Itoda Line | |||
---|---|---|---|
Обзор | |||
Родное имя | 糸 田 線 | ||
Владелец | Хэйсэй Чикухо Железная дорога | ||
Locale | Префектура Фукуока | ||
Термини | Канада Тагава-Готодзи | ||
Станции | 6 | ||
Веб-сайт | www.heichiku.net | ||
Услуга | |||
Тип | Тяжелый рельс | ||
История | |||
Открыт | 20 октября 1897 г. | ||
Технический | |||
Длина линии | 6,8 км (4,2 миль) | ||
Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | ||
Электрификация | Никто | ||
|
Линия Итода (糸 田 線, Itoda-sen ) - это железнодорожная линия протяженностью 6,8 км, принадлежащая компании Heisei Chikuh Railway . Линия проходит на север от Тагавы до станции Канада , все в пределах префектуры Фукуока .
История [ править ]
Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . ( май 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
Линия Итода была построена из двух частей. Первая часть была построена в 1897 году как ветка от железной дороги Хосю (豊 州 鉄 道) , железной дороги третьего сектора для транспортировки угля из угольной шахты Тикухо. Он шел на север от станции Готодзи (ныне станция Тагава-Готодзи ) до станции Миятоко (ныне станция Итода ). Железная дорога Хосю была приобретена железной дорогой Кюсю в 1901 году, которая затем была национализирована в 1907 году в Японские государственные железные дороги (JGR) в соответствии с Законом о национализации железных дорог . После национализации линия была известна как Линия Миятоко (宮 床 線, Миятоко-сен )..
В 1927 году другая железнодорожная компания третьего сектора, Kingū Railway (金 宮 鉄 道) , построила участок между Миятоко и станцией Канады . В том же году линия была передана железной дороге Кюсю Санкю (九州 産業 鉄 道) , которая затем сменила название на Цементную железную дорогу Санкю (産業 セ メ ン 鉄 道) в 1933 году. Линия была продана в 1943 году во время Второй мировой войны компании JGR. , который эксплуатировал всю линию как линию Итода .
После приватизации Японских национальных железных дорог (преемника JGR) в 1987 году линия Итода перешла под контроль железнодорожной компании Кюсю (JR Kyushu). Затем, в 1989 году, Itoda линия была передана Хэйсэм Chikuho железной дороги , наряду с Ita линией и Тагавой линией .
Операции [ править ]
Линия не электрифицирована и на всей линии однопутная .
Обычно в каждом направлении есть почасовые услуги. Все поезда ходят как местные и останавливаются на всех станциях. Несколько рейсов продолжаются мимо станции Kanada на линии Ita до станции Nōgata . [1]
Станции [ править ]
Все станции находятся в префектуре Фукуока .
Имя | Расстояние (км) | Подключения | Место расположения | |
---|---|---|---|---|
Канаде | 金田 | 0,0 | ■ Ita Line | Фукути |
Бузен-Окума | 豊 前 大熊 | 1.5 | Itoda | |
Мацуяма | 松山 | 2.1 | ||
Itoda | 糸 田 | 3,4 | ||
Yabu | 大 藪 駅 | 4.9 | Тагава | |
Тагава-Готодзи | 田 川 後 藤 寺 | 3,6 | JR Кюсю : Hitahikosan линия , Gotōji линия |
Ссылки [ править ]
- ^ «平 成 筑 豊 鉄 道 全 駅 直 方 → 金田 → 田 川伊 田 → 行 橋 ・ 金田 → 田 川 後 藤 寺» (PDF) .平 成 筑 豊 鉄 道(на японском языке). 平 成 筑 豊 鉄 道. 16 марта 2019 . Дата обращения 3 мая 2019 .