Limfjord Железнодорожный мост ( Danish : Jernbanebroen над Limfjorden ) является железнодорожный мост , несущий железнодорожную линию Vendsyssel через Limfjord , неглубокой звук , разделяющей Северную Jutlandic острова от остальной части полуострова Ютландия , между Ольборг и Norresundby в Северной Ютландии , Дания .
Лимфьордский железнодорожный мост Джернбанеброен над Лимфьордом | |
---|---|
Координаты | 57 ° 03′30 ″ с.ш., 9 ° 54′38 ″ в.д. / 57.058333 ° с.ш.9.910556 ° в. |
Несет | Железнодорожная линия Вендсиссель |
Кресты | Limfjord |
Locale | Северная Ютландия , Дания |
Начинается | Ольборг |
Заканчивается | Nørresundby |
Владелец | Banedanmark |
Характеристики | |
Дизайн | Подводной мост с ферменной конструкцией |
Материал | Стали |
Общая длина | 403 метра (1322 футов) |
Ширина | 5,7 метра (19 футов) |
Кол- во пролетов | 9 |
Пирсы в воде | 7 |
Характеристики рельса | |
Кол- во треков | 1 |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) |
История | |
Начало строительства | 1935 г. |
Окончание строительства | 1938 г. |
Открыт | 1938 г. |
Торжественно открыт | 23 апреля 1938 г. |
Заменяет | Железнодорожный мост Лимфьорд (1879 г.) |
Место расположения | |
Нынешний мост был открыт в 1938 году и заменил более ранний мост, построенный в 1879 году. Он имеет длину 403 метра (1322 фута) и представляет собой разводной мост из стальных ферм с девятью пролетами. По мосту проходит одинарный железнодорожный путь, максимальная разрешенная скорость которого составляет 60 километров в час (37 миль в час).
Имя
С 2003 года Джернбанеброен через Лимфьорд (англ. Limfjord Railway Bridge ) является официальным названием железнодорожного моста между Ольборгом и Норресундбю, хотя в просторечии его называют просто Jernbanebroen (английский: Железнодорожный мост ). [1] Ранее известный как Лимфьордсброен (англ. Limfjord Bridge ), к востоку от железнодорожного моста Лимфьордсброен находится автомобильный мост с таким же названием.
История
Железнодорожная линия Vendsyssel через исторический регион в Vendsyssel от Фредериксхавна к Norresundby была открыта в 1871 году . У пассажиров, пересекающих Лим-фьорд между станциями Норресундбю и Ольборгом, изначально были две возможности: переправиться на пароме или пересечь понтонный мост, расположенный дальше на восток, пешком.
Однако, в 1879 году первый железнодорожный мост через фьорд Лим, в Limfjord Железнодорожный мост был открыт, и железнодорожная линия Vendsyssel была связана с станцией Ольборгского , то Randers-Aalborg железнодорожной линии , а также остальная часть датской железнодорожной сети.
Первоначальный железнодорожный мост был заменен нынешним железнодорожным мостом Лимфьорд, который был открыт 23 апреля 1938 года.
До 1 января 1997 года он принадлежал железнодорожной компании DSB, когда DSB был разделен на DSB и Banedanmark . 28 марта 2012 года мост был поврежден кораблем. Причина - недоразумение в радиосвязи. Мост был отремонтирован и снова открыт для движения 29 апреля 2013 года.
Функции
Длина моста составляет 403 метра (1322 фута), а ширина - 5,7 метра (19 футов). Это мост на стальных фермах с девятью пролетами, поддерживаемый семью опорами в воде. Расстояние ниже составляет 4,4 метра (14 футов) со стороны Ольборга и 3,3 метра (11 футов) со стороны Норресундбю. Это разводной мост с противовесом 400 метрических тонн (390 длинных тонн; 440 коротких тонн). Мост несет единый стандартный калибр трек с максимальной разрешенной скоростью 60 км в час (37 миль в час).
Операции
Мост соединяет железнодорожную линию Aalborg-Фредериксхавн с железнодорожной линией Randers-Ольборгской , а также остальной частью датской железнодорожной сети . Мост открывается 4 000 раз в год, и ежегодно по нему проходит 10 000 плаваний.
Рекомендации
- ^ "Jernbanebroen над Лим-фьордом - er det nye navn!" (на датском). Banedanmark. Архивировано из оригинального 22 сентября 2013 года . Проверено 31 августа 2013 года .
Внешние ссылки
СМИ, связанные с железнодорожным мостом через Лимфьорд, на Викискладе?