Джо Гиббс Racing

Джо Гиббс Racing

Владелец (и)	Джо Гиббс Кой Гиббс
Принципал (и)	Дэйв Алперн (президент) Уолли Браун (режиссер конкурса)
Основание	Хантерсвилл, Северная Каролина
Серии	Серия NASCAR Cup Серия NASCAR Xfinity Серия ARCA Menards
Гонщики	Серии кубков: 11. Денни Хэмлин 18. Кайл Буш 19. Мартин Труэкс младший 20. Кристофер Белл Серия Xfinity: 18. Дэниел Хемрик 19. Брэндон Джонс 20. Харрисон Бертон 54. Тай Диллон , Тай Гиббс , Кайл Буш , Мартин Труекс младший . , Денни Хэмлин (неполный рабочий день) ARCA Menards Series: 18. Тай Гиббс
Спонсоры	Кубок серия : 11. FedEx ( Экспресс , Грунтовая , Офис , Грузовая , Забота ), Offerpad 18. Mars, Incorporated ( M & M'S , Snickers , Skittles , родословная ), Interstate Batteries , Спортивные клипы 19. Bass Pro Shops , автовладелец страхование , Sirius XM , Reser's Fine Foods , DeWalt , Sport Clips 20. Стэнли Блэк и Декер ( DeWalt, Irwin Tools, Stanley , Craftsman ), Rheem , PristineAuction.com Xfinity Series : 18. Poppy Bank 19. Menards ( Jeld-Wen , Turtle Wax , Pelonis, Fisher Oven, Atlas Roofing, Bali Blinds, Swiffer , Delta Faucet, DuPont Air Фильтрация , насосы Barracuda, тщеславия Magick Wood, Little Hug , Patriot Lighting, Pentair Myers, смесители Tuscany), межштатные аккумуляторы , сервисные центры Toyota 20. DEX Imaging (Fields Inc, Hunt Brothers Pizza , Morton Buildings), Offerpad 54. Bass Pro Shop , Mars, Incorporated ( Twix , M&M , Starburst ), Государственный университет Аппалачей , серия Sport Clips ARCA Menards : 18. Monster Energy
Открыт	1992 г.
Карьера
Дебют	Серия Cup : 1992 Daytona 500 ( Daytona ) Серия Xfinity : 1997 All Pro Bumper To Bumper 300 ( Charlotte ) Серия грузовиков : 2000 NAPA 250 ( Мартинсвилл ) ARCA Menards Series : 1999 Georgia Boot 400 ( Атланта )
Последняя гонка	Кубок серии : 2021 Daytona 500 ( Daytona ) Xfinity Series : Говядина 2021 года . Это то, что на ужин. 300 ( Daytona ) Серия грузовиков : Ford 200 ( Homestead ) 2002 года, ARCA Menards Series : 2021 Lucas Oil 200 ( Международная гоночная трасса Daytona )
Соревновались гонки	Всего : 4495 Серия чашек: 2595 Серия Xfinity : 1749 Серия грузовиков : 65 Серия ARCA Menards : 86
Чемпионат водителей	Всего : 7 NASCAR Cup Series : 5 2000 , 2002 , 2005 , 2015 , 2019 Xfinity Series : 2 2009 , 2016 Truck Series : 0 ARCA Menards Series : 0
Победы в гонках	Всего : 368 Серия кубков : 184 Серия Xfinity : 173 Серия грузовиков : 0 Серия ARCA Menards : 11
Поул-позиции	Всего : 301 Кубок серии : 127 Серия Xfinity : 166 Серия грузовиков : 0 Серия ARCA Menards : 8

Joe Gibbs Racing ( JGR ) - американская профессиональная гоночная организация, владеющая и управляемая бывшим тренером Washington Redskins (теперь Вашингтонская футбольная команда) Джо Гиббсом , которая впервые начала участвовать в гонках на трассе NASCAR в 1991 году . Его сын, Джей Ди Гиббс , руководил командой до своей смерти в 2019 году. Штаб-квартира находится в Хантерсвилле, Северная Каролина , примерно в 16 км к северо-западу от гоночной трассы Шарлотт Мотор Спидвей . С 2000 года команда выиграла пять чемпионатов Cup Series .

В течение первых шестнадцати сезонов JGR управляла автомобилями General Motors . За это время команда выиграла свои первые три чемпионата: два на Гран- при Pontiac и один на Chevrolet Monte Carlo . Несмотря на это, Джо Гиббс Рейсинг объявил в сезоне 2007 года, что они завершат свое соглашение с GM в конце года и начнут использовать Toyotas в следующем сезоне. Это партнерство в конечном итоге принесло Toyota их первый чемпионат серии Premier, когда Кайл Буш победил в 2015 году. ^[1]

В серии кубков NASCAR в настоящее время команда выставляет четыре постоянных участника: Toyota Camry № 11 у Денни Хэмлина , Camry № 18 у Кайла Буша, Camry № 19 у Мартина Труекса-младшего и № Камри 20 для Кристофера Белла . В Xfinity Series команда в настоящее время выставляет три постоянных участника: Toyota Supra № 18 для Даниэля Хемрика ; № 19 Supra для Брэндона Джонса и № 20 Supra для Харрисона Бертона .

У команды также есть сильная программа развития для начинающих гонщиков, подготовка будущих победителей Кубка Джоуи Логано и Арика Альмирола и победа в одном чемпионате Camping World East Series с Логано. Организация объединилась с бывшим игроком НФЛ Реджи Уайтом в 2004 году, чтобы создать программу разнообразия, ^{[2] [3]} выставив таких пилотов, как Альмирола, Марк Дэвис и Даррелл Уоллес-младший , и заложив основу для собственной программы NASCAR Drive for Diversity. . В настоящее время Райли Хербст находится по контракту на разработку модели Truck Series дляКайл Буш Motorsports и серия ARCA Menards для JGR.

JGR имеет технический альянс с 23XI Racing, который начался в 2021 году. ^[4]

Кубок серии [ править ]

Обзор [ править ]

Команда была основана Гиббсом в 1991 году после изучения возможностей с Доном Мередитом, который в настоящее время является исполнительным вице-президентом команды. ^[5] В 1997 году президентом команды был назначен сын Гиббса Дж. Д. Гиббс . ^{[6] [7]} В 1998 году команда начала строительство своего нынешнего объекта в Хантерсвилле, Северная Каролина . ^[7] Команда расширилась до двух автомобилей в 1999 году с автомобилем № 20, спонсируемого Тони Стюартом Home Depot , а затем до трех автомобилей в 2005 году с автомобилем № 11, спонсируемым FedEx, которым в настоящее время управляет Денни Хэмлин. и принадлежит Кой Гиббсу. ^[8]В сезоне 2015 года команда расширилась до четырех автомобилей: Карл Эдвардс за рулем машины № 19 после бывшего товарища по команде Roush Racing Мэтта Кенсета перешел в JGR. ^[9]

После победы в трех чемпионатах Кубка и более 70 гонок NASCAR на оборудовании Chevrolet и Pontiac в сентябре 2007 года было объявлено, что команда перейдет на Toyota (которая только что участвовала в серии Кубка в том году) после окончания их обязательств с General Motors. в конце сезона. Считалось, что руководители JGR чувствовали себя не такими важными, как некоторые другие команды GM, такие как Hendrick Motorsports и Richard Childress Racing , что привело к решению поменять производителей. По словам Джо ГиббсаToyota предложила команде ресурсы и возможности, которые они «не могли себе позволить», если бы остались в GM. ^[10]

В 2012 году JGR закрыла свою собственную программу двигателей Sprint Cup Series , объединившись с калифорнийской компанией Toyota Racing Development, которая в настоящее время поставляет двигатели для JGR, а также для Leavine Family Racing . ^{[11] [12]} Команда продолжает строить двигатели для своих собственных Xfinity серии операций и те RAB гонки ^[13] и JGL гонки , ^[14] в Camping World Truck Series операции Kyle Busch Motorsports , ^{[15] [16]} и операции серии Truck Series и ARCA MenardsVenturini Motorsports . ^{[17] [18]} У команды был технический альянс с Furniture Row Racing , единой автомобильной командой, базирующейся в Денвере , штат Колорадо , до их закрытия после сезона 2018 года. ^{[19] [20] [21]}

История автомобиля № 11 [ править ]

Несколько драйверов (2004-2005)

№ 11 автомобиль (число JD Гиббс носил играть в футбол в колледже Уильяма и Мэри ) началась в 2004 году ^[22] Рикки Крейвен , недавно выпущенный из PPI Motorsports законченного 30 в Талладеги при спонсорской поддержке Old Spice , ^[23] и Busch Серия водитель JJ Yeley провел две гонки в машине с Vigoro / The Home Depot спонсорстве. ^[24]

В 2005 году автомобиль № 11 перешел на полную ставку , и новый спонсор FedEx будет финансировать весь сезон в рамках многолетней сделки. Джейсон Леффлер , который выступал за JGR в серии Busch , был подписан на управление № 11 в течение всего сезона, а Дэйв Роджерс был назначен начальником экипажа. ^[22] Новая команда боролась в начале сезона. Леффлер пропустил Coca-Cola 600 в Шарлотте , а FedEx Freight перешла на 18-ю машину, на которой Бобби Лабонте должен был ехать на втором месте . ^[25] Роджерс был переназначен и заменен ветераном команды Майком Фордом.в июне ^[26] тогдашний бывший чемпион Кубка Терри Лабонте был нанят, чтобы пробежать трассу в Сономе , получив 8-е место в квалификации и заняв твердое 12-е место. ^[27] После 19 стартов, лучшего результата на 12-м и 36-го места по очкам, Леффлер был освобожден от гонки. Терри Лабонте участвовал в следующих трех гонках, затем пробежал гонку в Фолл Ричмонд, заняв 9-е место. ^[28] Джей Джей Йели провел 4 гонки с лучшим финишем на 25-м месте. В ноябре было объявлено, что Денни Хэмлин будет водить машину до конца сезона, а затем будет баллотироваться на звание «Новичок года» в 2006 году ^[29].Хэмлин провел семь гонок, трижды финишировал в топ-10 и заработал поул на Phoenix International Raceway . ^[30]

Денни Хэмлин (2005 – настоящее время)

В 2006 году Хэмлин был награжден постоянным участником FedEx Express № 11 в дополнение к его штатному расписанию в Буше на автомобиле № 20 Rockwell Automation Chevrolet. Хэмлин был частью большого и сильного класса новичков, в том числе товарища по команде Джей Джей Йели , Клинта Бойера , Мартина Труекса-младшего , Дэвида Стремма , Брента Шермана и Рида Соренсона . ^[31] Хэмлин открыл сезон, выиграв гонку без очков в Budweiser Shootout , опередив Дейла Эрнхардта-младшего на зелено-белом шашечном рестарте . ^[32]В июне Хэмлин одержал свою первую победу в кубковой серии на сложной гоночной трассе Поконо . Хэмлин начал с поула, затем отбился от перерезанной шины, чтобы одержать победу. ^[33] Вернувшись на трассу в июле, Хэмлин снова выиграл поул, а затем провел 151 из 200 кругов на пути ко второй победе, став первым новичком, который одолел обе гонки в Поконо. Хэмлин приписал свое мастерство на треке тренировкам на гоночном симуляторе NASCAR Racing 2003 Season . ^[34] Сильная игра Хэмлина принесла новичку место в гонке за кубком NEXTEL , где он занял 3-е место по очкам. До 2016 года Хэмлин был единственным новичком, совершившим погоню.

В 2007 году Хэмлин выиграл первую из двух гонок на New Hampshire International Speedway в 2007 году и занял 12-е место по очкам. В 2008 году Хэмлин выиграл Gatorade Duel и первую гонку на трассе Martinsville Speedway., и поднялся до восьмого места по очкам. Он снова квалифицировался в «Чейз» в 2009 году после победы во второй гонке на Pocono Raceway и Richmond International Raceway. Он закончил сезон четырьмя победами, выиграв в погоне за Мартинсвиллем и Хоумстедом-Майами. 2010 год стал годом прорыва Хэмлина и 11-й команды. Они выиграли в Мартинсвилле, и Денни последовал за победой, сделав операцию на колене. После операции команда выиграла 4 из 10 следующих гонок в Техасе, Дарлингтоне, Поконо и Мичигане. Команда предприняла погоню после очередной победы в Ричмонде. Команда выиграла гонки во время погони в Мартинсвилле и Техасе и удерживала лидерство по очкам в финале сезона. Однако ранняя авария поставила бы их позади конкурентов, и Хэмлин финишировал вторым после Джимми Джонсона во время погони 2010 года.. Позже Хэмлин признался, что слишком сильно давил на себя во время погони, что оказало на него психологическое воздействие. В результате Майк Форд занял «бескомпромиссную» позицию на 2011 год, надеясь исправить положение. Однако на протяжении 2011 года команда боролась с множеством взорвавшихся двигателей и единственной победой в Мичигане, которая подтолкнула 11-ю позицию к гонке. Хэмлин занял бы 9-е место в итоговой таблице. В конце сезона, Майк Форд был выпущен в качестве главного экипажа и был заменен Тони Стюарт главного экипажа «s Darian Грабб .

Под руководством Дариана Грабба команда начала 2012 год наилучшим образом, выиграв вторую гонку сезона в Финиксе. За этой победой последовала еще одна победа в Канзасе шесть недель спустя. Команда 11 снова доказала доминирующее положение на короткой трассе, одержав убедительную победу в Bristol Night Race в августе. Через неделю после Бристоля команда FedEx № 11 принесла домой еще одну победу на автодроме Atlanta Motor Speedway, сделав № 11 автомобилем с наибольшим количеством побед в NASCAR с 200 победами. Затем Хэмлин выиграл Sylvania 300, дав Joe Gibbs Racing свою сотую победу.

Сезон Хэмлина 2013 начался с постоянной вражды с бывшим товарищем по команде Джоуи Логано . Изначально начавшиеся в Твиттере , инциденты на трассе начались в Бристоле в марте, когда Хэмлин развернул Логано в первом и втором поворотах, что привело к тому, что Логано сразился с Хэмлином после гонки. ^[35] Соперничество продолжилось в следующей гонке на Auto Club Speedway , где они боролись за лидерство на последних кругах. В последнем повороте эти двое столкнулись, позволив своему товарищу по команде JGR Кайлу Бушу выиграть гонку, и отправив 11-ю машину Хэмлина в небезопасную стену барьера возле пит-роуд. ^[36]Это крушение ознаменовало бы начало трудного сезона для Хэмлина, поскольку он получил перелом поясницы и был вынужден пропустить несколько гонок. Ветеран Марк Мартин заменил Хэмлина на одной из лучших трасс Денни, Мартинсвилль Спидвей , где он набрал 10 лучших ^[37] Затем Брайан Викерс вел машину в следующих трех гонках, заняв 8-е место в Техасе . Хотя Хэмлин вернулся в машину на Talladega Superspeedway , он так и не вернулся в форму в течение года, имея только 8 лучших за год. ^[38] Он одержал победу в финале сезона в Хомстеде .

После смерти Джейсона Леффлера в 2013 году команда из 11 человек отдала должное своему бывшему водителю, запустив в Мичигане схему FedEx для белых, аналогичную той, которую Леффлер использовал в 2005 году. ^{[39] [40]}

В 2014 Auto Club 400 , Сэм Hornish, младший заменил Хэмлин из - за того, что Хэмлин имея , как думали , синусит, но позже выяснилось, что кусок металла в его глазах , что нарушение его зрение. ^[41] Хорниш, который фактически был резервным для товарища по команде Мэтта Кенсета , финишировал твердым 17-м в своем возвращении в Кубок.

На Food City 500 в 2015 году Эрик Джонс заменил Хэмлина после того, как последний перенес спазмы шеи. Джонс довел машину до финиша на 26-м месте, но Хэмлин стартовал в гонке и ему приписали финиш.

В 2016 году Хэмлин начал свой сезон хорошо, выиграв Daytona 500 2016 года, обойдя Мартина Труекса-младшего на 0,010 секунды, что стало самым близким финишем в истории Daytona 500. Победа была также первой для его новичка, начальника команды Майка Уиллера. Он также выиграет Уоткинс-Глен и Ричмонд и завершит шестое место в турнирной таблице.

В 2017 году Хэмлин выиграл первую гонку в Нью-Гэмпшире и в Дарлингтоне и занял 6-е место по очкам второй год подряд.

Хэмлин начал сезон 2018 года с третьего места в Daytona 500 . Однако впервые в карьере он закончил сезон без побед. Несмотря на это, он оставался достаточно последовательным, чтобы выйти в плей-офф. Хэмлин выбыл в 1/8 финала после гонки с Шарлоттой Ровал и закончил сезон 11-м по очкам.

Хэмлин начал сезон 2019 года со своей второй победы на Daytona 500 после того, как выжил в массовом наборе за 10 кругов до финиша. Победа произошла примерно через месяц после смерти Дж . Д. Гиббса . Хэмлин отпраздновал это, пройдя медленный круг почета вместо выгорания, чтобы сохранить машину. ^[42] Он одержал свою вторую победу в сезоне в Техасе . ^[43] В Мартинсвилле, Хэмлин столкнулся с Логано на четвертом повороте, втиснув Логано в внешнюю стену, в результате чего он потерял шину и вылетел через два круга. Хэмлин финишировал четвертым, а Логано - восьмым. После гонки Хэмлин и Логано обсудили инцидент, прежде чем Логано ударил Хэмлина по правому плечу, что вызвало драку между ними. ^[44] NASCAR дисквалифицировал Дэйва Николса-младшего, специалиста по шинам 22-й команды, на одну гонку за то, что он сбил Хэмлина с земли во время ссоры. ^[45]

Хэмлин начал сезон 2020 года с победы в Daytona 500 2020 года , став лишь четвертым гонщиком, выигравшим подряд Daytona 500 после Ричарда Петти , Кейла Ярборо и Стерлинга Марлина . Перед гонкой в Лас-Вегасе команда получила 10 очков водителя и владельца за штраф уровня L1 во время предсоревновательной проверки. ^[46] После Coca-Cola 600 2020 года руководитель экипажа Крис Габехарт, автомобильный руководитель Брэндон Гриффет и инженер Скотт Симмонс были отстранены на четыре гонки после того, как вольфрамовый балласт оторвался и упал с балки рамы автомобиля во время старта. раса. ^[47]

Автомобиль № 11 результаты [ править ]

История автомобиля № 18 [ править ]

Дейл Джарретт (1992–1994)

Джо Гиббс Рейсинг дебютировал на Daytona 500 1992 года с пилотом второго поколения Дейлом Джарреттом за рулем Chevrolet Lumina № 18, спонсируемого Interstate Batteries, и занял 36-е место после аварии. Команда резко улучшилась в следующем году, когда Джарретт выиграл Daytona 500 и занял 4-е место по очкам. Джарретт выиграл гонку в Шарлотте, но в 1994 году он опустился на 16-е место по очкам , а в 1995 году перешел на знаменитую 28-ю машину Роберта Йейтса .

Бобби Лабонте (1995–2005)

Команда заменила Джарретта на Бобби Лабонте , младшего брата Терри Лабонте и занявшего второе место среди новичков 1993 года. В 1995 году Лабонте выиграл 3 гонки, обойдя оба соревнования в Мичигане и выиграв у Шарлотты , заняв 10-е место по очкам. Это означало бы начало десятилетия успеха Labonte, Joe Gibbs Racing и Interstate Batteries . В 1996 году команда боролась за победу до финала сезона в Атланте и финишировала 11-й по очкам. В 1997 году команда провела год, аналогичный предыдущему, но сумела подняться до 7-го места по очкам. Их единственная победа пришлась на финал сезона. Команда улучшилась в 1998 году, выиграв гонки в Атланте и Талладеге и заняв 6-е место по очкам.

1999 год стал переломным для команды № 18. Они одержали 5 побед в Дувре, Мичигане, Атланте и в обеих гонках в Поконо. Команда почти не добралась до чемпионата и заняла 2-е место по очкам после Джарретта, снова в Атланте. Команда продолжила свой успех в следующем сезоне, выиграв вторую гонку сезона в Рокингеме . ^[48] Следующей победой Лабонте стал Brickyard 400 на знаменитой автодроме Индианаполиса . ^[49] Его третья победа пришлась на Южную 500 в Дарлингтоне, когда он оправился от тяжелой тренировочной аварии и стал лидером на пит-стопе поздней гонки, чтобы выиграть гонку, укороченную из-за дождя и темноты. ^[50]Его четвертая и последняя победа в году была у Шарлотты месяц спустя. Лабонте удерживал лидерство по очкам в течение 25 гонок подряд, чтобы выиграть чемпионат серии NASCAR Winston Cup в 2000 году . ^[51]

Команда столкнулась с разочарованием в 2001 году после высоких ожиданий по итогам чемпионского сезона, выиграв всего 2 гонки в Поконо и Атланте и заняв 6-е место по очкам. 2002 был худшим годом для команды с тех пор, как Лабонте присоединился к команде, одержав только одну победу в Мартинсвилле и финишировав разочаровывающим 16-м по очкам. Команда восстановилась в 2003 году, одержав 2 победы в Атланте и Хоумстеде, и заняла 8-е место по очкам. Несмотря на то, что в 2004 году команда добилась некоторого прогресса, в середине сезона команда уволила главного экипажа Майкла «Фэтбэка» МакСвейна, а до конца года его занял Брэндон Томас . Команда проиграла и финишировала 12-й по очкам. Стив АддингтонШеф команды Гиббса Буша был назначен новым руководителем бригады в сезоне 2005 года, но целый ряд неприятностей, в том числе из-за механических проблем, продолжал пугать команду. Кульминационным моментом года стал Coca-Cola 600 , когда он финишировал вторым после Джимми Джонсона на половину длины машины. ^[25] Лабонте занял 24-е место в турнирной таблице, и регресс команды привел к его уходу после конца 2005 года . Бобби Лабонте заработал все 21 победу в своей карьере в серии Кубков на автомобиле, а также выиграл чемпионат Кубка Уинстона в 2000 году . Он отправился на 43-м автомобиле Petty Enterprises .

Джей Джей Елей (2006–2007)

После ухода Лабонте Гиббс объявил, что пилот JGR Busch Series и бывший выдающийся игрок USAC Джей Джей Йели заменит его в № 18 в 2006 году, присоединившись к своему товарищу по команде-новичку Денни Хэмлину . ^{[31] У} Йели был мрачный сезон новичков с тремя топ-десятками, при этом он не смог финишировать в семи гонках, что привело к 29-му месту по очкам. Кампания второкурсника Йели была лишь немного лучше: он заработал поул в Мичигане и набрал еще три десятки, заняв 21-е место по очкам. Йели перешел в Зал славы гонок, принадлежащий JGR, на 2008 год.

Кайл Буш (2008 – настоящее время)

14 августа 2007 года было объявлено, что 22-летний Кайл Буш подписал контракт на управление 18-м номером с Joe Gibbs Racing до 2010 года, оставив автомобиль номер 5 Hendrick Motorsports после успешного, но неоднозначного пребывания в этой организации. ^[52] Mars, Inc. «s M & M в бренд был подписан в качестве основного спонсора команды, в результате чего Роберт Йейтс Гонки , в то время как давний партнер Interstate Batteries масштабируется вниз вторичный спонсор и шесть гонок основного спонсора. ^[53] Гоночный Джо Гиббс также покинул General Motors, чтобы стать самой известной командой Toyota . ^[10]Буш дал Toyota свою первую победу в Кубке 9 марта 2008 года, опередив рекордные 173 круга, чтобы выиграть Kobalt Tools 500 на автодроме Atlanta Motor Speedway . В свой первый год в 18-м Буш вернул машине былую славу, выиграв 7 дополнительных гонок ( Талладега , Дарлингтон , Дувр , Инфинеон , Дайтона , Чикаголенд и Уоткинс-Глен ) и финишировал десятым по очкам.

В 2009 году Буш открыл сезон, выиграв квалификационную гонку Gatorade Duel, но после аварии финишировал 41-м в гонке. Он выиграл третью гонку сезона с поула в Лас-Вегасе и одержал дополнительные победы в Ричмонде и обеих гонках в Бристоле , но не смог квалифицироваться в «Чейз» всего на 8 очков. В результате давний руководитель экипажа JGR Стив Аддингтон был уволен ближе к концу сезона и по совпадению перешел к руководителю экипажа брата Кайла Курта Буша в Penske Racing . Дэйв РоджерсГлавный тренер команды Busch Nationwide Series занял пит-бокс в 2010 году. В этом году были одержаны 3 победы в Ричмонде, Дувре и Бристоле, но еще больше борьбы в последних 10 гонках привело к 8-му месту в турнирной таблице. 2011 год был для 18-й команды годом взлетов и падений. Команда выиграла в Бристоле и Ричмонде в начале сезона, а также в первой гонке за кубок в Кентукки и августовской гонке в Мичигане. В ноябре на автодроме Texas Motor Speedway Буш был припаркован NASCAR на оставшуюся часть гоночного уик-энда после того, как намеренно вылетел из гонки с Роном Хорнадэем в гонке Truck Series . Майкл Макдауэлл заменил Буша в те выходные, финишировав на 33-м месте. ^[54]Компания Mars, Inc. прекратила спонсорство двух последних гонок, и Interstate Batteries покрывает эти гонки. ^[55] Буш опустился на двенадцатое место в итоговой таблице.

В 2012 году Буш выиграл Budweiser Shootout, открыв сезон, и одержал единственную победу в весенней гонке в Ричмонде . Он пропустил бы 3 очка в погоне за спринтерским кубком , но в последних десяти гонках набрал 7 попаданий в топ-5 и 8 попаданий в топ-10, закончив год на 13-м месте и почти на 100 очков опередив 14-го Райана Ньюмана . В 2013 году Буш выиграл вторую квалификационную гонку Budweiser Duel и выиграл поул на весенней гонке в Бристоле, заняв второе место. Он также провел весенние гоночные уик-энды в Фонтане и Техасе, выиграв общенациональные гонки и гонки на кубок, подарив Джо Гиббсу свою первую победу в Фонтане в соревнованиях Sprint Cup и первую победу для себя в Техасе. Он выиграет в Уоткинс Глен иАтланта . Четыре победы Буша и 22 попадания в десятку лучших в карьере приведут к четвертому месту в чемпионате, лучшему в его карьере. В 2014 году Буш заработал место в новой гонке за Кубок спринта, выиграв в начале сезона на Фонтане . Буш вылетел во втором раунде после того, как потерпел крушение на Талладеге , и финишировал десятым по очкам.

В 2015 году спонсор Mars, Inc. представил новую схему зеленой окраски для рекламы Crispy M&M на 18-м автомобиле. ^[56] После травмы Кайла Буша в открывающей сезон гонке Xfinity Series , ^[57] № 18 начал сезон 2015 года с двукратного чемпиона Truck Series Мэтта Крафтона, дебютировавшего в Sprint Cup на Daytona 500 2015 , финишировав. 18-е. ^[58] На следующей неделе Дэвид Рэган был объявлен временным гонщиком, который перестал работать в Front Row Motorsports . ^[59]Раган провел девять гонок через Талладегу и финишировал в одной пятерке лучших в Мартинсвилле, прежде чем перейти в Michael Waltrip Racing . ^{[60] [61]} Пилот разработчиков Эрик Джонс , который выступал за Буша в серии Truck Series , начал свой первый сезон в Канзасе. ^[62] Джонс бежал в первой десятке большую часть гонки, прежде чем потерпел крушение на первом участке и финишировал 40-м. ^[63] Пропустив в общей сложности 11 гонок, Буш вернулся к машине для спринтерской гонки всех звезд в Шарлотте, получив отказ NASCAR от права участвовать в гонке за кубок спринта при условии, что он выиграет гонку и станет лидером. 30 позиция в турнирной таблице.^[64] Виюне в Сономе , его пятый старт в году, Буш одержал свою первую победу в сезоне. Кроме того, это был первый раз, когда он и его брат Курт Буш финишировали первым и вторым на любом этапе Кубка. ^[65] Буш тогда выигрывал три гонки подряд - Кентукки , Нью-Гэмпшир и Индианаполис - с четырьмя общими победами за пять гонок. Последняя победа также стала первой победой Буша на Brickyard 400 , первой для производителя Toyota, и ознаменовала собой первый раз, когда пилот победил и в Кубке, и в Xfinity.гонки в Индианаполисе. Буш продолжил участвовать в гонке за Кубок спринта 2015 года. На второй гонке в Фениксе Буш будет одним из четырех гонщиков, отправляющихся на гоночную трассу Хомстед-Майами с возможностью выиграть чемпионат Sprint Cup после того, как гонка была остановлена ​​NASCAR из-за дождя. В следующие выходные на гоночной трассе Homestead-Miami Speedway Буш выигрывал гонку, а также выигрывал свой первый титул в Sprint Cup. Он и брат Курт присоединяются к Бобби и Терри Лабонтекак единственные братья в высшей серии NASCAR, выигравшие чемпионаты. Для автомобиля № 18 это был 2-й чемпионат. Буш закончил сезон 5 победами, 12 попаданиями в пятерку и 16 десятками всего за 25 стартов. Это был первый чемпионат для производителя Toyota и четвертый для владельца команды Джо Гиббса. ^[66]

13 мая 2016 года JGR объявляет, что Кайл Буш будет водить машину под номером 75 только на Матче всех звезд, чтобы отпраздновать 75-летие M&M. ^[67]

Буш завершил 2016 год с четырьмя победами, дошел до 4-го чемпионата и занял третье место в итоговой таблице.

В 2017 году Бушу помешала неудача, особенно в начале сезона, поскольку у JGR также были проблемы с поиском скорости. Однако он набрал обороты в конце сезона и выиграл пять гонок, начиная со второй гонки в Поконо, через неделю после того, как потерпел крушение, когда лидировал в Индианаполисе. Буш снова занял 4 место в Чемпионате, выиграв в Мартинсвилле, и занял второе место после Мартина Труекса-младшего как в гонке в Хомстеде, так и в финальном зачете.

В 2018 году Буш, возможно, провел свой лучший сезон в серии кубков, одержав восемь побед, включая три подряд в Техасе, Бристоле и Ричмонде. Он также доминировал на Coca-Cola 600 2018 в Шарлотте, став первым гонщиком, выигравшим все четыре этапа. Пятая победа Буша пришлась на Чикаголенд, где он использовал ухабы и разбежался, чтобы обыграть Кайла Ларсона на последнем круге. Его шестая победа стала второй гонкой в ​​Поконо, где он победил своего товарища по команде Даниэля Суареса на нескольких поздних рестартах. Буш также выиграл осеннюю гонку в Ричмонде и выиграл гонку в Ричмонде 2018 года. Его последней победой была предпоследняя гонка в Финиксе, которая обеспечила ему место в Чемпионате 4. К сожалению, в Хомстеде., его машина была заметно медленнее трех его соперников за чемпионство, и он финишировал четвертым в гонке и финальном зачете.

Буш начал сезон 2019 года , заняв второе место на Daytona 500 после своего товарища по команде Денни Хэмлина . ^[42] Он постоянно попадал в топ-10 в Атланте и Лас-Вегасе, прежде чем одержал свою первую победу в сезоне в « Финиксе» . Буш также выиграл в Калифорнии и Бристоле, сохранив лидерство по очкам. После Southern 500 Боджанглса 2019 года на гоночной трассе Дарлингтон Буш выиграл свой второй подряд чемпионат регулярного сезона. Буш также выиграл Ford Ecoboost 400 2019 года, завершив свою вторую серию Monster Energy NASCAR Cup.заглавие. ^[68]

Перед гонкой в Лас-Вегасе команда получила 10 очков водителя и владельца за штраф уровня L1 во время предсоревновательной проверки. ^[46]

Выиграв всего одну гонку в 2020 году, Буш открыл сезон, выиграв Busch Clash на последнем круге. Райан Блейни лидировал, а Чейз Эллиотт был вторым, когда эти двое столкнулись на передней шикане, что привело к тому, что Буш обошел обоих и выиграл свой второй Busch Clash.

Автомобиль № 18 результаты [ править ]

История автомобиля № 19 [ править ]

Поездка на неполный рабочий день (2004–2013)

До расширения до четырех штатных автомобилей JGR время от времени выставляла четвертый автомобиль для исследований и разработок или разработки драйверов. Майк Блисс провел несколько гонок за JGR в 2004 году на машине № 80. В 2007 году пилот-разработчик Арик Альмирола дебютировал в NEXTEL Cup в Лас-Вегасе под номером 80 под спонсором Джо Гиббса. ^[69] Альмирола стартовал 31-м и финишировал 40-м после аварии. Он должен был участвовать в гонках All-Star Race и Coca-Cola 600 , но он потерпел аварию на тренировке, и автомобиль был снят с обеих гонок. Позже в этом сезоне он покинул команду и перешел в Ginn Racing и Dale Earnhardt, Inc. ^[70]

В 2008 году 18-летний Джои Логано должен был провести несколько гонок в конце сезона в рамках подготовки к проведению всего сезона 2009 года. Логано вел № 02 (реверс 20) с перевернутой схемой Home Depot , как у товарища по команде Тони Стюарта . ^[71] Он должен был дебютировать в Sprint Cup на Richmond International Raceway , ^[71] но квалификацию обрушил ураган Ханна . 02 снова предпринял попытку в Лаудоне и Атланте, но квалификация также была пролита дождем в обеих гонках, что привело к тому, что Логано дебютировал в Зале славы гонок JGR.№ 96 в Лаудоне и пропустил гонку в Атланте. Логано сделал гонку в своей четвертой попытке с Гиббсом в Техасе , стартовав 43-м и последним и финишировав 40-м, отстав на несколько кругов.

В 2009 году компания Farm Bureau Insurance, которой было запрещено участвовать в гонках Nationwide Series из-за правила вице-короля, стала спонсором 6 гонок Sprint Cup Series для JGR, в том числе 3 для автомобиля 02 в Шарлотте , штат Техас , и в Хомстеде . ^[72] Дэвид Гиллиланд стал пилотом в трех соревнованиях, ^[73] с лучшим финишем 25-м в «Шарлотте». После сезона 2009 года страховое агентство Farm Bureau Insurance объявило, что не вернется в сезон 2010 года.

В 2013 году Эллиот Сэдлер был подписан на участие в трех гонках на новом 81-м (обратном 18-м) номере, а его бывший спонсор из Robert Yates Racing , Mars, Inc. , продвигал на автомобиле свою новую жевательную резинку с кофеином Alert Energy . Сэдлер должен был участвовать в гонках Kansas Speedway , Talladega Superspeedway и третьей необъявленной гонке. Сделка была заключена отчасти, чтобы избежать конфликта по поводу 18-го автомобиля со спонсором Кайла Буша Monster Energy . ^[74] Для Сэдлера это был его первый старт в серии Sprint Cup после Daytona 500 2012 года., и его первая возможность с тех пор, как в том же году он был вынужден отказаться от контракта на неполный рабочий день с Michael Waltrip Racing (в конечном итоге его взял товарищ по команде 2013 года Брайан Викерс ) тогдашним владельцем Ричардом Чилдрессом . В Канзасе он вышел из гоночной трассы и разбился на третьем повороте на 85-м круге, опустив его на 40-е место. ^[75] Он не смог пройти квалификацию в Талладеге после того, как дождь смыл квалификацию, и был назначен владельцем по очкам, поскольку № 81 был слишком низким по очкам. После того, как Alert Energy была изъята с рынка, Doublemint спонсировала автомобиль в Талладеге.

Карл Эдвардс (2015–2016)

После того, как в 2014 году четвертый автомобиль не эксплуатировался, в 2015 году он вернулся на работу под номером 19 с Карлом Эдвардсом . Новый партнер Аррис подписал контракт с спонсором 17 гонок ^{[76], в} то время как Стэнли Блэк и Декер перешли из Richard Petty Motorsports, чтобы спонсировать 12 гонок. ^[77] Comcast / Xfinity , Sport Clips и давний спонсор Эдвардса Subway Restaurants также спонсировали автомобиль. Дариан Грабб вернулся в JGR в качестве начальника экипажа Эдвардса. ^[78]Перед началом сезона Кубка Эдвардс и JGR были проинформированы, что, поскольку команда № 19 не была сформирована до 2015 года, они не имеют права на участие в одном из 36 чартеров NASCAR, предоставленных командам, которые постоянно участвовали в Кубке. Джо Гиббс Рейсинг сумел обеспечить Эдвардсу место в каждой гонке сезона NASCAR Sprint Cup 2016 года, купив чартер у несуществующей Michael Waltrip Racing . ^[79] Эдвардс выиграл свою первую гонку с JGR в Шарлотте в мае. Стартовав третьим, он провел в общей сложности 25 кругов, используя стратегию расхода топлива, чтобы одержать победу. Он также выиграл гонку на Darlington Raceway и закончил сезон пятым по очкам.

Даниэль Суарес (2017–2018)

11 января 2017 года Эдвардс объявил, что он немедленно уходит из NASCAR, и было объявлено, что чемпион серии Xfinity 2016 года Даниэль Суарес заменит Эдвардса в автомобиле № 19, начиная с Daytona 500 в 2017 году. ^[80] Суарес финишировал 20-м по очкам в своем сезоне новичка, но проиграл своему товарищу по команде Эрику Джонсу . Суарес боролся на протяжении всего сезона 2018 и финишировал 21-м по очкам.

Мартин Труекс младший (2019 – настоящее время)

7 ноября 2018 года было объявлено, что Мартин Труекс-младший заменит Суареса в команде № 19. Кроме того, в сезоне 2019 года к команде присоединится руководитель экипажа Truex Коул Пирн из несуществующей Furniture Row Racing . ^[81] Truex Jr. также привлек к команде № 19 давних спонсоров Bass Pro Shops и Auto-Owners Insurance . ^{[82] [83]}

В отличие от своих новых товарищей по команде, сезон 2019 Truex начался плохо, когда он попал в « The Big One » на Daytona 500 , заняв 35-е место. ^[84] Он пять раз подряд попадал в топ-10 и два раза в топ-20, прежде чем выиграл свою первую гонку на шорт-треке в Ричмонде . Truex также одержал победы в Дувре , Шарлотте и Сономе . После окончания сезона в Homestead Truex финишировал вторым после Кайла Буша в турнирной таблице 2019 года.

9 декабря 2019 года Пирн объявил, что расстался с JGR, чтобы использовать возможности вне спорта. ^[85]

Автомобиль № 19 результаты [ править ]

История автомобиля №20 [ править ]

Тони Стюарт (1999–2008)

Тони Стюарт дебютировал No. 20 The Home Depot Pontiac Grand Prix в 1999 Daytona 500 , квалифицируя на внешней стороне полюса. Он выиграл три гонки в Ричмонде, Финиксе и Хомстеде, а также выиграл Winston Open и награду NASCAR Rookie of the Year и занял четвертое место по очкам. 2000 год был для Стюарта годом взлетов и падений, поскольку он выиграл шесть гонок, включая гонки в Дувре, Мартинсвилле, Нью-Гэмпшире, Мичигане и Хоумстеде, но финишировал только шестым по очкам. 2001 год стал еще одним удачным годом для Стюарта: он выиграл Budweiser Shootout, Richmond, Infineon и Bristol и занял второе место в общем зачете.

2002 год стал переломным для Стюарта с победами в Атланте, Ричмонде и Уоткинс-Глене вместе с Budweiser Shootout, и команда выиграла чемпионат по очкам 2002 года . Когда JGR перешла на Chevrolet в 2003 году, Стюарт дважды выигрывал в Поконо и Шарлотте и финишировал седьмым по очкам. В сезоне 2004 года Стюарт одержал две победы и занял шестое место по очкам в первой в истории погоне.

Стюарт выиграл свой второй чемпионат в 2005 году . После победы в Gatorade Duel команда не побеждала снова до Infineon, а затем они выиграли Pepsi 400 в Дайтоне, затем в Нью-Гэмпшире, Индианаполисе и Уоткинс-Глене и удержали чемпионство через Chase.

По статистике, 2006 год был худшим сезоном Стюарта в составе JGR. После ранней победы в Мартинсвилле он получил травму в «Шарлотте» и был заменен в «Дувре». Он снова выиграл Pepsi 400 в Daytona, но пропустил Chase. Во время «Чейза» Стюарт выиграл три гонки в Канзасе, Атланте и Техасе и финишировал 11-м по очкам. 2007 год стал еще одним хорошим годом для него и команды. Хотя Стюарт выиграл и Budweiser Shootout, и Gatorade Duel, ранняя авария разбила его надежды на Daytona 500. Он и его команда выиграли три гонки в Чикаго, Индианаполисе и Уоткинс-Глене и финишировали 6-м по очкам.

После того, как команда сменила Chevrolet на Toyota , результаты Стюарта резко упали ^{[86], он} заработал десять мест в пятерке лучших и шестнадцать мест в десятке лучших. Единственной победой Стюарта в этом сезоне стала гонка AMP Energy 500 2008 года на Талладеге. 9 июня 2008 года Стюарт получил освобождение от заключительного года его контракта с Джо Гиббсом Рэйсингом, положив конец двенадцатилетним отношениям с организацией, которые включали более 30 побед и два чемпионата Кубка. ^[87] Стюарт перешел в Haas CNC Racing , переименованный в Stewart-Haas Racing после того, как он приобрел 50% акций у основателя компании Джина Хааса , отчасти для того, чтобы вернуться к давнему производителю Chevrolet. ^{[87] [88][89]}

Джои Логано (2009–2012)

25 августа 2008 года Джо Гиббс Рейсинг объявил, что 18-летний Джои Логано заменит Стюарта в качестве водителя автомобиля № 20 в сезоне 2009 года, только после того, как он дебютировал в NASCAR в мае 2008 года и участвовал в сокращении Nationwide и Cup. расписания. ^[71] Давний руководитель команды Грег Зипаделли оставался с JGR в течение сезона новичков Логано. ^[88] Первая победа Логано была достигнута на укороченной под дождем гонке Lenox Industrial Tools 301 на трассе New Hampshire Motor Speedway после азартной игры на расход топлива, став самым молодым победителем в истории серии Кубков. ^[90] Логано обыграл бывших пилотов с открытыми колесами Макса Паписа иСкотт Спид получил награду «Новичок года» с семью десятками и 20-м очками. ^[91] Логано не смог выиграть в 2010 году и финишировал 16-м по очкам.

В 2011 году Логано снова проиграл и финишировал 24-м по очкам. 13 октября 2011 года Джо Гиббс Рейсинг объявил, что Home Depot станет одним из основных спонсоров автомобиля Логано вместе с Dollar General . Dollar General спонсировал 12 гонок, в то время как остальные 22 продолжали спонсироваться The Home Depot. Logano выиграл свою вторую в карьере гонку в Поконо от полюса в 2012 Pocono 400 после прохождения Марка Мартина три круга до финиша.

Мэтт Кенсет (2013–2017)

Начиная с 2013 года, автомобиль № 20 перешел к Мэтту Кенсету , который покинул Roush Fenway Racing , а Логано перешел на № 22 в Team Penske . Команда возродилась: Кенсет выиграл пять гонок в регулярном сезоне (Лас-Вегас, Канзас, Дарлингтон, Кентукки и Бристоль) и лидировал по количеству кругов на нескольких других гонках (Дейтона 500, Канзас, Ричмонд и Талладега). Кенсет также выиграл первые две гонки Chase на гоночной трассе Chicagoland Speedway и New Hampshire Motor Speedway , в результате чего команда одержала семь побед - это было больше побед за один сезон, чем машина когда-либо добивалась со Стюартом или Логано.

В сентябре 2014 года было объявлено, что Стэнли Блэк и Декер покинет Richard Petty Motorsports, чтобы спонсировать JGR в серии Cup в 2015 году. Этот шаг воссоединил Кенсета с брендом DeWalt на шесть гонок в качестве первичных и весь сезон в качестве партнера. ^[92]

Кенсет выиграл Food City 500 в поддержку Стива Бирнса и борьбы с раком в Бристоле в апреле, это его первая победа с 2013 года. 3 ноября он был дисквалифицирован на две гонки после намеренного разбивания Логано в Мартинсвилле . ^[93] Эрик Джонс был назначен водителем на замену Кенсету в обеих гонках, при этом Джонс финишировал 12-м и 19-м в этих гонках. ^[94]

В 2016 году Кенсет дважды выигрывал в Дувре и Нью-Гэмпшире и финишировал 5-м по очкам после того, как потерпел крушение, когда лидировал в «Фениксе» Алекс Боуман . Dollar General покинул команду по окончании сезона.

11 июля 2017 года JGR объявил, что Джонс заменит Кенсета на машине № 20 в 2018 году. Как и его товарищам по команде JGR, Кенсету в начале года помешали неудачи и нехватка скорости. Он одержал свою последнюю победу над Джо Гиббсом Рэкингом в Финиксе в ноябре, обогнав Чейза Эллиотта в конце гонки.

Эрик Джонс (2018–2020)

В 2018 году Джонс одержал свою первую победу в Кубке за карьеру на Coke Zero Sugar 400 в Дайтоне и дошел до плей-офф, пока не выбыл после Bank of America Roval 400 в Шарлотте . Джонс закончил сезон 15-м по очкам.

Джонс начал сезон 2019 года , заняв третье место на Daytona 500 , уступив своим товарищам по команде Денни Хэмлину и Кайлу Бушу . ^[42] 2 сентября 2019 года Джонс одержал свою вторую победу в серии Кубков в карьере в Дарлингтоне , обеспечив ему выход в плей-офф 2019 года. ^[95] Во время плей-офф Джонс финишировал четвертым в Ричмонде , но был дисквалифицирован, когда во время проверки после гонки у его машины была обнаружена проблема с регулировкой угла поворота задних колес. ^[96] Он снова был исключен после банкротства Bank of America Roval в Шарлотте из-за инцидента с несколькими автомобилями, который пробил его радиатор.

Джонс начал 2020 год с победы в Busch Clash ; несмотря на то, что к концу гонки он попал в три аварии, дальнейшие аварии на поле привели к множеству попыток сверхурочной работы. В третьем овертайме на последнем круге Джонс получил толчок от Хэмлина и выиграл. ^[97] 18 мая 2020 года, после гонки The Real Heroes 400 в Дарлингтоне 2020 года , главный экипаж Крис Гейл был отстранен от участия в одной гонке и оштрафован на 20 000 долларов США после того, как во время проверки после гонки было обнаружено, что две гайки не были надежно закреплены. . Было объявлено, что гоночный инженер Сет Чавка возьмет на себя обязанности Гейл на Toyota 500 2020 года в Дарлингтоне. ^[98]

Кристофер Белл (2021-настоящее время)

6 августа 2020 года было подтверждено, что Эрик Джонс не вернется к автомобилю № 20 в 2021 году. Четыре дня спустя Кристофер Белл был объявлен заменой Джонса.

Автомобиль № 20 результаты [ править ]