Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Яста 22
Активный1916–1919
СтранаГерманская Империя
ВеткаLuftstreitkräfte
ТипИстребительная эскадрилья
ПомолвкиПервая Мировая Война

Royal Saxon Jagdstaffel 22 был «охотничьим отрядом» (т. Е. Истребительной эскадрильей) Luftstreitkräfte , воздушным подразделением Императорской немецкой армии во время Первой мировой войны . Как одна из первых эскадрилий немецких истребителей, подразделение одержало 57 подтвержденных воздушных побед. Их одиннадцать побед над воздушными шарами наблюдения противника сделали их эскадрильей уничтожителей воздушных шаров . [1]

В свою очередь, их потери за войну составят пять пилотов, погибших в бою , четыре погибших в авиакатастрофах, один погиб в другом летном происшествии, двое ранены в бою и двое взяты в плен . [1]

Jasta 22 изначально была оснащена истребителями Halberstadt DII.

История [ править ]

Королевский саксонский Jagdstaffel 22 был утвержден 25 октября 1916 года; он сформирован 16 ноября 1916 года. Его происхождение было в районе 7-й Армии , и его первоначальный персонал состоял из двух полевых летчиков, FF (A) 11 и FF (A) 29, и подразделения артиллерийского взаимодействия, FA (A) 222 Он был мобилизован 1 декабря 1916 г. Первая победа нового подразделения спорна; Лейтенант Густав Роуз разместил заявку на 27 декабря 1916 года, но Джозефу Джейкобсу приписывают сбитие Каудрона 23 января 1917 года. Яста 22 прослужит до конца войны и после нее; эскадрилья не распускалась до 1919 года в Марбурге . [2]

Командиры ( Staffelführer ) [ править ]

  1. Оберлейтенант Эрих Хёнеманнс: переведен из Ясты 12 26 ноября 1916 г. - переведен 29 июня 1917 г.
  2. Лейтенант Альфред Ленц: переведен из Ясты 4 1 июля 1917 г. - прослужил до конца войны 11 ноября 1918 г. [3]

Аэродромы [ править ]

Йозеф Якобс, победивший в 48 воздушных победах, был участником Jasta 22.
  1. Во , Лаон : 16 ноября 1916 г. - 26 ноября 1916 г.
  2. Ренкур , Аррас: 26 ноября 1916 г. - 15 мая 1917 г.
  3. Монт , Верден: 15 мая 1917 г. - июнь 1917 г.
  4. Вивез , Франция: июнь 1917 г. - сентябрь 1917 г.
  5. Мон, Верден, Франция: сентябрь 1917 г. - ноябрь 1917 г.
  6. Недалеко от Суассона , Франция: ноябрь 1917 - 19 марта 1918 г.
  7. Ла Ферте Ферм, Франция: 19 марта 1918 - 23 марта 1918
  8. Мон-д'Ориньи , Франция: 23 марта 1918 г. - 29 марта 1918 г.
  9. Вильзельв , Франция: 29 марта 1918 г. - 8 апреля 1918 г.
  10. Эрше , Франция: 8 апреля 1918 г. - 12 мая 1918 г.
  11. Мон-Сен-Мартен: 12 мая 1918 г. - 8 июля 1918 г.
  12. Биньякур , Франция: 11 июля 1918 г. - 8 августа 1918 г.
  13. Обурден , Франция: 8 августа 1918 г. - 19 августа 1918 г.
  14. Гиз , Франция: 20 августа 1918 г. - 11 ноября 1918 г. [3]

Известные участники [ править ]

  • Карл Боненкамп : обладатель Креста военных заслуг, одержавший 15 побед на «Ясте» [4]
  • Йозеф Якобс : Pour le Merite , обладатель Железного креста , ставший четвертым асом Германии по результативности войны [5]
  • Дитер Коллин : победитель «Железного креста», впоследствии командующий « Ястой 56» [6]
  • Эрих Томас : победитель Железного креста, специализирующийся на лопании воздушных шаров [7]

Самолет [ править ]

Первоначальной экипировкой на момент мобилизации были девять истребителей Halberstadt D.II и два истребителя Albatros D.II. Jasta эксплуатировала истребители Albatros, пока в 1918 году не приобрела Fokker D.VII . [2] В последние дни войны у него был, по крайней мере, один Siemens-Schuckert D.IV , а 29 сентября 1918 года штатный фюрер Ленц использовал один, чтобы стать асом. , и был в восторге от самолета. [8]

Операции [ править ]

По крайней мере, один Siemens-Schuckert D.IV находился в инвентаре Jasta 22 в конце войны.

Jasta 22 изначально была сформирована в районе 7 Armee . Известно, что он поддерживал эту армию вплоть до 1917 года. Яста 22 сражался до конца войны и был распущен в 1919 году [2].

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Franks, Bailey & Guest (1993) , стр. 39.
  2. ^ a b c Franks, Bailey & Guest (1993) , стр. 38–39.
  3. ^ а б "Яста 22" . Аэродром . 2015 . Проверено 24 декабря 2015 года .
  4. ^ "Карл Боненкамп" . Аэродром . 2015 . Проверено 24 декабря 2015 года .
  5. ^ "Йозеф Карл Питер Джейкобс" . Аэродром . 2015 . Проверено 24 декабря 2015 года .
  6. ^ "Дитер Коллин" . Аэродром . 2015 . Проверено 24 декабря 2015 года .
  7. ^ «Эрик Томас» . Аэродром . 2015 . Проверено 24 декабря 2015 года .
  8. ^ "Альфред Ленц" . Аэродром . 2015 . Проверено 24 декабря 2015 года .
Библиография
  • Франкс, Норман ; Бейли, Фрэнк В. и Гест, Рассел Ф. (1993). Выше линий: Тузы и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.