Детали гонки | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Даты | 22 июня - 14 июля | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Этапы | 22, включая две раздельные ступени | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Расстояние | 4188 км (2,602 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Время победы | 116ч 42 '06 " | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Полученные результаты | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
1965 Тур де Франс был 52 - й издание Тур де Франс , один из велоспорту Гранд Тур . Он проходил с 22 июня по 14 июля и состоял из 22 этапов, преодолевших расстояние 4 188 км (2602 мили). В первый год своей профессиональной карьеры Феличе Джимонди , вышедший на замену в команде Сальварани , завоевал общий титул, опередив Раймонда Поулидора , занявшего в прошлом году второе место.
Джимонди стал одним из семи гонщиков, среди которых были Альберто Контадор , Винченцо Нибали , Крис Фрум и пятикратные победители Тура Жак Анкетиль , Эдди Меркс и Бернар Ино, которые выиграли все три основных Тура . Помимо первого тура и победы Джимонди, это был первый тур по другим причинам: Тур 1965 года начался в Кельне, Германия (первый раз Тур стартовал в Германии, [1] и только в третий раз он стартовал за пределами Франции), и это было Впервые стартовая рампа использовалась в гонках на время .
Ян Янссен , выигравший в прошлом году по очкам, успешно защитил свой титул; он выиграл еще один титул по очкам в 1967 году и абсолютный титул на Тур де Франс 1968 года .
Хулио Хименес выиграл два этапа и свою первую из трех подряд классификаций в горах . Хименес также выиграл гонку в горах на Вуэльте в Испании в 1965 году, став одним из (теперь) четырех гонщиков, завершивших дубль Тур / Вуэльта, выиграв обе гонки в горах в один год.
Команды [ править ]
Тур 1965 года начался со 130 велосипедистов, разделенных на 13 команд по 10 велосипедистов. [2] В каждой команде должно было быть не менее шести велосипедистов одной национальности. [3] Команда Молтени – Игнис была объединенной командой, в которую входили 5 велосипедистов из Молтени и 5 из Игниса . [2]
В гонку вступили следующие команды: [2]
- Ford France – Gitane
- Маргнат – Палома – Инури – Данлоп
- Мерсье – Б.П. – Хатчинсон
- Пелфорт – Соваж – Лежен
- Peugeot – BP – Michelin
- Фландрия – Ромео
- Соло – Суперия
- Wiel's – Groene Leeuw
- Телевизир
- Паромы
- Кас – Каскол
- Молтени - Игнис
- Сальварани
Фавориты перед гонкой [ править ]
Жак Анкетиль , выигравший четыре предыдущих Тур де Франс (1961–1964), не участвовал в этом туре. Велосипедисты того времени получали большую часть своего дохода в критериях , и Анкетиль считал, что даже если он выиграет в шестой раз, он не получит больше денег в этих гонках. [4]
Это сделало Раймонда Пулидора , который стал вторым в предыдущем Туре, главным фаворитом. [1]
Другими фаворитами были итальянцы Витторио Адорни и Джанни Мотта . Адорни выиграл Джиро д'Италия в начале того года, чему помог его товарищ по команде Феличе Джимонди, который финишировал третьим в свой первый год в качестве профессионала. Первоначально Джимонди не планировал начинать Тур 1965 года, но его попросили сделать это после того, как несколько товарищей по команде заболели. [4]
Маршрут и этапы [ править ]
Тур де Франс 1965 года стартовал 22 июня и имел один выходной день в Барселоне. [5] высшая точка подъема в гонке была 2360 м (7740 футов) на вершине Col d'Izoard перевала на этапе 16. [6] [7]
Этап | Дата | Курс | Расстояние | Тип | Победитель | |
---|---|---|---|---|---|---|
1а | 22 июн | Кельн (Западная Германия) в Льеж (Бельгия) | 149 км (93 миль) | Обычная сцена | Рик Ван Лой ( BEL ) | |
1b | Льеж (Бельгия) | 22,5 км (14,0 миль) | Командная гонка на время | Ford France – Gitane | ||
2 | 23 июн | Льеж (Бельгия) в Рубе | 200,5 км (124,6 миль) | Обычная сцена | Бернар Ван Де Керхове ( БЕЛ ) | |
3 | 24 июн | Рубе в Руан | 240 км (150 миль) | Обычная сцена | Феличе Джимонди ( Италия ) | |
4 | 25 июн | Кан в Сен-Брие | 227 км (141 миль) | Обычная сцена | Эдгар Соргелуз ( БЕЛ ) | |
5а | 26 июн | Сен-Брие в Шатолен | 147 км (91 миль) | Обычная сцена | Сес ван Эспен ( Нидерланды ) | |
5b | Châteaulin | 26,7 км (16,6 миль) | Индивидуальная гонка на время | Раймонд Пулидор ( Франция ) | ||
6 | 27 июн | Кемпер в Ла-Боль | 210,5 км (130,8 миль) | Обычная сцена | Гвидо Рейбрук ( BEL ) | |
7 | 28 июн | Ла-Боль в Ла-Рошель | 219 км (136 миль) | Обычная сцена | Эдвард Селс ( BEL ) | |
8 | 29 июн | Из Ла-Рошели в Бордо | 197,5 км (122,7 миль) | Обычная сцена | Йохан де Ру ( NED ) | |
9 | 30 июн | Дакс в Баньер-де-Бигор | 226,5 км (140,7 миль) | Этап с горой (ами) | Хулио Хименес ( ESP ) | |
10 | 1 июля | Баньер-де-Бигор в Ax-les-Thermes | 222,5 км (138,3 миль) | Этап с горой (ами) | Гвидо Рейбрук ( BEL ) | |
11 | 2 июля | Ax-les-Thermes в Барселону (Испания) | 240,5 км (149,4 миль) | Этап с горой (ами) | Хосе Перес-Франсес ( ESP ) | |
3 июля | Барселона | День отдыха | ||||
12 | 4 июля | Из Барселоны (Испания) в Перпиньян | 219 км (136 миль) | Обычная сцена | Ян Янссен ( NED ) | |
13 | 5 июля | Перпиньян в Монпелье | 164 км (102 миль) | Обычная сцена | Адриано Дуранте ( Италия ) | |
14 | 6 июля | Монпелье в Мон-Ванту | 173 км (107 миль) | Этап с горой (ами) | Раймонд Пулидор ( Франция ) | |
15 | 7 июля | Карпентрас в Гап | 167,5 км (104,1 миль) | Этап с горой (ами) | Джузеппе Феццарди ( Италия ) | |
16 | 8 июля | Отрыв до Бриансона | 177 км (110 миль) | Этап с горой (ами) | Хоаким Галера ( ESP ) | |
17 | 9 июля | Бриансон в Экс-ле-Бен | 193,5 км (120,2 миль) | Этап с горой (ами) | Хулио Хименес ( ESP ) | |
18 | 10 июля | Экс-ле-Бен в Le Revard | 26,9 км (16,7 миль) | Горная гонка на время | Феличе Джимонди ( Италия ) | |
19 | 11 июля | Экс-ле-Бен в Лион | 165 км (103 миль) | Этап с горой (ами) | Рик Ван Лой ( BEL ) | |
20 | 12 июля | Лион в Осер | 198,5 км (123,3 миль) | Обычная сцена | Майкл Райт ( Великобритания ) | |
21 год | 13 июля | Осер в Версаль | 225,5 км (140,1 миль) | Обычная сцена | Гербен Карстенс ( NED ) | |
22 | 14 июля | Версаль в Париж | 37,8 км (23,5 миль) | Индивидуальная гонка на время | Феличе Джимонди ( Италия ) | |
Общее | 4 188 км (2 602 миль) [10] |
Обзор расы [ править ]
Гонка стартовала в Германии, а первый этап, завершившийся в Бельгии, выиграл бельгиец Рик Ван Лой . На втором этапе, наехавшим на булыжник , ускользнули трое гонщиков: Бернар Вандекерхове , Феличе Джимонди и Виктор Ван Шиль . Вандекерхове выиграл этап и стал новым лидером. [4]
На третьем этапе снова была группа в гостях, в том числе Джимонди и Андре Дарригейд . Дарригейд был одним из лучших спринтеров того времени, поэтому Джимонди знал, что не выиграет, если все закончится спринтом. Таким образом, Гимонди ускользнул за километр. Джимонди смог остаться в стороне и выиграл этап; это была первая победа в его профессиональной карьере. [4] Джимонди также стал лидером в генеральной классификации, представленной желтой майкой; это сделало Джимонди защищенным гонщиком в своей команде, потому что его спонсор хотел как можно дольше сохранить известность, связанную с желтой майкой. [4]
Вторая часть пятого этапа проходила в индивидуальной гонке на время. Его выиграл Раймон Поулидор , но Джимонди был вторым и сохранил лидерство. У него было отрыв от Вандекерхове в генеральной классификации более двух минут, а лидер его команды Адорни был на третьем месте. [4]
На седьмом этапе Адорни упал. Его товарищи по команде, включая Джимонди, ждали его и теряли время; из-за этого Вандекерхове вернул лидерство. [4]
Девятый этап был первым этапом в Пиренеях, и во время этого этапа одиннадцать гонщиков покинули его из-за болезни. Сюда вошли лидер генеральной классификации Вандекерхове, а также Адорни. Ходили слухи о том, что допинг пошел не так, как надо, но ничего не было доказано. Джимонди снова стал лидером общей классификации, а поскольку лидер его команды Адорни покинул гонку, он также стал бесспорным лидером этой команды. [4]
В Пиренеях было еще два дня, но они не внесли больших изменений в генеральную классификацию. После одиннадцатого этапа Джимонди по-прежнему лидировал, а Пулидор на втором месте, отставая более чем на три минуты. Поулидор ожидал, что неопытный Джимонди где-нибудь потерпит неудачу, и ожидал, что Мотта, занявший четвертое место, станет его самым большим соперником. Поулидор объявил, что нападет на Мон-Ванту на четырнадцатом этапе. [4]
На этом этапе Поулидор показал свою силу и победил. У него было большое преимущество над Моттой, но Джимонди оставался на удивление близко и удерживал лидерство в общем зачете с 34 секундами. [4]
На следующих этапах Альп Пулидор не атаковал; он планировал возглавить гонку на время в горах на восемнадцатом этапе. Но победу одержал Джимонди, увеличив тем самым отрыв. [4]
Единственный реальный шанс отыграть время у Поулидора был в индивидуальной гонке на время, завершившейся гонкой. Поулидор был хорошим гонщиком на время, и в хороший день он должен был отыграть достаточно времени, чтобы выиграть гонку. Но Джимонди был самым быстрым человеком в тот день и выиграл этап, а значит, и Тур де Франс. [4]
Лидерство в классификации и второстепенные призы [ править ]
В Тур де Франс 1965 года было несколько классификаций, две из которых выдали майки своим лидерам. [11] Самым важным была общая классификация , рассчитанная путем сложения времени финиша каждого велосипедиста на каждом этапе. Велосипедист с наименьшим накопленным временем был лидером гонки, обозначенный желтой майкой; Победитель этой классификации считается победителем Тура. [12]
Дополнительно существовала классификация по очкам . В классификации по очкам велосипедисты получали баллы за финиш среди лучших на финише этапа или в промежуточных спринтах. Велосипедист, набравший наибольшее количество очков, возглавляет классификацию и был идентифицирован с зеленой майкой. [13]
Также существовала классификация гор . Организация отнесла некоторые восхождения к первой, второй, третьей или четвертой категории; Очки в этой классификации были получены первыми велосипедистами, которые первыми достигли вершины этих подъемов, с большим количеством баллов, доступным для подъемов с более высокой категорией. Велосипедист, набравший наибольшее количество очков, возглавляет классификацию, но не был идентифицирован с майкой. [14]
Для командного зачета были добавлены времена лучших трех велосипедистов от каждой команды на каждом этапе; лидирует команда с наименьшим общим временем. Гонщики команды, возглавившей эту классификацию, были одеты в желтые фуражки . [15]
Кроме того, после каждого этапа велосипедисту, который считался наиболее сильным в борьбе, присуждалась награда за боевые навыки. На каждом из разделенных этапов был определен победитель. Решение было принято жюри, в состав которого вошли журналисты, поставившие «звезды». Велосипедист с наибольшим количеством «звезд» на всех этапах лидирует в «звездной классификации». [16] Феличе Джимонди выиграла эту классификацию. [5] Жюри присудило Сизу Хаасту приз самому неудачливому велосипедисту, потому что он потерял шестое место в общем зачете после падения, и приз самого симпатичного велосипедиста Джанни Мотте , потому что он всегда был в хорошем настроении и делал это. не ждите извинений после поражения от Джимонди.[17] Сувенир Генри Дегранжбыл вручен в честь основателя Tour Анри Дегранжа первому гонщику, преодолевшему вершину Коль-дю-Лотарэ на 17-м этапе. Этот приз выиграл Франсиско Габика . [18]
Этап | Победитель | Основная классификация | Классификация очков | Классификация гор [a] | Классификация команд | Combativity | Награда за невезение | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Награда | Классификация | |||||||
1а | Рик Ван Лой | Рик Ван Лой | Рик Ван Лой | Франс Бренды | Соло – Суперия | Франс Бренды | Франс Бренды | Питер Пост |
1b | Ford France – Gitane | |||||||
2 | Бернар Ван Де Керхове | Бернар Ван де Керкхове | Бернар Ван де Керкхове | Феличе Джимонди | Феличе Джимонди | Эдвард Селс | ||
3 | Феличе Джимонди | Феличе Джимонди | Анатоль Новак | Жорж Груссар | ||||
4 | Эдгард Соргелоос | Юзеф Тиммерман | Юзеф Тиммерман | |||||
5а | Сес ван Эспен | Телевизир | Франс Бренды | Мишель Неделек | ||||
5b | Раймонд Пулидор | Соло – Суперия | ||||||
6 | Гвидо Рейбрук | Гвидо Рейбрук | Жо де Ру | Франс Бренды | нет награды | |||
7 | Эдвард Селс | Бернар Ван де Керкхове | Эдвард Селс | Дезире Леторт | ||||
8 | Йохан де Ру | Жо де Ру | Роджер Пинджон | Жо де Ру | Гвидо Рейбрук | |||
9 | Хулио Хименес | Феличе Джимонди | Феличе Джимонди | Хулио Хименес | Peugeot – BP – Michelin | Хулио Хименес | Андре Фуше | |
10 | Гвидо Рейбрук | Жо де Ру | Рик Ван Лой | Фердинанд Брак | ||||
11 | Хосе Перес Франсес | Хосе Перес Франсес | Феличе Джимонди | Жорж Ван Конингслоо | ||||
12 | Ян Янссен | Анджелино Солер | Амброджо Коломбо | |||||
13 | Адриано Дуранте | Юбер Феррер | Франс Бренды | Юбер Феррер | ||||
14 | Раймонд Пулидор | Ян Янссен | Пелфорт – Соваж – Лежен | Раймонд Пулидор | Феличе Джимонди | Андре Фуше | ||
15 | Джузеппе Феццарди | Хосе Антонио Момень | Рик Ван Лой | |||||
16 | Хоаким Галера | Кас – Каскол | Хоаким Галера | Сиз Хааст | ||||
17 | Хулио Хименес | Франс Бренды | Сиз Хааст | |||||
18 | Феличе Джимонди | Феличе Джимонди | нет награды | |||||
19 | Рик Ван Лой | Генри Англад | Джонни Шлек | |||||
20 | Майкл Райт | Андре Дарригейд | Том Симпсон | |||||
21 год | Гербен Карстенс | Гербен Карстенс | Арман Десмет | |||||
22 | Феличе Джимонди | нет награды | Анри Дьюз | |||||
Финал | Феличе Джимонди | Ян Янссен | Хулио Хименес | Кас – Каскол | Феличе Джимонди | Сиз Хааст |
Итоговое положение [ править ]
Общая классификация [ править ]
Классифицировать | Всадник | Команда | Время |
---|---|---|---|
1 | Феличе Джимонди ( Италия ) | Сальварани | 116ч 42 '06 " |
2 | Раймонд Пулидор ( Франция ) | Мерсье – Б.П. – Хатчинсон | + 2 '40 " |
3 | Джанни Мотта ( Италия ) | Молтени - Игнис | + 9 '18 " |
4 | Генри Англейд ( Франция ) | Пелфорт – Соваж – Лежен | + 12 '43 " |
5 | Жан Клод Лебауб ( FRA ) | Ford France – Gitane | + 12 '56 " |
6 | Хосе Перес-Франсес ( ESP ) | Паромы | + 13 '15 " |
7 | Гвидо Де Россо ( Италия ) | Молтени - Игнис | + 14 '48 " |
8 | Frans Brands ( BEL ) | Фландрия – Ромео | + 17 '36 " |
9 | Ян Янссен ( NED ) | Пелфорт – Соваж – Лежен | + 17 '52 " |
10 | Франсиско Габика ( ESP ) | Кас – Каскол | + 19 '11 " |
Итоговая генеральная классификация (11–96) [21] | |||
---|---|---|---|
Классифицировать | Всадник | Команда | Время |
11 | Карл-Хайнц Кунде ( ФРГ ) | Wiel's – Groene Leeuw | + 19 '21 " |
12 | Роджер Пинджон ( Франция ) | Peugeot – BP – Michelin | + 20 '32 " |
13 | Валентин Уриона ( ESP ) | Кас – Каскол | + 24 '34 " |
14 | Анри Даез ( FRA ) | Peugeot – BP – Michelin | + 25 '07 " |
15 | Ренцо Фонтона ( Италия ) | Молтени - Игнис | + 25 '31 " |
16 | Гилберт Десмет 1 ( BEL ) | Wiel's – Groene Leeuw | + 28 '04 " |
17 | Андре Циммерманн ( Франция ) | Peugeot – BP – Michelin | + 29 '35 " |
18 | Андре Фуше ( Франция ) | Пелфорт – Соваж – Лежен | + 29 '53 " |
19 | Арнальдо Памбьянко ( Италия ) | Сальварани | + 32 '48 " |
20 | Луис Ростоллан ( FRA ) | Ford France – Gitane | + 34 '51 " |
21 год | Вальтер Boucquet ( БЕЛ ) | Фландрия – Ромео | + 34 '52 " |
22 | Анджелино Солер ( ESP ) | Peugeot – BP – Michelin | + 36 '36 " |
23 | Хулио Хименес ( ESP ) | Кас – Каскол | + 36 '45 " |
24 | Майкл Райт ( Великобритания ) | Wiel's – Groene Leeuw | + 40 '11 " |
25 | Фернандо Манзанеке ( ESP ) | Паромы | + 40 '38 " |
26 год | Себастьян Элорса ( ESP ) | Кас – Каскол | + 42 '00 " |
27 | Джинес Гарсия ( ESP ) | Маргнат – Палома – Инури – Данлоп | + 43 '23 " |
28 год | Ханс Юнкерманн ( ФРГ ) | Маргнат – Палома – Инури – Данлоп | + 43 '34 " |
29 | Рик Воутерс ( Нидерланды ) | Телевизир | + 43 '45 " |
30 | Луис Отано ( ESP ) | Паромы | + 47 '07 " |
31 год | Рик Ван Лой ( BEL ) | Соло – Суперия | + 47 '29 " |
32 | Хьюберт Хэрингс ( NED ) | Телевизир | + 47 '30 " |
33 | Жан-Луи Боден ( Франция ) | Мерсье – Б.П. – Хатчинсон | + 47 '49 " |
34 | Хосе Антонио Момень ( ESP ) | Кас – Каскол | + 46 '01 " |
35 год | Мишель Ван Аерд ( BEL ) | Соло – Суперия | + 49 '16 " |
36 | Джузеппе Феццарди ( Италия ) | Молтени - Игнис | + 50 '05 " |
37 | Хоакин Галера ( ESP ) | Кас – Каскол | + 50 '55 " |
38 | Реймонд Мастротто ( FRA ) | Маргнат – Палома – Инури – Данлоп | + 52 '00 " |
39 | Жорж Ванденберге ( БЕЛ ) | Фландрия – Ромео | + 52 '54 " |
40 | Роджер Свертс ( Белоруссия ) | Мерсье – Б.П. – Хатчинсон | + 53 '10 " |
41 год | Victor Van Schil ( BEL ) | Мерсье – Б.П. – Хатчинсон | + 53 '44 " |
42 | Вилли Монти ( BEL ) | Пелфорт – Соваж – Лежен | + 54 '12 " |
43 год | Франсуа Маэ ( Франция ) | Пелфорт – Соваж – Лежен | + 54 '29 " |
44 год | Эдуардо Кастелло ( ESP ) | Паромы | + 54 '49 " |
45 | Огюст Верхаген ( БЕЛ ) | Wiel's – Groene Leeuw | + 56 '11 " |
46 | Хуан Хосе Сагардуй ( ESP ) | Кас – Каскол | + 57 '09 " |
47 | Бенони Бехейт ( БЕЛ ) | Wiel's – Groene Leeuw | + 57 '52 " |
48 | Гилберт Десмет 2 ( BEL ) | Wiel's – Groene Leeuw | + 58 '08 " |
49 | Рене Бинггели ( SUI ) | Молтени - Игнис | + 59 '12 " |
50 | Хенк Ниждэй ( НЭД ) | Телевизир | + 1ч 02 '02 " |
51 | Bas Maliepaard ( NED ) | Телевизир | + 1ч 03 '42 " |
52 | Джонни Шлек ( ЛЮКС ) | Пелфорт – Соваж – Лежен | + 1ч 04 '17 " |
53 | Карлос Эчеверрия ( ESP ) | Кас – Каскол | + 1ч 04 '19 " |
54 | Гвидо Рейбрук ( BEL ) | Фландрия – Ромео | + 1ч 05 '14 " |
55 | Джо Де Ру ( NED ) | Телевизир | + 1ч 05 '55 " |
56 | Джозеф Планкарт ( БЕЛ ) | Соло – Суперия | + 1ч 08 '36 " |
57 | Гербен Карстенс ( NED ) | Телевизир | + 1ч 12 '51 " |
58 | Пьетро Партесотти ( Италия ) | Сальварани | + 1ч 12 '53 " |
59 | Роланд Ван де Рийсе ( БЕЛ ) | Фландрия – Ромео | + 1ч 12 '58 " |
60 | Анри Dewolf ( БЕЛ ) | Соло – Суперия | + 1ч 13 '45 " |
61 | Франс Аэренхаутс ( BEL ) | Мерсье – Б.П. – Хатчинсон | + 1ч 15 '10 " |
62 | Жак Бачело ( Франция ) | Маргнат – Палома – Инури – Данлоп | + 1ч 16 '04 " |
63 | Адриано Порталуппи ( Италия ) | Молтени - Игнис | + 1ч 17 '54 " |
64 | Роберт Казала ( FRA ) | Мерсье – Б.П. – Хатчинсон | + 1ч 20 '18 " |
65 | Эстебан Мартин ( ESP ) | Паромы | + 1ч 20 '51 " |
66 | Анатоль Новак ( FRA ) | Ford France – Gitane | + 1ч 22 '08 " |
67 | Cees Lute ( NED ) | Ford France – Gitane | + 1ч 22 '22 " |
68 | Итало Маццакурати ( Италия ) | Сальварани | + 1ч 23 '33 " |
69 | Джозеф Тиммерманн ( БЕЛ ) | Wiel's – Groene Leeuw | + 1ч 24 '45 " |
70 | Жилберто Вендеммиати ( Италия ) | Сальварани | + 1ч 25 '45 " |
71 | Жан Гейнч ( FRA ) | Мерсье – Б.П. – Хатчинсон | + 1ч 27 '06 " |
72 | Ноэль DePauw ( БЕЛ ) | Соло – Суперия | + 1ч 27 '49 " |
73 | Адриано Дуранте ( Италия ) | Молтени - Игнис | + 1ч 28 '05 " |
74 | Ремо Стефанони ( Италия ) | Молтени - Игнис | + 1ч 28 '11 " |
75 | Жан-Пьер Жене ( Франция ) | Мерсье – Б.П. – Хатчинсон | + 1ч 31 '07 " |
76 | Рохелио Эрнандес ( ESP ) | Паромы | + 1ч 31 '39 " |
77 | Джо Де Хаан ( NED ) | Телевизир | + 1ч 37 '16 " |
78 | Амброджо Коломбо ( Италия ) | Молтени - Игнис | + 1ч 37 '26 " |
79 | Фрэнсис Блан ( SUI ) | Сальварани | + 1ч 40 '43 " |
80 | Гийом Ван Тонгерлоо ( Белоруссия ) | Фландрия – Ромео | + 1ч 41 '28 " |
81 год | Иво Моленаерс ( БЕЛ ) | Фландрия – Ромео | + 1ч 41 '42 " |
82 | Жан-Клод Лефевр ( Франция ) | Пелфорт – Соваж – Лежен | + 1ч 43 '26 " |
83 | Мишель Грейн ( Франция ) | Ford France – Gitane | + 1ч 43 '26 " |
84 | Эдгар Sorgeloos ( БЕЛ ) | Соло – Суперия | + 1ч 43 '51 " |
85 | Антонио Бертран ( ESP ) | Паромы | + 1ч 45 '30 " |
86 | Диего Ронкини ( Италия ) | Сальварани | + 1ч 46 '32 " |
87 | Вин Денсон ( Великобритания ) | Ford France – Gitane | + 1ч 46 '36 " |
88 | Франсуа Ле Эр ( Франция ) | Маргнат – Палома – Инури – Данлоп | + 1ч 48 '48 " |
89 | Джакомо Форнони ( Италия ) | Молтени - Игнис | + 1ч 49 '12 " |
90 | Лео Ван Донген ( NED ) | Телевизир | + 1ч 49 '28 " |
91 | Марио Миньери ( Италия ) | Сальварани | + 1ч 53 '34 " |
92 | Хуберт Феррер ( Франция ) | Пелфорт – Соваж – Лежен | + 2ч 03 '47 " |
93 | Андре Дарригейд ( FRA ) | Маргнат – Палома – Инури – Данлоп | + 2ч 14 '18 " |
94 | Жан Милези ( Франция ) | Маргнат – Палома – Инури – Данлоп | + 2ч 22 '38 " |
95 | Рауль Рей ( ESP ) | Паромы | + 2ч 23 '37 " |
96 | Джозеф Груссард ( FRA ) | Пелфорт – Соваж – Лежен | + 2ч 37 '38 " |
Классификация очков [ править ]
Классифицировать | Всадник | Команда | Точки |
---|---|---|---|
1 | Ян Янссен ( NED ) | Пелфорт – Соваж – Лежен | 144 |
2 | Гвидо Рейбрук ( BEL ) | Фландрия – Ромео | 130 |
3 | Феличе Джимонди ( Италия ) | Сальварани | 124 |
4 | Рик Ван Лой ( BEL ) | Соло – Суперия | 109 |
5 | Майкл Райт ( Великобритания ) | Wiel's – Groene Leeuw | 98 |
6 | Жорж Ванденберге ( БЕЛ ) | Фландрия – Ромео | 94 |
7 | Бенони Бехейт ( БЕЛ ) | Wiel's – Groene Leeuw | 85 |
8 | Frans Brands ( BEL ) | Фландрия – Ромео | 84 |
8 | Хулио Хименес ( ESP ) | Кас – Каскол | 84 |
8 | Джанни Мотта ( Италия ) | Молтени - Игнис | 84 |
Классификация гор [ править ]
Классифицировать | Всадник | Команда | Точки |
---|---|---|---|
1 | Хулио Хименес ( ESP ) | Кас – Каскол | 133 |
2 | Frans Brands ( BEL ) | Фландрия – Ромео | 74 |
3 | Хоакин Галера ( ESP ) | Кас – Каскол | 68 |
4 | Феличе Джимонди ( Италия ) | Сальварани | 55 |
5 | Раймонд Пулидор ( Франция ) | Мерсье – Б.П. – Хатчинсон | 48 |
6 | Анри Англад ( Франция ) | Пелфорт – Соваж – Лежен | 47 |
7 | Джанни Мотта ( Италия ) | Молтени - Игнис | 45 |
8 | Хосе Перес-Франсес ( ESP ) | Паромы | 43 год |
9 | Рик Ван Лой ( BEL ) | Соло – Суперия | 30 |
10 | Франсиско Габика ( ESP ) | Кас – Каскол | 25 |
Классификация команд [ править ]
Классифицировать | Команда | Время |
---|---|---|
1 | Кас – Каскол | 349ч 29 '19 " |
2 | Пелфорт – Соваж – Лежен | + 16 '08 " |
3 | Молтени - Игнис | + 16 '35 " |
4 | Peugeot – BP – Michelin | + 21 '36 " |
5 | Wiel's – Groene Leeuw | + 36 '03 " |
6 | Сальварани | + 38 '17 " |
7 | Паромы | + 46 '51 " |
8 | Мерсье – Б.П. – Хатчинсон | + 50 '21 " |
9 | Телевизир | + 54 '51 " |
10 | Ford France – Gitane | + 1ч 03 '52 " |
11 | Фландрия – Ромео | + 1ч 10 '43 " |
12 | Соло – Суперия | + 1ч 17 '08 " |
13 | Маргнат – Палома – Инури – Данлоп | + 1ч 31 '09 " |
Классификация Combativity [ править ]
Классифицировать | Всадник | Команда | Точки |
---|---|---|---|
1 | Феличе Джимонди ( Италия ) | Сальварани | 80 |
2 | Анри Англад ( Франция ) | Пелфорт – Соваж – Лежен | 58 |
3 | Frans Brands ( BEL ) | Фландрия – Ромео | 56 |
Заметки [ править ]
- ^ Никакая майка не была присуждена лидеру классификации гор, покав 1975 году не была представленабелая майка в красный горошек . [14]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c "52ème Tour de France 1965" [52-я Tour de France 1965]. Mémoire du cyclisme (на французском языке) . Проверено 6 апреля 2020 .
- ^ a b c «История Тур де Франс - 1965 год - начало» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Дата обращения 2 апреля 2020 .
- ^ "130 реннеров в Тур де Франс" . De waarheid (на голландском). Дельфер. 8 июня 1965 г. с. 5 . Проверено 21 августа +2016 .
- ^ Б с д е е г ч я J K L Макгэнн & Макгэнн 2008 , стр. 6-13.
- ^ a b c Augendre 2016 , стр. 56.
- ^ Augendre 2016 , стр. 178.
- ^ "Тур де Франс" . Het Vrije Volk (на голландском). 21 июня 1965 г. с. 9 - через Дельфера .
- ^ Цвегерс, Ариан. «Тур де Франс, первая десятка ГК» . CVCC. Архивировано 10 июня 2009 года . Проверено 8 июня 2010 года .
- ^ "История Тур де Франс - Год 1965 - Победители этапа" . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Дата обращения 2 апреля 2020 .
- ^ Augendre 2016 , стр. 109.
- ^ Nauright & Пэрриш 2012 , стр. 452-455.
- ^ Nauright & Пэрриш 2012 , стр. 452-453.
- ^ Nauright & Пэрриш 2012 , стр. 453-454.
- ^ a b Nauright & Parrish 2012 , стр. 454.
- ^ Nauright & Пэрриш 2012 , стр. 455.
- ^ Ван ден Akker 2018 года , стр. 211-216.
- ^ "Ongelukkigste: Duez en super-ongelukkigste: Kees Haast" . Газет Ван Антверпен (на голландском языке). Концентра. 15 июля 1965 . Проверено 21 августа +2016 .
- ^ "Хименес король Альп о Р. Бинггели есть трэс в лэзе" [Хименес, король Альп, где Р. Бинггели очень комфортно чувствует себя] (PDF) . Feuille d'Avis du Valais (на французском языке). 10 июля 1965 г. с. 3 - через RERO .
- ^ "Zeven Belgische ritoverwinningen" [Семь бельгийских сценических побед]. Газет ван Антверпен (на голландском языке). 15 июля 1965 г. с. 16. Архивировано 14 февраля 2019 года.
- ^ ван ден Аккер, Питер. "Информация о Тур де Франс ван 1965 года" [Информация о Тур де Франс от 1965 года]. TourDeFranceStatistieken.nl (на голландском языке). Архивировано 2 марта 2019 года . Проверено 2 марта 2019 .
- ^ a b «История Тур де Франс - 1965 год - 22 этап Версаль> Париж» . Тур де Франс . Спортивная организация Амори . Дата обращения 2 апреля 2020 .
- ^ "Groene Trui" . Газет Ван Антверпен (на голландском языке). Концентра. 15 июля 1965 . Проверено 21 августа +2016 .
- ^ "Clasificacion General Definitiva del Gran Premio de la Montana" (PDF) . Mundo Deportivo (на испанском языке). 14 июля 1965 г. с. 10. Архивировано 6 октября 2019 года (PDF) .
- ^ "Slechts én Belgische ploeg heeft een prijs!" . Газет Ван Антверпен (на голландском языке). Концентра. 15 июля 1965 . Проверено 21 августа +2016 .
- ^ Lonkhuyzen, Михель ван. «Тур-Джиро-Вуэльта» . www.tour-giro-vuelta.net . Архивировано 15 июля 2010 года . Проверено 11 июня 2010 года .
Библиография [ править ]
- Ожендр, Жак (2016). Руководство Исторического [ Исторический путеводитель ] (PDF) . Тур де Франс (на французском языке). Париж: Спортивная организация Амори . Архивировано 17 августа 2016 года (PDF) . Проверено 27 октября 2016 года .
- МакГанн, Билл; МакГанн, Кэрол (2008). История Тур де Франс: 1965–2007 . 2 . Индианаполис, Индиана: Издательство Dog Ear Publishing. ISBN 978-1-59858-608-4.
- Наурайт, Джон; Пэрриш, Чарльз (2012). Спорт в мире: история, культура и практика . 2 . Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO . ISBN 978-1-59884-300-2.
- ван ден Аккер, Питер (2018). Правила и статистика Тур де Франс: 1903–2018 . Самостоятельно опубликовано. ISBN 978-1-79398-080-9.
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Тур де Франс 1965 года на Викискладе?