Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Яста 24
Активный1916–1918
СтранаГерманская Империя
ВеткаLuftstreitkräfte
ТипИстребительная эскадрилья
ПомолвкиПервая Мировая Война

Royal Saxon Jagdstaffel 24 был «охотничьим отрядом» (т. Е. Эскадрильей истребителей) Luftstreitkräfte , воздушным подразделением Императорской немецкой армии во время Первой мировой войны . Как одна из первых эскадрилий немецких истребителей, подразделение одержало 89 подтвержденных воздушных побед. [1]

В свою очередь, их потери за войну составят семь пилотов, убитых в бою , двое погибших в авиакатастрофах, пять раненых в бою и один взят в плен . [1]

История [ править ]

Альбатрос Д.II

Начало Royal Saxon Jagdstaffel 24 было мучительным. Он был сформирован 25 октября 1916 года и фактически на своем первоначальном аэродроме в Мёрчингене 20 ноября. Из-за отсутствия самолетов для нового подразделения пять пилотов Jasta 24 были прикомандированы к Jasta 14 , а еще двое отправлены в FFA 12 для дальнейшего обучения. Истребители Albatros D.II для новой эскадрильи прибыли в декабре 1916 г .; В январе 1917 года состоялись первые боевые патрули. Первая кровь для новой Ясты пришла 25 февраля 1917 года. [1]

Начиная с 26 июня 1917 года, эскадрилья последовательно входила в состав четырех различных специальных Jagdgruppen, созданных для увеличения боевой мощи. Сначала он принадлежал Jagdgruppe 7 под руководством Рудольфа Бертольда , вместе с Jasta 18 , Jasta 31 и Jasta 36 . Затем Jasta 24 перешел на членство в Jagdgruppe 1 в Guise, присоединившись к Jasta 8 , Jasta 17 и Jasta 48 . Ясты 24 и 48 затем были помещены в Jagdgruppe South под командованием Курта Кюппса . Его последней материнской организацией была Jagdgruppe 12 , где она служила вместе сЯста 44 и Яста 79 . [1]

Командиры ( Staffelführer ) [ править ]

  1. Константин фон Браун: 1 декабря 1916 г. - 29 июня 1917 г.
  2. Генрих Кролл : 29 июня 1917 г. - 17 октября 1917 г.
  3. Рудольф Хепп: 17 октября 1917 г. - 6 ноября 1917 г.
  4. Генрих Кролл: 6 ноября 1917 г. - 11 апреля 1918 г.
  5. Рудольф Хепп: 11 апреля 1918 - 2 мая 1918 [2]
  6. Генрих Кролл: 2 мая 1918 - 14 августа 1918 ( WIA ) [1]
  7. Неизвестен: 14 августа 1918 г. - 21 августа 1918 г.
  8. Хассо фон Ведель : 21 августа 1918 - 11 ноября 1918 [2]

Аэродромы [ править ]

  1. Мёрчинген : 25 октября 1916 г. - 15 апреля 1917 г. [2]
  2. Аннель , Франция: 16 апреля 1917 г. - 11 июня 1917 г.
  3. Chassogne Ferme: 12 июня 1917 - 26 июня 1917 [1]
  4. Heule , Бельгия: 27 июня 1917 г. - 8 сентября 1917 г.
  5. Харлебеке : 8 сентября 1917 г. - 22 ноября 1917 г.
  6. Emerchicourt : 23 ноября 1917 г. - 27 декабря 1917 г. [2]
  7. Облик : 28 декабря 1917 г. - 20 марта 1918 г. [1]
  8. Плен-Зельв , Франция: 20 марта 1918 г. - 27 марта 1918 г.
  9. Вильзельв , Франция: 27 марта 1918 г. - 8 апреля 1918 г.
  10. Эрше , Франция: 8 апреля 1918 г. - 11 августа 1918 г.
  11. Гизанкур , Франция: 11 августа 1918 г. - 15 августа 1918 г.
  12. Кластр , Франция: 15 августа 1918 г. - 27 августа 1918 г.
  13. Шеврези-Монсо , Франция: 27 августа 1918 г. - 5 сентября 1918 г. [2]
  14. Гиз, Франция: 5 сентября 1918 г. - 12 октября 1918 г. [1]
  15. Ла Шапель , Франция: 12 октября 1918 г. - 20 октября 1918 г.
  16. Донсьен , Бельгия: 20 октября 1918 г. - 8 ноября 1918 г.
  17. Граукс, Бельгия : 8 ноября 1918 г. - 11 ноября 1918 г. [2]

Известные участники [ править ]

Генрих Кролл стал асом в мае 1917 года, прежде чем перейти из Ясты 9 в команду Яста 24. Он будет доминировать как командир и ас, одержав 28 побед для своей Ясты и выиграв Pour le Mérite , Орден Королевского Дома Гогенцоллернов и Железный крест . [3]

Не сильно отставал по количеству побед Фридрих Альтемайер с 21 победой. Он получил Крест военных заслуг , Железный крест и Серебряный знак за ранение . [4]

Фриц Тиде стал асом с Jasta 24, перешел в команду Jasta 38 и был награжден Железным крестом. [5]

Вольфганг Гюттлер и довоенный пилот Курт Унгевиттер служили с Jasta 24; оба выиграли Железные кресты. [6] [7]

Хассо фон Ведель также выиграл Железный крест, когда начал свою карьеру в военной авиации в составе эскадрильи. Ему удалось командовать отрядом, а позже он служил во время Второй мировой войны. [8]

Алвин Турм был еще одним асом в подразделении. [2]

Австро-венгерский ас асов Годвин Брумовски находился у «Ясты» с 19 по 27 марта 1918 года и сопровождал их в патрулях. [1]

Самолет [ править ]

Jasta 24 начала боевые действия в 1917 году с истребителей Pfalz , Albatros D.IIs и Albatros D.IIIs ; [1] у них также, похоже, был хотя бы один электромобиль Fokker на складе. [2] В мае 1917 года они протестировали модели Siemens-Schuckert DI, но обнаружили, что они уступают Albatros. [1]

Летом 1918 года " Яста" принял истребители Fokker D.VII [1].

Операции [ править ]

Расположение эскадрильи во время их затянувшегося формирования был Armee-абтайлюнг сектора. По прибытии на Аннелес 16 апреля 1917 года они дислоцировались на 1-м Армейском фронте. 12 июня 1917 года они перешли на поддержку 5-й армии , а через две недели - для поддержки 4-й армии в Хойле. Затем они перешли на поддержку 18 Арми до конца войны. [1]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m Franks, Bailey & Guest (1993) , стр. 38.
  2. ^ a b c d e f g h "Яста 24" . Аэродром . 2015 . Проверено 24 декабря 2015 года .
  3. ^ "Генрих Клавдий Кролл" . Аэродром . 2015 . Проверено 24 декабря 2015 года .
  4. ^ "Фридрих Альтемайер" . Аэродром . 2015 . Проверено 24 декабря 2015 года .
  5. ^ "Фриц Тиде" . Аэродром . 2015 . Проверено 24 декабря 2015 года .
  6. ^ "Вольфганг Гюттлер" . Аэродром . 2015 . Проверено 24 декабря 2015 года .
  7. ^ "Курт Унгевиттер" . Аэродром . 2015 . Проверено 24 декабря 2015 года .
  8. ^ "Хассо фон Ведель" . Аэродром . 2015 . Проверено 24 декабря 2015 года .
Библиография
  • Франкс, Норман ; Бейли, Фрэнк В. и Гест, Рассел Ф. (1993). Выше линий: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.