 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( апрель 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
.jpg/440px-Crash_Zeppelin_LZ18_(LII).jpg) Покраска LZ18, спускающегося в огне после возгорания двигателя. | |
| Несчастный случай | |
|---|---|
| Дата | 17 октября 1913 г. |
| Резюме | Взрыв в полете |
| Сайт | возле аэродрома Йоханнисталь |
| Самолет | |
| Тип самолета | Дирижабль |
| Название самолета | LZ18 (обозначение производителя) |
| Оператор | Императорский флот Германии |
| Регистрация | L 2 (военное обозначение) |
| Экипаж | 28 год |
| Смертельные случаи | 28 год |
| Выжившие | 0 |
.jpg){kind=link}
Авиакатастрофа Йоханнисталь был один из первых нескольких летальности авиакатастроф в истории. В нем участвовал дирижабль L 2 Императорского флота Германии, произведенный Luftschiffbau Zeppelin под обозначением LZ 18 . Его испытательный полет привел к гибели всех 28 пассажиров и членов экипажа на борту. 17 октября 1913 года, примерно в 10:30 по местному времени, газообразный водород, который выпускался, был засосан в передний двигатель и воспламенился, в результате чего дирижабль взорвался и сгорел. Он разбился возле аэродрома Йоханнисталь, примерно в 10 милях к юго-востоку от Берлина.. Эта авария произошла спустя немногим более месяца после авиакатастрофы на острове Гельголанд .
Несчастный случай [ править ]
В "Альманахе и ежегоднике за 1914 год" сообщается, что дирижабль "был уничтожен взрывом бензобака, произошедшим во время пробного полета корабля над городом Йоханнисталь недалеко от Берлина. Все, кроме одного из двадцати" - семь военнослужащих на борту, в том числе вся судебная коллегия адмиралтейства, погибли.
Тысячи людей, наблюдавших за эволюцией L-2, который в случае принятия должен был стать флагманом нового воздушного флота Германии, услышали сильный взрыв и увидели, как корабль внезапно охватил пламя и упал на землю. высота 900 футов.
Достигнув места на шоссе, где упал дирижабль, зрители не обнаружили ничего, кроме смятого алюминия и искореженных обломков. Единственным, кого нашли живым, был лейтенант. Барон фон Бьёль, гость поездки, был смертельно ранен. В результате взрыва пассажиры центральной гондолы разлетелись по стенкам машины, и их тела упали в четверти мили от места крушения дирижабля.
Пилотом дирижабля был капитан Глут, долгое время служивший графу Цеппелину .
Судебная коллегия адмиралтейства состояла из семи офицеров, включая капитан-лейтенанта Бехниша и лейтенанта. Фрейер, оба личные друзья императора Вильгельма , военно-морские конструкторы Нойман и Пицлер, морской инженер Буш, лейтенант. Среди прочих были убиты Тренк и главный инженер Османн » [1] [2] [3]
Ссылки [ править ]
- ↑ Лэнгленд, Джеймс, Массачусетс, составитель, «Альманах и ежегодник за 1914 год», The Chicago Daily News Company, Чикаго, Иллинойс, 1913, стр. 397.
- ^ Пламб, Джордж Эдвард; Лэнгленд, Джеймс; Пайк, Клод Отелло (1913). "Чикаго Дейли Ньюс Альманах и Ежегодник" .
- ^ «10 худших катастроф дирижаблей в истории» . 2012-11-05.
52 ° 26′12 ″ N 13 ° 31′4 ″ E / 52,43667 ° с. Ш. 13,51778 ° в. / 52.43667; 13,51778 Координаты: 52 ° 26′12 ″ N 13 ° 31′4 ″ E / 52,43667 ° с. Ш. 13,51778 ° в. / 52.43667; 13,51778
