Сэр Лоуренс Уильям Хальстед GCB (2 апреля 1764 - 22 апреля 1841) был офицером Королевского флота, который служил во время американской войны за независимость и французских революционных и наполеоновских войн .
Лоуренс Уильям Холстед | |
---|---|
Родившийся | 2 апреля 1764 г., Госпорт , Хэмпшир |
Умер | 22 апреля 1841 г. (77 лет) Сток , Девон |
Верность | Великобритания |
Сервис / филиал | Королевский флот |
Годы службы | 1776–1841 гг. |
Классифицировать | Адмирал |
Команды проведены | HMS Atalanta HMS Crown HMS Hector HMS London HMS Venus HMS Phoenix HMS Намюр Вест-Индия |
Битвы / войны | |
Награды | Кавалер Большого креста ордена Бани |
связи | Джон Холстед (брат) |
Холстед был сыном морского офицера и служил со своим отцом в первые годы войны в Америке. После смерти отца он служил под командованием капитана Ричарда Онслоу и участвовал в боях с графом д'Эстеном и графом де Грассом в Вест-Индии и у побережья Северной Америки. Он пережил различные сражения и ураган в Атлантике в 1782 году и к концу войн дослужился до лейтенанта.
Он получил свои первые независимые команды во время службы в Ост-Индии в межвоенные годы, и, проведя время в качестве капитана флага в первые годы Французских революционных войн, перешел к командованию несколькими фрегатами. Хальстед добился особого успеха на борту HMS Phoenix и был вознагражден командиром эскадрильи. Корабли под его общим командованием захватили два голландских корабля и уничтожили несколько других в Северном море в 1796 году, а после успешного периода против каперов у берегов Ирландии он двинулся в Средиземное море. Здесь он помог захватить или уничтожить несколько французских фрегатов, а к 1805 году командовал линейным кораблем. Он принял участие в разгроме французской эскадры, сбежавшей с Трафальгара в битве при мысе Ортегал , прежде чем служить капитаном флота вице-адмиралу сэру Чарльзу Коттону . Вскоре Хальстед сам был повышен в звании флага и занимал должность главнокомандующего в Вест-Индии, будучи вице-адмиралом. После долгой и выдающейся карьеры Лоуренс Холстед умер в 1841 году в звании адмирала синих.
Семья и молодость
Холстед родился в Госпорте 2 апреля 1764 года в семье морского офицера капитана Уильяма Энтони Холстеда и его жены Мэри, урожденной Франкланд. [1] [2] Трое из братьев Лоуренса имели военно-морскую карьеру; Чарльз Холстед стал лейтенантом и погиб вместе с HMS Blanche в 1780 году, Джон Холстед стал капитаном, а Джордж Холстед стал командиром. [3] Старший Холстед был назначен командиром бывшего 60-пушечного HMS Jersey в марте 1776 года. Джерси был оборудован как госпитальный корабль и назначен флоту лорда Хау для обслуживания у берегов Северной Америки, и Холстед взял с собой сына как мичман . [2] Лоуренс служил со своим отцом в течение следующих двух лет и участвовал в ряде военно-морских операций вдоль американского побережья, прежде чем 25 мая 1778 года его перевели в 64-пушечное судно « Сент-Олбанс» капитана Ричарда Онслоу. [2] Отец Холстеда умер. Вскоре после этого, но Онслоу взял на себя роль покровителя, и они вместе с эскадрой коммодора Уильяма Хотэма отправились в Вест-Индию , чтобы присоединиться к адмиралу Сэмюэлю Баррингтону . [2]
Холстед находился на борту « Сент-Олбана » во время столкновений Баррингтона с графом д'Эстеном, в том числе на Сент-Люсии 15 декабря 1778 года, прежде чем его корабль получил приказ вернуться в Англию с конвоем. [2] " Сент-Олбанс" заплатили вскоре после ее прибытия, и ее команду перевели на 74-пушечный HMS Bellona . [2] Хальстед оценил мат хозяина во время своего пребывания на Bellona , и присутствовали в сражении с 54-пушечным голландским кораблем Princess Caroline 30 декабря 1780. [2] Принцесса Каролина была схвачена и в Королевском флот , как HMS Princess Caroline . [4] Хорошая служба Лоуренса была вознаграждена его лейтенантской комиссией от 8 декабря 1781 года и назначением на новую должность принцессы Каролины , теперь под командованием капитана Хью Бромеджа. [2]
Лейтенант
Принцесса Кэролайн отправилась в Вест-Индию в качестве сопровождения конвоя, после чего Холстед перебрался на борт 74-пушечного HMS Canada под командованием капитана достопочтенного Уильяма Корнуоллиса . [2] С Корнваллис, Хальстед видел действие в битве Сента 9-12 апреля 1782 года , в ходе которого бой Канада была сильно сцепляется с французским Виль де Пари , флагман от графа де Грасса . [2] Виль де Пари был захвачен британцами, а Канада была одним из кораблей, которым было поручено сопровождать конвой захваченных французских кораблей и поврежденных британских кораблей обратно в Великобританию. Корабли попали в ураган во время перехода через Атлантику, Ville de Paris и HMS Centaur затонули, а HMS Ramillies пришлось бросить и сжечь. [2] Канада пережила шторм и вернулась в Англию, чтобы расплачиваться за это в январе 1783 года. [2]
Следующим назначением Холстеда был 74-пушечный HMS Ganges , который все еще служил под командованием капитана Корнуоллиса. [2] Он оставался на борту Ганга в течение следующих пяти лет, сначала Ганг работал в качестве охранника , а затем перебрался в Гибралтар и окончательно расплатился в декабре 1787 года. [2] Теперь Хальстед вступил в кратковременный период безработицы, который продлился до 18 ноября. В 1788 году он присоединился к новому кораблю Корнуоллиса, 64-пушечному HMS Crown , в качестве своего первого лейтенанта и отправился с ним в Ост-Индию . [2] Корнуоллис был коммодором в Ост-Индии, и после продолжительной хорошей службы под его командованием 20 октября 1790 года Хальстед был назначен командиром и получил командование шлюпом HMS Atalanta . [2] [5]
Первые команды
Сначала Хальстед занимался геодезией у индийского побережья, а затем был повышен до должности капитана и получил командование Короны . [2] [6] Он оставался в Короне в течение короткого периода, прежде чем возобновить свое командование Аталантой , чтобы завершить свои изыскательские работы, также используя для этой цели шлюп HMS Swan . [7] Он вернулся в Англию на борту Swan в начале 1793 года и расплатился с ней в мае. [7]
К настоящему времени разразились Французские революционные войны , и Холстед был быстро назначен исполняющим обязанности капитана HMS Invincible под командованием контр-адмирала Джона Макбрайда . [7] Вскоре он был переведен на борт HMS Flora и оставался в нем до апреля 1794 года, когда он присоединился к 74-пушечному HMS Hector в качестве флагманского капитана контр-адмиралу Джорджу Монтегю . [7] [8] Хальстед и Монтегю принимали участие в морских маневрах атлантической кампании мая 1794 года , но не принимали непосредственного участия в « Славном Первом июне» , когда британский флот под командованием лорда Хау нанес поражение французам под командованием Вилларе де Жуайез . [7] Холстед последовал за Монтегю, когда он переместил свой флаг на 98-пушечный HMS London , и оба служили во флоте Ла-Манша до 1795 года. [7] [9] Холстед был назначен командиром 32-пушечного HMS Venus в феврале 1795 года. , и продолжил службу в Ла-Манше и в Северном море . [7] [10] Он принял на себя управление 36-пушечным HMS Phoenix в октябре того же года и провел оставшуюся часть французских революционных войн в командовании. [7] [11]
HMS Phoenix
Феникс и Арго
Сначала Феникс был прикреплен к флоту адмирала Адама Дункана , действовавшего в Северном море. [7] В мае 1796 новостей достигли Дункана , что голландская эскадра , состоящая из 36-пушечного Арго и трех бригов и резаком разъехалась Flickerve, Норвегия, направляющийся в Текселе . [12] Дункан послал на их перехват собственную эскадрилью, состоящую из « Феникса» , 50-пушечного HMS Leopard , 28-пушечного HMS Pegasus и бриг-шлюпа HMS Sylph под общим командованием Холстеда. [12] [13] Голландцы были перехвачены в 5 утра 12 мая, когда Феникс и Леопард преследовали Арго , а Пегас и Сильфида преследовали бриги. [12] [13] Леопард в конце концов немного отстал, и, следовательно, только Феникс привел Арго в бой в 8 утра. [12] После того, как двадцать минут борьбы Хальстеда заставили Арго , чтобы ударить ее цвет . У Феникса один человек убит и трое ранены, а у Арго - шесть убитых и 28 раненых. [12] Тем временем Пегас и Сильф посадили два брига на мель и взяли небольшое судно, сопровождавшее голландцев, которое оказалось бывшим британским судном Duke of York . [13] Затем они захватили третий бриг, 16-пушечный « Меркурий» . [13] Королевский флот принял на вооружение Арго и Меркурий , Арго стал HMS Janus, а Меркурий стал HMS Hermes . [13]
После этого успеха Холстеду было поручено действовать у ирландского побережья, где он захватил несколько каперов, включая 4-пушечный Espiègle у Уотерфорда 18 мая 1797 года, 1-пушечный Brave у мыса Клир 24 апреля 1798 года, 20-пушечный Кэролайн 31 мая 1798 г. и 20-пушечный Фудройант 23 января 1799 г. [7] [11]
Средиземноморье
Затем Феникс отправился в Средиземное море и продолжал действовать против французских каперов. 11 февраля 1799 года она и боевой корабль HMS Incendiary захватили 10-пушечный Эол у мыса Спартель , а 3 июня 1800 года Phoenix и HMS Port Mahon захватили 14-пушечный Albanaise . [11] 4-пушечный Revanche был захвачен 17 июня, но на следующий день перевернулся. [11] Феникс присоединился к флоту контр-адмирала сэра Ричарда Бикертона , а Холстед был назначен командовать эскадрой, блокирующей Эльбу . [7]
Во время отплытия от Эльбы во второй половине дня 3 августа эскадра Холстеда, состоящая из Phoenix , 40-пушечного HMS Pomone под командованием капитана Эдварда Левесона Гауэра и 32-пушечного HMS Pearl под командованием капитана Сэмюэля Джеймса Балларда , перехватила французский конвой, плывущий у западного побережья. остров. [14] Конвой, следовавший из Порто Эрколе в Порто Лонгоне , перевозил боеприпасы и провизию, и его сопровождал 40-пушечный фрегат Carrère , который сам нес 300 бочек пороха. [14] Британцы бросились в погоню, выйдя на Каррер вскоре после 20:00 и открыв огонь. После 10 минут перестрелки с Помоном Каррер сдался. [14] Впоследствии она была взята на флот как HMS Carrere . [14] [15]
Phoenix продолженные Эльбы, а 31 августа наблюдалась одна на якоре Пьомбино , в результате чего французский генерал Франсуа Watrin заказать два французских фрегатов на якорь в Ливорно в SucceS и Bravoure , положить в море , чтобы попытаться захватить ее. [14] Французские корабли сделали это, но рано утром 2 сентября они натолкнулись на 38-пушечный HMS Minerve под командованием капитана Джорджа Кокберна и погнались за ним. [14] Кокберн сбежал, подав сигнал Фениксу , который быстро начал свой путь в сопровождении Помоне . [14] Осознав ситуацию, два французских фрегата попытались бежать, теперь преследуемые их бывшей добычей, Минерв . [16] SucceS не смог идти в ногу с Bravoure , и сел на мель Вада. Минерв выстрелила в нее, когда она проходила в погоне за Бравуром , после чего Суксес быстро сдался. [16] Pomone колебались вместе завладеть ее, в то время как Феникс и Minerve преследовали Bravoure . Смена ветра помешала французскому судну восстановить безопасность Ливорно, и оно село на мель в четырех милях к югу от порта. Вскоре она потеряла мачту и потерпела крушение. [16] Однако британцам удалось оторвать Суксе без особого ущерба. [16] Ранее она была HMS Success и была захвачена 13 февраля 1801 года французской эскадрой под командованием Оноре Гантома . [17] Она была должным образом зачислена на флот под своей старой фамилией. [16] [17] Хальстед оставался в Средиземном море до выплаты Фениксу в июне 1802 года. [7] [11]
Он женился на Эмме Мэри Пелью (1785-1835), старшей дочери сэра Эдварда Пелью , 7 сентября 1803 года в приходской церкви Майлора, Корнуолл. [18]
Атлантика и Намюр
Хальстед остался безработным во время Амьенского мира и не получил другого командования до 16 марта 1805 года, когда он принял командование HMS Namur , бывшим 90-пушечным кораблем, который был превращен в 74-пушечный. [7] [19] Она была назначена в эскадру сэра Ричарда Страчана , и во время отплытия 2 ноября у мыса Финистерре к эскадре присоединился старый корабль Холстеда « Феникс» , ныне находящийся под командованием капитана Томаса Бейкера . Бейкер сообщил, что за ним гналась эскадра из четырех линейных французских кораблей, и он заманил их в пределах досягаемости сил Страчана. [20] Эти четыре корабля под командованием контр-адмирала Пьера Дюмануара ле Пелле избежали франко-испанского поражения в битве при Трафальгаре 21 октября и направлялись к Рошфору . Страчан немедленно взял в погоню большую часть своих сил. [21] 4 ноября британцы в конце концов закрыли путь бегущим французам, хотя Намюру потребовалось некоторое время, чтобы вступить в бой. В конце концов она присоединилась к британской линейке за кормой HMS Courageux и опередила флагман Страчана HMS Caesar . [22] В последовавшей битве у мыса Ортегал несколько фрегатов атаковали одну сторону французской линии, в то время как линейные корабли атаковали другую, пока французы не были вынуждены сдаться. [21] Намюр убил четырех человек и восемь получил ранения. [18]
Затем Холстед и Намюр были назначены в эскадрилью сэра Джона Борлэса Уоррена во время атлантической кампании 1806 года , пока Намюр не был выплачен в июле 1807 года. [19] В декабре 1807 года он стал капитаном флота при командире Лиссабонской станции, вице- президентом. адмирал Чарльз Коттон , выступающий на борту флагмана Коттона HMS Минотавр . [18] Британский флот был занят блокировкой русского флота под командованием адмирала Дмитрия Сенявина в Тежу после начала англо-русской войны , но Синтрский конвент позволил им отправиться в Портсмут . [18] Коттон переместил свой флаг на HMS Hibernia в декабре 1808 года, взяв с собой Хальстеда. [18]
Звание флага и более поздняя жизнь
Хальстед был произведен в контр-адмирал 31 июля 1810, продвинулся к вице-адмиралу 4 июня 1814 и был назначен кавалер ордена Бани на 2 января 1815. [18] Он был назначен главнокомандующим в Вест-Индии в декабре 1824 года, сменив на этом посту коммодора Эдварда Оуэна . [18] [23] [24] Подняв свой флаг во время пребывания на станции на борту HMS Isis , он стал популярным командиром и был награжден благодарностью Ямайского Дома собрания и подачей посуды от торговцев остров в конце срока его полномочий. [18] Хальстед был произведен в адмиралы синих 22 июля 1830 года и 24 февраля 1837 года стал рыцарем Большого креста ордена Бани , одновременно с тем, что он был внесен в список «пенсий за хорошую службу». [18]
Его жена Эмма умерла в марте 1835 года, оставив после себя большую семью. Сэр Лоуренс Холстед умер в Сток , Девон, 22 апреля 1841 года.
Двое из сыновей Хальстеда поступили на службу в Индию, а еще двое последовали за ним во флот. [18] Один из его сыновей, Эдвард Пелью Холстед , достиг звания вице-адмирала и написал ряд книг, в том числе исследование винтовых военно-морских кораблей под названием «Винтовой флот военно-морского флота» . [25] [26] Его младший сын, лейтенант Лоуренс Дж. Холстед, умер в Бомбее 7 ноября 1847 года на борту своего корабля, парового шлюпа HMS Spiteful . [27]
Заметки
- ^ Маршалл. Королевская военно-морская биография . п. 406.
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р д Журнал United Service . п. 380.
- ^ Джентльменский журнал . 1830. с. 566.
- ^ Корабли Королевского флота . п. 277.
- ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1793–1817 гг . п. 227.
- ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792 гг . п. 104.
- ^ Б с д е е г ч я J к л м Журнал United Service . п. 381.
- ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1793–1817 гг . п. 47.
- ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1793–1817 гг . п. 20.
- ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1793–1817 гг . п. 178.
- ^ а б в г д Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1793–1817 гг . п. 130.
- ^ а б в г д Джеймс. Военно-морская история Великобритании . 1 . п. 363.
- ^ а б в г д Аллен. Сражения британского флота . п. 428.
- ^ Б с д е е г Джеймс. Военно-морская история Великобритании . 3–4 . п. 96.
- ^ Корабли Королевского флота . п. 61.
- ^ а б в г д Джеймс. Военно-морская история Великобритании . 3–4 . п. 97.
- ^ а б Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1793–1817 гг . п. 182.
- ^ Б с д е е г ч я J Журнал United Service . п. 382.
- ^ а б Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1793–1817 гг . п. 19.
- ^ Адкин. Трафальгарский компаньон . п. 530.
- ^ а б Николай. Исторический отчет Королевской морской пехоты . п. 16.
- ^ Адкин. Трафальгарский компаньон . п. 532.
- ^ Эдинбургский журнал Blackwood . п. 621.
- ^ Cundall, стр. хх
- ^ Бюллетени и др. Государственная разведка . п. 558.
- ^ Винтовой флот ВМФ . п. я.
- ^ Джентльменский журнал . п. 222.
Рекомендации
- Адкин, Марк (2007). The Trafalgar Companion: Путеводитель по самому известному морскому сражению в истории и жизни адмирала лорда Нельсона . Лондон: Aurum Press. ISBN 978-1-84513-018-3.
- Аллен, Джозеф (1852). Сражения британского флота . 1 . Генри Г. Бон.
- Эдинбургский журнал Blackwood . 14 . Уильям Блэквуд. 1823 г.
- Бехан, Т.Л. (1868 г.). Бюллетени и др. Государственная разведка . 1 . Харрисон и сыновья.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Кандалл, Франк (1915). Историческая Ямайка . Комитет Западной Индии.
- Джентльменский журнал . 100, часть 2. Лондон: Э. Кейв. 1830 г.
- Джентльменский журнал . 27 . Ф. Джеффрис. 1847 г.
- Холстед, Эдвард Пелью (1850). Винтовой флот ВМФ . Симпкин, Маршалл и др.
- Джеймс, Уильям (1860). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV . 1 . Р. Бентли.
- Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV . 3–4 . Р. Бентли.
- Николас, Пол Харрис (1845). Исторический отчет Королевской морской пехоты . Томас и Уильям Бун.
- Маршалл, Джон (2010) [1827]. Дополнение к биографии Королевского флота: или «Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов по выслуге лет, капитанов в отставке, пост-капитанов и командиров» . 1 . Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-1-108-02272-9.
- Журнал United Service . 2 . Х. Колберн. 1841 г.
- Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792: дизайн, конструкция, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-295-5.
- Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
Военные службы | ||
---|---|---|
Предшественник Эдвард Оуэн | Главнокомандующий, Вест-Индия, 1824–1827 гг. | Преемник Чарльз Эльфинстон Флиминг |