Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Снук в Grand Central Depot , законченная в 1871 году, видел здесь в 1890 - х годах, не задолго до того , снесли , чтобы освободить место для текущего Grand Central Terminal
Глядя на северный конец туннеля Мюррей-Хилл в сторону станции в 1880 году. Обратите внимание на надписи на Нью-Йорк и Гарлем, а также на Нью-Йорк и Нью-Хейвен железных дорог; New York Central и Hudson River был налево. Два больших портала справа позволяли некоторым конным поездам продолжать движение дальше по центру города.
Более характерными для работ Снука являются эти чугунные здания Loubat Stores на Бродвее 503-511 (1878-79), чугунные от Cornell Iron Works [1]. Они заменили южное крыло отеля St. Nicholas. [2]

Джон Батлер Снук (1815-1901) был американский архитектор , который практикуется в Нью - Йорке и был ответственным за разработку ряда известных чугунных зданий , большинство из которых в настоящее время в районе Сохо районе Манхэттена , [3 ], а также оригинальное Центральное депо , которое предшествовало нынешнему Центральному вокзалу .

Жизнь и карьера [ править ]

Снук родился в Англии и в детстве эмигрировал в Соединенные Штаты со своей семьей. Он получил образование плотника в плотницком деле своего отца, а также работал там бухгалтером и чертежником. [4] Он был в основном архитектором-самоучкой. Его первая работа в этой области была в сотрудничестве с Уильямом Биром в 1837–1840 годах [5], затем в 1842 году он присоединился к фирме Джозефа Тренча . В течение пяти лет он был младшим партнером в фирме, которая стала называться Тренч энд Снук, и в этом качестве он был дизайнером универмага AT Stewart (1846 г.) на Бродвее, 280 между Дуэйном и Ректором.Streets, первый универмаг в Америке. [5] [6] Магазин был первым зданием в англо-итальянском стиле в Нью-Йорке, [2] и значительным фактором в представлении этого стиля в Соединенных Штатах. [5] Его « стиль палаццо - заимствованный из лондонских клубов Чарльза Барри » [7] установил стиль для коммерческих отелей Нью-Йорка, просуществовавший до середины века.

В сотрудничестве с Снуком и Тренчем он также был архитектором гостиницы « Метрополитен» с обшивкой из коричневого камня ( 1851–1852 гг.), Построенной в том же стиле «палаццо» на Бродвее на Принс-стрит ; здание Boreel (1849–1850 гг.), сплошное блочное здание, ограниченное улицами Бродвея, Кедра, Темзы и Темпл, на месте бывшей городской гостиницы, которую дворцовые отели Тренча и Снука устарели; [8] и облицованный мрамором отель Святого Николая (1854 г.) на Бродвее между улицами Брум и Спринг- стрит; [9] [10] хотя дизайн последнего также был приписан Гриффиту Томасу . [2]

Соло-практик [ править ]

После того, как Тренч переехал на запад в Сан-Франциско в 1857 году, Снук продолжал работать в Нью-Йорке самостоятельно, и его практика стала одной из крупнейших в городе. [2] Большинство его зданий было в Нью-Йорке, но он также спроектировал и построил здания в Бруклине - тогда еще отдельном городе - в округе Вестчестер и в Нью-Джерси . Стивен Декатур Хэтч , который позже стал известным архитектором, работал чертежником в офисе Снука с 1860 по 1864 год.

Чугун для фасадов коммерческих зданий Snook был предоставлен Cornell Iron Works и Daniel D. Badger 's Architectural Iron Works. Бродвей Снука 620 (1858 г.), названный «Литл-Кэри-билдинг» за его сходство с « Кэри-билдинг » Гамалиэлем Кингом и Джоном Келлумом (1856 г.), был облицован чугунным фасадом из архитектурного железного завода Баджера. По большей части Снук работал в коммерческих зданиях, складах и многоквартирных домах; например, многоквартирный дом на улице Оливер-стрит, 64 (1889 г.), недалеко от Манхэттенского моста, был построен в результате спекуляции Родерика Грина за пять месяцев примерно за 6000 долларов. [11] Снук также проектировал церкви, отели, учреждения -Odd Fellows Hall (1847–48), Гранд-стрит, сохранился (с некоторыми дополнениями) и является достопримечательностью Нью-Йорка [12], а также больниц. Его другие проекты включают жилые дома, такие как вилла в Сонной Лощине, Нью-Йорк , по заказу Энсона Г. Фелпса (1851 г.) [13] и семьи Вандербильтов и Лориллардов . [2] В 1869 году Корнелиус Вандербильт нанял Снука для проектирования первого Центрального депо , которое с 1871 по 1900 годы служило главным пассажирским терминалом Нью-Йоркской и Гарлемской железной дороги и Нью-Йоркской центральной железной дороги .[14]

Личная жизнь и смерть [ править ]

В 1836 году Снук женился на Марии А. Уикс, от которой у него было девять выживших детей. Трое сыновей, Джеймс Генри, Сэмюэл Бут и Томас Эдвард, присоединились к его практике в 1887 году, [5] и название фирмы было изменено на John B. Snook & Sons к ее 50-летию. [4] Один из его зятьев, Джон Бойлстон, также работал в фирме. [9] Снук умер в своем доме в Бруклине в 1901 году. Его документы, в том числе архив архитектурных чертежей, хранятся в Историческом обществе Нью-Йорка . [9] После его смерти название фирмы было изменено на John B. Snook Sons . [4] Снук похоронен на кладбище Грин-Вуд вБруклин , Нью-Йорк .

См. Также [ править ]

  •  Архитектурный портал
  •  Портал Нью-Йорка

Ссылки [ править ]

Примечания

  1. ^ White, Норвал & Willensky, Эллиот (2000). Путеводитель AIA по Нью-Йорку (4-е изд.). Нью-Йорк: Three Rivers Press. ISBN 978-0-8129-3107-5.
  2. ^ a b c d e "NYCLPC SoHo - Отчет об обозначении пристройки исторического района Чугун ". Архивировано 4 февраля 2017 г. в Wayback Machine (14 августа 1973 г.). стр.40, 182–183
  3. ^ Смит, Мэри Энн Клегг, Коммерческая архитектура Джона Батлера Снука , (Издательство Государственного университета Пенсильвании) 1974.
  4. ^ a b c «Отчет NYCLPC о назначении исторического района Нохо». Архивировано 22 мая 2013 г. на WebCite (29 июня 1999 г.), стр. 219
  5. ^ a b c d «NYCLPC SoHo - Отчет о назначении пристройки исторического района из чугуна». Архивировано 4 февраля 2017 г. в Wayback Machine (11 мая 2010 г.), стр. 180
  6. ^ Смит, Мэри Энн. «Джон Снук и дизайн магазина А. Т. Стюарта», Ежеквартальное издание Нью-Йоркского исторического общества, 58, 1974 г.
  7. ^ Ландау, Сара Брэдфорд и Кондит, Карл В., Повышение небоскреба Нью-Йорка: 1865-1913 1999: 43; «грандиозный коммерческий стиль, напоминающий римские палаццо » по словам Рамиреса, Яна Зайдлера; Богарт, Мишель Хелен и Тейлор, Уильям Р., Живопись города: Городские пейзажи Нью-Йорка: Картины из Музея города Нью-Йорка (2000: 116), описывающие картину отеля Метрополитен, 1852 год.
  8. ↑ Отмечено Ландау и Кондитом 1999: 43.
  9. ^ a b c Историческое общество Нью-Йорка "Путеводитель по собранию архитектурных записей Джона Б. Снука"
  10. ↑ «Отель Св. Николая», журнал «Джентльмен» , 1856 г . : номер «1844» - опечатка.
  11. ^ Дэвис, Ховард. Культура строительства 2006: 62f
  12. ^ Диамонштейн, Барбарали, Достопримечательности Нью-Йорка: 3 , 1998: 100; здание назначено 24 августа 1982 г.
  13. ^ Zukowsky, Джон и Стимсон, Robbe Пирс, Hudson River Villas , 1985: 105
  14. ^ Белый, Норвал ; Вилленски, Эллиот и Лидон, Фрэн (2010). Путеводитель AIA по Нью-Йорку (5-е изд.). Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. п. 313. ISBN 978-0-19538-386-7.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Джоном Батлером Снуком, на Викискладе?
  • СМИ, связанные с Trench & Snook на Викискладе?
  • Коллекция архитектурных рекордов Джона Б. Снука в Историческом обществе Нью-Йорка