Изумруд | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Изумруд класс |
Операторы: | Императорский флот России |
Завершенный: | 2 |
Потерял: | 2 |
Общие характеристики | |
Тип: | Защищенный крейсер |
Смещение: | 3103 длинных тонны (3153 т) |
Длина: | 111 м (364 футов) |
Луч: | 12,2 м (40 футов) |
Черновик: | 5 м (16 футов) |
Движение: |
|
Скорость: | 24 кН (44 км / ч) |
Классифицировать: | 3790 миль (7,020 км) |
Дополнение: | 350 |
Вооружение: |
|
Изумруд класс был группой из двух защищенных крейсеров , построенных для Императорского русского военно - морского флота .
Два корабля « Изумруд» («изумруд») и « Жемчуг» («жемчужина») были копиями крейсера новой конструкции « Новик» , построенного на верфи Шихау в Данциге, Германская империя . Вскоре приобретенные экземпляры с прототипом были начаты на Невском судостроительном заводе [1] в Санкт-Петербурге в период с 1901 по 1904 год. [2]
Технические характеристики [ править ]
Два российских крейсера имели размеры 111 x 12,2 x 4,88 м при стандартной массе 3050 тонн. Они были вооружены шестью 120-мм орудиями 45 калибра, шестью 47-мм трехфунтовыми пушками Hotchkiss, двумя 37-мм однофунтовыми пушками Hotchkiss и пятью 356-мм торпедными аппаратами. [2]
Для приведения в движение корабли будут нести 5/600 тонн угля для топлива своих 16 угольных котлов Yarrow, которые вместе дают 19 000 лошадиных сил через его три винтовые турбины. [2] Корабли могли пройти расстояние в 3790 морских миль, если держаться на скорости 10 узлов, в то время как их максимальная скорость составляла 24 узла.
Они будут укомплектованы 334 рабочими.
История обслуживания [ править ]
Русско-японская война [ править ]
После нападения на Порт-Артур в ночь на 8 февраля 1904 года, положившего начало русско-японской войне, « Новик» был единственным кораблем, который предпринял отважные усилия и не был застигнут врасплох. Позднее Новик участвовала в битве за Желтое море 10 августа 1904 года, однако после того, как на какое-то время обогнала своих противников и помогла своим товарищам сбежать на других кораблях, она в конечном итоге была загнана в угол в заливе Анива, где капитан затопил ее. Однако работа была сделана не так хорошо, и в конце концов японцы снова использовали Новика в качестве Сузуя . [2]
Из Изумруда и Жемчуга после ночного набега на Порт-Артур царь приказал отправить все доступные суда из Балтики в Того моря, чтобы укрепить Порт-Артур и отвоевать окружающие воды.
В Цусимском проливе после плавания 18000 километров (11000 миль) флот был атакован и начал отступать, в конечном итоге более быстрые корабли подошли к Маниле, где они искали убежище. Жемчуг был среди этих немногих и поэтому переживал сражения. Из 34 кораблей, вышедших из России, только 6 уцелели.
Что касается Изумруда , она решила бежать к российскому порту Владивосток, и ей почти удалось спастись от преследователей, но глубокой ночью она села на мель всего в 60 километрах от порта. [2] Экипаж сбежал и через два дня наконец достиг Владивостока по суше. [3]
ЖЕМЧУГ " судьба сек [ править ]
Что касается « Жемчуг» , то он переживет Первую мировую войну, когда присоединится к британскому азиатскому флоту на Пенанге и нескольким французским кораблям, на которые они были атакованы во время внезапного налета немецкого крейсера « СМС Эмден» 28 октября 1914 г. [4] « Жемчуг ». Главный магазинный магазин был поврежден, и он затонул, при этом 89 членов экипажа были убиты и 143 ранены. Ее командир был признан небрежным за то, что был на берегу со своей любовницей, имел ключи от магазина и не предпринял никаких приготовлений. Он проводил 3 1 ⁄ 2 года тюрьмы. [2]
Ссылки [ править ]
- ^ "РУС Изумруд" . navalhistory.flixco.info . Проверено 6 ноября 2012 года .
- ^ a b c d e f "Класс Новика" . www.cityofart.net . Проверено 6 ноября 2012 года .
- ^ "Русский защищенный крейсер Изумруд" . www.shipbucket.com . Проверено 6 ноября 2012 года .
- ^ "Русские крейсеры" . www.worldnavalships.com . Проверено 6 ноября 2012 года .