 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( ноябрь 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| Ян Амбруш | |
|---|---|
| Родившийся | 19 мая 1899 г. Горна Митрополия, Болгария. |
| Умер | 2 января 1994 г. (94 года) Чикаго , США |
| Похороненный | Кладбище Славиче Удолье , Братислава |
| Верность | .svg){kind=small} Австро-Венгрия Чехословакия Франция Великобритания Чехословакия   |
| Сервис / филиал | Королевский венгерский гонвед Чехословацкая армия |
| Годы службы | 1918–48 |
| Классифицировать | Главный бригадир |
| Сервисный номер | 81883 (РАФ) |
| Ед. изм | № 310-й эскадрильи RAF № 312-й эскадрильи RAF |
| Команды проведены | № 312-й эскадрильи RAF |
| Битвы / войны | Вторая мировая война |
| Награды | Орден Милана Растислава Стефаника III степени Чехословацкая войны Крест |
| Другая работа | инженер-проектировщик |
Ян Амбрус , ОБЕ (1899-1994) был Словацкая пилотажа и борцом пилот - сигнала . Он летал с французскими военно-воздушными силами в битве за Францию и королевскими военно-воздушными силами в битве за Британию . После коммунистического захвата Чехословакии он бежал и поселился в США, где работал инженером-конструктором .
Ранняя жизнь [ править ]
Амбруш родился 9 мая 1899 года в Горной Митрополии (Горна Митрополия) в Плевенской области на севере Болгарии . Его родители принадлежали к словацкой общине, которую пригласили поселиться в Болгарии после ее освобождения от Османской империи в 1878 году.
Во время Первой мировой войны Амбруш учился в Венгерской военной академии Людовицы в Будапеште . [ необходима цитата ] Он окончил институт в 1919 году после основания Первой Чехословацкой республики и был зачислен в чехословацкую армию в качестве офицера. [1]
В 1925 году Амбруш был переведен в ВВС Чехословакии . Он стал успешным пилотом, завоевавшим награды на соревнованиях по высшему пилотажу, в том числе в Венсенне в 1934 году и на летних Олимпийских играх 1936 года . В 1938 году он командовал испытательной группой чехословацких ВВС в Праге [ цитата необходима ] и совершил рекордный полет на Tatra T.101 из Праги в Хартум , Судан . [2]
Вторая мировая война [ править ]
В 1939 году Амбруш был назначен командиром эскадрильи в Праге. Он избежал немецкой оккупации Чехословакии через Югославию во Францию , где работал на чехословацкое правительство в изгнании, а затем участвовал в битве за Францию . Когда Франция капитулировала перед Германией, Амбруш был эвакуирован кораблем из Бордо в Фалмут в Англии.
Амбруш был зачислен в добровольческий резерв Королевских ВВС в качестве офицера-пилота . 12 июля 1940 года он был отправлен в 310-ю эскадрилью RAF в RAF Duxford в Кембриджшире . Он переоборудован в истребитель Hawker Hurricane Mk I в августе 1940 года в группе оперативной подготовки № 6 на Саттон-Бридж ВВС Великобритании в Линкольншире . Затем он был отправлен обратно в Даксфорд во вновь сформированную 312-ю (чехословацкую) эскадрилью RAF , а 10 сентября принял командование в качестве командира эскадрильи .
11 октября Амбруш возглавил патрулирование нескольких истребителей Hurricane Mk I, которые помогли вылету из 611-й эскадрильи RAF сбить Люфтваффе Dornier Do 17 Z-3 из I / Kampfgruppe 606 между Престатином в Уэльсе и Честером в Англии. В победе участвовали и другие пилоты 312-й эскадрильи: Йозеф Яшке, Йозеф Кепрт, Франк Тайсон и Алоис Вашатко . [3]
Двумя днями позже Амбруш снова возглавил полет трех истребителей Hurricane Mk I. Двумя другими пилотами в полете были Гарри Комерфорд и Йозеф Стелик . За ирландского моря Амбрус ошибочно привел полет атаковать два Бристоль Бленхейм Mk IF легкие бомбардировщики из № 29 - й эскадрильи RAF . Один Бленхейм, L6637, кодовые буквы RO-S, упал в море у мыса Эйр на острове Мэн, недалеко от легкого корабля Morecambe Bay . Все трое были убиты. Другой Бленхейм, L7135, с кодовыми буквами RO-S, выжил с незначительными повреждениями и благополучно вернулся в Королевские ВВС Тернхилл в Шропшире.со своим экипажем невредимым. [3]
17 декабря в результате дружественного огня Амбруш был освобожден от командования 312-й эскадрильей. Его перевели в Генеральную инспекцию ВВС Чехословакии в Лондоне, где он проработал до конца 1941 года. В 1942 году он был повышен до командира звена и отправлен в Канаду , где до тех пор был атташе по авиации в посольстве Чехословакии в Оттаве конец войны.
Послевоенная жизнь [ править ]
После войны Амбруш вернулся в Чехословакию и стал командиром 4-го авиационного военного крыла.
После коммунистического переворота 1948 года Амбруш бежал в Великобританию. Он эмигрировал в США и поселился в Чикаго . Он работал инженером-проектировщиком, проектировал автомагистрали, аэропорты, системы контроля загрязнения воздуха и химические предприятия.
В 1985 году Амбруш переехал в Богемский дом престарелых в Чикаго. Он умер там 2 января 1994 года. [4] После его смерти его останки были перевезены в Словакию и захоронены на кладбище Славичи удолье в Братиславе . [1]
Почести и награды [ править ]
Чехословакия, Франция, Великобритания и Румыния наградили Амбруша медалями. Его украшения включают: [3]
- Орден Милана Растислава Стефаника III степени
- Чехословацкий военный крест 1939–1945 гг.
- Československá medaile Za chrabrost před nepřítelem ("Храбрость перед лицом врага")
- Československá medaile za zásluhy, 1. stupně («Медаль за заслуги перед Первой степенью »)
- Pamětní medaile československé armády v zahraničí («Памятная медаль чехословацкой армии за границей») с решетками Франции и Великобритании.
- Офицер Ордена Британской Империи (OBE)
- 1939–1945 Звезда с застежкой « Битва за Британию»
- Медаль защиты
- Военная медаль 1939–1945 гг.
- Орден Короны пятой степени
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Амбруш, Ян" (на чешском языке). Валка.
- ^ Дегреф, Стефан; Борреманс, Эдвин. "Моравский Среброкрыл. Возрождение Татрского Хартумского летчика". Самолет . № апрель 2012 г. Cudham: Kelsey Publishing. С. 28–32. ISSN 0143-7240 .
- ^ a b c Шафаржик, Ян Йозеф (7 апреля 2010 г.). "Ян К. Амбруш" . Air Aces (на чешском языке).
- ↑ Heise, Kenan (25 января 1994 г.). «Генерал Ян Амбрус, 94 года» . Чикаго Трибьюн .
Библиография [ править ]
- Браун, Алан (2000). Летчики в изгнании, ВВС союзников во время Второй мировой войны . Страуд: Sutton Publishing . ISBN 0-7509-2012-2.
Внешние ссылки [ править ]
- Нэш, Джон (1 марта 2013 г.). "Летчики ВВС Баты" . Свободные чехословацкие ВВС .
- «Они улетели в ссылку 1948» . Свободные чехословацкие ВВС . 13 февраля 2011 г.
- «Авиационная подготовка в Чехословакии 1919 - 1939 гг.» . Свободные чехословацкие ВВС . 6 декабря 2013 г.
- «Британские медали, врученные чехословацким летчикам во время Второй мировой войны» . Свободные чехословацкие ВВС . 25 января 2015 г.
