Серия 2700 ( 2700 系, 2700 кей ) представляет собой наклонный дизельный поезд с несколькими единицами (DMU), которым управляет компания Shikoku Railway Company (JR Shikoku) на ограниченных экспрессах в Сикоку , Япония.
2700 серии | |
---|---|
Производитель | Кавасаки Хэви Индастриз |
Заменены | 2000 серии |
Построено | 2018- |
Поступил в сервис | 6 августа 2019 г., |
Количество построенных | 16 вагонов (7 комплектов) |
Формирование | 2/3 вагона |
Вместимость | 134 (3 вагона) 98 мест (2 вагона) |
Оператор (ы) | JR Сикоку |
Депо (а) | Такамацу, Коти |
Характеристики | |
Конструкция кузова автомобиля | Нержавеющая сталь |
Длина автомобиля | 20 800 мм (68 футов 3 дюйма) [1] |
Ширина | 2786 мм (9 футов 1,7 дюйма) [1] |
Высота | 3445 мм (11 футов 3,6 дюйма) [1] |
Высота этажа | 1105 мм (3 фута 7,5 дюйма) |
Двери | 2 с каждой стороны |
Максимальная скорость | 130 км / ч (81 миль / ч) |
Первичный двигатель (и) | Дизельный двигатель SA6D140HE-2 |
Выходная мощность | 2 x 331 кВт (445 л.с.) на автомобиль |
Тележки | S-DT70 |
Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
Дизайн
Дизайн основан на серии 2600 [2] и имеет красную, золотую и зеленую цветовую схему, называемую «неояпонизмом». [3]
Формирование
Наборы серии 2700 состоят из двух [4] или трех вагонов и формируются следующим образом. Всего в серии 2800 автомобилей 12 кресел первого класса.
Двухвагонные комплекты [4]
Обозначение | Mc | Mc ' |
---|---|---|
Нумерация | 2700 | 2750 |
Вместимость | 46 | 52 |
Масса (т) | 46,8 | 46.9 |
Комплекты из трех автомобилей
Обозначение | Mc | Mc ' | Msc |
---|---|---|---|
Нумерация | 2700 | 2750 | 2800 |
Вместимость | 46 | 52 | 36 |
Масса (т) | 46,8 | 46.9 |
Интерьер
В салоне есть откидные сиденья с розетками, место для инвалидных колясок и туалет для людей с ограниченными физическими возможностями. [3] Светодиодное освещение используется для снижения энергопотребления. [2]
Технические характеристики
Поезда имеют кузова вагонов из нержавеющей стали [3] и приводятся в движение двумя дизельными двигателями SA6D140HE-2. [4] Вместо пневмо-рессорной подвески серии 2600 в серии 2700 используются пневматические маятниковые подвески, позволяющие активный наклон до 5 °. [3]
История
40 автомобилей были заказаны у Kawasaki Heavy Industries в качестве замены устаревших агрегатов Trans-Shikoku Express серии 2000 года . [3] Первый набор был представлен 23 января 2019 года. [4] Ввод в эксплуатацию коммерческого сервиса был запланирован на осень 2019 года. [5] Поезда были введены в эксплуатацию 6 августа 2019 года. [6] Поезда 2700-й серии были самыми популярными. лауреат Лавровой премии 2020 года . [7]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ a b c «新型 特急 気 動 車「 2700 系 」の 営 業 運 転 に つ い て» [О коммерческой эксплуатации нового экспресса «2700 серия»] (PDF) . jr-shikoku.co.jp (на японском). Сикоку Железнодорожная Компания. 29 июля, 2019 архивации (PDF) с оригинала на 16 сентября 2019 года . Проверено 19 сентября 2019 года .
- ^ а б в г д «Серия 2700 для обновления экспресс-услуг Сикоку» . railgazette.com . Железнодорожный вестник. 28 января 2019 года. Архивировано 26 апреля 2019 года . Проверено 26 апреля 2019 года .
- ^ а б в г Фукуока, Макото (23 января 2019 г.). «JR 四 国 の 新型 デ ィ ー ゼ ル 両「 2700 系 」お 披露 目» [представлен новый лимитированный экспресс JR Shikoku «2700 series»]. Тецудо Симбун (на японском языке). Архивировано 26 апреля 2019 года . Проверено 26 апреля 2019 года .
- ^ "JR 四 国 2700 系 が 公開 さ れ る" [выпущена серия JR Shikoku 2700]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 23 января, 2019 архивации с оригинала на 26 апреля 2019 года . Проверено 26 апреля 2019 года .
- ^ «JR 四 国 の 特急 2700 系 が 優秀 車 に 鉄 道 友 の 会「 完成 高 い 車 両 」2020 年 ロ ー レ ル 賞» . trafficnews.jp (на японском). mediavague Co., ltd. 5 июня, 2020. архивации с оригинала на 6 июня 2020 года . Проверено 6 июня 2020 года .