Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Iowa Highway 143 маркер

Айова шоссе 143
Айова 143 выделено красным
Информация о маршруте
Поддерживается Iowa DOT
Длина12,049 миль [1] (19,391 км)
Существовал1926 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец Айова 3 возле Маркуса
Северный конец Айова 10 возле Гранвилля
Место расположения
ГрафстваЧероки , О'Брайен
Система автомагистралей
← Удлиненный круг 141.svg Айова 141→ Удлиненный круг 144.svg Айова 144

Iowa Highway 143 ( Айова 143 ) - это автомагистраль штата с севера на юг на северо-западе Айовы . Длина шоссе составляет 19 км. Маршрут был обозначен в 1926 году, когда его первоначальный номер, Primary Road No. 75, был повторно использован для US Highway 75 . Первоначально это был короткий подъезд к Маркусу , но в 1938 году он был продлен на север до Айовы 10. С 1941 по 1961 год шоссе простиралось на юг от Айовы 3  / Айовы 5 до линии графства Чероки - Вудбери .

Описание маршрута [ править ]

Iowa 143 начинается на пересечении с Iowa 3 в юго-восточном углу городской черты Marcus . Iowa 3, шоссе с востока на запад, пересекается с авеню D, по которой проходит дорога округа L36 (CR L36) к югу от перекрестка и Iowa 143 на север. Направляясь на север через Маркус по Эймс-стрит, шоссе проходит мимо муниципального поля для гольфа, кладбища и средней школы . Жилой район Маркуса резко обрывается на железнодорожной линии Чикаго Центральная и Тихоокеанская железная дорога на северной окраине города. [2] [3]

К северу от Маркуса маршрут проходит строго на север по двухполосной дороге через сельхозугодья сельских округов Чероки и О'Брайен . Рельеф равнинный, высота подъема и падения составляет от 1420 до 1470 футов (от 430 до 450 м). [4] В двух милях (3,2 км) до северного конца шоссе он пересекает CR B60, который ведет в Джермантаун . Iowa 143 заканчивается на пересечении с Iowa 10 между Granville и Paullina . Дорога продолжается на север как CR L36. [3]

История [ править ]

Дорога, которая впоследствии превратилась в Айову 143, называлась Основной дорогой № 75 (№ 75), когда в 1920 году была создана Система основных магистралей; это была короткая подъездная дорога , соединявшая № 5 с Маркусом. Когда в 1926 году была создана Система автомобильных дорог США , номер 75 стал Айова 143, поскольку обозначение 75 было применено к шоссе 75 США . [5] [6] Шпора была проложена в середине 1937 года. [7] [8]

В 1941 году шоссе простиралось на юг до линии графства Чероки - Вудбери к северу от Коррекшенвилля . [9] [10] В начале 1960-х, Айова 143 была заасфальтирована между Маркусом и Айовой 10, в то время как сегмент к югу от Айовы 3  / Айовы 5 был передан округу Чероки. [11] [12]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [1]кмНаправленияПримечания
ЧерокиМаркус0,0000,000 Айова 3  - Чероки , Ремсен
О'БрайенКаледония Городок12,04919,391 Айова 10  - Гранвиль , Пауллина
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b 2012 Объем движения на основной дорожной системе штата Айова (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы . 1 января 2012 . Проверено 16 апреля 2014 года .
  2. ^ Айова Департамент транспорта (1 июля 2014). Карта железных дорог штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Департамент транспорта Айовы . Проверено 19 апреля 2014 года .
  3. ^ a b Google (19 апреля 2014 г.). «Шоссе Айовы 143» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 19 апреля 2014 года .
  4. ^ Карты топографии (карта). 1:24 000. Картография Геологической службы США . Центр поддержки и исследований географических информационных систем Университета штата Айова . Проверено 19 апреля 2014 года .
  5. ^ Комиссия по шоссе штата Айова (1919). Транспортная карта штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Комиссия по автомагистралям штата Айова . Проверено 19 апреля 2014 года .
  6. Перейти ↑ Iowa State Highway Commission (1927). Транспортная карта штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Комиссия по автомагистралям штата Айова . Проверено 19 апреля 2014 года .
  7. Перейти ↑ Iowa State Highway Commission (апрель 1937 г.). Транспортная карта штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Комиссия по автомагистралям штата Айова . Проверено 19 апреля 2014 года .
  8. Перейти ↑ Iowa State Highway Commission (сентябрь 1937 г.). Транспортная карта штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Комиссия по автомагистралям штата Айова . Проверено 19 апреля 2014 года .
  9. Перейти ↑ Iowa State Highway Commission (1941). Транспортная карта штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Комиссия по автомагистралям штата Айова.
  10. ^ Комиссия по автомагистралям штата Айова (1942). Транспортная карта штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Комиссия по автомагистралям штата Айова . Проверено 19 апреля 2014 года .
  11. Перейти ↑ Iowa State Highway Commission (1960). Транспортная карта штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Комиссия по автомагистралям штата Айова . Проверено 19 апреля 2014 года .
  12. ^ Комиссия по автомагистралям штата Айова (1962). Транспортная карта штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Комиссия по автомагистралям штата Айова . Проверено 19 апреля 2014 года .
KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata