Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску



Atlantic кампания мая 1794 года была серия операций , проведенных британской Royal Navy «s канал флота против этого французского флота » S Атлантического флота, с целью предотвращения прохождения стратегически важного французского зерна конвоя путешествия из Соединенных Штатов Франция. Кампания включала в себя коммерческие набеги отдельных сил и два небольших сражения, которые в конечном итоге завершились боевыми действиями всего флота Великого Первого июня.1794 год, когда оба флота сильно пострадали, и Британия и Франция одержали победу. Французы потеряли семь линкоров; у британцев нет, но битва отвлекла британский флот на достаточно долгое время, чтобы французский конвой благополучно достиг порта.

К весне 1794 года Французская республика под властью Национального собрания находилась в состоянии войны со всеми своими соседями . Ввиду надвигающегося голода Французский комитет общественной безопасности обратился к французским колониям и Соединенным Штатам с просьбой снабдить их зерном; его должны были переправить через Атлантику в апреле, мае и июне в сопровождении небольшой эскадры сопровождения и при поддержке второй, более крупной эскадры в Бискайском заливе . Однако политические потрясения сильно сократили французский флот.Способность России слаженно сражаться и нехватка снабжения подорвали ее боевой дух, значительно ослабив флот. Британия, напротив, находилась в высокой степени готовности с хорошо организованной структурой командования, но страдала от острой нехватки обученных моряков, чтобы укомплектовать ее большой флот. Французскому атлантическому флоту под командованием адмирала Вилларе де Жуайеза была поставлена ​​задача удерживать британский флот под Ла-Маншем достаточно долго, чтобы конвой благополучно достиг Франции. Флот Ла-Манша, которым командует лорд Хау, знал о проходе конвоя и отправил эскадрильи для защиты британской торговли, преследуя самого Вилларета вместе с основной частью флота Ла-Манш Королевского флота. Более недели два боевых флота маневрировали друг вокруг друга, Вилларет увлекала Хоу все дальше на запад, в Атлантический океан, подальше от конвоя. За этим последовали два частичных, но безрезультатных действия флота 28 и 29 мая, во время которых Хоу захватил метеорологический датчик Вилларета, предоставив ему свободу выбора времени и места для его следующей атаки.

Кульминация кампании произошла на глубине более 400 морских миль (740 км) в Атлантическом океане и стала известна как «Великолепное первое июня». Это окончательное зацепление видел Howe использовать колею погоды атаковать Villaret непосредственно в то время как его противник пытался бороться в традиционной линии бояформирование. В битве британский флот нанес французам тяжелое поражение после дня ожесточенных сражений. Вынудив Вилларе отступить, силы Хоу захватили семь французских линкоров, один из которых позже затонул, и нанесли противнику 7000 потерь. Однако Вилларе заявил о стратегическом успехе, поскольку его тактика проволочек выиграла достаточно времени для благополучного прибытия конвоя во Францию. Это сражение было первым в серии поражений, которые французский флот потерпел в первые годы войны, что породило пораженческое отношение и нежелание французского офицерского корпуса вступать в бой с британцами на море.

Фон [ править ]

Зимой 1793 года война и внутренние беспорядки в сочетании с плохой погодой привели к тому, что Франция столкнулась с голодом после неурожая. [1] Продолжающийся конфликт между Францией и ее соседями не позволил импортировать товары по суше; единственной страной, желающей и способной продавать зерно Национальному съезду, были Соединенные Штаты. Импорт продуктов питания из Америки был очень рискованным предприятием, поскольку британский Королевский флот - во время войны с Францией с начала 1793 года - патрулировал большую часть Атлантического прохода. Чтобы обеспечить эффективную защиту задействованных судов, между Францией и Соединенными Штатами был согласован план сбора припасов в течение нескольких месяцев и их перевозки в составе единого конвоя. Место сбора было устроено вХэмптон-роудс в Чесапикском заливе . [2]

Эскадрилья под командованием адмирала Пьера Ванстабеля была отправлена ​​на Хэмптон-роудс для сопровождения. Ванштабель доставит конвой в Бискайский залив, где вторая эскадрилья под командованием Жозефа-Мари Нилли будет поддерживать его до конца пути. [3] Вместе эти офицеры собрали шесть линейных кораблей и множество меньших судов. [4] Главный французский боевой флот из 25 кораблей под командованием адмирала Вильяре де Жуайеза будет курсировать по Бискайскому заливу, чтобы бросить вызов британскому флоту под Ла-Маншем, если тот попытается перехватить припасы. Предполагалось, что переход конвоя займет около двух месяцев, и он включал 117 торговых судов.несут достаточно еды, чтобы прокормить Францию ​​в течение года. [4]

Лорд Хау , адмирал флота Британского Ла-Манша, знал о характере и пункте назначения конвоя задолго до того, как он покинул Чесапик, и готовился заблокировать его проход. Отправив несколько небольших эскадрилий для защиты британской торговли, пересекающей Бискайский залив, Хоу отправил адмирала Джорджа Монтегю с шестью линкорами для поиска конвоя на юге залива, в то время как Хоу взял основную часть флота, 26 линейных кораблей, к патруль под Брестом. [5]

Май 1794 г. [ править ]

Апрель 1794 года был месяцем лихорадочной активности по обе стороны Ла-Манша, когда Вилларе и Хоу завершали последние приготовления к предстоящей кампании. Медленный французский конвой покинул американские воды 2 апреля, а британские конвои, направлявшиеся в Империю, вышли из Портсмута 2 мая. Хоу использовал все свои силы, чтобы обеспечить им защиту до западных подходов , и 5 мая послал фрегаты HMS Latona и HMS Phaeton близко к Бресту, чтобы выяснить статус французов - они сообщили, что боевой флот Вилларе все еще находится в гавани . [6]

Набег на торговлю [ править ]

В Атлантике отдельные эскадрильи «Нилли» (французы) и «Монтегю» (англичане) совершали коммерческие набеги на торговые суда противника, но пока не смогли найти основной конвой с продовольствием. Нилли встретил британский конвой из Ньюфаундленда и взял десять кораблей в качестве призов, включая эскорт конвоя, 32-пушечный фрегат HMS Castor . [3] Томас Трубридж , капитан корабля « Кастор» , провел всю кампанию на борту флагмана « Санс Парейл» Нилли . [7] Монтегю также добился некоторого успеха 15 мая, отбив торговые суда, взятые Нилли, вместе с французским корветом Мари-Гитон.и точные сведения о направлении и размере французского конвоя, который Монтегю немедленно передал Хоу. [8] Возобновив патрулирование в Средней Атлантике, Нилли несколько дней спустя обнаружил конвой из Америки и передал два своих корабля эскорту Ванстабеля, чтобы усилить защиту конвоя. Затем он вернулся в Восточную Атлантику, чтобы искать признаки британской активности, которая могла бы создать угрозу ее проходу. [9] Он также отправил в Вилларет фрегаты, несущие информацию о местонахождении и скорости конвоя.

Пока Нилли и Монтегю искали в море, Хоу отправился со своим флотом в серию круизов туда и обратно по Бискайскому заливу в надежде поймать конвой. Между 5 и 18 мая он ничего не нашел и поэтому вернулся в Брест, где его разведывательные фрегаты доложили, что французский боевой флот ушел. [4] Воспользовавшись густым туманом, Вилларе отплыл накануне, его корабли прошли в пределах слышимости британского флота. [9]Французский адмирал шел по следу эскадры Нилли; его намерением было встретиться с Нилли и конвоем и объединить силы; тогда, имея превосходящие силы, он сможет безопасно сопровождать конвой во Францию. Ускользнув от Хоу и до его запланированного рандеву еще несколько дней, Вилларет добился неожиданного успеха, когда наткнулся на голландский конвой из 53 судов. Его эскорт, Альянс и Ваакзаамхайд , бежал при виде приближающегося французского флота, и Вилларе мог атаковать конвой, захватив 20 торговых судов . [9]

Погоня Хоу [ править ]

Хоу понял, что направление отбытия Вилларе приведет его прямо к запланированному маршруту адмирала Монтегю, и что, если Монтегю встретит Вилларе, британская эскадра будет уничтожена. [10] Преследуя все паруса, Хоу последовал за Вилларе в Атлантику 20 мая. На следующий день корабли Хоу отбили десять потерянных голландских торговых судов, но он был вынужден сжечь их, поскольку их экипаж с британскими моряками ослабит его собственный и без того слабый флот. [11] Пленники этих кораблей сообщили Хоу, что французский флот находился на небольшом расстоянии впереди, но к нему присоединился дополнительный корабль из эскадры Нилли, а также несколько фрегатов. [3]К настоящему времени, убедившись, что Монтегю благополучно находится на юго-западе, Хау продолжал надеяться привести Вилларе в бой в течение недели. Однако 23 мая британский флот был отброшен на юг сильным ветром, и ему пришлось медленно продвигаться на север, чтобы снова найти французский след. Однако этот объезд позволил ему отбить и уничтожить еще четыре голландских приза Вилларе. [10]

Утром 25 мая погоня Хоу наконец принесла плоды, когда его разведывательные фрегаты в 04:00 заметили одинокий линейный французский корабль. В то же время этот корабль заметил силы Хоу и немедленно двинулся в направлении французского флота. Уходящий линкор оставил после себя буксируемое ею американское торговое судно, которое, когда его взяли, сообщило, что французским кораблем был Audacieux из эскадры Нилли . [12] Преследуя Audacieux после сожжения американского приза, британский флот также захватил и сожгли два французских корвета, 20-пушечный Républicaine и 16-пушечный Inconnue . [13]Продолжая погоню в течение следующих трех дней, 28 мая наблюдатели Хоу заметили французов на восточном горизонте немного южнее, что указывало на то, что французы держали метеомер. [Примечание A] [14]

28 мая [ править ]

Ричард Хау, первый граф Хау;
гравюра меццо-тинта Р. Дункартона по картине Джона Синглтона Копли

Когда его противник был виден с палубы своего флагмана к 06:30, Хоу отозвал свои фрегаты и приказал своему флоту использовать все паруса в надежде поразить тыл рассредоточенной французской линии. [12] К 10:35 продолжающееся преследование Хоу сделало его собственный боевой рубеж оборванным, но он продолжал настаивать, полагая, что Вилларет намеревается использовать погодный датчик, чтобы убежать от него и сбежать. Чтобы противостоять этому, Хоу приказал своим самым быстрым кораблям создать летающую эскадру под командованием адмирала Томаса Пэсли . [15] Эта эскадра была значительно быстрее, чем большинство судов любого флота, и быстро приблизилась к французскому тылу. Первые выстрелы в бою были сделаны в 14:30 HMS Russell под командованием Джона Уиллетта Пейна., которому удалось вести дальний огонь по задним французским кораблям на противоположной галсе. Французы ответили огнем, но без особого эффекта. [16] Пытаясь сдержать эскадрилью Пэсли, в 17:00 французский первоклассный 110-пушечный Révolutionnaire поменялся местами с более мелкими третьими рангами в тылу и вступил в бой с преследующим британским фургоном. [3] Этот маневр, по-видимому, был проведен по инициативе капитана Вандангеля из революционера без приказа адмирала Вилларе или его политического обозревателя Жана Бон Сен-Андре . [17]

Благодаря резкому и умелому галсу HMS Bellerophon , одному из самых медленных кораблей в британском фургоне, удалось вывести « Революционер» на устойчивый бой в 18:00. Корабли вели перестрелку в течение двадцати минут, более слабый « Беллерофон» получил серьезные повреждения снастей и отступил, чтобы его заменил HMS Marlborough под командованием капитана Джорджа Крэнфилда Беркли . [18] К Мальборо присоединились HMS Russell и HMS Thunderer , и они вместе расстреляли большую часть оснастки Révolutionnaire , так что к 19:30 она была неуправляемой. [19] HMS Leviathan также присоединился к действию, обстреляв неопознанный корабль перед Révolutionnaire . [20] Обеспокоенный тем, что эскадра Пэсли оказалась отрезанной от основной части его флота, Хоу отозвал их на британскую линию в 20:00. Все подчинились, кроме только что прибывшего HMS Audacious под командованием капитана Уильяма Паркера . Audacious занимались Révolutionnaire так близко , что она не могла спокойно уйти, и хотя ее Артиллерийский в конце концов мачт ее огромный противник, Audacious принял серьезный ущерб. [15]

Лишь в 22:00 « Смелые» и « Революционер» разошлись и, прихрамывая, разошлись - их флот теперь далеко. [20] Команда Смелого позже утверждала, что Революционер поразила ее во время помолвки, хотя это не было подтверждено. [20] Паркер заявил, что он не завладел Révolutionnaire, потому что он был обеспокоен удаленным обнаружением девяти французских линкоров на горизонте. Он заметил эскадрилью под командованием коммодора Жана-Жозефа Кастанье , которая не участвовала в текущей кампании и вскоре исчезла, не участвуя ни в одном из последующих сражений.[21] Экипаж Audacious приложил большие усилия, чтобы отремонтировать свой корабль и воссоединиться с британским флотом в течение ночи, но потерял ориентацию, и утром Audacious была всего в полумиле от своего бывшего противника. [21]

Révolutionnaire пострадал намного сильнее, чем Audacious , но выжил в столкновении, не попав на абордаж из-за неверно прочитанного сигнала капитана Альбемарла Берти из Thunderer , который не смог завладеть демонтированным трехэтажным судном по приказу. [21] Ночью Вильяре послал подкрепление для спасения Революционера , и на рассвете 29 мая Паркер увидел, что его крупный противник вскоре будет поддержан неповрежденным линейным кораблем Одасье , фрегатом Bellone и двумя корветами. Еще раз Audacious попал под обстрел Révolutionnaire, не оставляя ей выбора, кроме как бежать от этой превосходящей силы. [21] Беллоне и корветы преследовали Audacious в течение получаса , после чего они потеряли их во время дождя и 3 июня вернулись в Плимут . Революционер также избежала преследования и была взята на буксир Одасье , который благополучно доставил ее в Рошфор несколько дней спустя. [14] Для выхода из BattleFleet перед основнымами зацепления, Révolutionnaire ' капитан s был впоследствии арестован. [3]

29 мая [ править ]

Луи Томас Вильярэ де Жуайез, 1839, картина Герена

После того, как Audacious и Révolutionnaire потерялись в темноте за их спиной, британский и французский флот продолжали двигаться на запад к месту встречи конвоя. На рассвете 29 мая британский флот увидел, что Одасье отступает на восток, но не последовал за ним, сосредоточившись на главном французском направлении в надежде спровоцировать решающее сражение. [22] Хоу приказал своим кораблям преследовать вражеский тыл, и британская линия была поставлена ​​на галс, который должен был прорвать французскую линию, изолировать и захватить корабли к востоку от разреза. Капитан Энтони Моллой в HMS Caesarбыл выбран, чтобы возглавить атаку, так как его корабль был самым быстрым во флоте, но маневр оказался полным провалом из-за необъяснимого отказа Моллоя приблизиться к врагу. [23] Вместо этого Цезарь и HMS Queen открыли огонь по задним французским кораблям с расстояния. [16] Фургоны противостоящих флотов затем вступили в дальний борт с 10:00. Это нанесло небольшой урон обеим сторонам, сильнее всего пострадал французский монтаньяр . [24]

Не сумев перерезать линию французов с первой попытки, Хоу переиздал приказ в 12:30. И снова Цезарь должен был вести впереди с намерением разделить вражеский флот пополам. [25] Затем капитан Моллой отказался выполнить приказ, беспричинно сигнализировав, что Цезарь не может лавировать, а затем повернул и пошел на восток вдоль внешней границы британского флота, а не к врагу. [26] Этот неожиданный ход привел в замешательство следующие корабли; Королева , идущая за Цезарем , попыталась в одиночку подчиниться сигналу Хоу, но была сильно повреждена выстрелом, а ее капитан Джон Хатт смертельно ранен. [27]Не имея возможности эффективно маневрировать, Queen прошла за пределами французской линии, стреляя на ходу. [16]

Его план был разорван, Хоу ответил примером, направив свой флагманский корабль « Королева Шарлотта» к французской линии, которая быстро ускользнула от британцев, огибая извилистый « Цезарь» . [28] Королева Шарлотта сначала попыталась прорваться через французов между шестым и седьмым кораблями с тыла, но не смогла достичь этого промежутка и вместо этого проплыла между пятым и шестым кораблями, разгромив шестой корабль Эол с близкого расстояния. Беллерофонт и лорд Хью Сеймур в « Левиафане» следовали за флагманом. Оба линкора пытались пробиться между последующими французскими кораблями; Беллерофонтуспешно, Левиафан предотвратил повреждение ее шлема. [29] Этот маневр изменил ход битвы, поскольку корабли Хоу изолировали и обстреляли Грозного , Тираноубийство и Несокрушимое , вынудив Вильярета либо оставить свои корабли, либо пожертвовать метеометром, чтобы спасти их. [26]

Когда Хоу двинулся вслед за основной частью французского флота - теперь за ним следил поврежденный Грозный, - остальная часть его флота последовала за ним, бомбардируя уже потрепанные Тираноубийство и Несокрушимый, когда они проходили. [30] Как HMS Orion , HMS Invincible и HMS Barfleur прорезать француз , в свою очередь, Villaret носили свой флот раунд к лицу Хау. Ободренный непослушанием Цезаря , он намеренно пожертвовал метеометром, полагая, что флот Хоу был поврежден больше, чем казалось. [26] Все корабли Вилларе следовали за ним, кроме Монтаньяра., который отказался повернуть, утверждая, что серьезно поврежден. [24] Маневр Вилларе вскоре изолировал королеву Шарлотту , Беллерофонта и Левиафана , которые были вынуждены поспешно отступить перед основными французскими силами. Отогнав корабли, угрожавшие « Неумолимому» и « Тираноубийцу» , Вилларе реформировал свой флот и попытался бежать на запад, за ним последовал британский фургон, который теперь держал в руках метеометр. Оба флота были слишком повреждены, чтобы продолжать боевые действия в оставшееся время дня, и стрельба прекратилась в 17:00. [31] Британский флот потерял 67 убитыми и 128 ранеными в ходе дневных боев. [28]

Вечер обнаружил, что флотилии, находящиеся на расстоянии примерно 10 морских миль (19 км) друг от друга, плыли на северо-запад. Оба проводили поспешный ремонт и пытались подготовиться к тому, что все предполагали, что 30 мая будет еще одним днем ​​битвы. Примечательно, что лорд Хау не подозревал, что к северо-востоку, над тем же морем, в котором происходили действия предыдущего дня, проходил тяжелый конвой торговых судов, успешно уклонившись от преследования британцев. [32] В отличие от своего оппонента Вилларе знал местонахождение конвоя, к которому в тот вечер присоединился побитый Монтаньяр . Сопровождая конвой, адмирал Нилли был проинформирован о ситуации капитаном Монтаньяра и оставил свои обязанности по сопровождению, чтобы усилить Вилларе. [33]

В постскриптуме к сегодняшнему бою британский фрегат « Кастор» , захваченный Нилли в начале кампании, был атакован и отброшен меньшим кораблем « Карисфор» под командованием капитана Фрэнсиса Лафори в бою с фрегатом 29 мая 1794 года . Некоторые члены экипажа были освобождены их спасателями, но большинство, включая офицеров, не было на борту, их доставили на флагманский корабль Nielly Sans Pareil . [7]

Между действиями [ править ]

Утром 30 мая Хоу послал сигнал всем своим капитанам, спрашивая, считают ли они свои корабли готовыми к бою. Все, кроме Цезаря, ответили утвердительно, и Хоу двинул свои корабли вслед отступающим французам. [34] Несмотря на то, что он держал в руках погодомер, преследованию Хоу вскоре помешал нисходящий туман, и адмирал был не в состоянии увидеть или вступить в схватку с врагом в течение всего дня. Адмирал опасался, что, возможно, потерял возможность сражаться. Однако к 31 мая туман рассеялся, и французы все еще были в пределах видимости на севере. [30] К удивлению британцев, ни один из 26 линкоров французского флота не показал боевых повреждений, в то время как многие британские корабли имели поврежденные такелажные части и разбитые корпуса. [35]Вилларе использовал туман, чтобы реорганизовать свои силы, потеряв Монтаньяра и фрегат Сена из- за конвоя, но получив независимо идущий линкор « Тренте-ун-Май» и эскадру Нилли в составе Сан-Парейл , Траяна и Темерара . [33] Вилларе также отправила побитого « Неукротимого» домой в сопровождении неповрежденного французского корабля. [36]

В течение 31 мая флот Хоу сомкнулся с французами, в полной мере используя все преимущества метеомера. К 17:00 флотилии были в пяти милях (9 км) друг от друга, но в 19:00 Хоу приказал держать свои корабли вне досягаемости выстрелов, но в пределах легкой досягаемости французов. Он не хотел повторения неразберихи 29 мая и предпочитал откладывать любой бой до тех пор, пока ему не будет предоставлен полный день для его проведения, чтобы его сигналы не были затемнены или неверно истолкованы. [33] В течение ночи флот оставался в визуальном контакте, и к первому рассвету 1 июня британцы были всего в шести милях (11 км) от флота Вилларе и готовились к новой атаке. [37] Оба флота теперь плыли в западном направлении, Вилларе все еще надеялась увести Хоу от конвоя.

Великолепное первое июня [ править ]

Атлантический поход мая 1794 г.
Карта Атлантического океана с указанием позиции битвы
Крушение Vengeur du Peuple ,
гравюра П. Озанна

В 09:24 утра 1 июня Хоу послал свои корабли в бой, используя оригинальную тактику одновременного поворота всех кораблей в своей линии на северо-запад, чтобы они индивидуально наносили удары по флоту Вилларета и прорывали линию врага отдельно. Его намерение состояло в том, чтобы разрезать французскую линию в 25 точках, разгромив вражеские корабли как с носа, так и с кормы и разделив их огонь, чтобы их можно было разбить по частям. В конце концов, этот амбициозный план провалился из-за плохой дисциплины среди подчиненных Хоу и ущерба, нанесенного его флоту за предыдущую неделю. [38] В то время как шесть кораблей Хоу прорвали линию французов в соответствии с приказом, а несколько других подошли близко, многие из его капитанов не выполнили приказ и вместо этого вступили в бой с противником на расстоянии в бессистемных перестрелках, которые не имели большого эффекта.[39]

Когда различные британские и французские корабли разошлись на личные дуэли, а некоторые опоздавшие британские корабли изо всех сил пытались вступить в бой, Вилларе повел свой флагманский корабль « Монтань» на север и начал собирать согласованные противодействующие силы из тех, что его флот избежал нападения Хоу. [40] В рукопашной схватке произошло несколько ожесточенных схваток, особенно между HMS Brunswick и Vengeur du Peuple . По меньшей мере двенадцать кораблей были обезврежены, при этом британские линкоры HMS Marlborough и HMS Defense потеряли все три мачты, а десять французских судов пострадали так же. [41]

К 11:30 первоначальные действия утихли, и Вилларет вернул свои восстановленные силы к месту битвы, чтобы оспорить владение демонтированными корпусами, плавающими там. Хоу также реформировал свои основные силы и встретил Вилларе, который не смог захватить ни один из разбитых британских кораблей, но собрал шесть собственных, оставив Хоу с семью призами. [42] Из них затонувший Vengeur вскоре затонул, хотя британские лодки сняли большую часть ее команды. [43] Хоу остался во владении места битвы, но Вилларет успешно сдерживал британцев достаточно долго, чтобы конвой беспрепятственно прошел на восток. Оба флота вернулись в свои порты на следующей неделе. [44]

Конвой прибывает [ править ]

В поисках конвоя в течение первой недели июня эскадра Монтегю оказалась в ловушке между двумя французскими эскадрильями и была вынуждена плыть на юг, чтобы избежать возвращения флота Вилларе. В результате французское побережье Атлантического океана было очищено от британских войск на значительный период. [45] Продовольственный конвой благополучно прибыл во Францию ​​на третьей неделе июня, и Монтегю вернулся в Великобританию с пустыми руками. Обе страны заявили о победе в кампании; англичане - благодаря успеху в единственном крупном сражении, а французы - благодаря прибытию своего конвоя в целости и сохранности. [46]

Кампания оказала заметное влияние на военно-морские силы Великобритании и Франции. Французы не стали снова напрямую оспаривать британское превосходство в водах Северной Европы, проводя большую часть следующих 23 лет в Бресте и других портах, а их несколько крупных вылазок в основном были направлены на Средиземное море . Продолжающиеся потрясения во французском флоте привели к ухудшению качества его офицерского корпуса, так что к Трафальгарскому сражению 11 лет спустя привязанность французского флота к порту привела к осторожному и неопытному тактическому подходу. [47]В Британии в результате битвы была создана дивизия в составе офицерского корпуса Королевского флота. В депеши Хоу после битвы критиковались некоторые офицеры, которые, по его мнению, колебались в действии, и эти офицеры не получили ни одной из наград, полученных в конце кампании. Последствия этого спора были широко распространены, и несколько высокопоставленных лиц с отвращением подали в отставку. [48] Капитан Моллой с корабля « Цезарь» был в конечном итоге отдан под суд и уволен со службы за неспособность поддержать своего адмирала. [49]

См. Также [ править ]

  • Славное первое июня

Примечания [ править ]

  1. ^ Погодомер был жизненно важным преимуществом в парусной войне, потому что корабли требовали ветра правильной силы и направления для проведения операций. Когда ветер дул в неправильном направлении, капитан мог лавировать, чтобы компенсировать это, но наличие метеометра означало, что корабль мог использовать ветер, чтобы атаковать своего противника напрямую, без необходимости сложного маневра. Пока Вильяре держал в руках погодный датчик, Хоу не мог атаковать его, как хотел, и вместо этого был вынужден защищаться, одновременно пытаясь вынудить Вильярета отказаться от своего преимущества. Вилларе мог использовать метеорологический датчик, чтобы атаковать Хоу в любое время, но не сделал этого, чтобы выиграть время для конвоя, чтобы пройти мимо британского флота.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Уильямс, стр. 381.
  2. ^ Трейси, стр. 89
  3. ^ а б в г д Ирландия, стр. 128
  4. ^ a b c Джеймс, стр. 127
  5. ^ Джеймс, стр. 125
  6. ^ Джеймс, стр. 126
  7. ^ a b Troubridge, сэр Томас , Оксфордский национальный биографический словарь , П. К. Криммин, получено 23 декабря 2007 г.
  8. ^ Мостерт, стр. 134
  9. ^ a b c Джеймс, стр. 128
  10. ^ a b Джеймс, стр. 129
  11. ^ Мостерт, стр. 135
  12. ^ a b Джеймс, стр. 130
  13. ^ Гардинер, стр. 27
  14. ^ a b Гардинер, стр. 28
  15. ^ a b Джейн, стр. 94
  16. ^ a b c Трейси, стр. 96, Биографические воспоминания контр-адмирала Джона Уиллетта Пейна
  17. ^ Джеймс, стр. 131
  18. ^ Трейси, стр. 100, Труды корабля Его Величества "Орион"
  19. ^ Трейси, стр. 97, Биографические воспоминания досточтимого лорда Гарднера
  20. ^ a b c Джеймс, стр. 132
  21. ^ a b c d Джеймс, стр. 133
  22. ^ Джеймс, стр. 134
  23. ^ Мостерт, стр. 137
  24. ^ a b Джеймс, стр. 143
  25. ^ Джеймс, стр. 135
  26. ^ a b c Джеймс, стр. 138
  27. Hutt, John , Oxford Dictionary of National Biography , JK Laughton , получено 23 декабря 2007 г.
  28. ^ а б Мостерт, стр. 138
  29. ^ Джеймс, стр. 137
  30. ^ a b Трейси, стр. 101, Труды корабля Его Величества "Орион"
  31. ^ Падфилд, стр. 16
  32. ^ Джеймс, стр. 172
  33. ^ a b c Джеймс, стр. 145
  34. ^ Мостерт, стр. 139
  35. ^ Джеймс, стр. 146
  36. Британские источники называют это судно Mont Blanc (Джеймс, стр. 145), но на самом деле корабль, первоначально называвшийся Mont Blanc, к июню 1794 годабыл переименован в Trente-un-Mai , и у французского флота не было другого судна этого типа. имя в это время. Таким образом, личность корабля, отправлявшегося с Indomptable , неясна, хотя это мог быть Брут , 42-пушечный рази .
  37. ^ Джейн, стр. 95
  38. ^ Джеймс, стр. 153
  39. ^ Роджер, стр. 430
  40. ^ Джеймс, стр. 166
  41. ^ Джеймс, стр. 152
  42. ^ Джейн, стр. 96
  43. ^ Джеймс, стр. 164
  44. ^ Джеймс, стр. 170
  45. ^ Джеймс, стр. 171
  46. ^ Гардинер, стр. 15
  47. ^ Падфилд, стр. 163
  48. Caldwell, Sir Benjamin , Oxford Dictionary of National Biography , JK Laughton, получено 6 января 2007 г.
  49. ^ Гардинер, стр. 39

Библиография [ править ]

  • Гардинер, Роберт (2001) [перепечатка 1996 года]. «Славное первое июня». Сражение флота и блокада . Издания Caxton. ISBN 1-84067-363-X.
  • Ирландия, Бернард (2000). Морская война в эпоху парусного спорта . Харпер Коллинз. ISBN 0-00-414522-4.
  • Джеймс, Уильям (2002) [перепечатка 1827 г.]. Военно-морская история Великобритании, том 1, 1793–1796 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-905-0.
  • Джейн, Фред Т. (1997) [перепечатка 1912 года]. Британский боевой флот . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-723-6.
  • Мостерт, Ноэль (2007). Линия на ветру: величайшая война на море под парусами 1793–1815 гг . Винтажные книги. ISBN 978-0-7126-0927-2.
  • Падфилд, Питер (2000) [перепечатка 1976 года]. Война Нельсона . Военная библиотека Вордсворта. ISBN 1-84022-225-5.
  • Палмер, Р. Р. Двенадцать, которые управляли издательством Принстонского университета (2005; репродукция редакции 1989 г.). ISBN 0-691-12187-7 . 
  • Роджер, НАМ (2004). Повеление океана . Аллан Лейн. ISBN 0-7139-9411-8.
  • Редактор: Трэйси, Николас (1998). Морские хроники, том 1, 1793–1798 гг . Chatham Publishing. ISBN 1-86176-091-4.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  • Редактор: Уильямс, Генри Смит (1907). История Франции 1715–1815 гг . The Times .CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )