Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джон Эрнст Уоррелл Кили (3 сентября 1837 - 18 ноября 1898) был американским изобретателем- мошенником из Филадельфии, который утверждал, что открыл новую движущую силу, которая первоначально была описана как «парообразная» или «эфирная» сила, а позже как неназванная. сила, основанная на «вибрационной симпатии», с помощью которой он произвел «межатомный эфир » из воды и воздуха. Несмотря на многочисленные просьбы акционеров компании Keely Motor Company, которая была создана для производства практически осуществимого двигателя на основе его работы, он постоянно отказывался раскрывать им принципы, на которых работал его двигатель. а также неоднократно отказывался от требований произвести товарный продукт, утверждая, что ему нужно провести больше экспериментов.

Он получил значительные инвестиции от многих людей, среди которых был Джон Джейкоб Астор IV .

Биография [ править ]

Джон Кили родился в Честере, штат Пенсильвания , в раннем детстве осиротел и воспитывался бабушкой и дедушкой. Прежде чем стать изобретателем, он работал членом театрального оркестра, художником, плотником , карнавальным мастером , слесарем .

Карьера [ править ]

В 1872 году Кили пригласил ученых принять участие в демонстрации в своей лаборатории на Северной Двадцатой улице, 1422, Филадельфии, машины, которая, как он утверждал, была движима новой и ранее неизвестной силой. Кили заявил , что он открыл принцип для питания производства на основе музыкальных вибраций от камертонов и что музыка может резонировать с атомами или с эфиром. Интерес общественности был вызван, и в течение нескольких месяцев в Нью-Йорке была образована компания Keely Motor Company с капиталом в 5 000 000 долларов [1], что эквивалентно 95 миллионам долларов в 2013 году [2].

Теории Кили [ править ]

Кили неоднократно давал описания предполагаемых принципов своего процесса.

В 1884 году после демонстрации его «Паровой пушки»:

Если убрать из процесса все технические термины, это просто так: я беру воду и воздух, две среды с разным удельным весом, и генерирую из них эффект вибрации, который высвобождает из воздуха и воды межатомный эфир. Энергия этого эфира безгранична, и ее трудно постичь. Удельный вес эфира примерно в четыре раза легче, чем у водородного газа, самого легкого газа, обнаруженного на данный момент.

-  New York Times , 22 сентября 1884 г. [3]

После демонстрации в июне 1885 года:

Это разработка межатомного эфира путем вибрации. Атомарный эфир колеблется вокруг молекул вещества. В то же время к нему прилагается магнитная сила, и он ассимилируется с молекулярными атомными скоплениями, то есть ассимилируется с определенной силой притяжения, которую трудно сказать, что это такое. Я называю это вибрационным негативом. Он не действует как магнит, притягивающий к себе металлы. В нем есть определенный магнитный эффект, который заставляет его присоединяться посредством вибрационного вращения к различным формам материи - молекулярной, атомной, эфирной и эфирно-эфирной. Импульс дается металлическими импульсами, вращательной силой, которая создается эфирной вибрацией - это сила, удерживающая его на месте.

-  New York Times , 7 июня 1885 г. [4]

В 19 веке большинство физиков ошибочно полагали, что все пространство заполнено средой, называемой « светоносным эфиром » (или «эфиром»), гипотетической субстанцией, которая считалась необходимой для передачи электромагнитных волн и распространения свет, который считался невозможным в «пустом» пространстве.

Эфирный генератор [ править ]

10 ноября 1874 года Кили продемонстрировал «эфирный генератор» небольшой группе людей в Филадельфии. Кили подул в сопло в течение получаса, затем налил пять галлонов водопроводной воды в то же сопло. После некоторых настроек манометр показал давление в 10 000 фунтов на квадратный дюйм, что, по словам Кили, свидетельствовало о том, что вода распалась, и в генераторе, способном приводить в действие механизмы, был выделен таинственный пар. В последующих демонстрациях он постоянно менял терминологию, которую он использовал, с «виброгенератор» на «гидропневматический-пульсирующий-вакуумный двигатель» на «четверные отрицательные гармоники». Позже сообщалось, что свидетели демонстрации были настолько впечатлены, что основали акционерную компанию, приобрели патентные права для шести штатов Новой Англии и заплатили 50 долларов.000 наличными за свою долю в изобретении.[5]

New York Times сообщила в июне 1875 года, что новая движущая сила Кили была создана из холодной воды и воздуха и превратилась в пар, «более мощный, чем пар, и значительно более экономичный». В нем сообщается, что Кили отказался раскрыть, что это за пар и как он образовался, пока он не получил патенты во «всех странах земного шара, которые выдают патентные права», что, по оценкам, будет стоить около 30 000 долларов. [5]

Кили сказал, что открытие этого нового источника энергии было случайным. Он сказал, что аппарат, с помощью которого он был получен, был назван «генератором» или «мультипликатором», откуда он затем передавался в «приемник», а оттуда - в цилиндры паровой машины. Сообщается, что «генератор» был размером около 3 футов (0,91 м), сделанный из австрийской бронзы.в одном куске и вмещает около 10 или 12 галлонов воды. Его внутренняя часть состояла из цилиндрических камер, соединенных трубами и снабженных запорными кранами и клапанами. «Ресивер» или «резервуар» был около 40 дюймов (1000 мм) в длину и 6 дюймов (150 мм) в диаметре и соединялся с «генератором» трубкой диаметром 1 дюйм (25 мм). Кили утверждал, что его аппарат будет генерировать свой «пар» из воды исключительно механическими средствами без использования каких-либо химикатов, и утверждал, что способен производить 2000 фунтов на квадратный дюйм за 5 секунд. [5]

Клара Джессап Блумфилд Мур [ править ]

В 1881 году Кили познакомился с Кларой Джессап Блумфилд Мур , богатой вдовой промышленника из Филадельфии, которая за год до этого основала коллекцию произведений искусства Блумфилд Мур. Миссис Мур познакомилась с Кили благодаря ее интересу к научным предметам и оставалась его другом и покровителем до его смерти. Она инвестировала 100 000 долларов плюс ежемесячную зарплату в 250 долларов (около 2,2 миллиона долларов и 5400 долларов в месяц в сегодняшних ценах [1] ), чтобы он мог полностью сосредоточиться на совершенствовании своего мотора, и широко пропагандировала его и его работу, выпустив множество статей и книг. [6]

Ее семья не одобряла ее принятие на себя обязательств, которые, по их мнению, компания должна была выполнить в соответствии с контрактом с Кили. В 1890 году она договорилась с Кили о предоставлении ему дополнительных 2000 долларов в месяц на его домашние и производственные расходы и инструменты, срок действия которых истекал, когда он получил достаточный контроль над своей неизвестной силой, чтобы позволить ему возобновить свою работу под руководством руководства компании на временном двигателе. Это произошло в декабре 1890 года, когда миссис Блумфилд Мур передала директорам счета, которые были представлены после истечения срока контракта мистера Кили с ней. [7]

Иск акционера [ править ]

14 декабря 1881 года акционеры Keely Motor Company провели собрание, на котором был зачитан отчет, в котором жаловалось, что, хотя они верили в достоинства изобретения Кили, изобретатель необоснованно скрывал принципы и методы работы своего устройства. Он заверил их, что «генератор» был усовершенствован годом ранее, и что «мультипликатор» теперь также усовершенствован, и они считали справедливым и разумным, чтобы им были раскрыты секреты этого механизма. Они рекомендовали довериться Кили какому-нибудь умному и надежному человеку, «чтобы в случае аварии они не остались без ключа к изобретению». В отчете довольно подробно жаловались на Кили.Он сказал, что каждый, кто вступал с ним в контакт за последние десять лет, знал, что «любая попытка серьезного расследования его операций была встречена с его стороны обманом и искажением фактов».[8]

Кили не хотел раскрывать свои секреты и 20 января 1882 года подал возражение против векселя, предъявленного против него акционерами Keely Motor Company. Заявление об отказе было охарактеризовано как полностью техническое, и он привел ряд причин, по которым суд не должен предоставить истцам искомую помощь. [9] Аргумент по возражению был заслушан в суде по общим делам в Филадельфии 27 марта, когда утверждалось, что изобретателя «нельзя заставить раскрыть то, что никто не знал, кроме него самого и что было спрятано в его собственном мозгу». [10] Однако 1 апреля 1882 года Кили был отклонен судьей Пирсом, который приказал ему «объявить свой процесс так, как указано в законопроекте, поданном Keely Motor Company». [11]

24 мая Кили подал свой ответ на иск акционеров. Он признал истинность законопроекта истцов в отношении контракта и добавил, что, хотя из-за «определенных трудностей, связанных с характером и характеристиками указанной силы», он до сих пор не смог реализовать свои изобретения на практике, он верил, что в конечном итоге добьется успеха. [12]

В июне 1882 года комитет, назначенный советом директоров компании, согласился, что некий Уильям Бёкель из Филадельфии должен быть «проинструктирован мистером Кили по созданию и использованию его изобретений». [13]

Годовое собрание акционеров компании 13 декабря 1882 г. заслушало отчет Бёкеля, в котором он заявил, что то, что, по утверждению Кили, обнаружил, было «тем фактом, что вода в ее естественном состоянии способна за счет вибрационного движения распадаться так, что его молекулярная структура разрушается, и из нее выделяется постоянно расширяющийся газ или эфир, который возникает в результате механического воздействия ". Бёкель сказал, что было бы неправильно описывать используемый механизм, и добавил, что Кили обнаружил все, о чем он заявлял. [14] Это было позже обнаружено Timesрепортер в августе, что Бекелю еще не были доверены секреты двигателя, как обещал Кили, и что изобретатель все откладывал, говоря Букелю, что он может объяснить ему это менее чем через два часа после того, как он был завершен, и что он еще не сделал этого, потому что двигатель еще не достиг этого состояния. [15]

28 августа 1883 г. на ежемесячном собрании директоров компании было объявлено, что двигатель Кили будет готов к работе примерно в первую неделю сентября, и что окончательная проверка его попечителями будет проведена 29 августа в г. которые должны были присутствовать акционеры. Однако, когда на следующий день была произведена проверка, Кили сказал, что она не будет готова еще через шесть недель. [16]

29 октября 1883 года было сообщено, что акционеры компании должны были подать еще один иск против изобретателя от имени компании за «выполнение его многочисленных обещаний». [17] На заседании Совета директоров на следующий день Кили сделал заявление, объясняя свой прогресс, сказав, что он строил уличную камеру для хранения своих паров, и что когда это будет завершено, будет дана демонстрация, и его объяснение был признан директорами "весьма удовлетворительным". [18]

На годовом собрании акционеров 12 декабря 1883 г. было зачитано письмо Кили, в котором изобретатель сказал, что не понимает, почему он может не оправдать ожидания акционеров в следующие два месяца, и предложил собранию акционеров будет отложено до 1 февраля 1884 года. Это предложение вызвало некоторое несогласие со стороны некоторых акционеров, и было решено не выделять Кили никаких средств на следующие 60 дней. [19] Когда обещанное собрание акционеров состоялось 1 февраля 1884 года, по просьбе Кили было объявлено об очередной отсрочке. [20]Заседание правления, которое состоялось 25 марта 1884 года, сообщило, что вибрационный двигатель был закончен, что «работа по регулировке и фокусировке быстро прогрессирует», и что Кили назначил дату демонстрации двигателя, которая должна состояться или до 10 апреля. [21]

Паровой пистолет [ править ]

20 сентября 1884 года Кили продемонстрировал «паровую пушку» в Сэнди-Хук.партии правительственных чиновников. Он сказал, что привез с собой пять галлонов «паровой силы» в «приемнике», который, если эксперименты пройдут успешно, покажет, что не использовались поддельные средства. Орудие описывалось как небольшое ружье с диаметром ствола 1,25 дюйма (32 мм), опирающееся на колеса, с железной «ствольной коробкой» длиной 4,5 фута (1,4 м), содержащей таинственную силу Кили, соединенную с ним «трубкой из железной проволоки» 3 / 16 дюймов (5 мм) в диаметре. Кили вонзил небольшой свинцовый шарик весом около 5 унций (140 г) в дуло ружья, затем постучал по железной «ствольной коробке» молотком. Он объяснил, что это должно было стимулировать " вибрационная сила ». Затем он повернул рукоять, и из пистолета выстрелил шар с коротким резким рапортом, но без дыма и с очень небольшой отдачей.Сообщалось, что снаряд был выпущен на расстояние 300 ярдов (270 м). Было произведено еще несколько выстрелов и измерена их скорость; один достиг 482 футов / с (147 м / с), другой - 492 футов / с (150 м / с) и еще один - 523 футов / с (159 м / с). Орудие также было испытано стрельбой по трем еловым доскам толщиной 3 дюйма (76 мм), пробило первую и наполовину пробило вторую. Кили сказал, что он использовал давление 7000 фунтов на квадратный дюйм и мог использовать 30 000 фунтов на квадратный дюйм.000 фунтов на квадратный дюйм и может использовать 30 000 фунтов на квадратный дюйм.000 фунтов на квадратный дюйм и может использовать 30 000 фунтов на квадратный дюйм.[22]

На следующий день Кили встретился с репортером, которому он заявил, что дни его экспериментов закончились и что полный успех близок. Он объявил, что его двигатель будет построен менее чем за два месяца и что затем он публично продемонстрирует его возможности. [3]

Пистолет не произвел впечатление на лейтенанта Э.Л. Залински , который был свидетелем демонстрации. Он сказал президенту компании Keely Motor Company А. Р. Эдей, что с помощью того же прибора он может провести те же эксперименты со сжатым воздухом и пойти еще дальше, чем зашел Кили. Эдей сказал, что «поговорит об этом с мистером Кили», но предложение не было принято. Залински сказал, что ни один из экспериментов в Sandy Hook не показал, что Кили открыл новую силу. [23]

Позже Залински посетил демонстрацию в мастерской Кили в ноябре вместо полковника Джона Гамильтона. Позже он сообщил, что предложил Кили, что это будет более полная проверка его силы, если он разрядит большой резервуар, который он показал своим гостям, а затем перезарядит его с помощью своего генератора. Кили отказался сделать это на том основании, что это займет два часа - несмотря на его многочисленные заявления о том, что он может создать силу за несколько секунд - и что резервуар был «тщательно опровергнут». Кили также утверждал, что достиг давления 50 000 фунтов на квадратный дюйм, и что он сломал все свои манометры. Когда Залински изготовил манометр, он принес с собой - способный регистрировать 10 000 фунтов на квадратный дюйм - и предложил его Кили, сказав: «Я хотел бы, чтобы ты надел его и сломал для меня»,Кили на мгновение потерял слова, прежде чем сказать: «Я все равно не верю в манометры».[24]

Демонстрация в июне 1885 г. [ править ]

6 июня 1885 года Кили устроил то, что он назвал «выставкой» своего двигателя в своей мастерской на Северной Двадцатой улице в Филадельфии. Присутствовало около 20 свидетелей, в том числе репортеры газет, инженер-механик, а также офицеры и акционеры Keely Motor Company. Репортер заметил «большой металлический шаровой объект», который, как ему сказали, был новым двигателем, над созданием которого Кили участвовал. [4]

Кили собрал устройство, к которому был привинчен шар с несколькими отверстиями, к которым были прикреплены трубки, ведущие к цилиндрам. Репортер спросил, может ли он увидеть содержимое глобуса, но Кили отказался, сказав, что это займет слишком много времени и что он хотел бы показать результаты, а не механизм. Затем Кили взял скрипичный смычок и потер им один из двух больших камертонов.который составлял часть его аппарата. Внеся незначительные изменения в устройство, он открыл кран, ведущий к одному из цилиндров, и свидетели услышали «шипение, словно выходящий воздух». Кили сказал им, что на самом деле это был «эфирный пар», добавив: «Это не сжатый воздух или какой-либо пар, имеющий вещество». Затем сила была использована для поднятия тяжестей, и Кили утверждал, что в его распоряжении было давление около 22000 фунтов на квадратный дюйм. [4]

Была дана еще одна демонстрация вращающегося железного шара, подвешенного на оси, который использовался для распиливания дерева. Глобус не открывали, Кили сказал, что он полый и пустой, а его помощники сказали, что в нем есть «какие-то части механизма». Скептически настроенный репортер, считавший, что он на самом деле работает на сжатом воздухе, спросил, как долго двигатель может работать. Кили ответил, что у него был один запуск в течение 40 дней, после чего репортер предложил ему просто запустить его в течение получаса, просто заставив земной шар вращаться. Кили должным образом заставил шар вращаться, и он проработал менее 15 минут, постоянно уменьшаясь в мощности, прежде чем он остановил его. [4]

26 марта 1886 года Кили провел демонстрацию перед комитетом ученых и инженеров из Нью-Йорка, где он получил давление 2700 фунтов на квадратный дюйм, очевидно, используя одну пинту воды, а затем удвоил давление, добавив еще воды. Кили утверждал, что «эфирная сила», с помощью которой были получены эти результаты, будет максимально полно использована в двигателе мощностью 25 000 л.с., над которым он тогда работал. [25]

Акционеры Keely Motor Company встретились 14 декабря 1887 года и выразили уверенность в конечном успехе Кили. Кили не присутствовал на встрече, но представил отчет, в котором он проанализировал свои усилия и эксперименты с 1882 года и объявил, что отказался от «эфирной силы» в пользу новой силы, которая была безымянной, но которая, по его словам, была основана на «вибрационной симпатии». ". [26]

Костюм Уилсона [ править ]

3 января 1888 года против Кили был вынесен судебный запрет от имени заявителя Беннета К. Уилсона, который сказал, что в 1863 году он заключил соглашение с Кили, которого он первоначально нанял для лакирования мебели. Соглашение заключалось в том, что Уилсон должен был найти инструменты и материалы и оплатить расходы на изобретения, сделанные Кили, Кили согласился, что все сделанные таким образом изобретения и полученные патенты должны в равной степени принадлежать ему и Уилсону. 14 августа 1869 года Кили передал половину собственности на то, что называлось «мотором Кили» Уилсону, который утверждал, что Кили затем передал все права и титул на изобретение позже в том же месяце в обмен на средства. [27]

Уилсон утверждал, что только недавно он узнал, что машина, названная «мотором Кили», была такой же, как та, что была построена в 1869 году и передана ему. Он попросил запретить Кили демонтировать машину или изменить ее конструкцию или режим работы, а также потребовал сделать приказ, обязывающий Кили показать заявителю все модели, машины и чертежи изобретения, упомянутые в заданиях. Уилсону и чтобы Кили был вынужден полностью раскрыть изобретение и способ его создания и эксплуатации. [27]

7 апреля было дано официальное распоряжение Беннетту Уилсону, его адвокату и четырем экспертам провести полную и детальную проверку двигателя Keely, его конструкции и принципа действия в течение 30 дней. Эти четыре эксперта были названы д-ром Чарльзом М. Крессоном, химиком-аналитиком городского и государственного советов здравоохранения; Томас Шоу, инженер-механик; Уильям Д. Маркс, инженер-строитель и профессор динамической инженерии Пенсильванского университета; и Джейкоб Нейлор, основатель и президент Восьмого национального банка. В результате осмотра стало известно только, был ли нынешний мотор Кили тем же самым устройством, которое он якобы поручил Уилсону в 1869 году [28].

18 сентября выяснилось, что Кили еще не выполнил постановление суда, несмотря на то, что срок был увеличен до 60 дней, и адвокат, представляющий Беннетта Уилсона, сказал, что, по его мнению, Кили никогда не выполнит постановление и что он никогда не намеревался Сделай так. [29] Наконец, 17 ноября 1888 года Кили был заключен в тюрьму Мояменсинг за неуважение к суду за отказ в постановлении суда «управлять и объяснять режим работы» Keely Motor. [30] Однако вскоре он был освобожден под залог 20 ноября тремя судьями Верховного суда Пенсильвании . [31]

Наконец, 28 января 1889 года Верховный суд Пенсильвании вынес решение об отмене приказа о заключении Кили в тюрьму за неуважение к суду и приказал его выписать. В заключении говорилось, что приказ Кили «показать, объяснить и задействовать свой двигатель» был преждевременным, и что суд не имел права приводить в исполнение приказ, отправив Кили в тюрьму за неуважение к суду. [32]

28 марта 1889 года советник Кили объявил, что у изобретателя есть «недостающее звено», необходимое для успеха «вибрационного резонатора и эфирного генеративного испарителя». Он был описан как медная трубка в форме петли с концами, сваренными вместе, так что никаких стыков не было видно, и была сделана из меди из-за «резонансных свойств» этого металла. Частная демонстрация двигателя Кили была обещана, как только труба будет «отрегулирована», и было заявлено, что она может произойти «через неделю или две». [33]

На собрании акционеров Keely Motor Company в декабре был зачитан отчет Кили, в котором он обсудил трудности, с которыми он столкнулся с Советом директоров в 1889 году, и сказал, что, хотя работа по «выпуску» или настройке его временного двигателя не принесла результатов. продвигался так быстро, как он ожидал, никаких серьезных препятствий не возникло, и не было никаких трудностей, влияющих на принцип или «суть» его работы. Хотя он не мог назвать временные рамки, когда будет завершена градация двигателя, Кили сказал, что это не будет длительным периодом, и что когда он будет завершен, один или несколько двигателей будут заказаны сразу. [34]

В июне 1895 года торговый журнал « Электричество» опубликовал вызов Кили, в котором они сказали, что возьмут на себя обязательство повторить каждое явление, созданное Кили, в течение 60 дней. Кили проигнорировал этот вызов. [35]

После нескольких лет отсутствия в Англии миссис Мур вернулась в США, чтобы заниматься судебным разбирательством, касающимся имущества ее покойного мужа. Ее защита Кили и его изобретений была частью дела, и она решила укрепить свое положение, заставив выдающихся физиков изучить его изобретения. Среди приглашенных были Томас Эдисон и Никола Тесла, которые по разным причинам отказались от этой возможности. [ необходима цитата ]

Кили снова сообщил директорам своей компании в начале ноября 1895 года, что «до конца года» он «определенно завершит свою работу, чтобы окончательно доказать, что» он разработал «практический коммерческий рабочий двигатель», управляемый его новым сила. [35]

14 ноября появилась информация об очередной встрече Кили и миссис Блумфилд Мур с капиталистами Нью-Йорка во главе с Джоном Джейкобом Астором IV , которые интересовались компанией Keely Motor Company. [36] На следующей неделе стало известно, что Астор приобрела большую долю в двигателе у «человека, который в течение нескольких лет был горячим защитником М. Кили». [35]

Также в ноябре 1895 года миссис Мур пригласила президента Института Весеннего сада Аддисона Б. Берка провести инспекцию. Берк спросил, может ли его сопровождать инженер-электрик Э. Александр Скотт из Клуба инженеров , и был согласен. В действительности расследование взял на себя Скотт, поскольку он был знаком с Кили и разговаривал с ним в 1874 году [1].

Скотт несколько раз посетил мастерскую Кили, начиная с 9 ноября 1895 года, и ему показали множество демонстраций. Среди них был эксперимент с левитацией, в котором тяжелые грузы в запечатанных флягах с водой заставляли подниматься и опускаться в ответ на звуки цитры различной высоты., чтобы активировать «глобус-освободитель», который затем передавал «эфирную силу» через провод к резервуару с водой. Это было показано многим инвесторам и исследователям. Скотта сопровождал Берк во время его второго и третьего визитов, и когда эти двое проанализировали то, что они видели, они пришли к выводу, что сжатый воздух использовался почти во всех экспериментах, в некоторых случаях вместе с другой более мощной, но скрытой силой. Демонстрация подъема и опускания гирь осуществлялась сжатым воздухом через тонкую трубку, которая, как заверял Кили Берк и Скотт, была сплошной проволокой и которая была характерной чертой почти всех устройств в лаборатории Кили. [37]

Берк и Скотт сообщили о своих выводах миссис Мур, которая была обеспокоена негативным отчетом, а также пренебрежительными статьями в прессе. 22 марта 1896 года сообщалось, что миссис Блумфилд Мур договорилась с профессором Вентвортом Ласселлесом Скоттом из Лондона исследовать утверждения Кили об эфирной силе, а также изучить другие его изобретения. Было сказано, что «в присутствии ученого будет проведена важная серия испытаний». [38] Ласселсу Скотту разрешили исследовать все, что он хотел, и он получил полные инструкции по его использованию от Кили. Проведя месяц в исследованиях, Ласселл Скотт заявил на собрании Института Франклина, что «Кили продемонстрировал мне совершенно неоспоримым образом существование силы, до сих пор неизвестной."[37]

Поскольку Ласселл Скотт и Александр Скотт не соглашались, они были собраны вместе, чтобы стать свидетелями новых демонстраций Кили. Миссис Мур предложила окончательно перерезать провод, который, как утверждал Скотт, на самом деле был воздушной трубой, но Кили категорически отказался это сделать, и миссис Мур, поколебленная своей верой, снизила ежемесячную зарплату Кили.

24 декабря 1895 г. г-жа Блумфилд Мур заявила, что из-за позиции, занятой менеджерами старой компании Keely Motor Company на годовом собрании, и задержки со стороны акционеров в принятии его предложения о реорганизации, Кили решил не получить какие-либо патенты на свои изобретения и вместо этого принять систему лицензионных отчислений при коммерческой работе со своими изобретениями. Г-жа Мур сказала, что потребуется по крайней мере 30 патентов, что потребует много времени и денег, которые лучше использовать при разработке системы Кили. [39]

18 июня 1897 года Кили продемонстрировал свой новый эфирный двигатель генеральному директору Манхэттенской надземной железной дороги, главному инженеру Western Union и представителю Metropolitan Traction Company. Сообщалось, что все были удивлены силой, создаваемой новым двигателем Кили, но отказались выразить какое-либо мнение относительно его ценности. Сообщалось, что двигатель весил около 200 фунтов (91 кг) и был способен развивать 10 л.с. [40]

Смерть [ править ]

Кили умер в своем доме в Филадельфии от пневмонии 18 ноября 1898 года. [41] Его завещание было признано завещанием 1 декабря, и он завещал все свое состояние в размере около 10 000 долларов своей вдове, Анне М. Кили, которая была назначена его душеприказчиком. . В завещании не упоминается его двигатель. [42]

Кили похоронен на кладбище West Laurel Hill в Бала Синвид, штат Пенсильвания .

Первое собрание акционеров Keely Motor Company после его смерти состоялось 20 декабря 1898 года. Чарльз С. Хилл, поверенный его вдовы, заявил, что секрет Кили не существует в рукописной форме, но что Кили предположил перед своей смертью, что изобретатель Томас Бертон Кинрейд из Бостона был единственным человеком, который смог успешно продолжить свою работу. Затем Хилл объявил, что у него есть секрет, который он передаст только одному человеку. Этот секрет, по его словам, был «по природе своей, чтобы воодушевить акционеров и побудить их оставить все в руках Кинрейда на один год». Джон Дж. Смит, один из директоров компании, был назначен совещаться с Хиллом, и позже сообщил, что секрет, рассказанный ему Хиллом, «сильно воодушевил акционеров».но не разглашает никаких подробностей. [43]

В январе 1899 года Кинрейду было доставлено 20 больших упаковочных ящиков в его лабораторию на Ямайка-Плейн , Бостон, в которых, как утверждается, находилась материальная часть двигателя Кили. Кинрейд сказал, что он часто говорил с Кили о принципах своего изобретения и сказал, что, по его мнению, он знает об этом больше, чем любой другой человек. Он должен был продолжить эксперименты Кили по просьбе мистера и миссис Кили. [44] Однако 6 мая 1899 г. было сообщено, что Кинрейд прекратил все работы над двигателем Кили и должен был вернуть все машины и записи компании Кили. Он заявил, что больше не хочет иметь ничего общего с двигателем из-за дурной славы, вызванной его газетой Philadelphia Press.Когда его спросили, считает ли он, что мотор был подделкой, он просто ответил, что не пришел к такому выводу и решил не проводить дальнейших расследований. [45]

Расследование Philadelphia Press [ править ]

19 января 1899 года в The Philadelphia Press была опубликована иллюстрированная статья, в которой подробно рассказывалось о расследовании, проведенном газетой мастерской Кили, в которой пресса утверждала, что расследование явно доказало, что мотор Кили был «заблуждением и обманом» и что это предполагалось таинственные силы были результатом обмана. [46]

В расследовании, которое длилось неделю, помогали инженер-консультант профессор Карл Геринг , доцент кафедры физики Пенсильванского университета, профессор Артур В. Гудспид, профессор экспериментальной психологии Пенсильванского университета Лайтнер Уитмер и доктор М.Г. Миллер, которые контролируемые землеройные работы. Инженер-электрик Кларенс Б. Мур, сын миссис Блумфилд Мур, был наблюдателем. Ученые подтвердили доклад подписанными заявлениями. [46]

Сфера под лабораторией

В мастерской Кили подняли полы и сняли кирпичную стену. Внутри стены они обнаружили механические ремни, соединенные с бесшумным водяным двигателем двумя этажами ниже лаборатории. В подвале находилась трехтонная сфера сжатого воздуха, которая пропускала машины через скрытые трубки высокого давления и переключатели. Было обнаружено, что стены, потолки и даже сплошные балки имеют скрытые трубы. Журналисты все задокументировали фотографически, чтобы не оставлять никаких сомнений. Геринг и Гудспид придерживались мнения, что трубы и большая стальная сфера в подвале указывают на использование обычных сил и возможный обман, и Геринг сказал в своем подписанном заявлении, что Кили, вероятно, солгал и обманул, и был удовлетворен тем, что использовал сильно сжатый воздух для питания его демонстраций. [46]

На заседании совета директоров Keely Motor Company 25 января 1899 г. президент Б. Л. Акерман выступил с заявлением, опровергающим Philadelphia Press.отчет. В заявлении утверждалось, что трубки, упомянутые в отчете, были отброшены Кили за несколько лет до этого, и что во всех его экспериментах с 1887 года использовались только сплошные провода. Было заявлено, что до этого времени Кили работал над теорией эфирной или парообразной силы и использовал трубки для передачи этой силы, но после 1887 года он был убежден, что открыл то, что он называл «вибрационной симпатией». Скрытый электрический провод, обнаруженный в мастерской Кили, был описан Акерманом как остатки проводов охранной сигнализации и никоим образом не связан с силой, используемой двигателем Кили. В заявлении опровергались все утверждения о том, что Кили был самозванцем, и заявлялось, что ни в одном из результатов, которые, как утверждал Кили, получил полученный результат, не было никакого обмана. [47]

Настоящий день [ править ]

Модель двигателя Кили хранилась в коллекции Института Франклина в Филадельфии, а его «Эфирная силовая машина» 1878 года хранится в Американском музее точности в Виндзоре, штат Вермонт .

В 2005 году Джефф и Рита Бехари нашли оригинальные стеклянные негативы двигателя Кили, сделанные Томасом Бертоном Кинрейдом в его доме Равенскрофт на Ямайской равнине. Они показывают содержимое Keely Motor и являются последними известными фотографиями [48] двигателя, когда-либо сделанными.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Проект федеральных писателей, Филадельфия: Путеводитель по месту рождения нации , Издательство истории США, стр. 119, ISBN 1-60354-058-X
  2. ^ «Калькулятор инфляции» . www.westegg.com .
  3. ^ a b «ЭФИРНЫЙ ПАР КИЛИ; ОН ОБЪЯСНЯЕТ СВОЕ ИЗОБРЕТЕНИЕ ДОКЛАДЧИКУ. ИЗОБРЕТАТЕЛЬ УДОВЛЕТВОРЕН СВОИМИ ЭКСПЕРИМЕНТАМИ С ПЕСКОМ КРЮЧКОМ - ЕЩЕ ОДИН ПУБЛИЧНЫЙ ТЕСТ, ОБЕЩАННЫЙ В ближайшее время». (PDF) , New York Times , 22 сентября 1884 г.
  4. ^ a b c d «ДЕНЬ КРАСНОГО ПИСЬМА КИЛИ; ОН ЗАПУСКАЕТ ДВИГАТЕЛЬ НА НЕСКОЛЬКО ХОДОВ. НЕКОТОРЫЕ ЛЮБОПЫТЫЕ УТВЕРЖДЕНИЯ, КОТОРЫЕ БЛАГОДАРИЛСЯ ЕГО АКЦИОНЕРЫ, И ЕГО НАУЧИЛИ ЭТО ОБЪЯСНЕНИЕ.» ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (PDF) , New York Times , 7 июня 1885 г.
  5. ^ a b c Собственный, Наш (11 июня 1875 г.), «КИЛИ ДВИГАТЕЛЬ; ЧТО ЗА ЭТО ПРЕТЕНЗИВАЕТСЯ». (PDF) , Нью-Йорк Таймс
  6. ^ «МИССИС. БЛУМФИЛД МУР МЕРТВА. Женщина из Филадельфии, заинтересованная в двигателе Кили, умирает в Лондоне - жизнь, полная событий». (PDF) , New York Times , 6 января 1899 г.
  7. ^ "ИЗБАВИТСЯ НАКОНЕЦ КИЛИ. ЕГО ВЕЛИКИЙ БЕНЕФАКТОР МОЕТ РУКИ" ИЗОБРЕТАТЕЛЮ. " " (PDF) , New York Times , 18 декабря 1890 г.
  8. ^ "ТРЕБУЕТСЯ СЕКРЕТНОСТЬ КИЛИ. АКЦИОНЕРЫ АВТОМОБИЛЬНОЙ КОМПАНИИ ХОТЯТ ЧТО-ТО ЗНАТЬ". (PDF) , New York Times , 15 декабря 1881 г.
  9. ^ «НАСЛАЖДАЙСЯ СОХРАНИТЬ СВОЮ СЕКРЕТУ». (PDF) , New York Times , 21 января 1882 г.
  10. ^ "В ПОИСКАХ КИЛИ СЕКРЕТА." (PDF) , New York Times , 28 марта 1882 г.
  11. ^ "ПОЖАЛУЙСТА РАЗДЕЛАТЬ СВОЮ СЕКРЕТУ". (PDF) , New York Times , 2 апреля 1882 г.
  12. ^ "ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ МОТОР КИЛИ." (PDF) , New York Times , 25 мая 1882 г.
  13. ^ "ОДИН ЧЕЛОВЕК, КОТОРЫЙ ЗНАЕТ СЕКРЕТ КИЛИ". (PDF) , New York Times , 8 июня 1882 г.
  14. ^ «Мистер Кили еще не готов. ЕЖЕГОДНОЕ СОБРАНИЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ КОМПАНИИ - ОТЧЕТЫ КИЛИ И БОКЕЛА». (PDF) , New York Times , 14 декабря 1882 г.
  15. ^ "ДВИГАТЕЛЬ KEELY ЗАВЕРШЕН. БУДЕТ ГОТОВЫ К ЭКСПЛУАТАЦИИ В ПЕРВУЮ НЕДЕЛЮ СЕНТЯБРЯ." (PDF) , New York Times , 29 августа 1883 г.
  16. ^ «ВЫПОЛНЕНИЯ Г-Н КИЛИ. ОБЪЯВЛЕН ЕЩЕ ОДИН ОТЛОЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЬНОГО ТЕСТА». (PDF) , New York Times , 30 августа 1883 г.
  17. ^ "ОТВРАЩЕННЫЙ КИЛИ МОТОРНЫЙ МУЖЧИНАМ". (PDF) , New York Times , 30 октября 1883 г.
  18. ^ "НАСТОЯЩИЙ ОБЪЯСНИТЕЛЬ СНОВА." (PDF) , New York Times , 31 октября 1883 г.
  19. ^ «БОЛЬШЕ ВРЕМЕНИ ДЛЯ KEELY. Мотоциклист ДАРИЛ ДВА МЕСЯЦА НА ЗАВЕРШЕНИЕ СВОЕГО ИЗОБРЕТЕНИЯ». (PDF) , New York Times , 13 декабря 1883 г.
  20. ^ "ДВИГАТЕЛЬ ЕЩЕ НЕ ГОТОВ". (PDF) , New York Times , 2 февраля 1884 г.
  21. ^ "ПОЖАЛУЙСТА, НЕ ГОТОВ". (PDF) , New York Times , 26 марта 1884 г.
  22. ^ "ПАРНАЯ СИЛА КИЛИ. ЭКСПЕРИМЕНТЫ С ТАИНСТВЕННЫМ ОРУЖИЕМ НА ПЕСКОМ КРЮЧКЕ". (PDF) , New York Times , 21 сентября 1884 г.
  23. ^ «ЛЬЮТ. ЗАЛИНСКИЙ И Г-Н КИЛИ». (PDF) , New York Times , 24 сентября 1884 г.
  24. ^ «С Бородой в своей логове; СЛИШКОМ НЕКОРМАННОСТЬ И СЛИШКОМ МАЛЕНЬКАЯ НАУКА. ЛЬЮТ. ПОСЕЩЕНИЕ ЗАЛИНСКОГО В ФИЛАДЕЛЬФИИ НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО - ЧТО СДЕЛАЕТ СЖАТЫЙ ВОЗДУХ». (PDF) , New York Times , 16 ноября 1884 г.
  25. ^ "КИЛИ ВСЕ ЕЩЕ ОБЕЩАЮЩИЕ ЧУДЕСА". (PDF) , New York Times , 27 марта 1886 г.
  26. ^ «ИЗМЕНЕНИЕ ОСНОВАНИЯ КИЛИ; ЕГО« ЭФИРНАЯ СИЛА »ПОСКОЛЬКО БРОСАЕТСЯ.« ВИБРАЦИОННАЯ СИМПАТИЯ »ЕГО ПРОСИМ СЕЙЧАС ВЫБРАТЬ ДЕНЬГИ У ДОВЕРИТЕЛЬНЫХ АКЦИОНЕРОВ». (PDF) , New York Times , 15 декабря 1887 г.
  27. ^ a b «ДВИГАТЕЛЬ ПОБЕГАЕТ В СУД. КОСТЮМ, КОТОРЫЙ МОЖЕТ ПРИНУДИТЬ КЛИНО ПОКАЗАТЬ СВОЮ РУКУ». (PDF) , New York Times , 4 января 1888 г.
  28. ^ "УДИВИТЕЛЬНЫЕ ЭКСПЕРТЫ АВТОМОБИЛЯ". (PDF) , New York Times , 8 апреля 1888 г.
  29. ^ «ПОЖАЛУЙСТА, НЕ В СИЗО; ПОЧЕМУ СУД НЕ СДЕЛАЕТ ЕГО.» (PDF) , New York Times , 19 сентября 1888 г.
  30. ^ «ИЗОБРЕТАТЕЛЬ КИЛИ В ТЮРЬМЕ. Отправлен в тюрьму за отказ подчиняться суду». (PDF) , New York Times , 18 ноября 1888 г.
  31. ^ «ВЫЙДИТЕ НА ЗАКРЕПЛЕНИЕ. КОНТРАКТНОЕ ДЕЛО ПЕРЕД ВЕРХОВНЫМ СУДОМ». (PDF) , New York Times , 21 ноября 1888 г.
  32. ^ «ПОЖАЛУЙСТА, НЕ В КОНТРАКТЕ. ПРИКАЗ ЕГО ОТМЕНЕН ВЕРХОВНЫМ СУДОМ». (PDF) , New York Times , 29 января 1889 г.
  33. ^ "ОТСУТСТВУЮЩАЯ ССЫЛКА КИЛИ". (PDF) , New York Times , 28 марта 1889 г.
  34. ^ "КИЛИ ВСЕ ЕЩЕ ПОБЕЖДАЕТ. УТЕЧИТЕЛЬНО СВОИХ ЖЕРТВ ПУСТЫМИ СЛОВАМИ. ОН ПРИНИМАЕТ, ЧТО ЕГО" ВЫПУСКНАЯ "РАБОТА УНИЧТОЖАЕТ, НО ПРЕТЕНЗИВАЕТ ПРЕДЕЛЬНЫЙ УСПЕХ ДЛЯ ЕГО" ДВИГАТЕЛЯ ". " " (PDF) , New York Times , 18 декабря 1889 г.
  35. ^ a b c "МОТОР КИЛИ." (PDF) , New York Times , 8 ноября 1895 г.
  36. ^ "Астор и Кили снова встретятся" (PDF) , New York Times , 15 ноября 1895 г.
  37. ^ a b Орд-Юм, стр. 144
  38. ^ "Чтобы исследовать претензии Кили". (PDF) , New York Times , 22 марта 1896 г.
  39. ^ «Что будет делать Кили». (PDF) , New York Times , 25 декабря 1895 г.
  40. ^ «НАСТОЯЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ ИСПЫТАН. Новый эфирный двигатель и его возможности продемонстрированы в Филадельфии представителям железных дорог». (PDF) , New York Times , 20 июня 1897 г.
  41. ^ «КИЛИ, ИЗОБРЕТАТЕЛЬ, МЕРТВ. Создатель знаменитого« двигателя »внезапно истекает в его доме в Филадельфии». (PDF) , The New York Times , 19 ноября 1898 г.
  42. ^ "ИЗОБРЕТАТЕЛЬ КИЛИ БУДЕТ ЗАПИСАН". (PDF) , The New York Times , 2 декабря 1898 г.
  43. ^ «КОМПАНИЯ KEELY MOTOR. Акционеры почти не знают, что делать теперь, когда Кили мертв - таинственное сообщение». (PDF) , The New York Times , 21 декабря 1898 г.
  44. ^ «МОТОР КИЛИ В БОСТОНЕ. Мистер Кинрейд продолжает эксперименты с изобретением». (PDF) , The New York Times , 4 января 1899 г.
  45. ^ «KEELY MOTOR ЗАБРОШЕН; Т. Бертон Кинрейд больше не будет иметь с этим ничего общего». (PDF) , The New York Times , 7 мая 1899 г.
  46. ^ a b c «Секрет Кили раскрыт. Ученые исследуют его лабораторию и обнаруживают скрытые трубки в доказательство его обмана». (PDF) , The New York Times , 20 января 1899 г.
  47. ^ «ОТКАЗЫВАЕТСЯ КИЛИ БЫЛ ИМПОСТОРОМ; Президент автомобильной компании защищает мертвого изобретателя». (PDF) , The New York Times , 26 января 1889 г.
  48. Последние известные фотографии Keely Motor .

Внешние ссылки [ править ]

  • «Машина эфирной силы» в Американском музее точности.