Атлантический поход мая 1794 г. | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть французских революционных войн | |||||||
HMS Defense в Славной битве 1 июня 1794 года , Николас Покок | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Великобритания | Франция | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Ричард Хау Джордж Монтегю | Вилларе де Жуаёз Жозеф Нилли |
Atlantic кампания мая 1794 года была серия операций , проведенных британской Royal Navy «s канал флота против этого французского флота » S Атлантического флота, с целью предотвращения прохождения стратегически важного французского зерна конвоя путешествия из Соединенных Штатов Франция. Кампания включала в себя коммерческие набеги отдельных сил и два небольших сражения, которые в конечном итоге завершились боевыми действиями всего флота Великого Первого июня.1794 год, когда оба флота сильно пострадали, и Британия и Франция одержали победу. Французы потеряли семь линкоров; у британцев нет, но битва отвлекла британский флот на достаточно долгое время, чтобы французский конвой благополучно достиг порта.
К весне 1794 года Французская республика под властью Национального собрания находилась в состоянии войны со всеми своими соседями . Ввиду надвигающегося голода Французский комитет общественной безопасности обратился к французским колониям и Соединенным Штатам с просьбой снабдить их зерном; его должны были переправить через Атлантику в апреле, мае и июне в сопровождении небольшой эскадры сопровождения и при поддержке второй, более крупной эскадры в Бискайском заливе . Однако политические потрясения сильно сократили французский флот.Способность России слаженно сражаться и нехватка снабжения подорвали ее боевой дух, значительно ослабив флот. Британия, напротив, находилась в высокой степени готовности с хорошо организованной структурой командования, но страдала от острой нехватки обученных моряков, чтобы укомплектовать ее большой флот. Французскому атлантическому флоту под командованием адмирала Вилларе де Жуайеза была поставлена задача удерживать британский флот под Ла-Маншем достаточно долго, чтобы конвой благополучно достиг Франции. Флот Ла-Манша, которым командует лорд Хау, знал о проходе конвоя и отправил эскадрильи для защиты британской торговли, преследуя самого Вилларета вместе с основной частью флота Ла-Манш Королевского флота. Более недели два боевых флота маневрировали друг вокруг друга, Вилларет увлекала Хоу все дальше на запад, в Атлантический океан, подальше от конвоя. За этим последовали два частичных, но безрезультатных действия флота 28 и 29 мая, во время которых Хоу захватил метеорологический датчик Вилларета, предоставив ему свободу выбора времени и места для его следующей атаки.
Кульминация кампании произошла на глубине более 400 морских миль (740 км) в Атлантическом океане и стала известна как «Великолепное первое июня». Это окончательное зацепление видел Howe использовать колею погоды атаковать Villaret непосредственно в то время как его противник пытался бороться в традиционной линии бояформирование. В битве британский флот нанес французам тяжелое поражение после дня ожесточенных сражений. Вынудив Вилларе отступить, силы Хоу захватили семь французских линкоров, один из которых позже затонул, и нанесли противнику 7000 потерь. Однако Вилларе заявил о стратегическом успехе, поскольку его тактика проволочек выиграла достаточно времени для благополучного прибытия конвоя во Францию. Это сражение было первым в серии поражений, которые французский флот потерпел в первые годы войны, что породило пораженческое отношение и нежелание французского офицерского корпуса вступать в бой с британцами на море.
Фон [ править ]
Зимой 1793 года война и внутренние беспорядки в сочетании с плохой погодой привели к тому, что Франция столкнулась с голодом после неурожая. [1] Продолжающийся конфликт между Францией и ее соседями не позволил импортировать товары по суше; единственной страной, желающей и способной продавать зерно Национальному съезду, были Соединенные Штаты. Импорт продуктов питания из Америки был очень рискованным предприятием, поскольку британский Королевский флот - во время войны с Францией с начала 1793 года - патрулировал большую часть Атлантического прохода. Чтобы обеспечить эффективную защиту задействованных судов, между Францией и Соединенными Штатами был согласован план сбора припасов в течение нескольких месяцев и их перевозки в составе единого конвоя. Место сбора было устроено вХэмптон-роудс в Чесапикском заливе . [2]
Эскадрилья под командованием адмирала Пьера Ванстабеля была отправлена на Хэмптон-роудс для сопровождения. Ванштабель доставит конвой в Бискайский залив, где вторая эскадрилья под командованием Жозефа-Мари Нилли будет поддерживать его до конца пути. [3] Вместе эти офицеры собрали шесть линейных кораблей и множество меньших судов. [4] Главный французский боевой флот из 25 кораблей под командованием адмирала Вильяре де Жуайеза будет курсировать по Бискайскому заливу, чтобы бросить вызов британскому флоту под Ла-Маншем, если тот попытается перехватить припасы. Предполагалось, что переход конвоя займет около двух месяцев, и он включал 117 торговых судов.несут достаточно еды, чтобы прокормить Францию в течение года. [4]
Лорд Хау , адмирал флота Британского Ла-Манша, знал о характере и пункте назначения конвоя задолго до того, как он покинул Чесапик, и готовился заблокировать его проход. Отправив несколько небольших эскадрилий для защиты британской торговли, пересекающей Бискайский залив, Хоу отправил адмирала Джорджа Монтегю с шестью линкорами для поиска конвоя на юге залива, в то время как Хоу взял основную часть флота, 26 линейных кораблей, к патруль под Брестом. [5]
Май 1794 г. [ править ]
Апрель 1794 года был месяцем лихорадочной активности по обе стороны Ла-Манша, когда Вилларе и Хоу завершали последние приготовления к предстоящей кампании. Медленный французский конвой покинул американские воды 2 апреля, а британские конвои, направлявшиеся в Империю, вышли из Портсмута 2 мая. Хоу использовал все свои силы, чтобы обеспечить им защиту до западных подходов , и 5 мая послал фрегаты HMS Latona и HMS Phaeton близко к Бресту, чтобы выяснить статус французов - они сообщили, что боевой флот Вилларе все еще находится в гавани . [6]
Набег на торговлю [ править ]
В Атлантике отдельные эскадрильи «Нилли» (французы) и «Монтегю» (англичане) совершали коммерческие набеги на торговые суда противника, но пока не смогли найти основной конвой с продовольствием. Нилли встретил британский конвой из Ньюфаундленда и взял десять кораблей в качестве призов, включая эскорт конвоя, 32-пушечный фрегат HMS Castor . [3] Томас Трубридж , капитан корабля « Кастор» , провел всю кампанию на борту флагмана « Санс Парейл» Нилли . [7] Монтегю также добился некоторого успеха 15 мая, отбив торговые суда, взятые Нилли, вместе с французским корветом Мари-Гитон.и точные сведения о направлении и размере французского конвоя, который Монтегю немедленно передал Хоу. [8] Возобновив патрулирование в Средней Атлантике, Нилли несколько дней спустя обнаружил конвой из Америки и передал два своих корабля эскорту Ванстабеля, чтобы усилить защиту конвоя. Затем он вернулся в Восточную Атлантику, чтобы искать признаки британской активности, которая могла бы создать угрозу ее проходу. [9] Он также отправил в Вилларет фрегаты, несущие информацию о местонахождении и скорости конвоя.
Пока Нилли и Монтегю искали в море, Хоу отправился со своим флотом в серию круизов туда и обратно по Бискайскому заливу в надежде поймать конвой. Между 5 и 18 мая он ничего не нашел и поэтому вернулся в Брест, где его разведывательные фрегаты доложили, что французский боевой флот ушел. [4] Воспользовавшись густым туманом, Вилларе отплыл накануне, его корабли прошли в пределах слышимости британского флота. [9]Французский адмирал шел по следу эскадры Нилли; его намерением было встретиться с Нилли и конвоем и объединить силы; тогда, имея превосходящие силы, он сможет безопасно сопровождать конвой во Францию. Ускользнув от Хоу и до его запланированного рандеву еще несколько дней, Вилларет добился неожиданного успеха, когда наткнулся на голландский конвой из 53 судов. Его эскорт, Альянс и Ваакзаамхайд , бежал при виде приближающегося французского флота, и Вилларе мог атаковать конвой, захватив 20 торговых судов . [9]
Погоня Хоу [ править ]
Хоу понял, что направление отбытия Вилларе приведет его прямо к запланированному маршруту адмирала Монтегю, и что, если Монтегю встретит Вилларе, британская эскадра будет уничтожена. [10] Преследуя все паруса, Хоу последовал за Вилларе в Атлантику 20 мая. На следующий день корабли Хоу отбили десять потерянных голландских торговых судов, но он был вынужден сжечь их, поскольку их экипаж с британскими моряками ослабит его собственный и без того слабый флот. [11] Пленники этих кораблей сообщили Хоу, что французский флот находился на небольшом расстоянии впереди, но к нему присоединился дополнительный корабль из эскадры Нилли, а также несколько фрегатов. [3]К настоящему времени, убедившись, что Монтегю благополучно находится на юго-западе, Хау продолжал надеяться привести Вилларе в бой в течение недели. Однако 23 мая британский флот был отброшен на юг сильным ветром, и ему пришлось медленно продвигаться на север, чтобы снова найти французский след. Однако этот объезд позволил ему отбить и уничтожить еще четыре голландских приза Вилларе. [10]
Утром 25 мая погоня Хоу наконец принесла плоды, когда его разведывательные фрегаты в 04:00 заметили одинокий линейный французский корабль. В то же время этот корабль заметил силы Хоу и немедленно двинулся в направлении французского флота. Уходящий линкор оставил после себя буксируемое ею американское торговое судно, которое, когда его взяли, сообщило, что французским кораблем был Audacieux из эскадры Нилли . [12] Преследуя Audacieux после сожжения американского приза, британский флот также захватил и сожгли два французских корвета, 20-пушечный Républicaine и 16-пушечный Inconnue . [13]Продолжая погоню в течение следующих трех дней, 28 мая наблюдатели Хоу заметили французов на восточном горизонте немного южнее, что указывало на то, что французы держали метеомер. [Примечание A] [14]
28 мая [ править ]
Когда его противник был виден с палубы своего флагмана к 06:30, Хоу отозвал свои фрегаты и приказал своему флоту использовать все паруса в надежде поразить тыл рассредоточенной французской линии. [12] К 10:35 продолжающееся преследование Хоу сделало его собственный боевой рубеж оборванным, но он продолжал настаивать, полагая, что Вилларет намеревается использовать погодный датчик, чтобы убежать от него и сбежать. Чтобы противостоять этому, Хоу приказал своим самым быстрым кораблям создать летающую эскадру под командованием адмирала Томаса Пэсли . [15] Эта эскадра была значительно быстрее, чем большинство судов любого флота, и быстро приблизилась к французскому тылу. Первые выстрелы в бою были сделаны в 14:30 HMS Russell под командованием Джона Уиллетта Пейна., которому удалось вести дальний огонь по задним французским кораблям на противоположной галсе. Французы ответили огнем, но без особого эффекта. [16] Пытаясь сдержать эскадрилью Пэсли, в 17:00 французский первоклассный 110-пушечный Révolutionnaire поменялся местами с более мелкими третьими рангами в тылу и вступил в бой с преследующим британским фургоном. [3] Этот маневр, по-видимому, был проведен по инициативе капитана Вандангеля из революционера без приказа адмирала Вилларе или его политического обозревателя Жана Бон Сен-Андре . [17]
Благодаря резкому и умелому галсу HMS Bellerophon , одному из самых медленных кораблей в британском фургоне, удалось вывести « Революционер» на устойчивый бой в 18:00. Корабли вели перестрелку в течение двадцати минут, более слабый « Беллерофон» получил серьезные повреждения снастей и отступил, чтобы его заменил HMS Marlborough под командованием капитана Джорджа Крэнфилда Беркли . [18] К Мальборо присоединились HMS Russell и HMS Thunderer , и они вместе расстреляли большую часть оснастки Révolutionnaire , так что к 19:30 она была неуправляемой. [19] HMS Leviathan также присоединился к действию, обстреляв неопознанный корабль перед Révolutionnaire . [20] Обеспокоенный тем, что эскадра Пэсли оказалась отрезанной от основной части его флота, Хоу отозвал их на британскую линию в 20:00. Все подчинились, кроме только что прибывшего HMS Audacious под командованием капитана Уильяма Паркера . Audacious занимались Révolutionnaire так близко , что она не могла спокойно уйти, и хотя ее Артиллерийский в конце концов мачт ее огромный противник, Audacious принял серьезный ущерб. [15]
Лишь в 22:00 « Смелые» и « Революционер» разошлись и, прихрамывая, разошлись - их флот теперь далеко. [20] Команда Смелого позже утверждала, что Революционер поразила ее во время помолвки, хотя это не было подтверждено. [20] Паркер заявил, что он не завладел Révolutionnaire, потому что он был обеспокоен удаленным обнаружением девяти французских линкоров на горизонте. Он заметил эскадрилью под командованием коммодора Жана-Жозефа Кастанье , которая не участвовала в текущей кампании и вскоре исчезла, не участвуя ни в одном из последующих сражений.[21] Экипаж Audacious приложил большие усилия, чтобы отремонтировать свой корабль и воссоединиться с британским флотом в течение ночи, но потерял ориентацию, и утром Audacious была всего в полумиле от своего бывшего противника. [21]
Révolutionnaire пострадал намного сильнее, чем Audacious , но выжил в столкновении, не попав на абордаж из-за неверно прочитанного сигнала капитана Альбемарла Берти из Thunderer , который не смог завладеть демонтированным трехэтажным судном по приказу. [21] Ночью Вильяре послал подкрепление для спасения Революционера , и на рассвете 29 мая Паркер увидел, что его крупный противник вскоре будет поддержан неповрежденным линейным кораблем Одасье , фрегатом Bellone и двумя корветами. Еще раз Audacious попал под обстрел Révolutionnaire, не оставляя ей выбора, кроме как бежать от этой превосходящей силы. [21] Беллоне и корветы преследовали Audacious в течение получаса , после чего они потеряли их во время дождя и 3 июня вернулись в Плимут . Революционер также избежала преследования и была взята на буксир Одасье , который благополучно доставил ее в Рошфор несколько дней спустя. [14] Для выхода из BattleFleet перед основнымами зацепления, Révolutionnaire ' капитан s был впоследствии арестован. [3]
29 мая [ править ]
После того, как Audacious и Révolutionnaire потерялись в темноте за их спиной, британский и французский флот продолжали двигаться на запад к месту встречи конвоя. На рассвете 29 мая британский флот увидел, что Одасье отступает на восток, но не последовал за ним, сосредоточившись на главном французском направлении в надежде спровоцировать решающее сражение. [22] Хоу приказал своим кораблям преследовать вражеский тыл, и британская линия была поставлена на галс, который должен был прорвать французскую линию, изолировать и захватить корабли к востоку от разреза. Капитан Энтони Моллой в HMS Caesarбыл выбран, чтобы возглавить атаку, так как его корабль был самым быстрым во флоте, но маневр оказался полным провалом из-за необъяснимого отказа Моллоя приблизиться к врагу. [23] Вместо этого Цезарь и HMS Queen открыли огонь по задним французским кораблям с расстояния. [16] Фургоны противостоящих флотов затем вступили в дальний борт с 10:00. Это нанесло небольшой урон обеим сторонам, сильнее всего пострадал французский монтаньяр . [24]
Не сумев перерезать линию французов с первой попытки, Хоу переиздал приказ в 12:30. И снова Цезарь должен был вести впереди с намерением разделить вражеский флот пополам. [25] Затем капитан Моллой отказался выполнить приказ, беспричинно сигнализировав, что Цезарь не может лавировать, а затем повернул и пошел на восток вдоль внешней границы британского флота, а не к врагу. [26] Этот неожиданный ход привел в замешательство следующие корабли; Королева , идущая за Цезарем , попыталась в одиночку подчиниться сигналу Хоу, но была сильно повреждена выстрелом, а ее капитан Джон Хатт смертельно ранен. [27]Не имея возможности эффективно маневрировать, Queen прошла за пределами французской линии, стреляя на ходу. [16]
Его план был разорван, Хоу ответил примером, направив свой флагманский корабль « Королева Шарлотта» к французской линии, которая быстро ускользнула от британцев, огибая извилистый « Цезарь» . [28] Королева Шарлотта сначала попыталась прорваться через французов между шестым и седьмым кораблями с тыла, но не смогла достичь этого промежутка и вместо этого проплыла между пятым и шестым кораблями, разгромив шестой корабль Эол с близкого расстояния. Беллерофонт и лорд Хью Сеймур в « Левиафане» следовали за флагманом. Оба линкора пытались пробиться между последующими французскими кораблями; Беллерофонтуспешно, Левиафан предотвратил повреждение ее шлема. [29] Этот маневр изменил ход битвы, поскольку корабли Хоу изолировали и обстреляли Грозного , Тираноубийство и Несокрушимое , вынудив Вильярета либо оставить свои корабли, либо пожертвовать метеометром, чтобы спасти их. [26]
Когда Хоу двинулся вслед за основной частью французского флота - теперь за ним следил поврежденный Грозный, - остальная часть его флота последовала за ним, бомбардируя уже потрепанные Тираноубийство и Несокрушимый, когда они проходили. [30] Как HMS Orion , HMS Invincible и HMS Barfleur прорезать француз , в свою очередь, Villaret носили свой флот раунд к лицу Хау. Ободренный непослушанием Цезаря , он намеренно пожертвовал метеометром, полагая, что флот Хоу был поврежден больше, чем казалось. [26] Все корабли Вилларе следовали за ним, кроме Монтаньяра., который отказался повернуть, утверждая, что серьезно поврежден. [24] Маневр Вилларе вскоре изолировал королеву Шарлотту , Беллерофонта и Левиафана , которые были вынуждены поспешно отступить перед основными французскими силами. Отогнав корабли, угрожавшие « Неумолимому» и « Тираноубийцу» , Вилларе реформировал свой флот и попытался бежать на запад, за ним последовал британский фургон, который теперь держал в руках метеометр. Оба флота были слишком повреждены, чтобы продолжать боевые действия в оставшееся время дня, и стрельба прекратилась в 17:00. [31] Британский флот потерял 67 убитыми и 128 ранеными в ходе дневных боев. [28]
Вечер обнаружил, что флотилии, находящиеся на расстоянии примерно 10 морских миль (19 км) друг от друга, плыли на северо-запад. Оба проводили поспешный ремонт и пытались подготовиться к тому, что все предполагали, что 30 мая будет еще одним днем битвы. Примечательно, что лорд Хау не подозревал, что к северо-востоку, над тем же морем, в котором происходили действия предыдущего дня, проходил тяжелый конвой торговых судов, успешно уклонившись от преследования британцев. [32] В отличие от своего оппонента Вилларе знал местонахождение конвоя, к которому в тот вечер присоединился побитый Монтаньяр . Сопровождая конвой, адмирал Нилли был проинформирован о ситуации капитаном Монтаньяра и оставил свои обязанности по сопровождению, чтобы усилить Вилларе. [33]
В постскриптуме к сегодняшнему бою британский фрегат « Кастор» , захваченный Нилли в начале кампании, был атакован и отброшен меньшим кораблем « Карисфор» под командованием капитана Фрэнсиса Лафори в бою с фрегатом 29 мая 1794 года . Некоторые члены экипажа были освобождены их спасателями, но большинство, включая офицеров, не было на борту, их доставили на флагманский корабль Nielly Sans Pareil . [7]
Между действиями [ править ]
Утром 30 мая Хоу послал сигнал всем своим капитанам, спрашивая, считают ли они свои корабли готовыми к бою. Все, кроме Цезаря, ответили утвердительно, и Хоу двинул свои корабли вслед отступающим французам. [34] Несмотря на то, что он держал в руках погодомер, преследованию Хоу вскоре помешал нисходящий туман, и адмирал был не в состоянии увидеть или вступить в схватку с врагом в течение всего дня. Адмирал опасался, что, возможно, потерял возможность сражаться. Однако к 31 мая туман рассеялся, и французы все еще были в пределах видимости на севере. [30] К удивлению британцев, ни один из 26 линкоров французского флота не показал боевых повреждений, в то время как многие британские корабли имели поврежденные такелажные части и разбитые корпуса. [35]Вилларе использовал туман, чтобы реорганизовать свои силы, потеряв Монтаньяра и фрегат Сена из- за конвоя, но получив независимо идущий линкор « Тренте-ун-Май» и эскадру Нилли в составе Сан-Парейл , Траяна и Темерара . [33] Вилларе также отправила побитого « Неукротимого» домой в сопровождении неповрежденного французского корабля. [36]
В течение 31 мая флот Хоу сомкнулся с французами, в полной мере используя все преимущества метеомера. К 17:00 флотилии были в пяти милях (9 км) друг от друга, но в 19:00 Хоу приказал держать свои корабли вне досягаемости выстрелов, но в пределах легкой досягаемости французов. Он не хотел повторения неразберихи 29 мая и предпочитал откладывать любой бой до тех пор, пока ему не будет предоставлен полный день для его проведения, чтобы его сигналы не были затемнены или неверно истолкованы. [33] В течение ночи флот оставался в визуальном контакте, и к первому рассвету 1 июня британцы были всего в шести милях (11 км) от флота Вилларе и готовились к новой атаке. [37] Оба флота теперь плыли в западном направлении, Вилларе все еще надеялась увести Хоу от конвоя.
Великолепное первое июня [ править ]
В 09:24 утра 1 июня Хоу послал свои корабли в бой, используя оригинальную тактику одновременного поворота всех кораблей в своей линии на северо-запад, чтобы они индивидуально наносили удары по флоту Вилларета и прорывали линию врага отдельно. Его намерение состояло в том, чтобы разрезать французскую линию в 25 точках, разгромив вражеские корабли как с носа, так и с кормы и разделив их огонь, чтобы их можно было разбить по частям. В конце концов, этот амбициозный план провалился из-за плохой дисциплины среди подчиненных Хоу и ущерба, нанесенного его флоту за предыдущую неделю. [38] В то время как шесть кораблей Хоу прорвали линию французов в соответствии с приказом, а несколько других подошли близко, многие из его капитанов не выполнили приказ и вместо этого вступили в бой с противником на расстоянии в бессистемных перестрелках, которые не имели большого эффекта.[39]
Когда различные британские и французские корабли разошлись на личные дуэли, а некоторые опоздавшие британские корабли изо всех сил пытались вступить в бой, Вилларе повел свой флагманский корабль « Монтань» на север и начал собирать согласованные противодействующие силы из тех, что его флот избежал нападения Хоу. [40] В рукопашной схватке произошло несколько ожесточенных схваток, особенно между HMS Brunswick и Vengeur du Peuple . По меньшей мере двенадцать кораблей были обезврежены, при этом британские линкоры HMS Marlborough и HMS Defense потеряли все три мачты, а десять французских судов пострадали так же. [41]
К 11:30 первоначальные действия утихли, и Вилларет вернул свои восстановленные силы к месту битвы, чтобы оспорить владение демонтированными корпусами, плавающими там. Хоу также реформировал свои основные силы и встретил Вилларе, который не смог захватить ни один из разбитых британских кораблей, но собрал шесть собственных, оставив Хоу с семью призами. [42] Из них затонувший Vengeur вскоре затонул, хотя британские лодки сняли большую часть ее команды. [43] Хоу остался во владении места битвы, но Вилларет успешно сдерживал британцев достаточно долго, чтобы конвой беспрепятственно прошел на восток. Оба флота вернулись в свои порты на следующей неделе. [44]
Конвой прибывает [ править ]
В поисках конвоя в течение первой недели июня эскадра Монтегю оказалась в ловушке между двумя французскими эскадрильями и была вынуждена плыть на юг, чтобы избежать возвращения флота Вилларе. В результате французское побережье Атлантического океана было очищено от британских войск на значительный период. [45] Продовольственный конвой благополучно прибыл во Францию на третьей неделе июня, и Монтегю вернулся в Великобританию с пустыми руками. Обе страны заявили о победе в кампании; англичане - благодаря успеху в единственном крупном сражении, а французы - благодаря прибытию своего конвоя в целости и сохранности. [46]
Кампания оказала заметное влияние на военно-морские силы Великобритании и Франции. Французы не стали снова напрямую оспаривать британское превосходство в водах Северной Европы, проводя большую часть следующих 23 лет в Бресте и других портах, а их несколько крупных вылазок в основном были направлены на Средиземное море . Продолжающиеся потрясения во французском флоте привели к ухудшению качества его офицерского корпуса, так что к Трафальгарскому сражению 11 лет спустя привязанность французского флота к порту привела к осторожному и неопытному тактическому подходу. [47]В Британии в результате битвы была создана дивизия в составе офицерского корпуса Королевского флота. В депеши Хоу после битвы критиковались некоторые офицеры, которые, по его мнению, колебались в действии, и эти офицеры не получили ни одной из наград, полученных в конце кампании. Последствия этого спора были широко распространены, и несколько высокопоставленных лиц с отвращением подали в отставку. [48] Капитан Моллой с корабля « Цезарь» был в конечном итоге отдан под суд и уволен со службы за неспособность поддержать своего адмирала. [49]
См. Также [ править ]
- Славное первое июня
Примечания [ править ]
- ^ Погодомер был жизненно важным преимуществом в парусной войне, потому что корабли требовали ветра правильной силы и направления для проведения операций. Когда ветер дул в неправильном направлении, капитан мог лавировать, чтобы компенсировать это, но наличие метеометра означало, что корабль мог использовать ветер, чтобы атаковать своего противника напрямую, без необходимости сложного маневра. Пока Вильяре держал в руках погодный датчик, Хоу не мог атаковать его, как хотел, и вместо этого был вынужден защищаться, одновременно пытаясь вынудить Вильярета отказаться от своего преимущества. Вилларе мог использовать метеорологический датчик, чтобы атаковать Хоу в любое время, но не сделал этого, чтобы выиграть время для конвоя, чтобы пройти мимо британского флота.
Ссылки [ править ]
- ^ Уильямс, стр. 381.
- ^ Трейси, стр. 89
- ^ а б в г д Ирландия, стр. 128
- ^ a b c Джеймс, стр. 127
- ^ Джеймс, стр. 125
- ^ Джеймс, стр. 126
- ^ a b Troubridge, сэр Томас , Оксфордский национальный биографический словарь , П. К. Криммин, получено 23 декабря 2007 г.
- ^ Мостерт, стр. 134
- ^ a b c Джеймс, стр. 128
- ^ a b Джеймс, стр. 129
- ^ Мостерт, стр. 135
- ^ a b Джеймс, стр. 130
- ^ Гардинер, стр. 27
- ^ a b Гардинер, стр. 28
- ^ a b Джейн, стр. 94
- ^ a b c Трейси, стр. 96, Биографические воспоминания контр-адмирала Джона Уиллетта Пейна
- ^ Джеймс, стр. 131
- ^ Трейси, стр. 100, Труды корабля Его Величества "Орион"
- ^ Трейси, стр. 97, Биографические воспоминания досточтимого лорда Гарднера
- ^ a b c Джеймс, стр. 132
- ^ a b c d Джеймс, стр. 133
- ^ Джеймс, стр. 134
- ^ Мостерт, стр. 137
- ^ a b Джеймс, стр. 143
- ^ Джеймс, стр. 135
- ^ a b c Джеймс, стр. 138
- ↑ Hutt, John , Oxford Dictionary of National Biography , JK Laughton , получено 23 декабря 2007 г.
- ^ а б Мостерт, стр. 138
- ^ Джеймс, стр. 137
- ^ a b Трейси, стр. 101, Труды корабля Его Величества "Орион"
- ^ Падфилд, стр. 16
- ^ Джеймс, стр. 172
- ^ a b c Джеймс, стр. 145
- ^ Мостерт, стр. 139
- ^ Джеймс, стр. 146
- ↑ Британские источники называют это судно Mont Blanc (Джеймс, стр. 145), но на самом деле корабль, первоначально называвшийся Mont Blanc, к июню 1794 годабыл переименован в Trente-un-Mai , и у французского флота не было другого судна этого типа. имя в это время. Таким образом, личность корабля, отправлявшегося с Indomptable , неясна, хотя это мог быть Брут , 42-пушечный рази .
- ^ Джейн, стр. 95
- ^ Джеймс, стр. 153
- ^ Роджер, стр. 430
- ^ Джеймс, стр. 166
- ^ Джеймс, стр. 152
- ^ Джейн, стр. 96
- ^ Джеймс, стр. 164
- ^ Джеймс, стр. 170
- ^ Джеймс, стр. 171
- ^ Гардинер, стр. 15
- ^ Падфилд, стр. 163
- ↑ Caldwell, Sir Benjamin , Oxford Dictionary of National Biography , JK Laughton, получено 6 января 2007 г.
- ^ Гардинер, стр. 39
Библиография [ править ]
- Гардинер, Роберт (2001) [перепечатка 1996 года]. «Славное первое июня». Сражение флота и блокада . Издания Caxton. ISBN 1-84067-363-X.
- Ирландия, Бернард (2000). Морская война в эпоху парусного спорта . Харпер Коллинз. ISBN 0-00-414522-4.
- Джеймс, Уильям (2002) [перепечатка 1827 г.]. Военно-морская история Великобритании, том 1, 1793–1796 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-905-0.
- Джейн, Фред Т. (1997) [перепечатка 1912 года]. Британский боевой флот . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-723-6.
- Мостерт, Ноэль (2007). Линия на ветру: величайшая война на море под парусами 1793–1815 гг . Винтажные книги. ISBN 978-0-7126-0927-2.
- Падфилд, Питер (2000) [перепечатка 1976 года]. Война Нельсона . Военная библиотека Вордсворта. ISBN 1-84022-225-5.
- Палмер, Р. Р. Двенадцать, которые управляли издательством Принстонского университета (2005; репродукция редакции 1989 г.). ISBN 0-691-12187-7 .
- Роджер, НАМ (2004). Повеление океана . Аллан Лейн. ISBN 0-7139-9411-8.
- Редактор: Трэйси, Николас (1998). Морские хроники, том 1, 1793–1798 гг . Chatham Publishing. ISBN 1-86176-091-4.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
- Редактор: Уильямс, Генри Смит (1907). История Франции 1715–1815 гг . The Times .CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )