Крытый мост Джексона | |
|---|---|
 Крытый мост Джексона c. 2009 г. | |
| Координаты | 39 ° 52'48,09 ″ с.ш. 87 ° 16'56,63 ″ з.д. / 39,8800250 ° с. Ш. 87,2823972 ° з. Координаты: 39 ° 52'48,09 ″ с.ш. 87 ° 16'56,63 ″ з.д. / 39,8800250 ° с. Ш. 87,2823972 ° з. |
| Несет | Блумингдейл-роуд (CR25) |
| Кресты | Шугар-Крик, округ Парк, Индиана |
| Locale | Рокпорт , Парк , Индиана , США |
| Официальное название | Крытый мост Джексона |
| Другие имена) | Мост Рокпорт или Мельничный мост Райта |
| Названный для | Эндрю Джексон |
| Поддерживается | Parke County |
| ОГКБ № | 14-61-28 [1] |
| Характеристики | |
| Дизайн | Двойной Burr арка ферменного моста , двойной король пост [2] |
| Материал | Выточенный камень (основы) |
| Строительство желоба | Дерево |
| Общая длина | 225 футов (68,6 м) (включая свесы по 9 футов (2,7 м) на каждом конце) |
| Ширина | 16 футов (4,9 м) |
| Самый длинный промежуток | 207 футов (63,1 м) |
| Кол- во пролетов | 1 |
| Оформление выше | 18 футов (5,5 м) |
| История | |
| Стоимость строительства | $ 8 000 плюс подписки |
Крытый мост Джексона (# 19) | |
  Расположение крытого моста Джексона  Расположение крытого моста Джексона  Расположение крытого моста Джексона | |
| Построено | 1861 г. |
| Построен | Джей Джей Дэниэлс |
| Интернет сайт | Джексон Бридж |
| Часть | Крытые мосты округа Парк, TR ( ID64000193 ) |
| NRHP ссылка No. | 78000393 [3] |
| Добавлено в NRHP | 22 декабря 1978 г. |
| Место расположения | |
 | |
Джексон Крытый мост также известен как Rockport крытый мост находится в «забытом городе» от Rockport , к северо - западу от Bloomingdale , Parke County, штат Индиана , США .
История [ править ]
Он был построен Дж. Дж. Дэниелсом в 1861 году и является самым старым из сохранившихся мостов, построенных им. Пересекая Шугар-Крик, по окружной дороге 83 на пересечении с окружными дорогами 25 и 232, это однопролетная конструкция моста с двойным заусенцем, покрытая фермами, построенная на основании из тесаного камня. [4] [5]
Приор Райт построил свою вторую мельницу в районе «Дьявольского логова» в 1848 году после того, как его мельница, расположенная в Нарроусе, была смыта паводком в Новый год 1847 года. В это время будут построены плоские лодки, которые будут плавать над рекой. мелководье Sugar Creek во время паводка для поездки на рынки в Новом Орлеане . Когда появился канал Вабаш и Эри, отсюда возникло больше бизнеса.
В конце концов, мельница, универсальный магазин, бондарный магазин, кузница, две лесопилки и четыре жилых дома составят город Рокпорт. Кроме того, какое-то время работал чугуноплавильный завод, используя бедную железную руду и обильный высокосортный кокс, полученный из местного угля.
К декабрю 1860 года жители этого района решили обратиться к доктору Хоббсу, чтобы тот выступил представителем нового моста возле мельницы Райта. Доктор Хоббс призвал комиссаров округа Парк провести специальное собрание, и 28 декабря они обсудят вопрос о «нескольких гражданах, которые подали петицию о строительстве моста через Шугар-Крик в Аппер-Миллс Райта». Джон Скотт «представил от имени разных граждан петицию и подписку на мост в Star Mills» на том же собрании.
Всего четыре дня спустя, в новогодний день 1861 года, члены комиссии провели еще одно специальное собрание и одобрили строительство обоих мостов на 8000 долларов из округа, «... при условии, что граждане сделают достаточно подписок, чтобы покрыть остаток затрат на строительство. эти два моста ".
В течение полутора недель, 17 января, лидеры петиции Байерс, Миллиган, Грэм и Элвуд Хэдли собрали 3307 долларов и 300 подписей. Джеймсу Джонсону и Генри Вольфу было поручено выбрать участки для строительства мостов, установить спецификации и предоставить сметы для окружных комиссаров.
Еще в 1859 году уполномоченные округа Парк получили письмо от Дж. Дж. Дэниэлса от имени Уильяма Д. Дэниэлса с предложением о строительстве мостов на Милл Райт и Стар Миллс. Тендерные предложения были открыты на собрании в марте 1861 года. Уильям Д. Дэниэлс выиграл тендер, и 22 апреля контракты были подписаны, поданы и разрешен аванс в 1000 долларов. Браун и компания закончили работы по каменной кладке абатментов, которые были переданы им субподрядчиком, к 16 сентября, а мистеру Дэниелсу было выделено 6000 долларов на оплату работы. Это должен был быть единственный мост в округе Парк, построенный Дж. Дж. Дэниелсом, который должен был содержать краеугольный камень в опоре.. Краеугольный камень находится на южной стороне верхнего течения моста и гласит: «Строитель Дж. Дж. Дэниэлс 1861». 9 ноября 1861 года мост был готов к окончательной проверке комиссарами графства, а 11 ноября Дэниелсу заплатили 1500 долларов за контракт на мост Джексона и еще 2500 долларов. Дополнительная сумма, возможно, была достроена для моста Star Mills, строительство которого было завершено в декабре.
Это самый длинный однопролетный крытый мост в Индиане и самый старый мост, построенный Дж. Дж. Дэниелсом.
Построенный в нестабильную политическую эпоху гражданской войны в США , Джей Джей Дэниэлс хотел сделать четкое политическое заявление и назвал мост в честь Эндрю Джексона в честь его заявления Джону Калхуну : «Союзу он должен быть сохранен». Когда мост был построен впервые, на портале была надпись: «Федеральный союз: его необходимо сохранить». [4]
Он был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1978 году. [3]
Галерея [ править ]
|
См. Также [ править ]
- Список мостов, задокументированных Исторической американской инженерной записью в Индиане
- Список зарегистрированных исторических мест в Индиане
- Крытые мосты округа Парк
- Фестиваль крытых мостов округа Парк
Ссылки [ править ]
- ^ http://www.indianacrossings.org/bridgeLinks/14-61-28.html
- ^ "Крытый мост Джексона (# 28)" . Комиссия по съездам и посетителям округа Парк . Проверено 25 ноября 2019 года .
- ^ a b "Национальная информационная система реестра - Джексон-Бридж (# 28) (# 78000393)" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 . Проверено 25 ноября 2019 года .
- ^ a b «Крытый мост Джексона (# 28)» . Комиссия по съездам и посетителям округа Парк . Проверено 20 сентября 2016 года .
- ^ "База данных исторических архитектурных и археологических исследований штата Индиана (SHAARD)" (база данных с возможностью поиска) . Департамент природных ресурсов, Отдел сохранения исторического наследия и археологии . Проверено 1 июня 2016 . Примечание: это включает Чарльза Фелкнера (декабрь 1977 г.). «Национальный регистр исторических мест: Форма для номинации: Исторический район Крытого моста округа Парк» (PDF) . Проверено 1 июня 2016 . , Карта сайта и сопроводительные фотографии.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Крытым мостом Джексона (округ Парк, Индиана) . |
- Официальный веб-сайт
- Parkcounty.com Фотогалерея
- Исторический американский инженерный рекорд (HAER) № IN-48, « Крытый мост Джексона, Spanning Sugar Creek, CR 775N (изменен с Spanning Sugar Creek), окрестности Блумингдейла, округ Парк, IN », 8 фотографий, 1 цветная прозрачность, 5 измерений рисунки, 10 страниц данных, 1 страница с фотографиями
- Фестиваль крытых мостов округа Парк
| vтеНациональный регистр исторических мест в Индиане США | ||
|---|---|---|
| Темы |
|   |
| Списки по округам |
| |
| Другие списки |
| |
| ||
