Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Айова шоссе 15
Айова 15 выделено красным
Информация о маршруте
Длина4,655 миль [1] (7,491 км)
Существовал1 января 1969 г. - 1 июля 2003 г. ( 1969-01-01 ) (2003-07-01)
Основные узлы
Южный конец Маршрут 15 к югу от Милтона
Северный конец Айова 2 в Милтоне
Расположение
ГрафстваВан Бюрен
Система автомагистралей
← Удлиненный круг 15.svg Айова 15→ Удлиненный круг 16.svg Айова 16

Шоссе Айовы 15 ( Iowa 15 ) было короткой автомагистралью штата в округе Ван Бюрен . Он шел от линии штата Миссури, где он соединялся с шоссе 15 до Айовы 2 в Милтоне . Шоссе было обозначено 1 января 1969 года, когда Комиссия по шоссейным дорогам штата Айова изменила нумерацию нескольких автомагистралей штата, чтобы они соответствовали прилегающим автомагистралям в соседних штатах. Маршрут прекратил свое существование 1 июля 2003 года, когда министерство транспорта штата Айова перевернуло более 700 миль (1100 км) автомагистралей штата, которые в основном обслуживали местное движение. Пока он находился в эксплуатации, в штате было два самолета Iowa 15; другой был значительно длиннее и располагался в северной части штата, что позволило избежать путаницы между двумя маршрутами.

Описание маршрута [ править ]

Айова 15 начиналась как продолжение трассы 15 в штате Миссури. Он направился на север через сельхозугодья Джексон-Тауншип , самого юго-западного поселка в округе Ван-Бюрен . Шоссе пролегало по относительно ровной местности, холмистая местность составляла всего около 40 футов (12 м) на всем протяжении маршрута. [2] Ближе к середине маршрута он слегка изгибается на запад, а затем продолжается на север. Он входит в пределы города Милтон с юга. Шоссе заканчивается на пересечении с Iowa 2 . [3]

История [ править ]

Iowa 15 была обозначена 1 января 1969 года, когда дорожная комиссия штата Айова изменила нумерацию нескольких автомагистралей штата . Номера маршрутов по штату были изменены, чтобы соответствовать прилегающим шоссе в соседних штатах. [4] В этом случае, Айова 23 в округе Ван Бурен был перенумерован, чтобы соответствовать Маршруту 15 в Миссури. Точно так же Айова 15 в округе Вапелло превратилась в Айову 23 . По совпадению, вторая Айова 15 была обозначена в то же время в северной части штата. Этот маршрут ранее назывался Айова 44 и был перенумерован, чтобы соответствовать шоссе 15 штата Миннесота . [5] [6]

В 2002 году Министерство транспорта штата Айова (DOT) определило более 700 миль (1100 км) автомагистралей штата с низкой интенсивностью движения, включая Айову 15, поскольку они в основном обслуживали местное движение. Обычно, когда DOT желает передать дорогу в округ или местность, обе стороны должны согласиться с условиями, и DOT должен либо улучшить дорогу, либо дать деньги другой стороне для содержания дороги. [7] Однако, учитывая значительный пробег, который DOT хотел передать, Генеральная ассамблея Айовы приняла закон, который предоставил DOT единовременное освобождение от правил передачи с 1 июля 2003 года. [8] Iowa 15 был заменен на Дорога графства V56 (которая продолжается на север до CR J40). [9]

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходил в округе Ван Бюрен .

Расположениеmi [1]кмНаправленияЗаметки
Джексон Тауншип0,0000,000 Маршрут 15 на юг - МемфисПродолжение в Миссури
Милтон4,6557,491 Iowa 2 / CR V56 - Фармингтон , Блумфилд
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b 2002 Объем движения на основной дорожной системе штата Айова (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы . 1 января 2002 . Проверено 14 января 2014 года .
  2. ^ "Сервер географических карт Айовы" . Центр поддержки и исследований географических информационных систем Университета штата Айова . Проверено 14 января 2014 года .
  3. ^ Google (14 января 2014 г.). «Шоссе Айовы 15 (округ Ван Бурен)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 14 января 2014 года .
  4. ^ "Новая карта Айовы поступает в продажу" . Телеграф-Вестник . Дубьюк, штат Айова. 14 января 1969 . Проверено 14 января 2014 года .
  5. ^ Комиссия по шоссе штата Айова (1968). Транспортная карта штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Комиссия по автомагистралям штата Айова . Проверено 14 января 2014 года .
  6. ^ Комиссия по автомагистралям штата Айова (1969). Транспортная карта штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Комиссия по автомагистралям штата Айова . Проверено 14 января 2014 года .
  7. ^ Ридер, Грег; Стивенс, Ларри; Фихтнер, Ройс; Стоунер, Том; Вандро, Марк; Волмер, Нил (1 апреля 2003 г.). «Оценка Государственной системы автомобильных дорог и фонда налога на использование дорог» (PDF) . Штат Айова . Проверено 14 января 2014 года .
  8. ^ "Файл Сената 451" . Генеральная Ассамблея Айовы . Проверено 15 января 2014 года .
  9. ^ Министерство транспорта Айовы (2004). Транспортная карта штата Айова (PDF) (Карта). Эймс: Департамент транспорта Айовы . Проверено 15 января 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  • Конец южной Айовы Концы автомагистрали 15 Айовы Джефф Моррисон