JH Thomas

Достопочтенный Джеймс Генри Томас
Государственный секретарь по делам колоний
В должности 22 ноября 1935 г. - 22 мая 1936 г.
Монарх	Георг V Эдуард VIII
премьер-министр	Стэнли Болдуин
Предшествует	Малькольм Макдональд
Преемник	Уильям Ормсби-Гор
В должности 25 августа 1931 г. - 5 ноября 1931 г.
Монарх	Георг V
премьер-министр	Рамзи Макдональд
Предшествует	Лорд Пассфилд
Преемник	Сэр Филип Канлифф-Листер
В офисе 22 января 1924 г. - 3 ноября 1924 г.
Монарх	Георг V
премьер-министр	Рамзи Макдональд
Предшествует	Герцог Девонширский
Преемник	Лео Эмери
Государственный секретарь по делам доминиона
В офисе 5 июня 1930 г. - 22 ноября 1935 г.
Монарх	Георг V
премьер-министр	Рамзи Макдональд Стэнли Болдуин
Предшествует	Лорд Пассфилд
Преемник	Малькольм Макдональд
Лорд-хранитель печати
В офисе 7 июня 1929 г. - 5 июня 1930 г.
Монарх	Георг V
премьер-министр	Рамзи Макдональд
Предшествует	Маркиз Солсбери
Преемник	Вернон Хартсхорн
Личная информация
Родившийся	( 1874-10-03 )3 октября 1874 г. Ньюпорт , Монмутшир
Умер	21 января 1949 г. (1949-01-21)(74 года) Лондон
Национальность	Британский
Политическая партия	Лейбористский национальный лейборист
Альма-матер	Никто

Джеймс Генри Томас PC (3 октября 1874 - 21 января 1949), иногда известный как Джимми Томас или Джим Томас , был валлийским профсоюзным деятелем и политиком от лейбористской партии (позднее - Национальной лейбористской партии ). Он был замешан в политическом скандале с утечкой бюджета.

Ранняя карьера и профсоюзная деятельность [ править ]

Томас родился в Ньюпорте, Монмутшир , в семье молодой незамужней матери. Его воспитывала бабушка, он начал работать в возрасте двенадцати лет, вскоре начав карьеру железнодорожника. Он стал официальным лицом Объединенного общества железнодорожников и в 1913 году помог организовать его слияние с двумя более мелкими профсоюзами железных дорог, чтобы сформировать Национальный союз железнодорожников (ныне часть RMT ). Томас был избран генеральным секретарем НУР в 1916 году ^[1] и занимал этот пост до 1931 года.

Томас был генеральным секретарем во время успешной национальной забастовки железнодорожников 1919 года, которая была объявлена ​​совместно NUR и ASLEF против предложенного снижения заработной платы. В 1921 году Томас сыграл ведущую роль в кризисе « Черной пятницы» , когда профсоюзы железнодорожников и транспорта не смогли прийти на помощь шахтерам , которым грозило сокращение заработной платы. До 1926 года всеобщей забастовки TUC спросил Томас вести переговоры с Stanley Baldwin «s правительствами консерваторов , но переговоры не увенчались успехом , и забастовка пошла вперед.

Политическая карьера [ править ]

Томас начал свою политическую карьеру в качестве рабочей партии местного советника для Суиндон . Он был избран в парламент в 1910 году в качестве члена парламента от Дерби , заменив Ричарда Белла . Он был назначен государственным секретарем по делам колоний в новом лейбористском правительстве 1924 года при Рамзи Макдональде . Во втором лейбористском правительстве 1929 года Томас был назначен лордом-хранителем печати с особой ответственностью за трудоустройство. Он стал государственным секретарем доминионов в 1930 году и сохранил эту должность в национальном правительстве Рамзи Макдональда.(1931–1935). В результате вступления в Национальное правительство он был исключен из Лейбористской партии и НУР. В течение первых нескольких месяцев национального правительства в 1931 году он также снова занимал должность министра по делам колоний. Одной из проблем, с которой ему пришлось справиться, была проблема с австралийским крикетом , с которой он столкнулся , - по его словам, одна из самых трудных, с которыми он столкнулся.

Томас еще раз занимал пост государственного секретаря по делам колоний с 1935 по май 1936 года, когда он был вынужден уйти из политики. Выяснилось, что его развлекали биржевые спекулянты и он сильно намекал на налоговые изменения, запланированные в бюджете. Например, во время игры в гольф он крикнул « Ти-вверх! », Что было воспринято как предположение о повышении пошлины на чай. ^{[ необходима цитата ]}

Личная жизнь [ править ]

Томас стал Фрименом Ньюпорта в 1924 году. В мае 2011 года шкатулка, подаренная ему по этому случаю, была куплена на аукционе для музея Ньюпорта . ^[2]

Несмотря на свое скромное происхождение, он имел репутацию человека, который хорошо ладил со всеми слоями общества. Среди министров труда он был фаворитом Георга V ^[1]. Из-за смеха над непристойной шуткой Томас сказал королю, что последний разделил послеоперационную рану после операции на абсцессе легкого, что отложило его выздоровление почти до всеобщих выборов 1929 года. ^[3] Уинстон Черчилль, как говорят, плакал во время заявления Томаса об отставке с поста министра по делам колоний; ^{[ необходима цитата ]} и король Эдуард VIII вспомнил, как Томас сказал, возвращая свои печати королю: «Слава богу, твой старый папа никогда не слышал об этом». ^[4]Томас был известен как изящный костюмер, а карикатурист Дэвид Лоу изобразил его как «костюм лорда». ^[5]

После ухода из парламента Томас занимал пост председателя компании British Amalgamated Transport Ltd.

Смерть [ править ]

Он умер в Лондоне в возрасте семидесяти четырех лет в 1949 году. После кремации в крематории Голдерс-Грин его прах был захоронен в Суиндоне. ^[1] Его сын Лесли Томас стал членом парламента от консерваторов.

Литературная справка [ править ]

Томас упоминается в детективном романе Дороти Л. Сэйерс 1932 года « Have His Carcase» . Обычай Томаса носить парадный костюм упоминается как очевидная уверенность, которая может потерпеть неудачу, в отличие от Второго закона термодинамики , который, кажется, управляет случаем метафорически.

В телепродукции BBC 1975 года по роману Сэйерса 1931 года « Пять красных селедок» Томас упоминается в отрывке фонового диалога. Шотландский железнодорожный носильщик разражается гневной тирадой: «Вы называете это социалистическим правительством? Работающему сейчас труднее, чем когда-либо, а что касается Джимми Томаса, он продал себя, замки, акции и бочки, капиталистам! "

Он упоминается в комической песне 1932 года Нормана Лонга «В тот день, когда Челси пошел и выиграл Кубок». Во сне, описывающем диковинные и невозможные вещи, которые могут произойти в такой необычный день, используется линия «и Де Валера поставил статую Джима Томаса на лужайке в тот день, когда Челси пошел и выиграл кубок».

Он упоминается в «Неблагоприятном городе» А. Макартура и Х. Кингсли Лонга: «Теперь он настоял на чтении отрывков из речи Дж. Х. Томаса, заявив, кроме того, что у железнодорожников никогда не было более способного лидера» (стр. 89) .

Ссылки [ править ]

Дальнейшее чтение [ править ]

• Блэксленд, Грегори. JH Томас: Жизнь для единства (1964).

Внешние ссылки [ править ]

• Хансард 1803–2005: вклады в парламент Джеймса Генри Томаса
• Краткая онлайн-биография Джимми Томаса.
• Газетные вырезки из газет о JH Томаса в 20 веке Пресс Архивы в ZBW