 | |
| Тип | Публичная компания с ограниченной ответственностью |
|---|---|
| Торгуется как | Nasdaq : компонент GLNG Russell 2000 |
| Промышленность | Перевозка танкеров СПГ |
| Основан | 2001 г. |
| Штаб-квартира | Гамильтон , Бермуды |
| Обслуживаемая площадь | Глобальный |
| Ключевые люди | Тор Олав Трёйм ( председатель ) , |
| Доход | 244,0 миллиона долларов США (2010 г.) [1] |
| Операционная прибыль | 60,2 миллиона долларов США (2010 г.) [1] |
| Чистый доход | 384 000 долларов США (2010 г.) [1] |
| Всего активов | 2,078 миллиарда долларов США (конец 2010 г.) [1] |
| Общий капитал | 599,3 млн. Долларов США (на конец 2010 г.) [1] |
| Количество работников | 33 (конец 2010 г.) [1] |
| Родитель | Мировое судостроение (47,64%) |
| Веб-сайт | www |
Golar LNG владеет и управляет морской инфраструктурой СПГ. Компания разработала проекты плавучего терминала сжижения СПГ (FLNG) и плавучего хранилища и регазификации (FSRU) на основе конверсии существующих танкеров для перевозки сжиженного природного газа. Исследования Front End Engineering and Design (FEED) были завершены для более крупного нового решения FLNG. Golar также сотрудничает с другим лидером отрасли, чтобы исследовать решения для плавающего производства голубого и зеленого аммиака, а также сокращения выбросов углерода при производстве СПГ.
История [ править ]
Компания была основана в 1946 году как судоходная компания Готаас-Ларсен . В 1970 году компания вышла на рынок СПГ.
В 1973 году нефтяной танкер Gotaas-Larsen SS Golar Patricia взорвался и затонул у Канарских островов . [2] С валовой регистровой вместимостью 98 894 и дедвейтом 216 326 длинных тонн (242 285 коротких тонн; 219 797 тонн) это было в то время крупнейшее судно, когда-либо потерянное в море. [2]
Singapore -А Osprey Maritime купила компанию в 1997 году В 2000 годе Фредриксен контролируемой World Shipholding начал приемку в Osprey, завершенную в 2001 году , когда сегменты СПГА Osprey были переданы Golar СПГ. Он был зарегистрирован на фондовой бирже Осло в 2001 году и NASDAQ в 2002 году, 30 августа 2012 года он был исключен из листинга фондовой биржи Осло. [3]
В июне 2015 года Golar LNG объявила о создании совместного предприятия со Stolt-Nielsen для реализации возможностей производства и распределения. Последняя также сделала стратегические инвестиции в первую, приобретя 2,3% акций. [4]
Golar LNG Partners LP управляет первым в мире регазификационным судном Golar Spirit, переоборудованным из танкера для перевозки СПГ. [5]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f «Годовой отчет 2010» (PDF) . Голар СПГ . Проверено 18 декабря 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b Lettens, январь (17 апреля 2011 г.). "Голар Патрисия [+1973]" . Wrecksite.eu . Проверено 20 июля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Голар СПГ Лимитед" . NewsWeb . Проверено 2 сентября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ Reuters (11 июня 2015 г.). «Stolt-Nielsen и Golar LNG создают совместное предприятие» . Рейтер . Дата обращения 11 июня 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Golar LNG поставляет первый в мире FSRU компании Petrobras" . Downstream сегодня. 30 января 2009 . Проверено 31 января 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
