Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Джон Винн Уильям Пейтон, барон Пейтон из Йовила , PC , FZS (13 февраля 1919 - 22 ноября 2006) был британским консервативным политиком. Он был членом парламента от Йовила в течение 32 лет, с 1951 по 1983 год, и одним из первых и ведущих членов Консервативного клуба понедельника . С 1970 по 1974 год он занимал пост министра транспорта (позже переименованного в министра транспорта в Департаменте окружающей среды ). В 1975 году он был кандидатом в лидеры Консервативной партии, проиграв Маргарет Тэтчер .

Ранние годы [ править ]

Пейтон получил образование в Итонском колледже . В качестве члена Итон ОТК , он был членом почетного караула в пределах территории Виндзорского замка на государственных похоронах в короля Георга V в 1936 г. Он изучал право в Тринити - колледже в Оксфорде с 1937, но взял комиссию в 15/19 гусар в 1939 году в связи с началом Второй мировой войны . Он был отправлен во Францию в составе британского экспедиционного корпуса , но был схвачен в Бельгии в мае 1940 года и провел 5 лет в немецких лагерях для военнопленных, сначала в Лауфене.в Баварии , затем Варбург в Вестфалии , затем Эйхштет в Баварии в середине 1942 года и, наконец, Мосбург в Баварии с начала 1945 года. Он был освобожден американскими войсками позже в 1945 году. Брат был убит в Сен-Назере в 1942 году.

Пейтон изучал право, находясь в заключении, и стал адвокатом , будучи вызванным в коллегию адвокатов в 1945 году. Он сопровождал сэра Уолтера Монктона , советника Низама Хайдарабадского , в Индию в 1946 и 1947 годах на пути к независимости Индии . В 1947 году он стал брокером в Lloyd's of London , а затем занялся политической карьерой.

Пейтон был произведен в капитаны 31 мая 1949 года. [1]

Браки [ править ]

Был дважды женат. Он женился на Диане, дочери Дугласа Клинча, в 1947 году, но развелся в начале 1966 года. У них было двое сыновей, один из которых умер молодым, и дочь. Он повторно женился 27 июля 1966 года на Мэри Кобболд, дочери полковника Хамфри Уиндема (также ее второй брак).

Политика [ править ]

Пейтон безуспешно оспаривал безопасное место лейбористов в Центральном Бристоле для Консервативной партии на всеобщих выборах 1950 года . Впоследствии он был избран членом парламента от Йовила на всеобщих выборах 1951 года . Он стал парламентским секретарем к Nigel Birch , министр обороны младший, с 1952 по 1958 г. Он поддерживал Суэцкий войну . Затем он служил в качестве парламентского секретаря к Ричард Вуд и Фредерик Эррол , с министрами власти с 1962 по 1964 год. До 1966 года он оставался официальным представителем оппозиции о власти в оппозиции.

Он стал министром транспорта в правительстве Эдварда Хита после всеобщих выборов 1970 года , став одним из шести депутатов Клуба понедельника, занявших высокий пост. Его министерский кабинет был переименован в Министра транспортной промышленности, когда он был объединен в новый Департамент окружающей среды в октябре 1970 года. Он оставался на этой должности до всеобщих выборов в феврале 1974 года . Он находился у власти, когда рухнул Совет по докам и гавани Мерси ; в 1972 году он приватизировал туристическое агентство British Rail Thomas Cook & Son ; и сделали шлемы обязательными для мотоциклистов. Он также вручил Зеленую книгукоторый предложил туннель под Ла-Маншем .

Он стал теневым лидером оппозиционной палаты общин . В 1975 году он стремился стать лидером Консервативной партии, участвуя во втором туре голосования после того, как Маргарет Тэтчер победила Эдварда Хита в первом туре. Он набрал только одиннадцать голосов на выборах, заняв последнее место в опросе, и Тэтчер была избрана убедительным большинством. Он был теневым министром сельского хозяйства в теневом кабинете Тэтчер, и ему предложили должность министра транспорта после победы консерваторов на всеобщих выборах 1979 года , но он отказался вернуться в свой старый кабинет и стал единственным членом теневого кабинета, который не обеспечил себе безопасность. министерская должность в новом правительстве.

Пейтон вышел из Палаты общин на всеобщих выборах 1983 года , и Йовил выиграл Пэдди Эшдаун от Либеральной партии . Пейтон был назначен пожизненным пэром как барон Пейтон из Йовила , из Йовила в графстве Сомерсет 5 октября 1983 года. [2]

Он придерживался правых взглядов, но последовательно выступал против смертной казни и возглавил восстание против приватизации британской железнодорожной отрасли при Джоне Мейджоре в 1990 году. Он также поддержал реформу Палаты лордов по созданию полностью избираемой прямым голосованием второй палаты.

Вне политики [ править ]

Пейтон был председателем британской дочерней компании Texas Instruments с 1974 по 1990 год. Он также занимал должности в London and Manchester Assurance Company, Trusthouse Forte и British Aluminium , председателем которых он был с 1987 по 1991 год. Он был казначеем Зоологическое общество Лондона с 1984 по 1991 год.

Он опубликовал автобиографию , без Пользу Прачечная в 1997 году, и биография Солли Цукерман в 2001 году.

У него остались вторая жена Мэри, дочь и оставшийся в живых сын от первого брака.

Оружие [ править ]

Ссылки [ править ]

  • Парламентский товарищ Дода 1973 , 160-е издание, опубликовано Sell's Publications Ltd., Эпсом, Суррей.
  • Некролог , The Guardian , 27 ноября 2006 г.
  • Некролог , The Independent , 27 ноября 2006 г.
  • Некролог , The Daily Telegraph , 24 ноября 2006 г.
  • Некролог , The Times , 24 ноября 2006 г.
  1. ^ "№ 38623" . Лондонский вестник (Приложение). 31 мая 1949 г. с. 2684.
  2. ^ "№ 49502" . Лондонская газета . 10 октября 1983 г. с. 13243.
  3. ^ Debrett в пэра . 2000 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хансард 1803–2005: вклады в парламент Джона Пейтона
  • биография