Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Подъемный мост
На этой анимации показано движение двустворчатой ​​арматуры.
На этой анимации показано движение двустворчатой ​​арматуры.
ПредокПодъемный мост , мост с балками , консольный мост
СвязанныйПодъемный мост , поворотный мост
ПотомокНикто
НесетПешеход, велосипед, автомобиль, грузовик, легкорельсовый транспорт, тяжелый рельс
Диапазонкороткий
МатериалСтали
Подвижныйда
Проектные усилияСередина
Опалубка требуетсяЗависит от площадки и заводского изготовления

Подъемный мост (также упоминается как подъемный мост или подъемный мост ) является подвижным мостом с противовесом , который постоянно балансирует на срок , или лист, на протяжении всей его вверх качели , чтобы обеспечить зазор для лодки трафика. Он может быть одно- и двухстворчатым.

Название происходит от французского термина « весы баланса» , в которых используется тот же принцип. Разводные мосты являются наиболее распространенным типом подвижных пролетов, поскольку они быстро открываются и требуют относительно небольшого количества энергии для работы, обеспечивая при этом возможность неограниченного вертикального зазора для морского движения.

История [ править ]

Подъемные мосты использовались с древних времен, но до внедрения паровой энергии в 1850-х годах очень длинные и тяжелые пролеты не могли перемещаться достаточно быстро для практического применения.

Типы [ править ]

"Подводная трубка Штрауса" перенаправляется сюда. О компании, основанной ее изобретателем, см. Джозеф Штраус (инженер) § Ранняя карьера и разводной мост .
Противовес часто скрывается под дорожным покрытием в опоре моста . [1]
Анимация двухстворчатого моста Штрауса с фиксированной цапфой (на основе инженерных чертежей моста Генри Форда )

Существует три типа разводного моста [2], а противовесы пролета могут быть расположены выше или ниже настила моста.

Фиксированная цапфа (иногда «Чикаго» Подъемный) вращается вокруг большой оси , что повышает срок (ы). Название Chicago Bascule происходит от места, где он широко используется, и является усовершенствованием Джозефом Штраусом фиксированной цапфы. [3]

Анимация прокатного лифтового моста (например, моста Пегаса )

Подвижный подъемник цапфа (иногда «Шерзер» подвижный лифт), повышает срок путем прокатки на дорожке , напоминающее кресло-качалку базу. Роликовый подъемник «Шерцер» - это усовершенствование, запатентованное в 1893 году американским инженером Уильямом Дональдом Шерцером . [4]

Более редкий тип Rall сочетает в себе роликовый подъемник с продольным перемещением на цапфах при открывании. [5] Он был запатентован (1901) Теодором Раллем. [3] [5] [6] Одним из немногих сохранившихся примеров является Бродвейский мост (1913 г.) в Портленде, штат Орегон. [5] [7]

Примеры [ править ]

  • Открытие Тауэрского моста в Лондоне, вид с северо-запада

  • Тауэрский мост, закрытый, вид с юго-востока

  • Габаритный чертеж Тауэрского моста

  • Мост Белой тележки , Ренфрю , Шотландия

  • Мост Биркенхед в Порт-Аделаиде , Австралия, полностью открыт

  • Черри-стрит Strauss Trunnion Bascule Bridge в гавани Торонто, Торонто

  • Мост Черри-стрит на канале Китинг в Торонто, Канада

  • Crook Point Bascule Bridge , Провиденс, Род-Айленд, США

  • Еще один проект Штрауса, мост Левти О'Дула рядом с парком Oracle в Сан-Франциско, Калифорния.

  • Мост через реку Мистик , Мистик, Коннектикут

  • Дворцовый мост в Санкт-Петербурге

  • Мост Памбан через Полкский пролив в Рамешвараме, Индия

  • Подъемный лифт Pegasus Bridge через канал Кан, Нормандия, Франция

  • Подъемный мост в Монсо-ле-Мин , Франция

  • Железнодорожный мост Патагонес-Вьедма, Аргентина. Самый длинный прокатный мост в мире и единственный с гидравлическим противовесом.

  • Железнодорожный подъемный мост в Ольденбурге, Германия

  • Мост через залив Салмон , одностворчатая сквозная ферма с подвесным противовесом, Сиэтл, Вашингтон, США

  • Подъемный мост Куала-Теренггану в Теренггану , Малайзия

  • Подъемный мост Ashtabula , 1925 Strauss Подъемный построен в Огайо, США

  • Мост Wabash Avenue в Чикаго, Иллинойс, США

  • Yeongdodaegyo в Пусане , Южная Корея

  • Мост Стерджен Бэй, Стерджен Бэй, Висконсин

  • Через Rail Dayliner пересекает мост на Джонсон-стрит после завершения кругосветного рейса Виктория - Куртенэ , 13 мая 2008 г.

  • Мост Джонсон-стрит, спроектированный Штраусом, через гавань Виктория, Британская Колумбия, Канада, построен в 1924 году.

  • Новый мост Джонсон-стрит в Виктории, Британская Колумбия, Канада

  • Лейк-Шор-Лифт-Бридж, Толедо, Огайо

См. Также [ править ]

  • Двухбалочный подъемный мост
  • Подъемный мост
  • Список разводных мостов
  • Подвижные мосты для списка других типов подвижных мостов
  • Мост на Джонсон-стрит
  • Джозеф Штраус (инженер)
  • nl :: Straussbrug

Ссылки [ править ]

  1. ^ Ван Zantvliet, PS (июнь 2015). «Анализ распределения силы на рабочие механизмы в разводном мосту» (PDF) .
  2. ^ Коглин, Терри Л. (2003). «4. Разводные мосты» . Подвижная мостовая техника . Джон Вили и сыновья. ISBN 978-0-471-41960-0. Проверено 25 мая 2009 года .
  3. ^ a b "Отчет об обозначении достопримечательностей: Исторические мосты Чикаго" (PDF) . Комиссия по достопримечательностям Чикаго . Сентябрь 2007 г. [сентябрь 2006 г.]. С. 12, 15 (pdf страницы 14, 17) . Проверено 21 апреля 2013 года .
  4. ^ Грант США 511713 , Scherzer, Уильям, "Lift-Мост", опубликованном 26 декабря 1893 
  5. ^ a b c Вуд Вортман, Шэрон; Уортман, Эд (2006). Книга Портлендского моста (3-е издание) . Городские приключения Press. стр. 32, 35. ISBN 0-9787365-1-6.
  6. ^ "Патент № 669348: Подвижный мост Т. Ралля" . Ведомство США по патентам и товарным знакам (на которое ссылается Google Patents в Интернете ). 1901 . Проверено 21 апреля 2013 года .
  7. ^ Исторический американский технический отчет . «Бродвейский мост, пересекающий реку Уилламетт на Бродвей-стрит [так в оригинале], Портленд, округ Малтнома, штат Орегон» . Библиотека Конгресса . Проверено 21 апреля 2013 года .