Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Iowa Highway 13 ( Айова 13 ) - это шоссе с севера на юг в восточной части штата Айова . Она имеет длину 85 +1 / +4  миль (137,2 км). Южный конечный пункт Iowa Highway 13 находится на US Highway 30 (US 30) к югу от Бертрама и к юго-востоку от Сидар-Рапидс . Северная конечная остановка находится на US 52 в сельском округе Клейтон, недалеко от городов Монона и Фармерсбург, недалеко от пересечения US 52 и US 18 .

Описание маршрута [ править ]

Iowa Highway 13 начинается на 30-м месте США к юго-востоку от Cedar Rapids в пересечении с US 151 на развязке автострад к востоку от Cedar River . Они идут на север по разделенной дороге через Бертрам. Они пересекают автомагистраль Iowa Highway 100 в Мэрион, а затем также отделяют от US 151 в Marion. Он продолжается на север от Марион до Центрального города , где заканчивается разделенное шоссе. Он идет на север до Коггона , затем ненадолго поворачивает на восток, прежде чем снова повернуть на север, чтобы пройти через Райана . Пройдя через Райан, он идет на север в Манчестер , где пересекает US 20 . Он продолжается на север через Манчестер и пересекает Айову 3.. Он перекрывает Айову 3 и идет на северо-запад до Строберри-Пойнт , где они расходятся. Затем Айова 13 поворачивает на северо-восток и пересекает Айову 56 к юго-западу от Элькадера . Пройдя вдоль восточного края Элькадера, он затем пересекает Айову 128 . Затем он продолжается на северо-восток и заканчивается на шоссе US 52 около Фармерсбурга . [3]

История [ править ]

Основная дорога № 13 была одним из первоначальных маршрутов системы основных автомагистралей, которая была сформирована в 1920 году. Ее первоначальная протяженность была по всему штату, начиная с линии штата Миссури к югу от Блумфилда и заканчивая линией штата Миннесота к северу от Уокона . Когда в 1926 году появилась система автомобильных дорог США , основная дорога № 13 была значительно сокращена. Самая южная часть маршрута стала US 63 , между Оттумва и Хомстедом маршрут был заменен на Айову 149 , а от Хомстеда до Сидар-Рапидс он был заменен на Айову 150.. [4]

Маршрут оставался более или менее прежним, пока его снова не сократили в 1969 году. Самый северный участок дороги, от МакГрегора до Миннесоты, был перенумерован на Айову 76, чтобы соответствовать пронумерованному маршруту, которым он стал после пересечения с Миннесотой. Между Фройлихом и МакГрегором, Айова 13 перекрывала США 18 и США 52. [5] [6] С 1969 года маршрутизация Айовы 13 не изменилась.

Основные перекрестки [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Официальная карта автодорожек (карта). 1: 1,081,344. Рэнд МакНелли . 1921. с. 330-331.
  2. ^ a b 2009 Объем движения на основной дорожной системе штата Айова (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы . 1 января 2009 . Проверено 14 января 2011 года .
  3. ^ Транспортная карта (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы. 2011 . Проверено 19 мая 2011 года .
  4. ^ Iowa State Highway комиссия (октябрь-ноябрь-декабрь 1925 г.). Сервисный бюллетень . №№ 10-11-12. Том XIII. С. 7, 9. Проверить значения даты в: |date=( помощь )
  5. ^ Карта шоссе штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. 1968 . Проверено 19 мая 2011 года .
  6. ^ Карта шоссе штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. 1969 . Проверено 19 мая 2011 года .
KML взят из Викиданных