| Железнодорожная станция Джхаджа | |
|---|---|
 Индийская железнодорожная станция | |
 Железнодорожная станция Джхаджа | |
| Расположение | Джаджа , район Джамуи , Бихар, Индия |
| Координаты | 24 ° 46′21 ″ с.ш., 86 ° 23′11 ″ в.д. / 24,77250 ° с. Ш. 86,38639 ° в. Координаты: 24 ° 46′21 ″ с.ш., 86 ° 23′11 ″ в.д. / 24,77250 ° с. Ш. 86,38639 ° в. |
| Высота | 143 метра (469 футов) |
| Принадлежит | Индийские железные дороги |
| Управляется | Восточно-Центральная железная дорога |
| Линия (и) | Асансол-Патна раздел из Ховров-Дели основной линии |
| Платформы | 4 |
| Подключения | Jasidih Junction , Kiul Junction [1] |
| Строительство | |
| Стоянка | Доступный |
| Другая информация | |
| Статус | Функциональный |
| Код станции | JAJ |
| Зона (ы) | Восточно-Центральная железная дорога |
| Подразделение (и) | Данапур |
| История | |
| Открыт | 1871 г. |
| Электрифицирован | 1997–1999 [2] |
| Расположение | |
  Железнодорожная станция Джхаджа Расположение в Бихаре | |
Станция Джаджа (код станции JAJ) - это железнодорожная станция, обслуживающая город Джаджа в районе Джамуи в индийском штате Бихар . Железнодорожная станция Джхаджа - самая восточная станция на магистральном участке Данапурского участка Восточно-Центральной железнодорожной зоны . [3] Станция Джхаджа соединена со столичной зоной Индии главной линией Ховрах-Дели через участок Патна-Мугхалсарай. Он расположен на 24 ° 46′21 ″ с.ш., 86 ° 23′11 ″ в.д. и имеет среднюю высоту 143 метра (469 футов). Он расположен перед большой красной почвой. / 24,77250 ° с. Ш. 86,38639 ° в.холм и окружен множеством лесов. Станция имеет живописную красоту. [4]
История [ править ]
Первый железнодорожный путь между Ховрой и Дели проходил через то, что позже было названо петлей Сахибгандж, а первый сквозной поезд на маршруте был проложен в 1864 году. Участок Киул – Патна был готов примерно в 1862 году. «Более короткая главная линия» на Дели - Маршрут через Калькутту (через Джаджху, Патну) существует с завершением участка от Раниганджа до Киула. [5] Участок Джхаджха – Киул был электрифицирован в 1997–1998 годах, а участок Нарганджо – Джаджха был электрифицирован в 1998–99 годах. [2]
Услуги [ править ]
Основными удобствами являются залы ожидания, компьютеризированная система бронирования, стойка бронирования, парковка для двух- и четырехколесных транспортных средств. [6] Транспортным средствам разрешен въезд на территорию вокзала. На станции также есть телефонная будка STD / ISD / PCO, стойка банкомата, туалеты, буфет, чайная и книжная. [7] [8] Также на станции есть туалеты (прогоны) для железнодорожников. [9]
Есть правительственная железнодорожная полиция (GRP) и Железнодорожная охрана (RPF), уполномоченные обеспечивать безопасность станции. [4] Рядом находится железнодорожная больница. [10]
Платформы [ править ]
Есть 4 платформы. Платформы соединены пешеходным переходом (FOB). [4]
Поезда [ править ]
Многие экспрессы и пассажирские поезда обслуживают станцию Джхаджа. [11] [12]
Дальнейшее расширение [ править ]
Есть предложения от Министерства железных дорог соединить станцию Джаджа с Новым Гиридихом через Соно, Батиа, Чакай и Бенгабад. На 95-километровом участке будет 9 переходов. Первая фаза проекта включает в себя участок Джхаджа – Батиа протяженностью 20 км, фундамент которого был заложен в 2019 году и который будет построен за 496 крор рупий.
Ссылки [ править ]
- ^ «Восстановлено железнодорожное движение на участке Джасидих – Джаджа» . Таймс оф Индия . 23 марта 2012 . Проверено 10 апреля 2012 года .
- ^ а б «История электрификации» . информация опубликована CORE (Центральная организация электрификации железных дорог) . CORE (Центральная организация электрификации железных дорог) . Проверено 1 апреля 2012 года .
- ^ «ECR предпринимает шаги для оптимизации трафика» . Таймс оф Индия . 9 января 2012 . Проверено 10 апреля 2012 года .
- ^ a b c «Потерянный рай: Кровавое пролитие в идиллической Джхаджи» . Таймс оф Индия . 15 апреля 2008 . Проверено 10 апреля 2012 года .
- ^ Строительство, оф. «Железнодорожный вокзал Джхаджа» . IRFC . [email protected] . Проверено 10 июля 2015 года .
- ^ «Список мест (независимо от штатов), где доступны компьютеризированные средства бронирования» . Официальный сайт индийских железных дорог . Архивировано из оригинального 3 -го июля 2013 года . Проверено 18 апреля 2012 года .
- ^ «Основные удобства для пассажиров, доступные на станциях над подразделением Данапур» . Коммерческая информация . Официальный сайт Восточно-Центральной железной дороги . Проверено 1 апреля 2012 года .
- ^ «Двое арестованы за нападение маоистов в Бихаре» . Таймс оф Индия . 15 апреля 2008 . Проверено 10 апреля 2012 года .
- ^ "ECR GM осматривает участок Джхаджа-Патна" . 26 марта 2011 . Проверено 9 апреля 2012 года .
- ^ «Пассажиры, ограбленные в идущем поезде» . 12 октября 2009 . Проверено 10 апреля 2012 года .
- ^ "Поезда в Джхаджа" . Информация о железной дороге Индии . Проверено 1 апреля 2012 года .
- ^ "Детали железнодорожного вокзала JHAJHA" . indiantrains.org. Архивировано из оригинального 19 марта 2012 года . Проверено 1 апреля 2012 года .
