Крушение поезда в Денвере произошло 28 апреля 2015 года, когда пассажирский поезд наехал на другой на вокзале Денвера , Йоханнесбург , Южная Африка. Один человек погиб, около 240 получили ранения. Повреждения были R 17,5 миллиона долларов ($ 1,4М, € 1.3M, или £ 960k по состоянию на май 2015 года). [1]
Крушение поезда в Денвере | |
---|---|
Подробности | |
Дата | 28 апреля 2015 07:10 |
Место расположения | Станция Денвер, Йоханнесбург |
Координаты | 26 ° 12′21 ″ ю.ш. 28 ° 05′49 ″ в.д. / 26.20583 ° ю.ш.28.09694 ° в. |
Страна | Южная Африка |
Линия | Йоханнесбург - Претория |
Оператор | Metrorail Gauteng |
Тип инцидента | Заднее столкновение |
Причина | SPAD , превышение скорости [1] |
Статистика | |
Поезда | 2 |
Пассажиры | 900 |
Летальные исходы | 1 |
Ранен | ~ 240 |
Повреждать | 17,5 млн рандов |
Несчастный случай
В 07:10 по местному времени (05:10 по всемирному координированному времени ) пассажирский поезд наехал на другой на станции Денвер . Один человек погиб и около 240 получили ранения [2], двое - серьезно. [3] Это были поезд Metro Plus с 700 людьми на борту и поезд Business Express с 200 людьми на борту. [2] Бизнес - Экспресс ехал из Претории в парк станции , Йоханнесбург , [4] , как это было метро Плюс поезд. [5] Поезд Метро Плюс стоял на станции. [3] Убитый был охранником в поезде Метро Плюс. [6] Машинист поезда Бизнес-Экспресс был доставлен в больницу по воздуху. [2]
Были задействованы два поезда: Metroplus Express Train 0600 и Business Express Train 1602, которыми управляет PRASA Rail . [1] PRASA управляет услугами пригородной железной дороги как Metrorail . Metrorail работает в провинции Гаутенг страны как отдельный регион, известный как Metrorail Gauteng . В пределах Metrorail Gauteng авария произошла на линии, обслуживающей Преторию, Кемптон-Парк, Джермистон и Йоханнесбург. Business Express - это роскошный бренд пригородных перевозок Metrorail. [7]
Расследование
Регулятор железнодорожной безопасности проводившего расследование аварии. Ожидалось, что они выпустят заявление 29 апреля. [8]
RSR опубликовал окончательный отчет об инциденте в марте 2016 года.
Машинист ведущего поезда, Metroplus Express 0600, остановился по сигналу на станции Денвер в 7:06, потому что водитель не мог прочитать сигнал из-за яркого солнечного света. Он попытался связаться с Централизованным управлением дорожным движением Джорджа Гоха по радио, но системы связи в центре не работали из-за отключения электроэнергии.
Между тем, следующий поезд превышал допустимую скорость со скоростью около 91 км / ч (57 миль в час) в зоне 70 км / ч (43 мили в час). Он не смог ни замедлиться при желтом сигнале предупреждения, ни остановиться при красном сигнале опасности. Машинист нажал на тормоза на расстоянии 332 м (1089 футов) от остановившегося поезда, но поезд замедлился только до 61 км / ч (38 миль в час) в точке удара. На скорости 91 км / ч поезду потребуется 510 м (1670 футов) для остановки.
В отчете также отмечается, что из-за сбоя питания были отключены радиоприемники, телефоны и системы записи голоса в офисе CTC. Резервного питания не было.
У CTC действительно был один сотовый телефон в качестве запасного, но машинисту поезда Metro Express номер не дали. Также в офисе СТС не было контактных данных водителя Metro Express.
У RSR был контакт в PRASA, названный назначенным менеджером, однако эта договоренность была неудовлетворительной, поскольку официальные лица PRASA опаздывали или не отвечали на запросы в предоставлении запрошенных материалов во время расследования. Они также не явились на запланированные слушания. Судя по всему, следователи смогли получить ответы только после оказания давления на высшее руководство PRASA. Следователям также так и не удалось допросить водителя поезда Business Express 1602, так как она все еще находилась в больнице во время расследования.
Рекомендации
- ^ a b c «ОТЧЕТ СОВЕТА ПО ЗАПРОСАМ RSR RSR / 20150428/011» (PDF) . Регулятор безопасности железных дорог, Южная Африка. 15 марта 2016. Архивировано из оригинального (PDF) 15 мая 2016 года . Дата обращения 15 мая 2016 .
- ^ а б в Арефф, Ахмед (28 апреля 2014 г.). «Свидетель описывает крушение поезда Йобург, кричит» . Новости 24 . Проверено 29 апреля 2015 года .
- ^ а б "# ПОЕЗДКА: УБИТ ОХРАННИК МЕТРОРИИ" . Новости очевидцев. 28 апреля 2015 . Проверено 29 апреля 2015 года .
- ^ «Ожидаются смертельные исходы после крушения поезда в Йобурге» . The Times (ЮАР). 28 апреля 2015 . Проверено 29 апреля 2015 года .
- ^ «Один мертвый, 90 раненых в результате крушения поезда в Южной Африке: официальные лица» . Z Новости. 28 апреля 2015 . Проверено 30 апреля 2015 года .
- ^ «Jhb-treinbotsing: 1 sterf, sowat 100 beseer» [крушение поезда в Йобурге: 1 погибает, около 100 ранены] (на африкаанс). Netwerk 24. 28 апреля 2015 . Проверено 29 апреля 2015 года .
- ^ «Деловой экспресс из Претории в Йоханнесбург» (PDF) . Metrorail. 21 мая 2008 года архивации (PDF) с оригинала на 26 ноября 2013 года . Дата обращения 18 мая 2016 .
- ^ «ОТЧЕТ ОБ ОЖИДАЕМОЙ DENVER ПОЕЗД CRASH» . Новости очевидцев . Проверено 29 апреля 2015 года .