Джон Николсон Инглфилд (1748-7 февраля 1828) был английским военно-морским офицером в Королевском флоте .
Биография [ править ]
Джон Николсон Инглфилд был сыном корабельного плотника Исаака Инглфилда и его жены, сестры корабельного конструктора Томаса Слейда - позже сэра Томаса Слейда. По словам самого капитана Инглфилда, его семья по отцовской линии имела ланкаширское происхождение и была отдаленно связана с семьей Энглфилдов.
Под патронажем своего дяди по материнской линии, Томаса Слейда, Инглфилд поступил на флот 11-летним мальчиком в 1759 году. В апреле 1766 года он получил звание квалифицированного моряка на борту « Лонсестона» : в мае 1768 года он был назначен лейтенантом и переведен на корабль « Ромни» под командованием корабля « Лонсестон». командование сэра Сэмюэля Гуда . Эта связь оказалась самой важной в карьере Инглфилда. Хотя Инглфилд вернулся в Лонсестон в октябре, к июлю 1769 года он вернулся с Худом на борт « Ромни», и с тех пор его карьера была тесно связана с карьерой его друга. Вместе с ним Инглфилд покинул « Ромни» в декабре 1770 года, служил в HMS Marlborough и HMS. Courageux , а в 1778 году - в HMS Robust с братом Гуда Александром . На борту « Робастов» он участвовал в Первой битве при Ушанте 27 июля.
27 декабря 1773 года в Богерсте, графство Хэмпшир , Инглфилд женился на Энн Смит, дочери джентльмена из Гринвича по имени Роберт Смит. У них было три дочери и один сын, Сэмюэл Худ Инглфилд , который также сделал выдающуюся военно-морскую карьеру и был отцом Эдварда Августа Инглфилда . В июне 1779 года Инглфилд был назначен командиром бриг-шлюпа HMS Lively, а в октябре следующего года был назначен капитаном и отправлен на HMS Barfleur из 90 орудий, на котором его покровитель, сэр Сэмюэл Худ, поднял свой флаг. . В качестве капитана флагмана Инглфилд отправился в Вест-Индию и принял участие в стычке с французским флотом.Мартиника в 1781 году. В августе того же года Худ передал его на HMS Centaur (74 орудия), которым Инглфилд командовал тремя действиями против французов, кульминацией которых стало 12 апреля 1782 года в битве при Сент .
Однако именно на борту « Кентавра» Инглфилд пережил самый мучительный эпизод в своей карьере, когда, плывя в Англию с конвоем контр-адмирала сэра Томаса Грейвса, его корабль вместе с другими пострадал от урагана. Centaur , стареющий корабль, был серьезно поврежден. Брошенная на концы балки, снятая с мачты, чтобы выровняться, и без руля направления, она в конце концов затонула, несмотря на самые напряженные усилия Инглфилда и команды в течение нескольких дней. Инглфилд и одиннадцать других сбежали на борту лодки, хотя в противном случае экипаж корабля, составлявший около шестисот человек, был потерян.
Пользуясь несколькими бутылками французских ликеров, немного испорченным хлебом, корабельным печеньем и дождевой водой, выжатой в чашу для спасения, выжившие успешно отправились на остров Файал на Азорских островах после 16 дней самых ужасных лишений, с которыми столкнулся один из них, Томас Мэтьюз. , умрут за день до того, как достигли земли. По возвращении в Англию и к обычному военному суду в таких случаях выжившие были оправданы. Скромное и бессмысленное описание этой катастрофы Инглфилдом, рассказ капитана Инглфилда о потере «Кентавра », было опубликовано вскоре после этого. Драматическая картина инцидента, в котором те, кто на лодке, оттолкнулись от тонущего кентавра., взятый на борт 15-летнего гардемарина, который бросился с места крушения, позже стал популярной гравюрой.
В течение трех лет Инглфилд получил домашнее задание на борту сторожевого корабля HMS Scipio в Медуэй. Однако в 1786 году он и его жена были публично вовлечены в супружеский спор, который привел к постоянному разрыву. Обвинив жену в заигрывании с слугой, Инглфилд потребовал разлучения. Отрицая обвинение, миссис Инглфилд подала на него в суд за дезертирство. Хотя она выиграла дело в суде, брак был безвозвратно испорчен, и они, похоже, никогда больше не жили вместе.
В 1788 году Инглфилд был отправлен в HMS Adventure (44 орудия), к которому позже присоединилась HMS Medusa (44 орудия), также находившаяся под его командованием, патрулировавшая Западное побережье Африки. В 1792 году он служил одним из судей военного трибунала над мятежниками из HMS Bounty , захваченными в плен на Таити . В 1793 году он служил в Средиземном море на фрегате HMS Aigle (36 орудий), а в 1794 году был назначен капитаном флота - начальником штаба главнокомандующего. К концу 1794 года он вернулся в Англию с Сэмюэлем, ныне виконтом, Худом и после этого был постоянным комиссаром военно-морского совета, служившим вКорсика , Мальта , Гибралтар и Галифакс, Новая Шотландия . Должность комиссара приравнивалась к званию контр-адмирала, но давалась только офицерам, закончившим действительную службу. В 1799 году он был внесен в список отставных капитанов.
Он умер в Гринвиче до 7 февраля 1828 года, когда его воля была подтверждена. В своем завещании он завещал свое состояние в размере около 8 300 фунтов стерлингов, не считая трех ежегодных выплат родственникам, своим двум выжившим детям, Сэмюэлю Худу Инглфилду и леди Энн Хэллоуэлл Кэрью, жене сэра Бенджамина Хэллоуэлла Кэрью .
Ссылки [ править ]
- Уэбб, ПЛК «Инглфилд, Джон Николсон (1748–1828)». Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. DOI : 10,1093 / ссылка: odnb / 14396 . (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании .)
- Джон Николсон Инглфилд, рассказ капитана Инглфилда о потере "Кентавра", 1783 г.
- Джон Николсон Инглфилд, оправдание капитана Инглфилда ... , 1787 г.
- Энн Инглфилд, оправдание миссис Инглфилд, ... , 1787 г.
