ДокторЯн Роскам | |
---|---|
Рожденный | 22 февраля 1930 г. (возраст | 91)
Занятие | Инженер , профессор |
Ян Roskam (родился 22 февраля 1930 года в Гааге ) [1] является заслуженным DEANE Е. Ackers заслуженный профессор аэрокосмической инженерии в Университете штата Канзас . Он является автором одиннадцати книг по конструкции самолетов и динамике полета и более 160 статей по темам аэродинамики, характеристик, конструкции и управления полетом самолетов. [2] Он основал компанию DARcorporation с Виллемом Анемаатом .
Биография [ править ]
Образование [ править ]
Роскам получил степень инженера в области авиационной техники в 1954 году в Делфтском технологическом университете, а затем докторскую степень. степень Вашингтонского университета в области воздухоплавания и космонавтики в 1965 году.
Профессиональная карьера [ править ]
Роскам участвовал в проектировании и разработке 36 программ по самолетам, в том числе 12 летных, работая в трех крупных авиастроительных компаниях. [3] Он принимал активное участие в проектировании и разработке самолетов Boeing SST , Cessna Citation I и Learjet 35 . Он также выступал в качестве консультанта по Boeing 747 . [4] Он больше всего гордится своей работой над Piaggio P-180 Avanti .
В 1967 году он стал профессором аэрокосмической техники в Канзасском университете. Он занимал пост председателя отдела с 1972 по 1976 год и был признан заслуженным профессором Аэрокосмической инженерии Аккерса с 1974 года до выхода на пенсию в 2003 году. Во время учебы в университете он продолжал служить членом различных консультативных комитетов НАСА и был членом комитета по будущим приложениям X-29 . Он также помог основать программу Aerospace Short Course в Канзасском университете в 1977 году, которая превратилась в мирового лидера в области профессионального развития и обучения в аэрокосмической отрасли, и до сих пор преподает по программе.
Роскам основал Корпорацию дизайна, анализа и исследований (DARcorporation) в 1991 году вместе с Виллемом Анемаатом в Лоуренсе, штат Канзас, и был президентом компании до 2004 года. [3] [5] Основным направлением деятельности компании являются консультации по дизайну, программное обеспечение и учебники по языку. в области авиации. Компания разработала собственное программное обеспечение для проектирования самолетов Advanced Aircraft Analysis (AAA), а также вторую программу проектирования для контракта NASA Small Business Innovative Research. [5]
В 2002 году он опубликовал « Истории о войне самолетов» Роскама - сборник рассказов о конструкции и анализе самолетов, а также о допущенных инженерных ошибках. Многие из историй основаны на его собственном опыте и ранее использовались, чтобы продемонстрировать молодым инженерам, что «когда мы делаем ошибки, мы убиваем людей». Роскам написал одиннадцать книг по конструкции самолетов и динамике полета.
Незадолго до выхода на пенсию в 2003 году Роскам был удостоен награды Канцлерского клуба за карьерное преподавание за свою выдающуюся историю преподавания. [4] Среди его бывших учеников бывший президент и генеральный директор Boeing Commercial Airplanes Алан Мулалли . [6] Мулалли называет Роскама одним из своих героев и отмечает, что он изучил важные навыки, такие как построение команды, во время курсов Роскама. [7] Роскаму также приписывают помощь Мулалли в получении его первой работы в Boeing. [8]
Американский институт аэронавтики и астронавтики вручил ему премию АИАА Aircraft Design в 2007 году премия вручается ежегодно за достижения в области конструкции самолета, в случае Roskam в награду должен был признать его пожизненный вклад в области самолета и проектирование конфигурации и образование. [9] [10]
Работает [ править ]
Книги [ править ]
- Дизайн Самолета
- Часть I. Предварительные размеры самолетов (1985 г.)
- Часть II: Предварительная конфигурация и интеграция двигательной установки (1985 г.)
- Часть III: Компоновка кабины, фюзеляжа, крыла и оперения: вырезы и внутренние профили (1986)
- Часть IV: Схема шасси и систем (1986)
- Часть V: Оценка веса компонентов (1985)
- Часть VI: Предварительный расчет аэродинамических, тягово-силовых характеристик (1987 г.)
- Часть VII: Определение характеристик устойчивости, контроля и производительности: FAR и военные требования (1986)
- Часть VIII: Оценка стоимости самолета: проектирование, разработка, производство и эксплуатация (1990 г.)
- Динамика полета самолета и автоматизированное управление полетом I-II (1995)
- Аэродинамика и характеристики самолета с доктором Чуан-Тау Эдвардом Ланом (1997)
- Рассказы Роскама о войне самолетов: отчет о профессиональной жизни и работе доктора Яна Роскама, конструктора и учителя самолетов (2002)
- Уроки конструкции самолетов (2007 г.)
Награды [ править ]
- Премия AIAA Piper (1986) за «выдающийся вклад в разработку самолетов авиации общего назначения в качестве автора, преподавателя, консультанта и исследователя» [11] [12]
- Премия AIAA Atwood (1987) за «выдающийся вклад в аэрокосмическое образование, особенно в области дизайна и динамики полета, а также за его вклад в понимание передачи внутреннего шума, разработку трех наземных самолетов и использование естественного ламинарного потока» [ 13] [14]
- Премия Клуба канцлера за карьеру преподавателя (2003 г.) [4]
- Премия AIAA Aircraft Design Award (2007 г.) за «достижения в области проектирования самолетов, обучение проектированию самолетов, проектирование конфигурации и обучение динамике полета» [15] [16]
- Хигучи / Награда за научные достижения
- Награда Неда Н. Флеминга за выдающиеся успехи в преподавании
- Премия губернатора штата Канзас в области авиации общего назначения
- Премия Канзасского университета за выдающиеся инженерные заслуги в 2016 году [17]
Членство в профессиональных организациях [ править ]
- Американский институт аэронавтики и астронавтики (AIAA) - научный сотрудник [3]
- Общество автомобильных инженеров (SAE) - научный сотрудник [3]
- Королевское авиационное общество - младший научный сотрудник [3]
Ссылки [ править ]
- ^ Jan Roskam, Истории Roskam в Airplane войны , Darcorporation, 2002
- ^ " ' Самолет War Stories Roskam в' только что выпустил" . 2002-12-05. Архивировано из оригинала на 2011-07-16 . Проверено 22 сентября 2007 .
- ^ a b c d e "Доктор Ян Роскам" . Проверено 22 сентября 2007 .
- ^ a b c "Клуб ректоров отдает должное преподавателям, студентам" . 2003-10-18 . Проверено 22 сентября 2007 .
- ^ a b Роберт А. Кронклетон (1996-08-27). «В 90-е годы все было в порядке. Фирма Лоуренса работает над авиационным программным обеспечением, которое помогает модификациям самолетов» . Проверено 22 сентября 2007 .
- Перейти ↑ Kyung M. Song (2001-04-08). "Мистер Славный Парень из Boeing: Алан Мулалли выходит в центр внимания" . Сиэтл Таймс . Проверено 22 сентября 2007 .
- ^ Тим Карпентер (2002-08-10). «KU оставляет впечатление и на Боба Доула, и на других знаменитых выпускников» . Проверено 22 сентября 2007 .
- ^ «Разделенный клан Форда рассматривает свои варианты» . 2007-10-30. Архивировано из оригинала на 2007-10-30 . Проверено 31 октября 2007 .
- ^ "AIAA вручает премию за дизайн самолета доктору Яну Роскаму в 2007 году" . 2007-10-23 . Проверено 27 октября 2007 .
- ^ «Профессор на пенсии выигрывает премию в области дизайна самолета» . 2007-10-23 . Проверено 27 октября 2007 .
- ^ "Получатель премии Пайпер - 1986" . Архивировано из оригинала на 2011-05-17.
- ^ "Получатели премии Piper General Aviation Award" . AIAA.org . Американский институт аэронавтики и астронавтики . Проверено 22 июня 2017 года .
- ^ "Получатель Премии Этвуда - 1987" . Архивировано из оригинала на 2011-05-17.
- ^ "Получатели премии Дж. Леланда Этвуда" . AIAA.org . Американский институт аэронавтики и астронавтики . Проверено 22 июня 2017 года .
- ^ «Награды, которые будут представлены на конференции по интеграции и эксплуатации авиационных технологий в 2007 году» . 2007-08-24. Архивировано из оригинала 2011-06-06 . Проверено 22 сентября 2007 .
- ^ "Получатели премии за дизайн самолета" . AIAA.org . Американский институт аэронавтики и астронавтики . Архивировано из оригинального 2 -го апреля 2016 года . Проверено 22 июня 2017 года .
- ^ «Легендарный факультет удостоен высшей награды KU Engineering» . Школа инженерии . Лоуренс: Университет Канзаса . 4 мая 2016 . Проверено 22 июня 2017 года .
Репутация KU Aerospace Engineering как ведущей образовательной программы в области дизайна в стране является прямым результатом его видения, лидерства и руководства в отделе на протяжении более 35 лет.
Внешние ссылки [ править ]
- Программа краткосрочного аэрокосмического курса, Канзасский университет непрерывного и профессионального образования
- DARcorporation