Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ЯВА Мото
Основан1929 г.
ОсновательФрантишек Янечек (1878–1941)
Штаб-квартира
Тынец-над-Сазавой
,
Чехия
ТоварыМотоциклы , мопеды
Всего активов287 928 000 чешских крон (2017) Отредактируйте это в Викиданных
Количество работников
100 (по состоянию на 2017 год) [1]
РодительДжихострой , [2] Махиндра [3]
Интернет сайтJAWA Moto Europe JAWA Moto India

JAWA ( Чехия произношение: [Java] ) является мотоцикл и мопедов производитель основана в Праге , Чехословакия в 1929 году Франтишек Janeček , [4] , который купил мотоцикл разделение Странника . Название JAWA было установлено конкатенацией первых букв Ja neček и Wa nderer. [5] В прошлом, особенно в 1950-х годах, JAWA была одним из ведущих производителей мотоциклов и экспортировала свои 350 моделей в более чем 120 стран. [6]Самой известной моделью была 350 Pérák, а в 1970-х - 350 Californian. Он появился в типичной черно-красной окраске от калифорнийских пляжей до Новой Зеландии. [7] После 1990 года произошла значительная потеря производства. В 1997 году в городе Тынец-над-Сазавой была основана компания-преемница , продолжившая название JAWA Moto .

Мотоциклы JAWA были возрождены в Индии в декабре 2018 года компанией Classic Legends, принадлежащей Махиндре , благодаря лицензионному соглашению с JAWA Moto. [4]

История [ править ]

JAWA 500 OHV в музее исторических мотоциклов в Лесне (район Зноймо) , Чехия
Двухтактный мотоцикл объёмом 250 куб. См JAWA 353/354
Звук выхлопа мотоцикла Jawa 250 (одноцилиндровый)
JAWA 350 (тип 634)
Звук выхлопа мотоцикла Jawa 350 тип 354/06 (двухцилиндровый)
ЯВА 125 Денди
Jawa 350/638 Twin Sport (1984-1994)
Стиль Jawa 350/640
Ява 350 OHC

Происхождение - 1929 г. [ править ]

Франтишек Янечек основал компанию после нескольких лет работы в военной промышленности. Хотя у него не было опыта работы с мотоциклами, он был знаком с производственными технологиями. Янечек выбирал между австрийским двухпоршневым двухтактным двигателем Puch, берлинским двухтактным двигателем Schliha и новым Wanderer 500-cc. Янечек выбрал Странника. Из-за краха немецкой автомобильной промышленности компания Wanderer уже решила остановить производство, так как не думала, что будет выгодно напрямую конкурировать с BMW. Первая модель была представлена ​​23 октября 1929 года. Это был четырехтактный двигатель объемом 500 куб. См, мощностью 12 кВт (18 л.с.) и расходом топлива 6 л / 100 км. Несмотря на высокую цену, в первые годы (и несколько исправлений конструкции) этот мотоцикл пользовался успехом и считался надежным.

1930-е годы [ править ]

Из-за экономического спада в начале 1930-х годов потребовался более дешевый и простой мотоцикл. В 1932 году был представлен JAWA 175 с двигателем 3,6 кВт. Эта легкая (70 кг) машина была способна развивать скорость до 80 км / ч и расход топлива 3,5 л / 100 км. Первый год производства был немедленным успехом: было продано более 3000 JAWA 175, что почти в три раза больше, чем у модели с объемом двигателя 500 куб. См за три года производства. Производство этой модели было окончательно остановлено в 1946 году. В 1938 году JAWA первой предложила тестовые поездки во время выставок. Этот тестовый мотоцикл представлял собой кастомный JAWA 175 с двойным рулем, вторая пара находилась сзади для инструктора. За эти годы было построено 27 535 единиц JAWA 175.

1940-е [ править ]

Умер основатель компании Франтишек Янечек. Возобновилось послевоенное производство мотоциклов JAWA 250/350, и началось производство мотоцикла JAWA 350 Ogar.

1950-е [ править ]

Мото , произведенные в 1950 - х годов включают 250, 350/353-Kývačka и 350/354-Kývačka, 500 OHC и 50 Pionýr и Jawetta мопедов . Мощный двухтактный мотоцикл JAWA 250/350 с компактным двигателем, подвеской заднего колеса и многими другими новинками экспортировался в более чем 120 стран мира. Это была одна из самых удачных моделей JAWA.

1960-е [ править ]

В начале 1960-х годов Ява первым в мире изобрел автоматическое сцепление для мотоциклов. Центробежная муфта была разработана для Jawa 250/559 и 350/360. Поскольку сцепление было запатентовано во всем мире компанией Jawa и было скопировано в мотоцикле Honda 50 Cub , Honda пришлось отступить, заплатить штраф и уплатить лицензионный сбор с каждого проданного мотоцикла. [8]

  • 1962, Объединение с ESO в производстве мотоциклов JAWA Speedway.
  • 1963, закрытие завода JAWA в Праге - Панкрац
  • 1964, Начало производства на новом заводе в Тынец-над-Сазавой
  • 1964, Производство миллионного мотоцикла марки JAWA.
  • 1965, Начало производства мотоциклов JAWA 350 Automatic.
  • 1966 г., начало производства мотоциклов JAWA 350 Californian (тип 363).
  • 1967, Начало производства JAWA 90 (кросс, трейл, родстер)
  • 1967 г., начало производства JAWA 50 Mustang (тип 23)

1970-е [ править ]

  • 1970 г. Начало производства мотоциклов JAWA 250/350 ÚŘ.
  • 1972, jawa 250cc на рынке (Индия)
  • 1970, Начало производства мотоциклов JAWA 350 Bizon
  • 1974, Начало производства мотоциклов JAWA 350 (тип 634).
  • 1976, Производство двухмиллионного мотоцикла марки JAWA.

1980-е [ править ]

  • 1984 г. Начало производства мотоциклов JAWA 350 (тип 638).
  • 1987, Производство трехмиллионного мотоцикла марки JAWA.

1990-е [ править ]

  • 1991 г. Начало производства мотоциклов JAWA 350 (тип 640).
  • 1994, Начало производства мотоциклов JAWA 250 (тип 593).
  • 1994, Начало производства мотоциклов JAWA 50 (тип 585, 586).
  • 1997 г. Основание компании JAWA Moto spol. s ro
  • 1998, Начало производства мотоциклов JAWA 125 Travel.
  • 1998, Присоединение к MOTOUNION, поглощение производства велосипедов MUC 125 Dandy.
  • 1998 г., начало производства мотоциклов JAWA 125 Dandy.
  • 1999 г. Начало производства мотоциклов JAWA 100 (тип 587).

2000-е [ править ]

  • 2004 г., начало производства мотоциклов JAWA 650 (тип 836) и JAWA 650 Classic.
  • 2005, Начало производства мотоциклов JAWA 650 Style.
  • 2006, Начало производства мотоциклов JAWA 650 Dakar.
  • 2008 г., начало производства мотоциклов JAWA 250 Travel.

2010-е [ править ]

  • 2011 г., начало производства мотоциклов JAWA 660 Sportard (преемник 650 Dakar)
  • 2013, Начало производства мотоциклов JAWA 350/634 Retro.
  • 2017, Начало производства Jawa 350 OHC и JAWA 660 Vintage
  • Разработка мотоциклов JAWA 1000/1200

Другая деятельность [ править ]

Автомобили JAWA [ править ]

В 1934 году Jawa представила свой первый автомобиль Jawa 700 , основанный на DKW F2 . [9] Всего было выпущено 1002 автомобиля. Специальный спортивный автомобиль Jawa 750 был построен всего из шести частей для 1000-мильной чехословацкой гонки 1933–35. Это легенда в истории отечественного автоспорта. В 1937 году был представлен модифицированный Jawa 600 Minor , который заменил JAWA 700. Производство продолжалось в ограниченном количестве на протяжении всей Второй мировой войны, а некоторые из них были собраны в послевоенный период. [10] Было произведено более 14 000 автомобилей, более половины было экспортировано за границу. Преемником стал Aero Minor ; однако он был произведен компанией Aero. а не Джавой, с 1946 по 1952 год.

  • Ява 700

  • Ява 750

  • Ява 600 минор

Мопеды JAWA [ править ]

Под маркой Jawa на зарубежных рынках продавались различные мопеды с двухтактными двигателями . В Чехословакии (и на зарубежных рынках после 1989 года) эти мопеды были известны как Babetta . Мопеды производятся с 1970 года в словацких Поважска-Бистрица и Коларово . Это была первая компания, которая применила электронное зажигание для мопедов. В первой половине 1990-х годов продажи и экспорт начали постепенно сокращаться, и производство всех типов Babetta было окончательно прекращено в 1999 году.

  • Ява 207

  • Бабетта 210

ЯВА в Индии [ править ]

Лицензионный индийский тип Jawa 250/353 "A"

Ideal Jawa India Ltd, базирующаяся в Майсоре, была индийской мотоциклетной компанией, которая с 1960 года производила мотоциклы Jawa под торговой маркой Jawa, а с 1973 года - Yezdi. Компания прекратила производство в 1996 году. Мотоциклы Jawa являются культовыми и по сей день. Более ранние модели производились в Чехословакии и имели эмблему CZ Jawa на боковой стороне топливного бака. На местных моделях всегда была буква O на эмблеме Jawa. Jawa 250 Тип 353/04обозначаемые как тип «A», модели Yezdi 250 «B», Jawa 350 типа 634 Twin и Yezdi 250 Monarch до сих пор эксплуатируются в различных частях страны. Велосипеды Jawa и Yezdi, особенно с прокладками для топливного бака и системой зажигания на топливном баке, теперь являются предметами коллекционирования.

В октябре 2016 года Mahindra & Mahindra через свою дочернюю компанию Classic Legends Private Limited (CLPL) подписала лицензионное соглашение на выпуск мотоциклов под торговой маркой JAWA в Индии и некоторых других странах Восточной Азии. [11] 15 ноября 2018 года Classic Legends запустили в Индии три мотоцикла: Jawa 300 , Jawa 42 и Jawa Perak . В 2021 году был обновлен 42-й, и была представлена ​​новая модель Jawa Fourty-Two по более низкой цене. Они производятся в Питампуре . [12]

Модель Jawa 300 вдохновлена ​​популярным классическим автомобилем компании Jawa 250, а модель Jawa 42 - более современная и урбанистическая модель. Однако Jawa Perak - это совершенно другая модель, кастомный байк-байк . Jawa 300 и Jawa 42 имеют одинаковые технические характеристики - 293 куб.см (20,4 кВт), передний диск, задний барабан, одноканальная АБС, система впрыска топлива, двигатель жидкостного охлаждения с радиатором и снаряженная масса 170 кг. Что касается внешнего вида, классический Jawa имеет больше хрома, в то время как Jawa 42 выглядит современно, чтобы привлечь молодых райдеров. Он является конкурентом велосипедов Royal Enfield на индийских рынках. [ необходима цитата ] У Явы Перака двигатель объемом 334 куб. см (22,3 кВт).

Интерес индийских клиентов к новым машинам превзошел все ожидания. Первоначально запланированной производственной мощности было недостаточно, поэтому производственная линия была увеличена вдвое и составила около 30 000 мотоциклов в год, а начало серийного производства пришлось перенести на более позднее время. [13] JAWA Motorcycles (Classic Legends) открыла первый дилерский центр Jawa в декабре 2018 года в районе Пуны штата Махараштра.

Они запустили инициативу #ForeverHeroes, чтобы протянуть руку помощи детям мучеников, выставив на аукцион первые 13 мотоциклов из своей серийной партии. Этот сбор средств был первым в своем роде мероприятием, которое помогло Jawa собрать 1,49,25 000 рупий всего с 13 велосипедов. Вся сумма, полученная на аукционе по сбору средств, будет использована на образование детей мучеников индийских вооруженных сил. [14]

Индийский Jawa 300 будет продаваться в Чехии с осени 2020 года под названием Jawa 300 CL. Jawa 42 также должен быть импортирован сюда со временем. [15]

Гонки [ править ]

Гоночный велосипед Jawa 350/673 V4

Исторически JAWA была очень активна в гонках и, безусловно, была самым активным производителем механических видов спорта в Восточной Европе. В трековых гонках JAWA сохраняла свое присутствие на чемпионатах мира до середины 60-х годов, демонстрируя достойные результаты, учитывая их ограниченный бюджет. В мотокроссе компания установила впечатляющий рекорд до того, как ее четырехтактные двигатели были вытеснены двухтактными. В спидвея гонки, грязи дорожки гонок и ледовых гонок , где четырехтактные двигатели были все еще в преимущество, фирма оставалась доминирующей силой. Отдельный завод, на котором были построены эти мотоциклы для соревнований, стал отдельной компанией после приватизации 1990-х годов с падением коммунизма.

Среди чемпионов мира по спидвею , которые успешно ездили на мотоциклах Jawa, были Иван Маугер , Барри Бриггс , Уве Фундин , Оле Олсен , Майкл Ли , Тони Рикардссон и Кельвин Татум . [16]

Недавняя информация [ править ]

Модели JAWA 2011 г.

После распада Чехословакии и демонтажа коммунистического блока потребительские мотоциклы Jawa и мотоциклы для соревнований Speedway были разделены на отдельные компании. В 90-х велосипеды JAWA Speedway пользовались успехом, в то время как компания Jawa боролась. По состоянию на 2006 год JAWA в основном производила мотоциклы, похожие на мотоциклы Honda с объемом двигателя 250 см, 125 и 50 см, а также большой мотоцикл с двигателем Rotax объемом 650 см3 (этот двигатель также можно найти в серии BMW F650 ).

Наиболее продаваемым является двухтактный двухтактный двигатель объемом 350 куб. См , который практически не претерпел механических изменений с 1970-х годов, но очень надежен; В настоящее время они успешно продаются в основном в страны Латинской Америки . [17]

Большой байк с двигателем Rotax объемом 650 куб.см выпускался в трех различных вариантах. JAWA 650 classic был ретро-байком с классическими пропорциями. JAWA 650 Style предназначался для городских улиц, и, наконец, JAWA 650 Dakar стал полноценным эндуро-байком, похожим на Honda XL Transalp . Jawa 660 был преемником Jawa 650, и был продан в период между 2011 и 2018 гг.

Текущие модели (2020 г.), продаваемые компанией JAWA: Jawa 350/640 - двухтактный двигатель Style / Military / Retro и четырехтактный двигатель Jawa 350 OHC (соответствует стандартам EURO IV ).

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://jawa660.cz/vz2015.pdf
  2. ^ https://www.jawa.eu/about-us
  3. ^ Ошибка цитирования: указанная ссылкаJava Companyбыла вызвана, но не была определена (см. Страницу справки ).
  4. ^ a b Компания Jawa Дата обращения 01 марта 2014 г.
  5. ^ "История Джавы" . Мотоциклы Westcoast . Проверено 1 марта 2014 .
  6. ^ "JAWA Moto здесь с их последними итерациями 350 и 660 Vintage" . Максимальная скорость .
  7. ^ Jawa Калифорнийский je zpátky. Retro z garáže se povedlo
  8. ^ "Válka mechaniků: Japonci okopírovali český vynález!" . Epochaplus.cz (на чешском языке).
  9. ^ Тучек, янв (2017). Auta První Republiky: 1918-1938 . Прага: Града. С. 191–192.
  10. ↑ «Построен новый чешский автомобиль», август 1946 г., научно-популярный рисунок уникальных характеристик второстепенного автомобиля
  11. ^ http://www.team-bhp.com/news/mahindra-launch-jawa-branded-bikes-india
  12. ^ "Подразделение Mahindra разбивает мотоциклы Jawa на территории Королевского Энфилда" . Livemint.com .
  13. ^ "Jawa z Indie: Kdy si ji budeme moci koupit u nás?" . Garáž.cz (на чешском языке).
  14. ^ Jawa Мотоциклы сдай поступление от «Навсегда Героев инициативы в Фонде флага Дня
  15. ^ "Indické Jawy se začnou dovážet ve druhém pololetí. U jednoho typu nezůstane" . Automix.cz . 7 марта 2020.
  16. ^ Иржи, Wohlmuth (2013). Ява 500: история, вывой, техника, спорт (на чешском языке). Издательство Града. п. 120. ISBN 9788024748771.
  17. ^ "Litrová Jawa přijede, ale se zpožděním, firmu stále živí dvoutakty" . Týdeník Ekonom (на чешском языке). 12 апреля 2017.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт www.jawa.eu
  • http://www.jawacz.com/ Официальный сайт Ирландского клуба Jawa CZ
  • https://www.jawamotorcycles.com/ Официальный сайт JAWA India
  • Мотоциклы Jawa - Последние новости из Индии - Мотороиды