Авто ГП


Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Auto GP , иногда называемый Auto GP World Series и ранее известный как Euro Formula 3000 и Euroseries 3000 , был европейской гоночной серией формул.

Корни серии восходят к 1999 году и к итальянской серии Formula 3000, организованной Пьерлуиджи Корбари, в которой использовались старые шасси Lola с двигателями Zytek . Первые два года команды использовали Lola T96/50. Вначале почти все гонки проводились в Италии , но очень быстро серия расширилась и стала проводиться в разных странах Европы.

В 2001 году эта серия стала европейской Формулой 3000. В следующие три года (2001–2003) Lola B99 / 50 использовалась. В 2004 году Superfund стал титульным спонсором серии, планируя использовать новый автомобиль с новым набором правил под названием Formula Superfund, но финансирование было прекращено до начала сезона 2005 года, и серия была отменена.

В 2005 году Coloni Motorsport учредила чемпионат Италии национального уровня под названием Italian Formula 3000. В 2006 году Coloni расширила его, чтобы сформировать новый чемпионат Европы под названием Euroseries 3000 с Lola B02/50. Итальянская серия продолжала проводиться в рамках гонок Евросерии.

В 2009 году организаторы объявили, что автомобили Гран-при A1 первого поколения были разрешены вместе с шасси Lola F3000, полностью заменив старые автомобили 2010 года .

Сам чемпионат был переименован в сезоне 2010 года, и ему было присвоено название Auto GP. Кроме того, призовой фонд чемпионата составит 200 000 евро в каждом из шести раундов. [3]

2015 год ознаменовал начало Мировой серии Auto GP в сотрудничестве с ISRA, компанией из Нидерландов, которая организовала серию FA1 2014 года, однако это партнерство продлилось недолго: организация Auto GP объявила в раунде 1 (сезон 2015 года ), что пути двух компаний разошлись. Сезон 2015 года был «заархивирован» в середине сезона, а в середине сезона 2016 года серия объединилась с серией BOSS GP .

Полученные результаты

Эпоха Формулы 3000

Авто ГП

Система баллов

Текущая система

Команды забивают только с двух машин, занявших самые высокие места. 48 очков — это максимально возможная сумма для одного гонщика за гоночный уик-энд.

Предыдущие системы баллов

использованная литература

  1. ^ «Шины Kumho и двойной состав на 2012 год» . Авто ГП . Организация АвтоГП. 3 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 23 июля 2012 г .. Проверено 3 февраля 2012 г.
  2. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 17 февраля 2012 г. Проверено 15 мая 2013 г. .{{cite web}}: CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  3. ^ Фриман, Гленн, изд. (2009-10-29). «Яма и загон: Euroseries 3000; Euro 3000, обновленный для 2010 года» . Автоспорт . Том. 198, нет. 5. с. 29.
  4. ^ «Auto GP меняет систему двух очков в гонках на сезон 2012 года» . Автоспорт . Публикации Хеймаркета . 29 февраля 2012 г. . Проверено 29 февраля 2012 г.
  5. ^ «Больше очков за гонку 2» . Мировая серия Auto GP . Организация АвтоГП. 29 февраля 2012 г. . Проверено 29 февраля 2012 г.

внешние ссылки

  • Официальный сайт Мировой серии Auto GP
  • Официальный сайт Евросерии 3000
  • История F3000 на неофициальном сайте F3000 [ постоянная мертвая ссылка ]
Получено с " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Auto_GP&oldid=1086534574 "