Джон Холстед
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о сенаторе штата Нью-Йорк 19 века, см. Джона Б. Холстеда .

Джон Холстед
Родившийся1768 г.,
Госпорт , Хэмпшир
Умер( 1830-11-02 )2 ноября 1830 г., 62 года
Эксетер , Девон
ВерностьСоединенное Королевство
Великобритании и Ирландии
Служба/ филиалВоенно-морской флаг Соединенного Королевства.svg Королевский флот
Годы службы1776 – 1830 гг.
КлассифицироватьПост-капитан
Команды проведены
Битвы/войны
связиЛоуренс Холстед (брат)

Джон Холстед (1768 — 2 ноября 1830) был офицером Королевского флота , служившим во время американской войны за независимость , французских революционных и наполеоновских войн .

Холстед родился в семье военно-морского флота и в раннем возрасте ушел в море вместе со своим отцом и по крайней мере одним из своих братьев. После периода обучения он снова присоединился к военно-морскому флоту и служил на борту нескольких кораблей и под началом различных известных командиров того времени, пока не достиг звания лейтенанта вскоре после начала Французских революционных войн. Он отправился в Ост-Индию для многих из них, служил на берегу с войсками, а затем командовал шлюпом , прежде чем вернуться в Британию в надежде получить пост и командование фрегатом . Он был разочарован, Адмиралтейство отказалось подтвердить его назначение, и он провел несколько лет без корабля.

Он вернулся на действительную службу только в 1804 году, с командованием обороной и складом , а затем в качестве агента по транспорту для экспедиции в Копенгаген в 1807 году. Он снова избежал официального уведомления, и только в 1808 году он получил повышение до пост-капитана. Он принял командование 74-пушечным HMS  Bellerophon в 1810 году, а затем 74-пушечным HMS  Scarborough в 1813 году, командуя ими в Северном море . Его последней службой во время войн было наблюдение за службой печати в Госпорте , должность, которая позволила ему встретиться с принцем-регентом .. Похоже, он больше не служил после окончания войны в 1815 году и в конце концов умер, все еще будучи капитаном, в 1830 году.

Семья и молодость

Рельеф Гибралтара работы графа Хоу, 11 октября 1782 г., изображенный Ричардом Пэтоном . Холстед служил на борту 98-пушечного HMS  Blenheim во время операции по оказанию помощи и последующей битвы при мысе Спартел .

Холстед родился в Госпорте , Хэмпшир , в 1768 году. Он был третьим сыном морского офицера капитана Уильяма Энтони Холстеда и его жены Мэри, урожденной Франкленд. [1] У трех братьев Джона была морская карьера; Чарльз Халстед стал лейтенантом и погиб вместе с HMS  Blanche в 1780 году, Лоуренс Холстед сделал долгую карьеру и стал адмиралом, а Джордж Холстед дослужился до командира. [2] Джон Холстед также начал военно-морскую карьеру в 1776 году, присоединившись к своему брату Лоуренсу на борту корабля их отца, 60-пушечного HMS  Jersey , для службы у берегов Северной Америки. Джону тогда было восемь лет. [3]Уильям Энтони Холстед умер, когда командовал у берегов Нью-Йорка в 1778 году, и Джона перевели на 32-пушечный HMS  Amazon , где он оставался до 1779 года. Затем он поступил в школу на следующие три года, а в 1782 году вернулся на флот. в качестве мичмана на борту 98-пушечного HMS  Blenheim . [2] « Бленхейм» , которым в это время командовал капитан Адам Дункан , вышел на помощь Гибралтару с флотом адмирала лорда Хоу . Затем флот Хоу вступил в бой с испанскими войсками под командованием Луиса де Кордовы в битве при мысе Спартель.20 октября 1782 г., когда в Бленхейме двое мужчин были убиты и трое ранены. Затем Холстед перешел на 98-пушечный HMS  Princess Royal под командованием капитана Джонатана Фолнора . [3]

Холстед теперь продолжал служить на борту нескольких кораблей; 90-пушечный HMS  Queen , сторожевой корабль Portsmouth и флагман главнокомандующего адмирала Джона Монтегю , а затем 74-пушечный HMS  Ganges , которым последовательно командовал достопочтенный. Джеймс Латрелл и сэр Роджер Кертис . Его следующим кораблем был фрегат, 32-пушечный HMS  Hebe под командованием капитана Эдварда Торнбро , за которым последовал 36-пушечный HMS  Perseverance под командованием капитана Исаака Смита. Холстед отправился в Ост-Индиюво время отправки Perseverance на эту станцию. [3] Затем он служил на борту 64-пушечного HMS  Crown под командованием капитана Роберта Мэннерса Саттона и 74-пушечного HMS  Brunswick под командованием сэра Роджера Кертиса. Затем он перебрался на борт 100-пушечного HMS  Queen Charlotte , флагмана адмирала лорда Хоу. Хоу произвел его в лейтенанты и в сентябре 1793 года принял меры для его назначения на 74-пушечный HMS  Suffolk . [2]

Французские революционные войны

Коммодор Питер Ренье , командир и покровитель Холстеда, на Ост-Индской станции . Литография портрета Джона Синглтона Копли .

Когда к настоящему времени разразились Французские революционные войны, Саффолку было приказано отправиться в Ост-Индию под командованием капитана Питера Ренье , где Ренье должен был принять командование Ост-Индской станцией . Холстед принимал активное участие в операциях против французских колоний в Ост-Индии, и Ренье поручил ему командовать 100 моряками во время береговых операций на Цейлоне и Молуккских островах . Он вернулся с войсками в Мадрас в марте 1797 года и был назначен на свое первое командование, шлюп HMS  Swift . [2]Хальстед недолго командовал в качестве исполняющего обязанности, и по просьбе Ренье он покинул корабль, чтобы взять на себя ответственность за недавно созданный военно-морской госпиталь в Мадрасе, произведя впечатление на Ренье своими мерами, когда он отвечал за больных, возвращавшихся из экспедиции в Амбойну . [3] [a] Затем ему было приказано присоединиться к экспедиции против Манилы , направляясь в Калькутту , чтобы в июле принять командование бомбардировщиком HMS  Vulcan . [4] Экспедиция была отменена до того, как она покинула Индию, и в ноябре 1797 года Холстед получил новое поручение принять на себя управление 32-пушечным кораблем HMS  Heroine .от капитана Джона Мюррея, Адмиралтейство приказало Мюррею принять командование 36-пушечным HMS  Crescent . Кресент базировался на станции Мыс Доброй Надежды , но у Мюррея были дела, чтобы обосноваться в Индии. Поэтому Ренье попросил Холстеда обменяться мнениями с Мюрреем и вместо этого отплыть, чтобы захватить Полумесяц на станции Кейп, и в то же время нести депеши, которые должны быть отправлены оттуда обратно в Великобританию. [5]

Прибыв на мыс, Холстед обнаружил, что его корабль отплыл. Контр-адмирал Томас Прингл , главнокомандующий станцией, незадолго до этого отплыл в Англию, взяв курс на « Кресент » в качестве своего флагмана. Хальстед продолжил, доставляя свои депеши, но, к своему «унижению», он обнаружил, что Адмиралтейство не подтвердило его пост-чин, а только предложило ему звание командующего, датированное июнем 1798 года, временем его прибытия в Великобританию. [2] [5]

Наполеоновские войны

Холстед, кажется, провел несколько лет без корабля. Наконец, в 1804 году он получил командование кораблем HMS  Lord Nelson , оборонительным и складским кораблем , стоявшим на якоре в Даунсе , после чего он получил должность главного агента по транспорту для экспедиции в Копенгаген в 1807 году. [2] [5] Его служба в последнем Роль также была отмечена личным разочарованием, так как его вклад был проигнорирован и не доложен Адмиралтейству капитаном флота экспедиции Хоумом Риггсом Пофэмом . Позже Пофэм был осужден за это Транспортным советом и командиром экспедиции лордом Гамбье .. [2] Затем роль Холстеда привела его в Гибралтар , где он действовал до подписания Цинтрской конвенции , после чего 21 ноября 1808 года он, наконец, получил повышение до пост-капитана . [2] [5]

Принц -регент , написанный сэром Томасом Лоуренсом в 1814 году, примерно в то время, когда Холстед впервые встретил его.

Он ушел со своего поста в Транспортном совете в 1809 году и 23 августа 1810 года сменил капитана Сэмюэля Уоррена на посту командира 74-пушечного HMS  Bellerophon . [5] [6] В это время Беллерофонт работал с эскадрой Северного моря, блокируя голландские порты. [7] Время Холстеда в команде было относительно коротким, он был заменен капитаном Огастесом  Рассолом 5 ноября 1810 года . капитан контр-адмирала Джона Ферриера . [5][8] Он покинул Скарборо в начале 1814 года и возглавил службу печати в Госпорте, занимая эту должность до конца наполеоновских войн в 1815 году. Во время своего пребывания на этой должности он встретил принца-регента во время его визита на Портсмутскую верфь. , и разрешили поцеловать ему руку. [9] Холстед позже был отправлен с делегацией из города, чтобы прочитать обращение к бывшему принцу-регенту, который с тех пор стал королем Георгом IV. Холстеду снова разрешили поцеловать руку монарха. [9]

Семья и дальнейшая жизнь

Похоже, что Холстед не имел активной морской службы после окончания войн с Францией. Он женился на мисс А. Фаулер и имел двух сыновей и одну дочь. Из его сыновей его старший, Лоуренс Уильям, получил комиссию в 87-м пехотном полку , а Джордж Энтони последовал за своим отцом во флот, достигнув звания лейтенанта к 1830 году. [8] [9] Из-за его низкого положения . в списках старшинства Джон Холстед не прожил достаточно долго, чтобы достичь звания флага. Он умер, все еще будучи пост-капитаном, в Эксетере 2 ноября 1830 года в возрасте 62 лет. [8] [9] [10]

Примечания

а. ↑ Кратковременное пребывание Холстеда в должности было для него удачным. Его преемник на борту « Свифта », коммандер Томас Хейуорд , вышел на шлюпе в море в июле 1797 года, и больше его никто не видел. Предполагалось, что она полностью затонула во время тайфуна в Южно-Китайском море . [11]

Цитаты

  1. ^ Маршалл. Королевская военно-морская биография . п. 406.
  2. ^ a b c d e f g h Журнал для джентльменов . п. 566.
  3. ^ а б в г Маршалл. Королевская военно-морская биография . п. 407.
  4. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1793–1814 гг . п. 364.
  5. ^ a b c d e f Маршалл. Королевская военно-морская биография . п. 408.
  6. ^ Уинфилд. Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817 гг . п. 51.
  7. ^ б Гудвин . Корабли Трафальгара . п. 70.
  8. ^ a b c Журнал для джентльменов . п. 567.
  9. ^ а б в г Маршалл. Королевская военно-морская биография . п. 409.
  10. ^ Журнал United Service . п. 903.
  11. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1793–1814 гг . п. 232.

использованная литература

  • Джентльменский журнал . 100, часть 2. Лондон: Э. Кейв. 1830.
  • Журнал «Единая служба» . Лондон: Х. Колберн. 1830.
  • Гудвин, Питер (2005). Корабли Трафальгара: британский, французский и испанский флоты, октябрь 1805 г. Конвей Морская пресса. ISBN 1-84486-015-9.
  • Маршалл, Джон (2010) [1827]. Приложение к биографии Королевского военно-морского флота: Или, Воспоминания о службе всех флагманов, вышедших в отставку контр-адмиралов, капитанов в отставке, пост-капитанов и командиров . 1 . Издательство Кембриджского университета. ISBN 9781108022729.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=John_Halsted&oldid=1061842148 "
Contribute a better translation