 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( май 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
.jpg/440px-Raymond_Poulidor,_Tour_de_France_1966_(cropped).jpg) Поулидор на Тур де Франс 1966 года | |||||||||||||||||||||||
| Персональная информация | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Полное имя | Раймонд Пулидор | ||||||||||||||||||||||
| Ник | Поупоу Вечная секунда [1] | ||||||||||||||||||||||
| Родившийся | 15 апреля 1936 года Масбарауд-Меринья , Франция | ||||||||||||||||||||||
| Умер | 13 ноября 2019 г. (83 года) Сен-Леонар-де-Ноблат , Франция | ||||||||||||||||||||||
| Высота | 1,72 м (5 футов 7 1 ⁄ 2 дюйма ) [2] | ||||||||||||||||||||||
| Информация о команде | |||||||||||||||||||||||
| Дисциплина | Дорога | ||||||||||||||||||||||
| Роль | Всадник | ||||||||||||||||||||||
| Профессиональная команда | |||||||||||||||||||||||
| 1960–1977 | Мерсье – Б.П. – Хатчинсон | ||||||||||||||||||||||
| Основные победы | |||||||||||||||||||||||
Гранд-туры
| |||||||||||||||||||||||
Рекорд медалей
| |||||||||||||||||||||||
.jpg){kind=link}
Пулидор ( французское произношение: [ʁɛmɔ pulidɔʁ] ; родился 15 апреля 1936 - умер 13 ноября 2019), по прозвищу « Поу-Поу » ( произносится [пу пу] ), был французский профессиональный велогонщик , который ехал за Mercier всю свою карьера.
Его карьера была выдающейся, несмотря на то, что он совпадал с двумя великими гонщиками - Жаком Анкетилем и Эдди Мерксом . Это положение аутсайдера могло быть причиной того, что Поулидор был любимцем публики. Его называли « Вечным Вторым », потому что он никогда не выигрывал Тур де Франс, несмотря на то, что трижды финишировал вторым и пять раз занимал третье место (включая свой последний Тур в возрасте 40 лет). Несмотря на его постоянство, он ни разу не носил желтую майку в качестве лидера общей классификации в 14 турах, из которых он завершил 12. Он действительно выиграл один Гранд-тур - Вуэльту Испании 1964 года .
Молодость и любительская карьера [ править ]
Пулидор был сыном боевых и Марии Poulidor, мелких фермеров за пределами хутора Мабаро-Меринья , где Крез область к востоку от Лиможа встречает Département из Haute-Vienne . [3] Поулидор начал работать на ферме, где, как он вспоминал, «почва была бедной, и нам приходилось много работать; доходы от сельского хозяйства были низкими». [4] Необходимость работать на ферме привела к тому, что он бросил школу в 14 лет, хотя хотел продолжить учебу. Местные развлечения не пошли дальше деревенских ярмарок с кокосовыми ши, скачками на мешках, соревнованиями на бутылки с домашним вареньем ... и меж деревенскими велогонками. [4]Поулидор продолжал помогать на ферме своих родителей даже после того, как стал профессионалом. [5]
Первый велосипед Пулидору подарил владелец местного магазина в возрасте 14 лет. [6] Он начал заниматься гонками на велосипедах в возрасте 16 лет, заинтересовавшись журналом Miroir-Sprint, который ему подарил один из школьных учителей. Изначально он скрывал свою страсть от матери, которая боялась опасностей, связанных с этим видом спорта. [3]
Только когда Пулидора взяли в армию для прохождения обязательной национальной службы в 1955 году, он впервые поехал на поезде. Пьер Шани , французский репортер, следивший за 49 Tours de France, сравнил его с возможным соперником Пулидора Жаком Анкетилем : к тому времени, когда Пулидор впервые сел в поезд, Анкетиль уже был в Хельсинки , участвовал в Олимпийских играх , выиграл медаль. Франция стала профессионалом и выиграла Гран-при Наций . Но между ними было меньше двух лет. [7]
Армия отправила Пулидора на войну, которая тогда шла в Алжире , где он работал водителем и набрал 12 кг из-за отсутствия физических упражнений. В 1960 году он снова посвятил себя велоспорту и за месяц похудел. Свою первую гонку после службы в армии он выиграл со счетом шести минут. Когда он затем стал вторым на Гран-при Пейра-ле-Шато и выиграл 80 000 старых франков, он подсчитал, что выиграл в одной гонке больше, чем заработал бы за шесть лет на ферме. [4]
Профессиональная карьера [ править ]
Поулидор стал профессионалом в 1960 году с командой Мерсье , [3] которой руководил бывший победитель Тура Антонин Магне . Магне предлагал Поулидору 25 000 старых франков в месяц. Поулидор попросил 30 тысяч. Магне возразил, что это больше, чем он заплатил Готье и Луи Прива, и отказался. Позже, зная, что у него есть соперник для Анкетиля, он уступил. [8]
Всего за второй сезон Пулидор выиграл Милан-Сан-Ремо , один из « памятников классики » велоспорта . В 125 км (78 миль) от финиша он собирался сойти с дистанции после прокола и отставания от ведущих гонщиков на две минуты. Магне убедил его продолжить, и Пулидор преодолел разрыв. На подъеме на Капо Берта он атаковал, к нему присоединились Альбертус Гельдерманс и товарищ по команде Жан-Клод Аннаерт , которые задавали темп, пока они не достигли подножия последнего подъема, Поджио. Здесь Пулидор снова атаковал и открыл брешь. Несмотря на то, что в последнем повороте полицейский направил его в неправильном направлении, он смог удержать поле преследования на три секунды, чтобы одержать победу. [9] Также в 1961 году он сталЧемпион Франции по шоссейным гонкам . [10] [3]
Анкетильские годы [ править ]
Соперничество Поулидора с Анкетилом - легенда велоспорта. Будучи хорошим скалолазом, Пулидор с трудом мог сравниться с Анкетилом в индивидуальной гонке на время , часто теряя время на этапах гонок на время Тур де Франс.
Стиль езды Poulidor был агрессивным и атакующим, тогда как Anquetil предпочитал контролировать гонку в горах и выигрывать время в гонках на время. Пулидор стал любимцем французской публики, вызвав гнев Анкетиля. Средне-французское воспитание Пулидора и его медленная лимузинская речь также контрастировали с северным фоном Анкетиля и более резким акцентом. Лицо Пулидора было сильно загорелым и покрытым морщинами; У Анкетиля были высокие скулы, более гладкое лицо и зачесанные светлые волосы.
Наилучшие шансы Пулидора на победу над Анкетилем были получены в Тур де Франс 1964 года , когда он финишировал на Пюи де Дом . Анкетиль ехал рядом с Пулидором, но оба были настолько истощены, что только на последних нескольких сотнях метров Пулидору хватило времени, чтобы поставить под угрозу первое место Анкетиля в общем зачете. [11] Организатор тура, Жак Годде , был за парой, когда они свернули с главной дороги и пролезли через полмиллиона зрителей, по оценке полиции.
Анкетиль ехал по внутренней стороне горной стены, а Пулидор ехал по внешнему краю у обрыва. Иногда они могли чувствовать горячие вздохи другого на своих голых руках. В конце Анкетиль раскололся после такой напряженной битвы воли и ног, что временами они хлопали локтями. Полидор говорит, что он так устал, что не помнит, как эти двое касались друг друга, хотя фотография [12] показывает, что они это делали. [11] Об Анкетиле, ветеран французского репортера Пьер Шани писал: «Его лицо, до того пурпурное, потеряло весь свой цвет; пот стекал каплями по складкам на щеках». По его словам, Анкетиль был в полусознании. Поулидор выиграл время, но когда они добрались до Парижа, Анкетиль все еще лидировал на 55 секунд и выиграл свой последний Тур де Франс благодаря гонке на время в последний день.
Анкетиль-Пулидор: социальная значимость [ править ]
Анкетиль неизменно обыграл Пулидора на Тур де Франс, и все же Пулидор оставался более популярным. «Чем больше мне не повезло, тем больше я нравился публике и тем больше денег я зарабатывал», - сказал он. [11] Разногласия между фанатами стали заметными, что, по словам двух социологов, изучающих влияние Тура на французское общество, стало символом старой и новой Франции. Исследования показали, что всего за 1974 год во Франции о нем появилось более 4000 газетных статей и что ни один другой всадник «никогда не провоцировал столько социологических исследований, столько университетских диссертаций, пытаясь найти причину его огромной популярности [8].
Поупоу, ник [ править ]
Первоначальное прозвище Пулидора было Пули. Первым о Пупу написал Эмиль Бессон [13] из ежедневной газеты L'Humanité . Название было принято по всей Франции, что привело к заголовкам, таким как "Poupoularité" в L' Equipe . Poup кукла и прозвище намекает на что и следует французской традиции повторения первого слога слова в childspeak. Поулидору это имя никогда не нравилось, но он принял его.
Годы Merckx [ править ]
Конец эпохи Анкетиля предоставил Пулидору возможность наконец выиграть Тур де Франс. Это не должно было произойти из-за травм в 1967 и 1968 годах и прибытия Эдди Меркса в 1969 году. Поулидор не мог сравниться с Мерксом, хотя он оказал большое сопротивление.
В Турне 1973 года Пулидор чуть не погиб на спуске с Коль-де-Портет-д'Аспе, когда он погрузился в ущелье, получил серьезный удар по голове и выполз наружу с помощью директора гонки Жака Годде .
Поулидор и доктор Мабузе [ править ]
Антонин Магне оставался менеджером команды Poulidor Mercier до 1970 года, когда его заменил другой бывший гонщик, Луи Капут. Капут привел с собой в качестве заместителя спортивного директора Бернарда Сайнса, человека, который называл себя гомеопатом . Сайнс известен в велоспорте как доктор Мабуз , в честь персонажа из криминального чтива, созданного Норбером Жаком. Мабусе - криминальный вдохновитель, который становится богатым с помощью гипнотических сил. Он замышляет захватить мир, но ему мешает полиция. Из своей камеры он придумывает криминальные заговоры, сочиняя бесконечную тарабарщину. Сайнс узнал это прозвище и использовал его в названии своей автобиографии. [14]
Сайнс - бывший гонщик национального уровня на велодроме, который прекратил участвовать в гонках после падения и стал участвовать в скачках, где его дважды признали виновным в жестоком обращении с лошадьми. Это было в скачках, где он превратил ничем не примечательных животных в чемпионов, [ цитата ] он получил свое прозвище. Он неоднократно подвергался расследованиям со стороны полиции и был признан виновным в незаконной медицинской практике и подстрекательстве к употреблению допинга. Сайнс утверждает, что занимается только гомеопатическим лечением, хотя какие бы методы он ни использовал, эффективны, что ставит под сомнение это утверждение. [15]
Луи Капу подошел к Эдмону Мерсье, производителю велосипедов, стоящему за командой Пулидора, и попросил ввести Сайнса в руководство командой. По словам Сайнса, Мерсье согласился, потому что он уже лечил Мерсье от своих проблем со здоровьем. Мерсье также привлек страховую компанию GAN в качестве главного спонсора. GAN, сказал Сайнс, потребовал, чтобы Пулидор был на фото команды, даже если все, что он делал, это тренировался с командой в начале сезона. В 1971 году Пулидор решил больше не заниматься верховой ездой. Сайнс сказал, что эта тактика была блефовой, чтобы повысить его мотивацию. В первом важном этапе сезона Париж – Ницца Пулидор отставал от Эдди Меркса на 22 секунды.утром последнего дня. Поулидор атаковал с самого начала, установив рекорд скорости на Коль-де-ла-Тюрби, который простоял более 10 лет и выиграл Париж – Ниццу с преимуществом на две секунды. В следующем году он снова выиграл Париж-Ниццу, а также Critérium du Dauphiné Libéré .
Тестирование на наркотики [ править ]
Раймон Поулидор был первым гонщиком, прошедшим тестирование на наркотики на Тур де Франс. [16] Испытатели впервые прибыли на Тур в 1966 году в Бордо , но только после того, как слух распространился и многие гонщики покинули свои отели. Первым конкурентом, которого они нашли, был Poulidor. [16]
Были найдены еще несколько гонщиков, в том числе Рик Ван Лой , одни обязаны, а другие отказались. На следующее утро гонка покинула город по пути к Пиренеям и остановилась в пригороде Градиньян, в университетском районе Ла Хаус. Гонщики слезли с места и двинулись в путь, выкрикивая протесты в целом и, в частности, оскорбления в адрес врача гонки Пьера Дюма., которого некоторые требовали, также следует пройти тест, чтобы узнать, пил ли он вино или принимал ли аспирин, чтобы облегчить себе работу. Райдеры также раскритиковали Poulidor за то, что он согласился пройти тестирование. Он отклонил их протесты и остался в конце забастовки. Другие выдающиеся гонщики, в том числе Жак Анкетиль, были впереди. Полидор сказал, что его безразличие к управлению и забастовке нанесло ущерб его отношениям с другими гонщиками. «После этого в пелотоне мне не помогли», - сказал он. [11]
Пенсия и смерть [ править ]
Пулидор несколько раз признавал, что его карьере препятствовали отсутствие амбиций и психологическое доминирование Жака Анкетиля. Поулидор сказал в интервью в 1992 году: «Я сразу понял, что мне повсюду будут места. У меня были все майки лидеров, но я их терял. Тонин [Магне] сказал мне: «Раймон, ты всегда в мечтах!» И правда ли это? Вы отвлеклись? Это было правдой. Я думал, что то, что со мной происходит, уже достаточно изумительно. Я никогда не думал о победе. Никогда, никогда я не вставал утром с мыслью о победе! [17]
25 января 1973 года Пулидор был удостоен звания Кавалера почетного легиона. В 2003 году президент Жак Ширак увеличил награду. [18] У Пулидора также есть роза, названная в его честь, что отражает его любовь к садоводству в целом и к розам в частности.
Он жил со своей женой Жизель в Сен-Леонар-де-Ноблат , к востоку от Лиможа, где он совершал короткие поездки на своем горном велосипеде. Их дочь Корин замужем за бывшим чемпионом мира по велокроссу и победителем Тура Фландрии Адри ван дер Поэль . [19] Его внуки Дэвид и Матье тоже велосипедисты. Матье ван дер Поэль сам стал чемпионом мира по велокроссу в юниорской гонке в Коксейде в 2012 году ( Коксейде ) и в 2013 году в Луисвилле , а также в элитной гонке в 2015 году ( Табор ), 2019 году ( Богенсе).) и 2020 (Дюбендорф). Матье также добился больших успехов на гастролях: его самые ценные победы - это Золотая гонка Амстел в 2019 году и Тур Фландрии в 2020 году. [20]
Во время тура Пулидор работал в отделе связей с общественностью Crédit Lyonnais , спонсора желтой майки. [21] У него были велосипеды, сделанные под его именем компанией France-Loire, и он появлялся в телевизионных рекламных роликах, нацеленных на пожилых людей.
Когда его спросили о его долголетии по сравнению с другими велосипедистами, Пулидор сказал, что он относится к вещам умеренно и не перенапрягается.
Поулидор написал несколько биографий, первой из которых была Gloire sans le Maillot Jaune , написанная в 1964 году. Poulidor Intime была опубликована в мае 2007 года издательством Éditions Jacob-Duvernet во Франции. В 2004 году он помогал писать Poulidor par Raymond Poulidor с радиорепортером Жаном-Полем Брушоном. Предисловие написано Эдди Мерксом .
13 ноября 2019 года Раймон Пулидор скончался в Сен-Леонар-де-Ноблат . Два месяца назад он лежал в больнице, у него были проблемы с сердцем. [10] [22] [23]
Карьерные достижения [ править ]
Основные результаты [ править ]
Источник: [24] [25]
- 1959 г.
- 3-й Гран-при д'Орадур-сюр-Вайр
- 1960 г.
- 1-й Бордо – Сент
- 1-е место в рейтинге Prestige Pernod
- 2-я Ницца - Мон-Агель
- 3-й Гран-при Фурми
- 3-е место в рейтинге Super Prestige Pernod
- 4-й Гран-при Midi Libre
- 5-я шоссейная гонка , Чемпионат мира по шоссейным гонкам UCI
- 7 - й Париж – Тур
- 10-е место в общем рейтинге Critérium du Dauphiné Libéré
- 1961 г.
- 1-я шоссейная гонка , национальный чемпионат по шоссейным дорогам
- 1 - й Милан - Сан-Ремо
- 1-е восхождение на гору Мон Фарон
- 1-е общее испытание, желтый
- 2-е место в общем зачете « Четыре дня Дюнкерка»
- 2-я Ницца - Мон-Агель
- 2-й Монако – Мон-Агель
- 2-е место в рейтинге Super Prestige Pernod
- 3-й Генш - Ницца
- 3-й Гран-при Midi Libre
- 3-й Гран-при Канн
- 3-я шоссейная гонка, Чемпионат мира по шоссейным гонкам UCI
- 7 - е Бордо – Париж
- Девятое место в общем зачете, Париж – Ницца
- 9 - е Париж – Брюссель
- 1962 г.
- 3-е место в общем зачете Тур де Франс
- 1-й этап 19
- 3-й Critérium du Dauphiné Libéré
- 3-й Гран-при Ниццы
- 5 - я Париж – Рубе
- 7-е место в общем зачете Париж – Ницца
- 7-е место в рейтинге Super Prestige Pernod
- 8-й Гран-при Midi Libre
- 1963 г.
- 1-й Ла Флеш Валлон
- 1-й Гран-при Наций
- 1-й Гран Премио ди Лугано
- 1-е общее испытание, желтый
- 1-й Critérium National
- 2-й Гран-при Канн
- 2-й Trofeo Baracchi (с Жаком Анкетилем )
- 2-й Генш – Ницца
- 2-е место в рейтинге Prestige Pernod
- 3-е место в рейтинге Super Prestige Pernod
- 3 - й Париж – Тур
- 3 - й Париж – Люксембург
- 5-я шоссейная гонка, Чемпионат мира по шоссейным гонкам UCI
- 5 - й Льеж – Бастонь – Льеж
- 8-й общий Тур де Франс
- Девятый тур 1963 года по Фландрии
- 1964 г.
- 1-е место в общем рейтинге Critérium National
- 1 этап 2b ( ITT )
- 1-й Гран-при Канн
- 1-й Гран-при Суассона
- 1st Ronde de Seignelay
- 1-е место в общем зачете Вуэльта Испании
- 1-й этап 15 (ITT)
- 1-й этап 1 Circuit du Provençal
- 1-е место в общем зачете Super Prestige Pernod
- 1-е место в рейтинге Prestige Pernod
- 1-е общее испытание, желтый
- 2-е место в общем зачете Тур де Франс
- 1-й этап 15
- 2 - й Милан – Сан-Ремо
- 2-й Гран-при д'Антиб
- 2-й общий рейтинг Critérium du Dauphiné Libéré
- 1-я ступени 2 и 4а (ITT)
- 2-й общий тур по Верхней Луаре
- 3-я шоссейная гонка , Чемпионат мира по шоссейным гонкам UCI
- 7-е место в общем зачете Париж – Ницца
- 1-й этап 7
- 1965 г.
- 1-е место в общем зачете Escalada a Montjuïc
- 2-е место в общем зачете Тур де Франс
- 1-я ступени 5b (ITT) и 14
- 2-е место в общем зачете Vuelta a España
- 1-я ступени 4а (ITT) и 16 (ITT)
- 2-й общий рейтинг Critérium du Dauphiné Libéré
- 2-е место в рейтинге Prestige Pernod
- 4-е место в рейтинге Super Prestige Pernod
- 3-й Гран-при Наций
- 4-е место в рейтинге Париж – Ницца
- 4-й Трофео Баракки (с Жоржем Шаппе )
- Шестой Джиро ди Ломбардия
- 1966 г.
- 1-е место в общем рейтинге Critérium National
- 1 этап 2b (ITT)
- 1-й общий рейтинг Critérium du Dauphiné Libéré
- 1-й этап 7б (ИТТ)
- 3-е место в общем зачете Тур де Франс
- 1-й этап 14б (ИТТ)
- 1-й этап 2 (ITT) Париж – Ницца
- 1-я Субида а Аррате
- 1-е общее испытание, желтый
- 1-е место в рейтинге Prestige Pernod
- 2-й Trofeo Baracchi (с Жоржем Шаппе )
- 3-я шоссейная гонка , Чемпионат мира по шоссейным гонкам UCI
- 3-й Джиро ди Ломбардия
- 3-й Гран-при д'Экс-ан-Прованс
- 3-й Гран-при Монако
- 3-е место в рейтинге Super Prestige Pernod
- 5-й Гран-при Наций
- 7 - й Милан - Сан-Ремо
- 1967
- 1-й Бол д'Ор де Монедьер Шомей
- 1-я трасса де л'Ольн
- 1-й А Траверс Лозанна
- 1-е место в общем зачете Escalada a Montjuïc
- 2-й в общем рейтинге Critérium National
- 3-й Джиро ди Ломбардия
- 3-е мультипликаторное
- 3-й Гран-при Midi Libre
- 4-е место в рейтинге Prestige Pernod
- 8-е место в общем зачете Vuelta a España
- 1-й этап 15б (ИТТ)
- 9-й общий Тур де Франс
- 1-й этап 22b (ITT)
- 7 - я Париж – Рубе
- 1968 г.
- 1-е место в общем рейтинге Critérium National
- 1-е место в общем зачете Escalada a Montjuïc
- 1-я Субида а Аррате
- 2-е место в рейтинге Prestige Pernod
- 3-е место в общем зачете « Четыре дня Дюнкерка»
- 1-й этап 3 (ITT)
- 1 этап 3 тур по Бельгии
- 3-й А Траверс Лозанна
- 5 - я Милан - Сан-Ремо
- 6 - я Париж – Рубе
- 7-я шоссейная гонка , Чемпионат мира по шоссейным гонкам UCI
- 8-й общий тур по Швейцарии
- 1969 г.
- 1-й общий рейтинг Critérium du Dauphiné Libéré
- 1-я ступени 1а и 5а
- 1-й общий тур дю Верхний Вар
- 1-е общее испытание, желтый
- 1-е место в рейтинге Prestige Pernod
- 2-е место в рейтинге Париж – Ницца
- 1 этап 1а (ITT)
- 3-е место в общем зачете Тур де Франс
- 1 этап 4а (ITT) Тур по Стране Басков
- 2-й Гран-при Наций
- 2-й Гран-при д'Экс-ан-Прованс
- 4-й Гран-при Midi Libre
- 4-е место в рейтинге Super Prestige Pernod
- 5-я Джиро ди Ломбардия
- 1970 г.
- 2nd Setmana Catalana de Ciclisme
- 2-й А Траверс Лозанна
- 2-е место в рейтинге Prestige Pernod
- 4-е место в рейтинге Париж – Ницца
- 7-й общий Тур де Франс
- 8 - я Льеж – Бастонь – Льеж
- 8-й Гран-при Наций
- 10-я Ла Флеш Валлон
- 1971 г.
- 1-е место в общем рейтинге Critérium National
- 1st Setmana Catalana de Ciclisme
- 1-е место в категории Étoile des Espoirs
- 1-й этап 5
- 2-й общий тур по Стране Басков
- 3-е место в рейтинге Prestige Pernod
- 4-е место в рейтинге Critérium du Dauphiné Libéré
- 6-й Гран-при Наций
- 9-е место в общем зачете Vuelta a España
- 1972 г.
- 1-й Critérium des As
- 1-е место в общем рейтинге Critérium National
- 1-е место в рейтинге Париж – Ницца
- 1-й этап 7б (ИТТ)
- 1-е общее испытание, желтый
- 1-е место в рейтинге Prestige Pernod
- 2-й общий Setmana Catalana de Ciclisme
- 1-й этап (ITT)
- 2-й Ла Флеш Валлон
- 2-е место в рейтинге Super Prestige Pernod
- 3-е место в общем зачете Тур де Франс
- 4-й Гран-при Наций
- 4-й Гран-при Midi Libre
- 7-е место в рейтинге Critérium du Dauphiné Libéré
- 10 - я Париж – Рубе
- 1973
- 1-й Гран-при де Суассон
- 1-й Гран-при Midi Libre
- 1-е место в рейтинге Париж – Ницца
- 1-е общее испытание, желтый
- 2-е место в рейтинге Prestige Pernod
- 3-й А Траверс Лозанна
- 4 - й Льеж – Бастонь – Льеж
- 7-е место в рейтинге Critérium du Dauphiné Libéré
- 9-й Гран-при Наций
- 9-е место в рейтинге Super Prestige Pernod
- 10 - я Париж – Рубе
- 1974 г.
- 2-е место в общем зачете Тур де Франс
- 1-й этап 16
- 2-й общий рейтинг Critérium du Dauphiné Libéré
- 1-й этап 6б
- 2-я шоссейная гонка , Чемпионат мира UCI по шоссейной дороге
- 2-е место в рейтинге Prestige Pernod
- 4-е место в рейтинге Super Prestige Pernod
- 5-е место в общем зачете Париж – Ницца
- 5-й общий Тур де Романди
- 1-й пролог (ITT)
- 1975 г.
- 2-й общий тур дю Лимузен
- 1-й этап 3
- 2-е место в рейтинге Prestige Pernod
- 3 - й Париж – Бурж
- 4-е место в рейтинге Critérium du Dauphiné Libéré
- 7-й Гран-при Midi Libre
- 1976 г.
- 3-е место в общем зачете Тур де Франс
- 2-е место в рейтинге Prestige Pernod
- 4-й Гран-при Midi Libre
- 5-я Джиро ди Ломбардия
- 7-е место в рейтинге Super Prestige Pernod
- 8 - я Льеж – Бастонь – Льеж
- 1977 г.
- 6-е место в общем зачете, Париж – Ницца
Хронология результатов генеральной классификации Гранд-тура [ править ]
| большое путешествие | 1962 г. | 1963 г. | 1964 г. | 1965 г. | 1966 г. | 1967 | 1968 г. | 1969 г. | 1970 г. | 1971 г. | 1972 г. | 1973 | 1974 г. | 1975 г. | 1976 г. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Вуэльта Испании | - | - | 1 | 2 | - | 8 | - | - | - | 9 | - | - | - | - | - |
| Джиро д'Италия | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Тур де Франс | 3 | 8 | 2 | 2 | 3 | 9 | DNF | 3 | 7 | - | 3 | DNF | 2 | 19 | 3 |
| - | Не соревновались |
|---|---|
| DNF | Не закончил |
Ссылки [ править ]
- ^ Боллинджер, Alex (13 ноября 2019). «Легенда Тур де Франс Раймон Пулидор умер» . Еженедельно на велосипеде . Дата обращения 13 ноября 2019 .
- ^ "Раймонд Пулидор - IMDb" . Проверено 10 сентября 2020 .
- ^ a b c d Фотерингем, Уильям (13 ноября 2019 г.). "Некролог Раймонда Пулидора" . Хранитель . Дата обращения 15 ноября 2019 .
- ^ a b c Колин, Жак (2001): Paroles de Peloton , Éditions Solar, Франция
- ^ Рид, Эрик (2015). Продажа желтой майки: Тур де Франс в глобальную эру . Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. п. 98. ISBN 978-0-226-20653-0.
- Перейти ↑ Fife 1999 , p. 101.
- ^ Пено, Кристоф (1996), Пьер Чаны, l'Homme Окс 50 Тур де Франс , Éditions Cristel, Франция
- ^ a b L'indemodable , L'Equipe , Франция, 27 июня 2003 г.
- ^ Cossins 2015 , стр. 266-267.
- ^ a b Фарранд, Стивен (13 ноября 2019 г.). «Раймонд Пулидор умирает в возрасте 83 лет» . cyclingnews.com . Дата обращения 13 ноября 2019 .
- ^ a b c d Le Tour m'a tout donné, L'Equipe , Франция, 13 июля 2004 г.
- ↑ Негатив исчез, что, по словам Пулидора, добавило «тайны Пулидора»; Le Tour m'a tout donné, L'Equipe, Франция, 13 июля 2004 г.
- ↑ Эмиль Бессон присоединился к Сопротивлению , стал коммунистом и всю свою жизнь проработал в коммунистической прессе, сначала в Union Française d'Information, а затем в ежедневной газете L'Humanité . Он начинал как посыльный, а закончил на спортивном столе Humanité, где оставался до выхода на пенсию в 1987 году. Он был пионером интереса Запада к Гонке мира , которая проходила между Варшавой, Берлином и Прагой и когда-то была самой большой любительской гонкой в мире.
- ^ Сайнс, Bernard (2000): Les Stupéfiantes Revelations ей Dr Мабуз, JC латте, Франция
- ^ http://sports.espn.go.com/oly/cycling/news/story?id=5005374
- ^ a b Poulidor, Raymond: "J'appartiens à la légende", L'Equipe , Франция, 12 июля 1999 г.
- ^ Vélo, Франция, январь 1992
- ^ Poulidorдр Жалабер honorés, L'Equipe, Франция, 26 июня 2003
- ^ http://tour2003.dna.fr/162/index.html , получено в декабре 2007 г.
- ^ https://www.procyclingstats.com/race/amstel-gold-race/2019
- ↑ Браун, Грегор (13 ноября 2019 г.). « „ Велогоночной мир теряет памятник, символ“: Звезды платить дань Пулидор» . Еженедельно на велосипеде . Дата обращения 13 ноября 2019 .
- ^ "Der Mann," der nie die Tour de France gewann ", ist tot" . Der Spiegel (на немецком языке). 13 ноября 2019 . Дата обращения 13 ноября 2019 .
- ^ Fotheringham, Уильям (13 ноября 2019). "Некролог Раймонда Пулидора" . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Дата обращения 14 ноября 2019 .
- ^ "Раймонд Пулидор" . Велоспорт Архивы . Проверено 27 сентября 2017 года .
- ^ "Пальмарес де Раймонд Пулидор (фраза)" [Награды Раймона Пулидора (фраза)]. Mémoire du cyclisme (на французском языке) . Проверено 27 сентября 2017 года .
Библиография [ править ]
- Белбин, Джайлз (2017). В погоне за радугой: история чемпионатов мира по шоссейному велоспорту . Лондон: Quarto Publishing. ISBN 978-1-78131-631-3.
- Коссинс, Питер (2015). Памятники: выдержка и слава величайших однодневных гонок на велосипеде . Лондон: Блумсбери. ISBN 978-1-4088-4681-0.
- Файф, Грэм (1999). Тур де Франс: история, легенда, всадники . Эдинбург: Mainstream Publishing. ISBN 1-84018-284-9.
- Хейманс, Йерун; Мэллон, Билл, ред. (2011). Исторический словарь велоспорта . Лэнхэм: The Scarecrow Press. ISBN 978-0-8108-7175-5.
- Масо, Бенджо (2005). Пот богов: мифы и легенды велосипедных гонок . Норвич: Mousehold Press. ISBN 978-1-874-739-37-1.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Армстронг, Дэвид (1971). Вечная секунда . Зильсден, Великобритания: братья Кеннеди. ASIN B001L9MEIU .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Рэймонда Пулидора . |
- Раймонд Пулидор в архиве велоспорта
