 | Эта биография живого человека требует дополнительных цитат для проверки . ( июль 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
.jpg/440px-Jan_Janssen_(28_juni_1967).jpg) Ян Янссен в 1967 году | |||||||||||||||||
| Персональная информация | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Полное имя | Йоханнес Адрианус Янссен | ||||||||||||||||
| Родившийся | 19 мая 1940 г. Ноотдорп , Южная Голландия , Нидерланды | ||||||||||||||||
| Информация о команде | |||||||||||||||||
| Текущая команда | На пенсии | ||||||||||||||||
| Дисциплина | Дорога | ||||||||||||||||
| Роль | Всадник | ||||||||||||||||
| Тип всадника | Разносторонний человек | ||||||||||||||||
| Профессиональные команды | |||||||||||||||||
| 1962 г. | Локомотив – Фредештайн | ||||||||||||||||
| 1962–1968 | Пелфорт – Соваж – Лежен | ||||||||||||||||
| 1969–1971 | Bic | ||||||||||||||||
| 1972 г. | Болье – Фландрия | ||||||||||||||||
| Основные победы | |||||||||||||||||
Гранд-туры
| |||||||||||||||||
Рекорд медалей
| |||||||||||||||||
.jpg){kind=link}
Йоханнес Адрианус «Ян» Янссен ( произносится [jn jɑnsɛn] ; родился 19 мая 1940 г.) - бывший профессиональный велосипедист из Нидерландов (1962–1972). Он был чемпионом мира и победителем Тур де Франс и Вуэльта Испании , первым из голландцев, выигравшим гонку. Он проехал Тур де Франс восемь раз и финишировал почти везде, кроме первого. Он выиграл семь этапов и два дня носил желтую майку (после этапа 16 в 1966 году и после этапа 22B в 1968 году ). Его легко заметить в пелотоне из-за его светлых волос и очков.
Ранняя жизнь [ править ]
Янссен родился в Ноотдорпе , небольшом городке недалеко от Гааги и Делфта , всего через пять дней после того, как Нидерланды сдались нацистам. Позже он переехал в Путте , деревню на бельгийской границе между Розендалем и Антверпеном . В юности он работал со своими родителями, копая тяжелые земли в западных Нидерландах, чтобы выкопать фундамент для зданий, которые построила семейная фирма. Он присоединился к велоклубу в Делфте, когда ему было 16, и, будучи новичком, выиграл 25 гонок за два года. [1]
Карьера [ править ]
Янссен стал профессионалом после любительской карьеры, в которой он выиграл несколько голландских классических гонок и поехал за Нидерланды на Тур де л'Авенир , который затем был открыт для любителей, независимых или полупрофессионалов. Янссен выступал за французские команды и особенно связан с Pelforth-BP , спонсируемой пивоваренной и нефтяной компанией. Его талант, авторитет и владение французским быстро сделали его лидером команды. Сначала у него была репутация спринтера [ необходима цитата ], но он быстро превратился в гонщика многодневных гонок.
Он участвовал в индивидуальной гонке на летних Олимпийских играх 1960 года . [2]
Он участвовал в своем первом Тур де Франс в 1963 году, когда выиграл этап, но авария вынудила его уйти в отставку. В 1964 году он выиграл « Париж – Ницца» , затем два этапа и стал лидером по очкам на Туре. Позже в том же году он стал чемпионом мира в Салланше во Франции . Он снова носил зеленую майку на Туре 1965 года и в 1966 году был близок к победе в общем зачете. Но это было , наконец , в 1968 году он стал первым голландцем , чтобы выиграть Тур де Франс, побив Belgian , Херман Ван Спрингел , 38 секунд. Это оставалось наименьшим выигрышем до 1989 года, когда Грег ЛеМонд выиграл всего на восемь секунд, опередив Лорана Финьона.. Янссен не носил желтую майку как лидер генеральной классификации в 1968 году, пока не добрался до Парижа в конце заключительного этапа индивидуальной гонки на время.
Тур 1968 года был, как и предыдущий год, для национальных команд, а не для торговых команд. Организаторы решили «поэкспериментировать» с национальными командами, что широко интерпретируется [ цитата необходима ] как месть организатора Феликса Левитана спонсорам , которые , по его мнению, спровоцировали забастовку против тестов на наркотики в прошлом году. Объединение гонщиков в одну команду, которые до конца года выступали за спонсоров-соперников, оказалось проблемой, и внутреннее соперничество, как было сказано [ необходима цитата ], раскололо голландскую команду больше, чем большинство. Чтобы победить, Янссену пришлось преодолеть эти внутренние проблемы. Его победа в оранжевой майке Нидерландова не сине-желто-белые команды Пелфорта сделали свою первую победу для Нидерландов, более популярной у себя дома. [ необходима цитата ]
Выход на пенсию [ править ]
По его словам, он ушел из гонок после того, как остался позади в Турне Люксембурга и ему было стыдно слышать, как его имя упоминается в гоночной радиостанции среди других участников. [3]
«Тогда я знал, что я Ян Янссен, победитель Тур де Франс и чемпионат мира, и что мне пора остановиться», - говорит он.
Он покинул пелотон, чтобы заняться производством рам для велосипедов в юго-западной деревне Путте , которая разделена границей с Бельгией. Эта компания до сих пор носит его имя. [4] Среди его соседей был еще один чемпион мира, Хенни Койпер . Янссен продолжал ездить на велосипеде после выхода на пенсию в составе клуба Zuid-West Hoek. Он продолжает лично выступать вместе с другими голландскими гонщиками своей эпохи. Он сказал, что ему нравится, когда его узнают во время тренировочных заездов. [3]
Личность [ править ]
Голландский организатор скачек Чарльз Руйс, назвавший Янссена деловым, честным и прямолинейным человеком, сказал:
- Любой, кто пытается сделать что-то неприятное Яну, будь то гонка или вопрос денег, имеет очень жесткого соперника. Как и большинство успешных байкеров, Ян знает цену деньгам. Настолько, что у него создается впечатление, что он наш министр финансов. [1]
Некоторое понимание его личности, показывающее уважение и сострадание, которое он проявлял к своим коллегам-гонщикам, можно почерпнуть из интервью 2007 года, посвященного дерзкому британскому гонщику Тому Симпсону. (См. Смерть Тома Симпсона ):
- «Иногда Томми мог раздражать. Когда он катился со скоростью 30 км / ч и - паф!… Он нападал. Ой, оставь нас в покое! Осталось еще 150 км, чтобы пробраться. Но часто он хотел войны». Янссен продолжил: "Даже в зонах подачи. Это не закон, но это невежливо. Musettes (пакеты с обедом) были в воздухе, была паника и аварии. Это Симпсон действовал как придурок. Это не так". Это случается часто. Иногда я злился на него. Я говорил ему на его родном английском: «Ты, блядь, пизда ... Часто каждый вечер в одном отеле собиралось много команд, по пять или шесть человек. У каждой были свои собственные. И в какой-то момент Томми вошел в ресторан, как джентльмен, с тростью, котелком и в костюме… Он был как лорд в Англии, а все мы были в спортивных костюмах. Все это видели, смеялись,и то, что он сделал во время гонки, было забыто ».[5]
Виды современных гонок [ править ]
Янссен провел большую часть своей карьеры с французским спонсором, получая прибыль от более высокого курса французского франка по отношению к гульдену. Но с тех пор все изменилось, сказал он.
- Мы должны были быть в порядке все время, с первого февраля до конца октября. Потому что моим долгом было максимально использовать имя спонсора, чтобы добиться известности. А если у вас был выходной, что ж, вы подводили своих спонсоров. Теперь вся спонсорская поддержка спорта пошла на убыль. Это стало настолько интересным для компании, потому что компания, которая хочет сделать свое имя известным, вы можете купить хорошую команду с хорошим менеджментом, хорошими связями с общественностью, и вы можете получить все громкие имена. Я тоже думаю, что у профессионалов изменилась мотивация. Такие гонщики, как Стивен Рукс и Герт-Ян Теунис, говорят, что после Тура они останавливаются дома, потому что их не волнуют критерии , а это не привлекает публику.[6]
Карьерные достижения [ править ]
Основные результаты [ править ]
- 1961 г.
- 1 этап 13 Tour de l'Avenir
- 1962 г.
- 1 - й Цюри-Мецгете
- 3-й общий турнир Tour de l'Avenir
- 1-й этап 1, 4 и 7
- 3-й общий тур Олимпии
- 1-й этап 4
- 1963 г.
- 1-й этап 2b ( TTT ) Тур де Франс
- 1-й этап 7 Тур де Франс
- 2-е место в общем зачете Grand Prix du Midi Libre
- 1-й этап 3 и 5
- 1964 г.
- 1-й чемпионат мира по шоссейным гонкам UCI
- Тур де Франс
- Классификация 1-го очка
- 1-й этап 7 и 10а
- 1-е место в рейтинге Париж – Ницца
- 1965 г.
- 1-е очко в классификации Тур де Франс
- 1 этап 12
- 1-е место в общем зачете Ронде ван Недерланд
- 1 этап 3
- 1-й этап 7a Critérium du Dauphiné
- 1 этап 1 Гран-при дю Миди Либр
- 1-й этап 4a Tour du Sud-Est
- 1-й Гран-при Парижа
- 1966 г.
- 1 - й Бордо – Париж
- 1st Brabantse Pijl
- 1967
- 1-е место в общем зачете Super Prestige Pernod
- 1-е место в общем зачете Вуэльта Испании
- Классификация 1-го очка
- 1 этап 1б
- 5-й общий Тур де Франс
- Классификация 1-го очка
- 1-й этап 13
- 1 - й Париж – Рубе
- 1968 г.
- 1-е место в общем зачете Тур де Франс
- 1-й этап 14 и 22b
- 6-е место в общем зачете Vuelta a España
- Классификация 1-го очка
- 1-й этап 1а и 1б
- 1-й этап 5 Париж – Ницца
- 1-й этап 5 Вуэльта на Майорке
- 1969 г.
- 1-е место в общем зачете Вуэльта на Майорке
- 1 этап 2
- 1-й этап 2 Critérium du Dauphiné
- 1-й этап 5 Париж – Ницца
- 1-й Гран-при Исберга
- 1970 г.
- 1 этап 6 Париж – Ницца
- 1-й этап 3а Вуэльта Чиклиста аль Паис Васко
- 1 этап 2 Grand Prix du Midi Libre
- 1972 г.
- 1 этап 2 Tour de Luxembourg
Хронология результатов Гранд-тура [ править ]
| 1963 г. | 1964 г. | 1965 г. | 1966 г. | 1967 | 1968 г. | 1969 г. | 1970 г. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тур де Франс | ДНФ-10 | 24 | 9 | 2 | 5 | 1 | 10 | 26 |
| Выигранные этапы | 1 | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 |
| Классификация гор | NR | NR | NR | NR | 7 | 14 | NR | NR |
| Классификация очков | NR | 1 | 1 | 4 | 1 | 3 | 2 | 4 |
| Джиро д'Италия | DNE | DNE | DNE | DNE | DNE | DNE | DNE | DNE |
| Выигранные этапы | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Классификация гор | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Классификация очков | Нет данных | Нет данных | Нет данных | - | - | - | - | - |
| Вуэльта Испании | DNE | DNE | DNE | DNE | 1 | 6 | DNE | DNE |
| Выигранные этапы | - | - | - | - | 1 | 2 | - | - |
| Классификация гор | - | - | - | - | NR | NR | - | - |
| Классификация очков | - | - | - | - | 1 | 1 | - | - |
| 1 | Победитель |
| 2–3 | Тройка финиша |
| 4–10 | Первая десятка финиша |
| 11– | Другая отделка |
| DNE | Не входил |
| DNF-x | Не закончил (ушел на сцену x) |
| DNS-x | Не началось (не началось на этапе x) |
| HD | Завершено вне установленного времени (произошло на этапе x) |
| DSQ | Дисквалифицирован |
| Нет данных | Гонка / классификация не проводится |
| NR | Не входит в эту классификацию |
См. Также [ править ]
- Список голландских олимпийских велосипедистов
- Список голландских велосипедистов, возглавивших генеральную классификацию Тур де Франс
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Чемпион мира по профессионалам вспоминает Билла и Бена», спортивный велосипедист, 1964 г.
- ^ "Ян Янссен Олимпийские Результаты" . sports-reference.com . Архивировано из оригинала на 5 ноября 2014 года . Проверено 31 июля 2014 года .
- ^ a b «Нет больше голодных гонщиков, - говорит Янссен», Велоспорт, 8 февраля 1990 г.
- ^ "История: 1972" . Ян Янссен Велоспорт . Проверено 22 июля 2013 года .
- ^ {{cite web | url = https://rouleur.cc/editorial/tom-simpson-minor-major/
- ^ "Нет больше голодных гонщиков", - говорит Янссен, Велоспорт, 8 февраля 1990 г.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Яна Янссена . |
- www.janjanssen.nl
| Награды | ||
|---|---|---|
| Предшественник Кес Веркерк | Голландский спортсмен года 1968 | Преемник Том Оккер |
