| Обзор | |
|---|---|
| Тип Обслуживания | выражать |
| Первое обслуживание | 12 декабря 2009 г . |
| Текущий оператор (ы) | Восточно-Центральные железные дороги |
| Маршрут | |
| Начинать | Дарбханга ( DBG ) |
| Остановки | 47 |
| Конец | Амритсар ( ASR ) |
| Пройденное расстояние | 1,486 км (923 миль) |
| Среднее время в пути | 32ч 25м |
| Частота обслуживания | Ежедневно [а] |
| Номер (а) поезда | 15211/15212 |
| Бортовые услуги | |
| Класс (ы) | Общие без оговорок |
| Рассадка | да |
| Спальные места | Нет |
| Объекты общественного питания | Нет |
| Объекты багажа | Нет |
| Другие средства | Под сиденьями |
| Технический | |
| Подвижной состав | Тренеры ICF |
| Ширина колеи | 1,676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) |
| Скорость работы | В среднем 46 км / ч (29 миль / ч), включая остановки |
15211/15212 Ян Найяк Экспресс является экспресс - поезд , принадлежащий Центральной и Восточной железной дороги зоны , которая проходит между Darbhanga Junction и Амритсар Junction в Индии . В настоящее время он обслуживает поезда с номерами 15211/15212 ежедневно. [1] [2] [3]
Этот поезд назван в честь и в честь Карпури Тхакур (Jan Наяков), борец за свободу и экс главного министра в Бихаре государства
Сервис [ править ]
15211 / Jan Nayak Express имеет среднюю скорость 46 км / час и преодолевает 1486 км за 32 часа 25 минут. 15212 / Jan Nayak Express имеет среднюю скорость 47 км / час и преодолевает 1486 км за 31 час 55 минут.
Маршрут и остановки [ править ]
Важные остановки поезда:
- Darbhanga Junction
- Лахериасарай
- Самастипур Junction
- Muzaffarpur Junction
- Бапудхам Мотихари
- Bettiah
- Наркатиаганджский узел
- Kaptanganj Junction
- Gorakhpur Junction
- Basti
- Gonda Junction
- Кантонмент Ситапур
- Sitapur City Junction
- Bareilly Junction
- Moradabad Junction
- Наджибабадский перекресток
- Лаксарский узел
- Saharanpur Junction
- Перекресток кантона Амбала
- Ludhiana Junction
- Jalandhar Cantonment Junction
- Джаландхар Сити Джанкшн
- Beas Junction
- Amritsar Junction
Состав тренера [ править ]
В поезде установлены стандартные грабли ICF, максимальная скорость - 110 км / ч. В составе поезда 23 вагона: [4]
- 21 General Unreserved
- 2 сидения и грабли для багажа
Тракшн [ править ]
Оба поезда буксируемые в Самастипуре Лока Shed на основе WDM - 3A тепловоз от Дарбханга к Самастипуру . От Самастипур , поезд буксируется в Газиабад Loco Shed на основе WAP 5 электровоз вверх до Амритсар и наоборот.
Распределение рейка [ править ]
Поезд делит грабли с поездом 15275/15276 Сахарса - Барауни Экспресс .
Изменение направления [ править ]
Поезд меняет направление 1 раз:
- Самастипур Junction
Заметки [ править ]
- ^ Работает семь дней в неделю по всем направлениям.
См. Также [ править ]
- Железнодорожная станция Darbhanga Junction
- Железнодорожная станция Амритсар Джанкшен
- Сахарса - Барауни Экспресс
Ссылки [ править ]
- ^ Manduadih-Rameswaram Weekly Express возглавляет список поездов с наибольшей задержкой в Индии
- ^ "Туман ушел, но поезда останутся отмененными до 28 февраля"
- ^ Проверьте погоду, прежде чем планировать отпуск
- ^ https://indiarailinfo.com/train/-train-jan-nayak-express-15212/803/344/1005
Внешние ссылки [ править ]
- 15211 / Ян Наяк Экспресс
- 15212 / Ян Наяк Экспресс
 | Эта статья об индийском экспрессе - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
