Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джон Уильям Гилберт, барон Гилберт , PC (5 апреля 1927 - 2 июня 2013) был британским лейбористским политиком. [1]

Ранняя жизнь [ править ]

Отец Гилберта был государственным служащим. Барон Гилберт получил образование в школе Merchant Taylors 'School в Нортвуде , колледже Святого Иоанна в Оксфорде, где он изучал философию, политику и экономику, и в Нью-Йоркском университете, где он получил докторскую степень по международной экономике. Затем он работал дипломированным бухгалтером в Канаде. [2]

Парламентская карьера [ править ]

Он оспаривал парламентское кресло Ладлоу в 1966 году и дополнительные выборы в Дадли в 1968 году, прежде чем был избран Дадли в 1970 году и (после изменения границ) Дадли Ист в 1974 году , который он представлял до 1997 года, когда он стал частью нового Дадли. Северный избирательный округ (который проводился новым депутатом от лейбористской партии) и Гилберт удалились из Палаты общин.

В правительстве труда в Г.Вильсоне и Джеймс Каллахан был финансовый секретарь казначейства (1974-1975), министр транспорта (1975-1976), и государственный министром по обороне (1976-1979). [3] В качестве министра транспорта он одобрил проект лондонской орбитальной автомагистрали M25 и внес закон о обязательном использовании ремней безопасности . Он также работал в Комитете обороны Палаты общин (1979–1987) и в Комитете по торговле и промышленности (1987–1992). [4]

Палата лордов [ править ]

После его ухода из палаты общин , он был создан Peer жизни , как барон Жильбер , из Дадли в графстве Уэст - Мидлендс 16 мая 1997 года [5] и от 1997-1999 он был государственным министром обороны закупкам в Тони Первое правительство Блэра . [4] Всегда убежденный сторонник независимого британского ядерного сдерживания, он вызвал споры [6], когда предложил нейтронную бомбардировку афгано-пакистанской границы, чтобы «предотвратить проникновение людей с одной стороны на другую». [7] В октябре 2012 года он заявил в Палате лордов: «A400M [новый транспортный самолет RAF] - это полная катастрофа, и нам должно быть стыдно за себя. Я никогда не видел такой траты государственных средств на оборону с тех пор, как принимал участие в этом последние 40 лет » [8].

Смерть [ править ]

Он умер в 2013 году в возрасте 86 лет. [9]

Ссылки [ править ]

  1. Эндрю Рот (5 апреля 1927 г.). "Некролог лорда Гилберта | Политика" . Хранитель . Проверено 4 июня 2013 года .
  2. ^ Люди Дебретта сегодня . Дата обращения 3 июня 2013.
  3. ^ Джулиан Десборо и др. (составители) (1992). The Times Руководство по Палате общин, апрель 1992 года . ISBN Times Books Ltd. 0-7230-0497-8 . 
  4. ^ a b Парламент Великобритании Биографии . Дата обращения 3 июня 2013.
  5. ^ "№ 54777" . Лондонская газета . 28 мая 1997 г. с. 6247.
  6. Нед Саймонс «Лорд Гилберт предлагает сбросить нейтронную бомбу на границу Пакистана и Афганистана» , The Huffington Post , 26 ноября 2012 г.
  7. Hansard (Lords) , 22 ноября 2012 г., col. 2000 ff
  8. ^ «Текст лорда Хансарда от 24 октября 2012 г., GC68» . Hansard . Парламент Великобритании. 24 октября 2012 г.
  9. Некролог: лорд Гилберт , telegraph.co.uk, 3 июня 2013 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хансард 1803–2005: вклады в парламент Джона Гилберта
  • Люди Дебретта сегодня