Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Мост на Мэдисон-стрит, разводной мост через реку Чикаго в Чикаго , штат Иллинойс.
Роде Brug (Красный мост) через Vecht реки в Утрехт , Нидерланды

Подвижный мост , или подвижный мостик , является мост , который движется , чтобы позволить проход для лодки или баржи. [1] В американском английском этот термин является синонимом подъемного моста , и последний является общим термином, но подъемный мост может быть ограничен более узким историческим определением, используемым в некоторых других формах английского языка, в котором подъемный мост относится только к определенному типу. подвижного моста часто встречается в замках.

Преимущество передвижных мостов - более низкая стоимость за счет отсутствия высоких опор и длинных подходов. Основным недостатком является то, что движение по мосту должно быть остановлено, когда он открыт для проезда по водному пути. Для редко используемых железнодорожных мостов через загруженные каналы мост можно оставить открытым, а затем закрыть для проезда поездов. Для небольших мостов движение моста может быть разрешено без двигателя. Некоторыми мостами управляют пользователи, особенно те, которые имеют лодку, другие - мостовик (или мостовик); некоторые из них управляются дистанционно с помощью видеокамер и громкоговорителей. Обычно мосты приводятся в движение электродвигателями, будь то лебедки, зубчатые передачи или гидравлические поршни. Хотя подвижные мосты в целом могут быть довольно длинными, длина подвижной части ограничена инженерными и стоимостными соображениями до нескольких сотен футов.

Часто используются светофоры для дорожного и водного движения, а также движущиеся заграждения для дорожного движения.

В Соединенных Штатах правила, регулирующие эксплуатацию передвижных мостов (называемых разводными мостами ) [2]  - например, часы работы и сколько заблаговременного уведомления должно быть направлено водным транспортом - перечислены в Разделе 33 Федерального кодекса. Положения ; [3] временные отклонения публикуются в Местном уведомлении береговой охраны для моряков. [4]

Типы [ править ]

  • Двухбалочный подъемный мост
  • Подъемный мост ( определение в британском английском ) - настил моста шарнирно закреплен на одном конце.
  • Подъемный мост - подъемный мост на шкворнях с противовесом для облегчения подъема; автомобильный или железнодорожный
    • Подвижной мост - подъемный мост без петель, поднимаемый путем перекатывания большого зубчатого сегмента по горизонтальной стойке.
  • Складной мост - подъемный мост с несколькими секциями, которые складываются вместе по горизонтали.
  • Мост для керлинга - подъемный мост с поперечными перегородками между несколькими секциями, которые изгибаются вертикально.
  • Веерный мост - подъемный мост с продольными перегородками между несколькими опорными секциями, которые поднимаются на разные углы возвышения, образуя веерное расположение.
  • Вертикально-подъемный мост - настил моста поднимается с помощью тросов с противовесом, установленных на опорах; автомобильный или железнодорожный
  • Настольный мост - подъемный мост с установленным под ним подъемным механизмом.
  • Раздвижной мост (Thrust bridge) - настил моста убирается в сторону
  • Погружной мост - также называемый уклонным мостом, настил моста опускается в воду.
  • Наклонный мост - настил моста, который изогнут и поворачивается с каждого конца, поднимается под углом.
  • Поворотный мост - настил моста вращается вокруг фиксированной точки, обычно в центре, но по своей работе может напоминать ворота; автомобильный или железнодорожный
  • Транспортный мост - конструкция, расположенная высоко над ней, несет подвесную конструкцию, напоминающую паром.
  • Реактивный мост - пассажирский мост к самолету. Один конец подвижен с регулировками высоты, рыскания и наклона на внешнем конце.
  • Катящийся мост Гатри
  • Vlotbrug , конструкция раздвижного плавучего моста в Нидерландах
  • Linkspan
  • Паромный слип
  • Замки также неявно являются мостами, позволяющими судам проходить, когда они открыты, и, по крайней мере, пешеходам сверху, когда они закрыты.

Визуальный указатель [ править ]

  • Подъемный мост

  • Подъемный мост

  • Складной мост

  • Керлинг мост

  • Вертикально-подъемный мост

  • Настольный мост

  • Выдвижной мост (Thrust bridge)

  • Подвижной мост

  • Погружной мост

  • Наклонный мост

  • Качающийся мост

  • Транспортный мост

Несчастные случаи [ править ]

  • 23 апреля 1853 г. - Ранкокас-Крик , штат Нью-Джерси: инженер поезда Camden & Amboy, отправившегося в 14:00 из Камдена, штат Нью-Джерси, пропустил стоп-сигналы и выехал на своем поезде с открытой разводки в Ранкокас-Крик. Погибли 27 человек.
  • 29 июня 1864 г. - Катастрофа поезда Сент-Илер , Мон-Сен-Илер, Квебек, Канада: пассажирский поезд Великой магистрали не заметил красный сигнал и проехал по открытому поворотному мосту через реку Ришелье . Девяносто девять человек погибли и 100 получили ранения.
  • 7 ноября 1916 г. - Катастрофа на мосту на Саммер-стрит , Бостон , Массачусетс: трамвай, груженый пассажирами, выехал с открытого подъемного моста в пролив Форт-Пойнт недалеко от центра Бостона, убив 46 пассажиров.
  • 15 сентября 1958 г. - железнодорожная авария в Ньюарк-Бей, штат Нью-Джерси , Элизабетпорт , штат Нью-Джерси: пригородный поезд Центральной железной дороги Нью-Джерси (CNJ) № 3314 от Бэй-Хед-Джанкшен до Джерси-Сити проехал по стоп-сигналу и сошел с рельсов, защищая залив Ньюарк 4. -пролетный подъемный мост, и два тепловоза поезда и два из пяти пассажирских вагонов вошли в залив Ньюарк через один из открытых пролетов. Четыре члена экипажа, в том числе инженер и пожарный, и 44 пассажира погибли, утонув.
  • 22 сентября 1993 г. - Мобил, штат Алабама , США: в сильном тумане и в условиях плохой видимости дезориентированный пилот буксира свернул не туда и вошел в несудоходный водный путь. Из-за неопытности и ненадлежащей подготовки к работе с радаром пилот не осознал, что сбился с курса, и около 2:45 утра врезался в недостроенный поворотный мост над Большим каналом Байю , выбив его примерно на три фута (один метр), хотя его Изначально в условиях плохой видимости предполагалось, что одна из барж села на мель. Рельсы перекручивались, но не ломались, так что для приближающихся поездов неисправностей не было. Примерно через 8 минут поезд компании Amtrak, перевозивший 220 пассажиров, сошел с рельсов на перекрученной части рельсов, в результате чего 47 человек погибли и 103 получили ранения.
  • 23 ноября 1996 г. - Кирни, Нью-Джерси, США: пассажирский и почтовый поезд компании Amtrak сошел с рельсов при переходе через Портал-Бридж через реку Хакенсак , попутно обойдя другой пассажирский поезд. Тридцать четыре человека получили ранения. Сломанный рельсовый стык на одной паре подвижных рельсов моста на каждом конце пролета вызвал смещение рельсового пути, при этом электрический контакт с рельсами, направленными к суше, продолжался; таким образом, сигналы были четкими, сходы с рельсов закрыты, а индикация неисправности не отображалась.

См. Также [ править ]

  • Бейли мост , средний балочный мост , и бронированный мостоукладчик - транспортабельные или перемещаемые мосты.
  • Barton Swing Aqueduct , поворотный мост, по которому баржи пересекают судоходный канал.
  • Список разводных мостов в Коннектикуте
  • Списки железнодорожных аварий
  • Понтонный мост - может быть построен с баржой или лодкой, которую можно перемещать для перехода.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Шнайдер, CC (1907) «Подвижные мосты» , Труды Американского общества инженеров-строителей , том 33, часть 1, стр. 154.
  2. ^ «Часть 117: Правила эксплуатации подъемного моста» (PDF) . Раздел 33, Свод федеральных правил . Типография правительства США . 1 июля 2006 . Проверено 9 августа 2013 года .
  3. ^ "2005 CFR Title 33, Volume 1" . Access.gpo.gov. Архивировано из оригинала на 2008-10-12 . Проверено 1 декабря 2009 .
  4. ^ «Местное уведомление для моряков - Навигационный центр USCG» . Береговая охрана США . Проверено 1 декабря 2009 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Подвижные мосты на Британских островах
  • Раздвижные мосты NSW