 начинается на развязке T в полунаправленном направлении с автомагистралью I-5 в восточном Туалатине , пригороде округа Вашингтон, штат Орегон . Четырехполосная автострада идет на восток вдоль Саум-Крик и реки Туалатин в округ Клакамас , где проходит через территорию, где расположены жилые кварталы , леса и сельхозугодья. После пересечения реки I-205 ныряет на юго-восток в Западный Линн и проходит вдоль берега реки Уилламетт , которая проходит через водопад Уилламетт, откуда открывается живописный вид для движения на север. [13] После развязки с Орегонским маршрутом 43 (OR 43), I-205 пересекает реку Уилламетт по наклонному мосту Абернети , который несет шесть полос движения на 2727 футов (831 м) в Орегон-Сити и заканчивается на востоке обмен на ИЛИ 99Е . [14] Автострада проходит железнодорожная станция Oregon City , обслуживаемую Amtrak «s каскадах , [15] и следует железная дорога на север к перекрестку с OR 213 , который становится одновременно с I-205. [16] [17]
Автострада продолжается на север через реку Клакамас через Гладстон и Клакамас , проходя через жилые кварталы и промышленную зону. Рядом с Джонсон-Сити I-205 пересекает западную часть OR 212 , которая обеспечивает доступ к Boring и Mount Hood . Параллелизм с OR 213 заканчивается частичной развязкой клеверного листа с OR 224 (скоростная автомагистраль восхода солнца) на западной стороне горы Тальберт возле нескольких радиовышек . I-205 ненадолго расширяется до восьми полос и пересекает несколько дорог возле медицинского центра Kaiser Sunnyside и регионального торгового центра Clackamas Town Center , а затем продолжает движение на север через некорпоративный жилой район между Милуоки и Хэппи-Вэлли . [18] Автострада идет на север с железнодорожными путями на западной стороне для MAX Green Line , легкорельсового транспорта, которым управляет TriMet , и входит в город Портленд в округе Малтнома . [17] [19]
Портленд и Ванкувер
I-205 проходит через восточные кварталы Портленда, примерно в 5 милях (8,0 км) от центра города , и проходит параллельно транзитной магистрали I-205 (по которой проходит зеленая линия MAX) и OR 213 на 82-й авеню . [17] От центра города Клакамас автострада проходит через жилые районы в районе Лентс у подножия горы Скотт , где находится Национальное кладбище Уилламетт . I-205 пересекает US Route 26 (US 26) на бульваре Пауэлл возле Келли Батт и районе Джейд в районе Пауэллхерст-Гилберт . [20] [21] К северу от Дивизион-стрит автострада образует границу между районами Монтавилла и Хейзелвуд, поскольку зеленая линия MAX переключается на восточную сторону. [20] I-205 затем пересекает улицы Старка, Бернсайда и Гилсана рядом с торговым центром 205 и больницей Адвентистского здравоохранения Портленда . [16]
К северу от улицы Гилсан автострада пересекает I-84 и US 30 возле транзитного центра Gateway / Northeast 99th Avenue , где зеленая линия MAX поворачивает на запад. I-205 и I-84 проезжают параллельно одну милю (1,6 км) вдоль подножия Роки-Бьютт , следуя за участком красной линии MAX на транзитной дороге I-205. I-84 и US 30 поворачивают на восток в сторону ущелья реки Колумбия на Северо-восточной Фремонт-стрит, а I-205 продолжает движение на север вокруг пригородного анклава Мэйвуд-Парк с железнодорожными путями в его середине. [17] Автострада пересекает объездную дорогу US 30 (Northeast Killingsworth Street) и поворачивает на северо-восток, чтобы пройти под железной дорогой в районе Parkrose . [20] MAX Red Line покидает автостраду и направляется на запад в сторону международного аэропорта Портленда , до которого можно добраться с I-205 по развязке с Airport Way на южной стороне реки Колумбия . [16] I-205 пересекает реку Колумбия и правительственный остров по восьмиполосному мемориальному мосту Гленна Л. Джексона , бетонному сегментному мосту, который охватывает в общей сложности 11750 футов (3580 м) между Орегоном и Вашингтоном. [22]
На вашингтонской стороне реки I-205 обслуживает северо-восточную часть Ванкувера и его некорпоративные пригороды в округе Кларк . [4] [23] Автострада пересекает State Route 14 (SR 14), региональную автостраду с востока на запад, соединяющуюся с центром Ванкувера и районом Камас - Вашугал , на частичной развязке стога клеверного стога на северной стороне реки. [24] I-205 поворачивает на северо-запад, чтобы пересечь бульвар Милл-Плейн на частичной развязке клеверных листьев и Северо-восточную 18-ю улицу на развязке в форме полуалмазов, прежде чем продолжить движение на север через преимущественно жилые кварталы. Шестиполосная автострада затем достигает развязки клеверного листа с другой восточно-западной автострадой, SR 500 , на восточной стороне торгового центра Vancouver Mall . [23] [25] I-205 сужается к четырем полосам движения и идет на северо-запад вдоль ручья Лалонд-Крик к поселку Салмон-Крик , где заканчивается на развязке с I-5 . [4] Транспортная развязка, расположенная к юго-западу от Университета штата Вашингтон в Ванкувере , является неполной и требует некоторых перемещений с помощью пары полубриллиантовых развязок на Северо-восточной 134-й улице. [16] [26]
Многофункциональная тропа
Велосипед и пешеходная тропа I-205 на протяжении большей части его расстояния в столичном районе Портленда , [4] и подключает к Спрингуотеру коридор тропе у выхода Foster Road. Асфальтированная тропа проходит параллельно шоссе и транзитной автомагистрали I-205 из Орегон-Сити в Ванкувер. [27] Он был построен в начале 1980-х, и его длина составляет более 11 миль (18 км), он идет от 23-й ЮВ-стрит (к востоку от Эллсворт-роуд и к северу от шоссе Эвергрин) на Ванкуверской стороне реки Колумбия до мили к югу от центра города Клакамас . [28] многофункциональный путь управляется Орегон Департамента транспорта . [ необходима цитата ]
Линия MAX Green Line , открывшаяся осенью 2009 года, проходит параллельно с межштатной автомагистралью 205 Bike Path.
История
План благоустройства Портленда 1943 года, разработанный планировщиком из Нью-Йорка Робертом Мозесом , включал «живописную магистраль» в обход Портленда на восток, а также внутреннюю петлю основных дорог в центре города. [29] Коридор был включен в план федерального правительства 1955 года по созданию системы межгосударственных автомагистралей , утвержденный годом позже. [30] Комиссия штата Орегон по автомагистралям обозначила его как шоссе Лорелхерст, обычно проезжающее по 39-й авеню (сегодня бульвар Сезара Э. Чавеса) через район Лорелхерст между Туалатином и новым бесплатным мостом через реку Колумбия. [31] [32]
I-205 была одобрена Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог в качестве обозначения объездной автострады Портленд-Ванкувер в ноябре 1958 года . [33]
Последний участок I-205, который должен быть завершен, участок между улицей SE Division и южной развязкой моста Гленн Джексон через реку Колумбия, открыт для движения в марте 1983 года. [34] Примерно 10 миль (16 км) участок на Вашингтонской стороне реки был открыт летом 1982 г. [34], а мост открыт в декабре 1982 г. [35]
Строительство автомагистрали I-205 включало проложенную, но незаконченную транзитную дорогу между SE Foster Road и NE Columbia Boulevard. Участок между бульваром NE Columbia и перекрестком I-205 / I-84 стал частью красной линии MAX , а участок от E Burnside Street до SE Foster Road используется как часть зеленой линии . Короткий участок между этими участками использовался первой железнодорожной линией, ныне известной как Голубая линия .
Будущее
Из - за огромного роста в столичном районе Портленда и пригороде Ванкувера , в Вашингтон и Орегон департаментов транспорта (WSDOT, ODOT) в настоящее время планирует улучшить на I-205 для улучшения транспортного потока между двумя странами. В Ванкувере WSDOT и Региональная транспортная комиссия округа Кларк планируют несколько новых съездов к новым магистралям, разделение существующих съездов на новые и дополнительные полосы движения. В Портленде ODOT начинает планировать улучшения, но пока никаких подробностей обнародовано не было.
Другое распространенное решение - линия скоростного трамвая, обслуживающая большую часть или весь коридор I-205, хотя этот план встречает сопротивление жителей округа Кларк. Кроме того, группа по переходу через реку Колумбия сделала заявления о том , что мост Гленна Джексона не был должным образом спроектирован для перевозки легкорельсового транспорта.
Выйти из списка
Состояние | округ | Местоположение [1] | mi [1] [2] | км | Выход | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Орегон | Вашингтон | Туалатин | 0,00 | 0,00 | I-5 - Салем , Портленд | Южный вокзал | |
Clackamas | | 3,16 | 5,09 | 3 | Стаффорд-роуд - озеро Освего | ||
West Linn | 6,40 | 10.30 | 6 | 10-я улица | |||
8,82 | 14,19 | 8 | ИЛИ 43 - Вест Линн , озеро Освего | Велосипеды разрешены на юг и запрещены на север | |||
Река Уилламетт | 9,13 | 14,69 | Мост Абернети | ||||
Орегон-Сити | 9,29 | 14,95 | 9 | ИЛИ 99E - Центр города Орегон-Сити , Гладстон | |||
10,24 | 16,48 | 10 | ИЛИ 213 юг - Орегон-Сити , Молалла | Южный конец параллелизма OR 213 | |||
Gladstone | 11.05 | 17,78 | 11 | Gladstone | |||
| 12,67 | 20,39 | 12 | OR 212 на восток до OR 224 на восток - Дамаск , Эстакада | Указатели на север | ||
12А | OR 212 восток - Дамаск | Указатели южного направления | |||||
12B | Рутс-роуд - Джонсон-Сити | ||||||
| 13.11- 13.32 | 21.10- 21.44 | 13 | ИЛИ 213 север (82-я авеню) / ИЛИ 224 - Милуоки | Указатели северного направления; северный конец параллелизма OR 213 | ||
OR 224 - Эстакада , Милуоки | Указатели южного направления | ||||||
| 13,95– 14,53 | 22.45- 23.38 | 14 | Саннибрук-Бульвар / Саннисайд-роуд | |||
| 16,24 | 26,14 | 16 | Бульвар Джонсон-Крик | |||
Малтнома | Портленд | 17,85 | 28,73 | 17 | Фостер-роуд | ||
18.89- 19.60 | 30.40- 31.54 | 19 | США 26 (Пауэлл-Бульвар) / Дивизион-стрит | ||||
20,33– 21,23 | 32,72– 34,17 | 20 | Вашингтон-стрит / Старк-стрит | Указатели на север | |||
21А | Глисан-стрит | ||||||
Глисан-стрит / Старк-стрит | Указатели южного направления | ||||||
20.99- 21.39 | 33.78- 34.42 | 21B | I-84 запад / США 30 запад - Портленд | Ранее И-80Н | |||
22.22- 22.61 | 35.76- 36.39 | 22 | I-84 восток / США 30 восток - Даллес | Ранее И-80Н | |||
23,68 | 38,11 | 23А | US 30 Byp. восток ( Песчаный бульвар ) | ||||
23B | US 30 Byp. запад (Киллингсворт-стрит) | ||||||
24,65 | 39,67 | 24 | Путь к аэропорту - аэропорт Портленда | Обозначается выходами 24A (запад) и 24B (восток) в северном направлении. | |||
Река Колумбия | 26,56 | 42,74 | Мемориальный мост Гленна Л. Джексона ; Линия штата Орегон – Вашингтон | ||||
Вашингтон | Кларк | Ванкувер | 27.06 | 43,55 | 27 | SR 14 - Ванкувер , Камас | Велосипеды разрешены на север и запрещены на юг (должны подключаться к велосипедной дорожке через SR 14) |
28.30 | 45,54 | 28 год | Бульвар Милл-Плейн | Обозначается выходами 28A (восток) и 28B (запад) в северном направлении. | |||
28C | Северо-восточная 112-я авеню | Только выход на север | |||||
29,31 | 47,17 | 29 | Северо-восточная 18-я улица | Выход на север и вход на юг | |||
30,87 | 49,68 | 30А | Northeast Gher Road / Northeast 112th Avenue | Выход на юг осуществляется через выход 30. | |||
30 | SR 500 - Центр Ванкувера | Подпись как выходы 30B (восток) и 30C (запад) в северном направлении. | |||||
31.08 | 50,02 | Торговый центр Ванкувера (бульвар Четвертая равнина) | Нет выхода на север | ||||
33.01 | 53,12 | 32 | Padden Parkway / Northeast Andresen Road - Поле битвы | ||||
| 36,72 | 59,10 | 36 | Северо-восточная 134-я улица - WSU Ванкувер | |||
| 37,13 | 59,75 | I-5 север - Сиэтл | Северный вокзал; выход на север и вход на юг | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Рекомендации
- ^ a b c Отдел дорожной инвентаризации и классификации. «Прямые графики» . Отдел развития транспорта, Министерство транспорта штата Орегон . Проверено 25 сентября 2016 года .
- Восточное Портлендское шоссе № 64 (апрель 2014 г.)
- ^ а б Персонал (2006). «Государственный дорожный журнал» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон . Архивировано из оригинального (PDF) 16 июня 2010 года . Проверено 15 августа 2011 года .
- ^ Эдвардс, Герман (14 марта 1962 г.). «Портлендцы смогут сказать к началу осени 63-го, стоит ли Восточный берег автострады всех проблем при высокой стоимости». Орегонский . п. M4.
- ^ а б в г «Краткое описание эскиза коридора - I-205: река Колумбия до перекрестка I-5 (Салмон-Крик)» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 2 апреля 2018 . Проверено 17 июля, 2020 .
- ^ Национальная система автомобильных дорог: Портленд, Орегон - Вашингтон (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог . 10 мая 2019 . Проверено 17 июля, 2020 .
- ^ «Перечень транспортных магистралей, имеющих общегосударственное значение» (PDF) . Комиссия по транспорту штата Вашингтон . 26 июля 2009 . Проверено 17 июля, 2020 .
- ^ «Таблица перекрестных ссылок между номером маршрута шоссе и номером государственной дороги» (PDF) . Департамент транспорта штата Орегон. 2018. с. 3 . Проверено 17 июля, 2020 .
- ^ Стюарт, Билл (2 ноября 2000 г.). «Автомагистраль между штатами 205 будет отмечена как дань памяти ветеранам». Орегонский . п. D5.
- ^ «Салют ветеранам выносит на трассу» . Колумбийский . 4 ноября 2012 . Проверено 17 июля, 2020 .
- ^ Отдел транспортных данных ODOT и Отдел мониторинга транспортных систем (октябрь 2019 г.). «Таблицы объемов перевозок за 2018 г.» (PDF) . Департамент транспорта штата Орегон. С. 88–89 . Проверено 17 июля, 2020 .
- ^ Геопортал трафика (карта). Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 17 июля, 2020 .
- ^ Тин, Эндрю (25 октября 2019 г.). « ' Мы не можем тратить вечность на это': новый двухстатный комитет встречается на переговорах по межгосударственному мосту» . Орегонский . Проверено 20 июля 2020 года .
- ^ Гетце, Джанет (14 октября 1994 г.). «Беспорядки в зоне отдыха». Орегонский . п. БИ 2.
- ^ «I-205 / Мост Абернети: надежное будущее» (PDF) . Департамент транспорта штата Орегон. 2016. с. 3 . Проверено 16 июля 2020 года .
- ^ Пэтти, Стэнтон Х. (29 апреля 2004 г.). «Город Орегон: Amtrak добавляет к маршруту пассажирских поездов пункт назначения пионеров протяженностью 2 000 миль» . Сиэтл Таймс . п. G26 . Проверено 16 июля 2020 года .
- ^ а б в г Google (16 июля 2020 г.). "Автомагистраль между штатами 205" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 16 июля 2020 года .
- ^ а б в г Официальная карта штата Орегон на 2019–2021 годы (PDF) (Карта). Департамент транспорта штата Орегон. Апрель 2019 Портленд и окрестности вставка . Проверено 16 июля 2020 года .
- ^ Дорожная карта округа Клакамас (карта). ГИС округа Клакамас. Июль 2020 . Проверено 16 июля 2020 года .
- ^ Карта системы TriMet (PDF) (Карта). TriMet . Проверено 16 июля 2020 года .
- ^ а б в Общественный офис Восточного Портленда (PDF) (карта). Управление общественной и гражданской жизни города Портленда, Бюро планирования и устойчивого развития. 5 марта 2019 . Проверено 16 июля 2020 года .
- ^ Спенсер, Малия (17 марта 2020 г.). «Портленд запускает грант для малого бизнеса в размере 150 тысяч долларов для Jade District с возможным расширением на другие» . Портлендский деловой журнал . Проверено 16 июля 2020 года .
- ^ «Это факт: мост I-205 готов» . Колумбийский . 12 декабря 1982 г. с. А1 . Проверено 16 июля 2020 года .
- ^ а б Автомагистрали штата Вашингтон, 2014–2015 гг. (PDF) (карта). 1: 842 000. Департамент транспорта штата Вашингтон. 2014. Ванкувер врезка . Проверено 17 июля, 2020 .
- ^ «SR 205 - Выход 27: Перекресток SR 14» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 19 марта 2014 . Проверено 17 июля, 2020 .
- ^ «SR 205 - Выход 30: Junction SR 500 / Vancouver Mall Drive» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 6 марта 2018 . Проверено 17 июля, 2020 .
- ^ «SR 5 - выход 7: перекресток SR 205 / NE 134-я улица / 139-я улица» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 10 августа 2016 . Проверено 17 июля, 2020 .
- ^ http://www.dbmechanic.com/biking/ViewTrail.asp?TID=103
- ^ «Велосипедная дорожка I-205» . Проверено 4 октября 2014 года .
- ^ Крамер, Джордж (май 2004 г.). Система автомагистралей между штатами в Орегоне: исторический обзор (PDF) (отчет). Департамент транспорта штата Орегон. С. 58–62 . Получено 22 июля 2020 г. - через Государственную библиотеку Орегона .
- ^ Общее расположение «Национальной системы межгосударственных автомобильных дорог» . Бюро автомобильных дорог общего пользования . 1955. с. 71. OCLC 4165975 . Проверено 22 июля 2020 г. - через WikiSource .
- ^ "Центры предложения Болдока по системе городских автострад". Орегонский . 29 июня 1955 г. с. 33.
- ^ «Орган по автомагистралям требует от США субсидии, чтобы разрешить бесплатный мост через реку». Орегонский . 1 октября 1957 г. с. 15.
- ^ Джонсон, AE (10 ноября 1958 г.). «Переписка с WA Bugge» . Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог . С. 1–2 . Проверено 29 сентября 2020 года .
- ^ а б Федерман, Стэн (6 марта 1983 г.). «Открытие I-205 открывает дорогу в будущее». The Sunday Oregonian . п. E2.
- ^ Каллистер, Скотта (16 декабря 1982 г.). «Дождь не смущает переходящих мосты». Орегонский . п. E12.
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- Межгосударственный 205 на ORoads
- Автомагистраль между штатами 205 на шоссе штата Вашингтон
- Автомагистраль между штатами 205 на Interstate Guide.com