Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джон Фредриксен
Стелиос meeting1989.jpg
Фредриксен (в центре) и Стелиос Хаджи-Иоанну (крайний слева) на встрече в 1989 году.
Родившийся( 1944-05-10 )10 мая 1944 г. (76 лет)
Эйдсволл , Норвегия
НациональностьКиприот
Род занятийБизнесмен
судоходный магнат
ИзвестенВладелец Golden Ocean Group
Владелец Deep Sea Supply
Владелец Frontline Ltd.
Акционер Overseas Shipholding Group
Чистая стоимостьУвеличивать10,5 млрд долларов США (февраль 2021 г.) [1]
Супруг (а)Женат
Дети2

Джон Фредриксен (родился 10 мая 1944 г.) - кипрский нефтяной танкер норвежского происхождения и миллиардер, бизнесмен, владеющий крупнейшим в мире флотом нефтяных танкеров. Он имеет большие интересы в офшорной бурильщика Seadrill , в рыбоводству компании MOWI , сухой насыпной компании Golden Ocean Group , и судно снабжения компании Deep Sea Supply . Через свои инвестиционные компании Hemen Holdings и Meisha Фредриксен контролирует компании Frontline и Golar LNG . В 2010–2011 годах Frontline принадлежало 9,6 процента другой крупной танкерной компании Overseas Shipholding Group . [2]North Atlantic Drilling, Sevan Drilling и Asia Offshore Drilling частично принадлежат Seadrill. [3]

Фредриксен родился в Осло , Норвегия, и является гражданином Кипра , проживающим в Лондоне. [4] [5] До отказа от норвежского гражданства он был самым богатым человеком Норвегии. [6] Норвежский журнал Kapital перечислил Фредриксена в 2013 году с чистым капиталом в 69,75 млрд норвежских крон ( 11,9 млрд долларов США). [7] [8] В 2012 году он был включен в список 50 самых влиятельных по версии журнала Bloomberg Markets . Он был назван в топ-10 самых влиятельных людей в судоходной отрасли по версии Lloyds List 2014. [9]

Биография [ править ]

Семья [ править ]

Фредриксен родился 10 мая 1944 года в семье сварщика и его жены и вырос в Эттерстаде, в восточной части Осло .

Фредриксен вдовец и имеет двух дочерей-близнецов: Сесили и Катрин Аструп Фредриксен (обе родились в 1983 году). Покойная жена Фредриксена, дантист Ингер Аструп Фредриксен (умерла в 2006 г.), первоначально принадлежала к одной из семей Аструп в Норвегии. Ее отец был профессором психиатрии, а дедушка - художником Николаем Аструпом .

Бизнес [ править ]

Фредриксен разбогател во время ирано-иракской войны в 1980-х годах, когда его танкеры забирали нефть с большим риском и огромной прибылью. По словам его биографа, «он был спасательным кругом для аятоллы ». Позже Фредриксен станет крупнейшим в мире владельцем танкеров, имея более семидесяти нефтяных танкеров и основные интересы в нефтяных вышках и рыбоводстве. В его флоте преобладают дорогие, экологически более безопасные танкеры с двойным корпусом. [10]

В 2006 году Seadrill приобрела более 50 процентов Smedvig , получив контроль над компанией (51,24 процента голосов и 52,27 процента капитала). Смедвиг - самая крупная сделка Фредриксена. Noble Corp продала свою долю Seadrill в 2009 году, оставив Seadrill с полным контролем. [11] Фредриксен был основным владельцем Vålerenga IF в течение многих лет. [ необходима цитата ]

Удача [ править ]

Согласно рейтингу Sunday Times Rich List состояние Фредриксена составляет 475 миллионов фунтов стерлингов (2003 г.), 1,050 млрд фунтов стерлингов (2004 г.) и 1,887 млрд фунтов стерлингов (2005 г.). В 2012 году Фредриксен и его семья заняли 9-е место в списке самых богатых в Великобритании с совокупным состоянием в 6,6 млрд фунтов стерлингов. [12] Фредриксен владеет домами в Лондоне, Осло, Кипр, и Марбелье , Испания. Его дом The Old Rectory в Лондоне оценивается примерно в 172 миллиона долларов США. [13] Он коллекционер классического норвежского искусства. [14]

Филантропия [ править ]

Фредриксен утверждает, что поддерживает исследовательские проекты в Радиевом госпитале и пожертвовал несколько сотен миллионов норвежских крон на медицинские исследования в больницах Норвегии. [15]

Дело Гарда [ править ]

В 1985 году норвежская страховая компания Gard заподозрила потерю груза с танкеров Фредриксена. Было возбуждено частное расследование, и была выявлена ​​система использования мазута в качестве бункерного топлива. [16] Дело было передано в норвежскую полицию, и в июне 1986 года в офисе Фредриксена в Осло был проведен обыск, и несколько его ближайших соратников, а через некоторое время и Фредриксен, были заключены под стражу на время расследования дела. [17]

После нескольких лет споров между различными юристами дело было урегулировано во внесудебном порядке. Фредриксен должен был заплатить штраф в размере 2 миллионов норвежских крон [18] за риск жизни своей команды, а также должен был выплатить страховой компании Gard сумму более 800 000 долларов США. [19]

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://www.forbes.com/profile/john-fredriksen/#417f278f2d93
  2. ^ Бьорн Haugan, Иоганн Д. Сандберг, Ларс Магне Sunnanå : Flytter для døtrene (. E24 11 мая 2006) [1]
  3. ↑ Hedge, Power (27 января 2015 г.). «Понимание сложной финансовой структуры Seadrill: сторона активов» .
  4. ↑ Бауэрс, Саймон (18 марта 2013 г.). «Сверхбогатые, которые сделали Кипр своим домом» - через www.theguardian.com.
  5. ^ «Самый богатый человек на Кипре на самом деле норвежец» .
  6. ^ Де Ланге, Грете. Самый богатый человек Норвегии больше не. Архивировано 8 августа 2007 года в Wayback Machine (Aftenposten. 11 мая 2006 года).
  7. ^ "Джон Фредриксен" . Forbes .
  8. ^ "Капитал 400" . Дата обращения 3 мая 2013 .
  9. ^ "10. Джон Фредриксен, Seatankers" . 12 декабря 2014 г.
  10. ^ Хельман, Кристофер. «Как король судоходства Джон Фредриксен нашел порт во время шторма» . Forbes .
  11. ↑ Нина Берглунд Смедвиг, теперь полностью под контролем Фредриксена. Архивировано 29 июня 2011 года в Wayback Machine Aftenposten ; 3 апреля 2006 г.
  12. ^ "Список богатых людей Sunday Times показывает, что самые богатые в Великобритании сопротивляются рецессии" . BBC News Online . 28 апреля 2012 . Проверено 28 апреля 2012 года .
  13. ^ Робинсон, Эдвард; Бокманн, Мишель Визе (22 сентября 2012 г.). «Судоходный магнат Джон Фредриксен придерживается своего« интуитивного чутья »: инвестируйте» . Проверено 14 марта 2018 г. - через www.washingtonpost.com.
  14. ^ "Джон Фредриксен - Борнрих" . 29 мая 2012 г.
  15. ^ "Посыльный мальчик, который стал судоходным миллиардером" . 9 мая 2014.
  16. ^ «Для Осло-адвокат бле Гисволдс reise slutten på den hemmelige etterforskningen. Man hadde nok, og dessuten var det nå bare et tidsspørsmål for Fredriksen fikk kjennskap til granskningen. Følgelig torde man ikke holde på lenger. Juristene anbefalte Gard å gå til politiet med sine mistanker. », Фра Сторульв, сторона 106
  17. ^ «Samme morgen ble de seks arresterte fremstilt для Осло forhørsrett. Siktelsen var grove oljetyverier og forsikringssvindel for cirka en миллион крон », фра Сторульв, сторона 125
  18. ^ «Джон Фредриксен родился в 1990 году и заработал миллион крон за все, что вам нужно, чтобы жить и платить за проезд в брюке олье из последних сомнений.», Фра Сторульв, сторона 168
  19. ^ «Fredriksen aksepterte å betale Gard, 800 000 долларов, плюс халвпартен по морскому менеджменту - konto de hadde tatt beslag i.», Фра Сторульв, сторона 160

Литература [ править ]

  • Хауге, Одд Харальд и Гуннар Ставрум. Storeulv, en uautorisert biografi om John Fredriksen . Осло: Gyldendal, 2005. ISBN 978-82-05-35346-6 . Распечатать. 

Внешние ссылки [ править ]

  • Список Ллойда 100 самых влиятельных людей в судоходстве